Hyundai Glovis最(zui)近為電(dian)動(dong)汽車(che)海(hai)上運輸(shu)制定(ding)了一(yi)(yi)個新(xin)使用手冊，在裝載-運輸(shu)-卸(xie)貨過程(cheng)中應(ying)用專(zhuan)門(men)的解決方案。電(dian)動(dong)汽車(che)與傳統(tong)的內燃(ran)機汽車(che)不同，因此(ci)需要(yao)一(yi)(yi)種新(xin)的定(ding)制的電(dian)動(dong)汽車(che)處理解決方案。

Hyundai Glovis已經(jing)建立了符(fu)合(he)電動汽車特點的運輸指南(nan)，并(bing)將其(qi)應用(yong)于工作場所(suo)。

首先，Hyundai Glovis提供電(dian)動汽(qi)車定制(zhi)管(guan)理服務，在(zai)出(chu)貨需求單上(shang)標記“EV”，以區別于(yu)內燃機汽(qi)車。

此外(wai)，Hyundai Glovis一(yi)直在開發(fa)定制系統，以便自(zi)動(dong)向(xiang)托(tuo)(tuo)運人提前分(fen)享電動(dong)汽車狀況/SOC（荷電狀態）/托(tuo)(tuo)運人要求的其他信息。

裝載車輛需要進行持(chi)續檢(jian)查，包括電(dian)池狀況、外觀等，以保(bao)持(chi)最大限度(du)的貨物品質。

此外，裝載甲(jia)板溫度和(he)濕度以及運輸過程中電池消耗等數據也(ye)與托運人共(gong)享。

另一方面，Hyundai Glovis計(ji)劃不(bu)僅針對(dui)現有的普通OEM生產商，而且還包括新的電動汽車生產商。

與現有(you)的OEM生產商(shang)相比，新的電(dian)動汽車制造商(shang)可能物流經驗較短(duan)。因此，Hyundai Glovis提(ti)供(gong)一站(zhan)式服務，即(ji)全包(bao)碼頭(tou)/陸運(yun)/海運(yun)。

Hyundai Glovis制定(ding)了電動汽車緊(jin)急手冊(ce)，并要求(qiu)每季度進行電動汽車緊(jin)急培(pei)訓。

最近，Hyundai Glovis與Korean Resister簽署了一(yi)項(xiang)電(dian)動汽車安(an)全海運JDP諒解備忘錄，雙方相互支持(chi)通(tong)過本諒解備忘錄提高/推進電(dian)動汽車運輸的船舶穩(wen)定性(xing)/安(an)全性(xing)。

此外，該公司(si)計劃為新建船舶安裝安全(quan)設(she)備和定(ding)制的電動(dong)汽車設(she)備，目(mu)前正(zheng)在開(kai)發中(zhong)。

與世界七大(da)最佳船(chuan)舶分類公司之(zhi)一的(de)Korean Register合(he)作(zuo)，Hyundai Glovis希望能增強信任度和信譽。

Hyundai Glovis去年基于(yu)90艘載車船船隊(dui)和80個全(quan)球(qiu)網絡，運載了18萬(wan)輛電(dian)動汽車，在全(quan)球(qiu)電(dian)動汽車承(cheng)運市場(chang)中占有約40%份額。

Hyundai Glovis希(xi)望建立一(yi)個專門的電動汽車(che)海(hai)運(yun)工具，在電動汽車(che)轉(zhuan)型時代(dai)獲得先發反應。

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