GEP全(quan)球供應鏈(lian)波動(dong)(dong)(dong)指數顯示，10月份(fen)指數為-0.39，與9月份(fen)的(de)-0.43相比(bi)變化不(bu)大，表明全(quan)球供應商(shang)閑置(zhi)產能達到(dao)一年多(duo)以來最高水平的(de)范圍內，而西方制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)短期內看不(bu)到(dao)任何復蘇跡象(xiang)。美國工(gong)廠活動(dong)(dong)(dong)減少(shao)導致(zhi)北美供應鏈(lian)閑置(zhi)情(qing)況(kuang)急劇上(shang)升。歐洲(zhou)工(gong)業(ye)(ye)困(kun)境仍然明顯，德國汽(qi)車制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)萎縮是影響歐洲(zhou)工(gong)廠產出的(de)主要因素。亞洲(zhou)市場方面，10月份(fen)，中國工(gong)廠生產出現反彈，采購活動(dong)(dong)(dong)在連(lian)續三個月收縮后(hou)有所上(shang)升，但(dan)日(ri)本和韓國制(zhi)造(zao)商(shang)的(de)采購量減少(shao)。印度等某(mou)些制(zhi)造(zao)行(xing)業(ye)(ye)的(de)持續強勁(jing)擴(kuo)張使得亞洲(zhou)整(zheng)體需求更(geng)具韌性。（美通(tong)社）