代(dai)表零(ling)排(pai)放(fang)聯盟編(bian)制的(de)(de)全球海(hai)事論壇(tan)新(xin)報(bao)告評(ping)估了朝(chao)向綠(lv)色(se)(se)航運(yun)走廊(lang)（支(zhi)(zhi)持(chi)并展(zhan)(zhan)現零(ling)排(pai)放(fang)解決方案的(de)(de)主(zhu)要港口樞紐之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)(de)海(hai)上航線(xian)）發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)進展(zhan)(zhan)，并發(fa)(fa)現2022年(nian)的(de)(de)活動超(chao)出預期。然而，隨著(zhu)海(hai)上綠(lv)色(se)(se)航運(yun)走廊(lang)逐步實施，一些關(guan)鍵(jian)的(de)(de)行(xing)業利益相關(guan)者，特別是貨(huo)主(zhu)和燃(ran)料(liao)生產商(shang)，將需(xu)要盡快參與其中。從公(gong)共(gong)部門的(de)(de)層面來看，迎接彌合零(ling)排(pai)放(fang)與化石燃(ran)料(liao)之(zhi)(zhi)間(jian)燃(ran)料(liao)成本差距這項(xiang)挑戰(zhan)需(xu)要國(guo)家(jia)政府(fu)的(de)(de)政策(ce)支(zhi)(zhi)持(chi)。(能動Nengdong)
