與中國(guo)國(guo)際電視(shi)臺（CGTN）一起(qi)踏上公路(lu)之旅，共同探索和了解該國(guo)最著名(ming)的(de)高速公路(lu)。

中國大陸首條高速公路—滬嘉高速公路

滬(hu)嘉(jia)高速公路的起(qi)點位于上海市(shi)(shi)區(qu)以南，終(zhong)點位于嘉(jia)定(ding)區(qu)，全長15.9公里(li)。這條高速公路占上海市(shi)(shi)嘉(jia)定(ding)區(qu)滬(hu)宜公路的客(ke)貨運總量的56%。它也為(wei)中(zhong)國其(qi)他城市(shi)(shi)的高速公路建(jian)設提供了良好的范本。

最繁忙的高速公路—北京-港澳高速公路

北京(jing)-港澳高速公(gong)路北起首(shou)都北京(jing)，南至港澳地區，全長2285公(gong)里。

這條(tiao)高(gao)速公路被稱為“黃金大通(tong)道”，是中國(guo)最繁忙的(de)南北交(jiao)通(tong)大動(dong)脈，途徑該國(guo)一些經(jing)濟最發達的(de)地區。

最長的高速公路—連云港-霍爾果斯高速公路

連云港-霍爾果斯高速公路于(yu)2014年12月31日通車，從江蘇省(sheng)東部沿(yan)海延伸至新疆(jiang)維吾爾自治(zhi)區西部邊境，全(quan)長(chang)4395公里。它以“中國最長(chang)的(de)高速公路”著稱，是“一(yi)帶(dai)一(yi)路”計劃上的(de)重要交(jiao)通大動脈。

得(de)益于這條(tiao)高(gao)速(su)公(gong)路，現在(zai)貨車從連云港出發，橫穿平(ping)原、山(shan)脈、高(gao)原和沙(sha)漠(mo)到達(da)歐洲只需(xu)10天時(shi)間(jian)。而如果采用(yong)海運方(fang)式(shi)，從同(tong)一出發點(dian)到達(da)同(tong)一目的(de)地則需(xu)要長達(da)45天的(de)時(shi)間(jian)。

連云港-霍爾果(guo)斯(si)高速公(gong)路(lu)有著豐富的(de)文化(hua)寶藏，途(tu)徑兵馬俑、龍門(men)石(shi)窟、少林寺等24個國家(jia)5A級旅游景點，是一條理想(xiang)的(de)公(gong)路(lu)旅行路(lu)線(xian)。

最長的沙漠高速公路——北京-烏魯木齊高速公路

北(bei)(bei)京-烏魯木齊高速公(gong)路(lu)全(quan)長2540公(gong)里，途經5個(ge)省市自治(zhi)區。它開辟了(le)從中(zhong)國西北(bei)(bei)的新(xin)疆霍爾果斯(si)到(dao)北(bei)(bei)方港口城(cheng)市天津的最快路(lu)線(xian)。

這條高(gao)速(su)(su)公路的(de)內蒙古段為930公里的(de)沙(sha)漠地帶，它也因此成為當今世界上最(zui)長的(de)沙(sha)漠高(gao)速(su)(su)公路。

施工難度最高的高速公路—滬渝高速公路

滬渝高(gao)速公(gong)路全長1768公(gong)里，于(yu)2010年通車。它是中國(guo)首(shou)條貫穿長三角地(di)區的高(gao)速公(gong)路。

滬渝高速(su)湖北段平均海拔 1100米(mi)。這條高速(su)公(gong)路的(de)地質環境條件非常復雜，施工(gong)難度極(ji)大。

原(yuan)本(ben)將火鍋料從中國西南部的(de)(de)重慶(qing)市運往(wang)中國東部沿海(hai)的(de)(de)上海(hai)，需(xu)要3天的(de)(de)時間，滬渝高速的(de)(de)通車(che)使得全程縮(suo)短到17小(xiao)時。

獲得最高榮譽的高速公路—景婺黃（常）高速公路

景婺黃（常）高速公路全長約152公里。這條Y字形高速公路連接著(zhu)江(jiang)西、安(an)徽和(he)浙江(jiang)這三(san)個東部省份。

這條高速公路(lu)雖然(ran)通車里程(cheng)不(bu)長(chang)，但沿途(tu)自然(ran)景觀和(he)文化資產卻(que)非(fei)常豐富(fu)。

工(gong)程(cheng)師(shi)們在設計時(shi)繞開了(le)古老的村莊、河流及珍稀鳥類棲息地，而且沿途數(shu)百棵百年老樟樹(shu)沒有因施工(gong)而遭到任(ren)何破壞。這條高速(su)公路(lu)也因此獲(huo)得了(le)中國土木工(gong)程(cheng)最高獎—詹天佑獎。

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