汽(qi)(qi)(qi)車電(dian)動化使(shi)汽(qi)(qi)(qi)車制(zhi)造(zao)所需(xu)的(de)人(ren)力大幅減少，大量的(de)歐(ou)洲(zhou)汽(qi)(qi)(qi)車工(gong)人(ren)面臨失業。盡(jin)管(guan)Mini汽(qi)(qi)(qi)車的(de)汽(qi)(qi)(qi)油發動機(ji)(ji)是在(zai)英國(guo)制(zhi)造(zao)的(de)，但它(ta)卻是一幅歐(ou)洲(zhou)地(di)圖：在(zai)德國(guo)設計(ji)，使(shi)用法國(guo)的(de)交流發電(dian)機(ji)(ji)、意大利的(de)點火線(xian)圈和奧地(di)利的(de)冷卻泵。這個過(guo)程中的(de)每(mei)個環節都(dou)涉及一個人(ren)，甚至是幾(ji)個人(ren)。然而，在(zai)短(duan)(duan)短(duan)(duan)7年后，當該品牌完全實現電(dian)動化時，他們(men)全都(dou)將(jiang)不被需(xu)要。(全球企業動態)