International Chamber of Shipping發(fa)布的新報告指(zhi)出，到2050年(nian)，重(zhong)工業將主導全球氫(qing)(qing)需(xu)求(qiu)，韓國、日本和歐洲(zhou)(zhou)是首批市場(chang)。然而，目前(qian)的氫(qing)(qing)需(xu)求(qiu)情景(jing)波動性(xing)大，增加了企業和投(tou)資(zi)者(zhe)的不(bu)確定性(xing)。報告強調(diao)，為滿足每年(nian)3000萬噸的綠色氫(qing)(qing)需(xu)求(qiu)，需(xu)要411艘(sou)新氫(qing)(qing)氣(qi)船，相(xiang)當于南美(mei)洲(zhou)(zhou)和中美(mei)洲(zhou)(zhou)的年(nian)發(fa)電(dian)量(liang)總和。ICS秘書長Guy Platten表示，為實現2050年(nian)的凈零目標，氫(qing)(qing)基燃料源需(xu)求(qiu)需(xu)擴大五(wu)倍，從(cong)2030年(nian)至2050年(nian)達到約5億噸。航運可作為推動氫(qing)(qing)經濟(ji)的重(zhong)要角(jiao)色。(美(mei)通社)