馬斯克(Elon Musk)最近(jin)給試圖追趕特(te)斯拉(la)(Tesla)的(de)(de)汽車生產(chan)商出了(le)一(yi)(yi)道難(nan)題：該公(gong)司最近(jin)設(she)定(ding)了(le)未來幾年將(jiang)下一(yi)(yi)代電(dian)動車生產(chan)成(cheng)本削減50%的(de)(de)新(xin)目(mu)標。這些削減的(de)(de)成(cheng)本有助(zhu)于(yu)特(te)斯拉(la)推(tui)出售價2.5萬美元(yuan)的(de)(de)電(dian)動汽車。與對手生產(chan)的(de)(de)電(dian)動車相比，特(te)斯拉(la)最暢銷的(de)(de)車型已(yi)經擁(yong)有數千美元(yuan)的(de)(de)成(cheng)本優勢(shi)，而這些競(jing)爭對手一(yi)(yi)直在努力縮小這方面的(de)(de)差距(ju)。大眾汽車的(de)(de)ID. 3在歐(ou)洲的(de)(de)起價約為4萬美元(yuan)，對該公(gong)司來說“略高于(yu)盈虧平衡水平”。(全球企業動態)