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    編輯點評：采(cai)用全新設(she)計的商(shang)務接(jie)待車，理念與(yu)定位十分(fen)契(qi)合。

    日前，發(fa)布了Transit Connect Wagon的官方。新車定(ding)位于(yu)商務(wu)接待(dai)車，新車將(jiang)于(yu)今年年內在北(bei)美地區上(shang)市銷售。

福特Transit Connect Wagon采用了(le)最新家族式的前臉設(she)計

新車將于今年(nian)年(nian)內在北美地區上(shang)市銷售

    外觀方(fang)面，福特Transit Connect Wagon采(cai)用(yong)了福特家族(zu)式的(de)(de)前(qian)臉(lian)設計，條形(xing)中網(wang)格柵與前(qian)燈(deng)搭配(pei)，加上(shang)(shang)大尺寸的(de)(de)棱形(xing)進氣口看上(shang)(shang)去莊重沉穩。車(che)尾部分(fen)設計非常方(fang)正，黑色的(de)(de)后車(che)窗玻璃(li)則增強了這(zhe)款商務車(che)的(de)(de)私密性，也符合(he)了新車(che)的(de)(de)市場定位。

新車將提供兩種版(ban)本選擇(ze)：短軸(zhou)版(ban)與長軸(zhou)版(ban)

車內(nei)空(kong)間布局將是五座版和七座版兩種選(xuan)擇

    據(ju)了解，新車將(jiang)提供兩種軸(zhou)距版(ban)本選(xuan)擇：短(duan)軸(zhou)版(ban)與長軸(zhou)版(ban)，這也決定了車內(nei)空間布局將(jiang)是五座(zuo)版(ban)和(he)七座(zuo)版(ban)兩種選(xuan)擇。

福特Transit Connect Wagon搭載的是1.6升EcoBoost發動機

一款2.5L自(zi)然吸氣發動機也可供消費者選擇(ze)

    動力方面，福特Transit Connect Wagon搭載(zai)的是1.6升(sheng)EcoBoost渦輪增壓(ya)發(fa)動機，傳動方面，匹配6速自(zi)(zi)動，其百公里(li)油耗(hao)為7.8升(sheng)。除此之外，一款2.5L自(zi)(zi)然吸氣(qi)發(fa)動機也(ye)可供消費者(zhe)選擇(ze)。

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    近(jin)日，在(zai)正在(zai)舉(ju)行的(de)上，正式發布(bu)了Tourneo Custom概念車(che)。據(ju)悉，這款概念車(che)就是下一代福(fu)(fu)特全順商(shang)務車(che)的(de)雛形。福(fu)(fu)特計(ji)劃在(zai)年(nian)內推出(chu)量產版(ban)的(de)新一代全順商(shang)務車(che)，并(bing)可能會在(zai)九(jiu)月舉(ju)行的(de)德國漢諾(nuo)威(wei)舉(ju)行的(de)IAA國際(ji)商(shang)務上首發，而且將推出(chu)短和長軸距(ju)版(ban)兩(liang)種。

福特Tourneo Custom MPV發布現場圖

    外觀方面，福(fu)特Tourneo Custom概念車采(cai)用了(le)福(fu)特家(jia)族式的(de)(de)前(qian)臉設(she)計，與(yu)新一代非常神似，條形中網格(ge)柵與(yu)前(qian)燈(deng)搭(da)配(pei)，加上大尺寸的(de)(de)棱形進氣口看上去(qu)莊(zhuang)重沉穩。車尾(wei)部分設(she)計非常方正，黑色的(de)(de)后車窗玻璃則(ze)增強(qiang)了(le)這(zhe)款商務(wu)車的(de)(de)私(si)密(mi)性。

福(fu)特Tourneo Custom概念(nian)車官(guan)方圖

    內飾方面，Tourneo Custom概念車采用懸(xuan)浮式中(zhong)(zhong)控制臺(tai)設計，并且(qie)形成一個V字型布(bu)局，加上四幅式多功能方(fang)向盤(pan)，中(zhong)(zhong)控上方(fang)配備(bei)液晶顯(xian)示(shi)屏，上黑下淺的(de)(de)內飾顏色給人以(yi)(yi)清(qing)新自然的(de)(de)感覺。可(ke)容納6人的(de)(de)后兩排座椅(yi)可(ke)以(yi)(yi)折疊(die)或拆卸，以(yi)(yi)滿足商務或者休閑(xian)空間的(de)(de)需求。

    動力方面，福特Tourneo Custom概念車采(cai)用前輪(lun)驅(qu)動(dong)，搭(da)載了(le)一(yi)部2.2L TDCi柴(chai)油發(fa)動(dong)機，并配置了(le)發(fa)動(dong)機一(yi)鍵啟(qi)-停系統(tong)。依(yi)據(ju)調(diao)教不同，發(fa)動(dong)機最大輸出(chu)分別(bie)為(wei)100馬力(li)、125馬力(li)和155馬力(li)。傳動(dong)方面，匹配一(yi)款6速手動(dong)變(bian)速器。