高速切削加工勢在必行

高(gao)(gao)速(su)切(qie)削(xue)(xue)加(jia)工作為一項先(xian)進制造技術，集合了(le)高(gao)(gao)效，高(gao)(gao)精(jing)(jing)度，低耗等顯著的優點(dian)。隨著切(qie)削(xue)(xue)速(su)度提升(sheng)，單位時(shi)間材料去(qu)除率增加(jia)，切(qie)削(xue)(xue)時(shi)間減少(shao)，縮(suo)短了(le)產品的制造周期。高(gao)(gao)速(su)切(qie)削(xue)(xue)的小量快進給(gei)使切(qie)削(xue)(xue)力(li)減少(shao)，切(qie)屑快速(su)排(pai)(pai)除，減少(shao)了(le)工件(jian)受(shou)力(li)和熱應力(li)變形，實現了(le)對剛性差(cha)和薄壁零件(jian)的精(jing)(jing)確加(jia)工。轉速(su)提高(gao)(gao)使得(de)切(qie)削(xue)(xue)系統工作頻(pin)率遠離機床的固有頻(pin)率，從(cong)而排(pai)(pai)除干擾，降(jiang)低了(le)表面粗糙度。高(gao)(gao)速(su)切(qie)削(xue)(xue)對比(bi)普通切(qie)削(xue)(xue)：

您的機床實現高速切削了嗎？

要(yao)實(shi)現高(gao)速(su)(su)切削(xue)，穩定的高(gao)主軸轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)是(shi)(shi)必要(yao)條(tiao)件，常規(gui)要(yao)求15,000-40,000 RPM。但是(shi)(shi)目前(qian)仍有一些用戶(hu)，由于(yu)機床陳舊(jiu)或者(zhe)配置較(jiao)低等原因，自身最高(gao)主軸轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)達不到(dao)高(gao)速(su)(su)切削(xue)的要(yao)求，或者(zhe)是(shi)(shi)無法保持(chi)長時間最高(gao)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)運行(xing)，導致實(shi)際上無法滿足當下的高(gao)速(su)(su)切削(xue)需求，因此迫切地需要(yao)一款工具來改善機床的性(xing)能，確保穩定高(gao)速(su)(su)的轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)輸出。

Benz SpeedTec 助您升級機床，提升效率

Benz Tooling可(ke)提供兩種(zhong)可(ke)交換(huan)主軸增速器，分別是BENZ SPEEDER系列，使(shi)用機械齒輪(lun)驅(qu)動(dong)；以及另一(yi)種(zhong)BENZ JET系列，使(shi)用高壓冷卻驅(qu)動(dong)。兩個系列均可(ke)幫助客戶升(sheng)級(ji)機床(chuang)，提高現有機床(chuang)的(de)性(xing)能，并能滿(man)足眾多高速切削應用場景，包括：銑削，鉆孔，雕刻，倒角，去毛刺(ci)。

BENZ SPEEDER系列

• 齒輪驅動增速器，最大輸出轉速40,000 RPM，齒輪傳動比1:5
• 標配護套冷卻，可選配中心冷卻，最大壓力100 Bar
• 特有平衡科技和定制軸承/密封確保沒有熱量堆積，從而在長時間切削過程始終保持高穩定性
• 極佳的跳動表現

BENZ JET系列

• 高壓冷卻驅動
• "即插即用"，使用標準ER11夾套
• 極佳的跳動表現2u
• 無線監控實時轉速

實時轉速監控

• 外部顯示器顯示實際轉速
• 加工過程全透明
• 監控切削異常
• 無線實時傳輸

CAB708 的主要特點和功能

觸屏操控

• 專門為觸屏操控而開發的系統界面，無需鍵盤和鼠標，直接用手指進行點選操作。
• 菜單結構清晰易懂，方便操作者進行快速設置和連續作業。

平衡公差自動計算 & 進公差顯示

• 用戶可以自定義平衡公差，也可以通過系統，按照ISO標準，自動計算平衡公差。
• 當平衡數值達到設定的公差時，屏幕顏色變綠并做出相應提示。

電子角度定位

• 該功能方便用戶快速、準確找到對應的校正位置，減少誤操作的概率，大大提高工作效率。
• 通常采用手動操作的方式，也可以配合伺服驅動控制實現自動定位。

鉆削功能

針對最常(chang)見的鉆(zhan)削修(xiu)正的應用需求，通過該功(gong)能(neng)，把不平衡質量解(jie)算成鉆(zhan)削深度(du)，鉆(zhan)深限值和鉆(zhan)孔位置可(ke)設(she)定。還可(ke)跟鉆(zhan)床數據通訊，提供實時動態的鉆(zhan)削圖(tu)像功(gong)能(neng)。

數據管理

• 打印報告的內容可自定義，
• 轉子數據文件和平衡報告，分別以CSV格式和PDF格式保存在本地PC。

車床應用 - BENZ LinA 4.0-動力刀座

BENZ LinA 4.0可(ke)提(ti)(ti)供軸向(xiang)、徑向(xiang)以及特(te)定角(jiao)度插(cha)削，并可(ke)提(ti)(ti)供VDI、BMT、CDI等多種接口。

加工中心應用 - BENZ LinA 4.0-動力單元

BENZ LinA 4.0可(ke)提供軸向(xiang)、徑向(xiang)以及靜態軸向(xiang)插削，并可(ke)提供SK、CAT、HSK、MAS BT、 KM、Capto等多(duo)種接口。

BENZ LinA 4.0適合加工的位置

BENZ LinA  4.0系列應用靈活，在工件內部(bu)/外部(bu)均(jun)可完美實現加工。

BENZ LinA 4.0可加工形狀

BENZ LinA  4.0系(xi)列可實現(xian)多種形狀的加(jia)工(gong)(gong)，如Splines、梅(mei)花(hua)形、漸開線齒形（齒輪/軸）、六邊形、鍵槽(cao)及特殊輪廓，可滿足您各種加(jia)工(gong)(gong)需求。

BENZ LinA 4.0切削過程 - 單個循環描述

• 定位到起始位置
• 驅動刃具向前進行切削
• 抬刀
• 刃具無接觸返回
• 再次循環，直到要求的深度
• 完成加工

微信公眾號：BENZ精密工具

新型智能平衡模式：一鍵獲取所有信息

SmartBalancer 4可(ke)(ke)在現場不(bu)拆卸機器的狀況下對(dui)轉(zhuan)速(su)在120至80,000rpm范圍(wei)內對(dui)設備進行全面診斷、檢測(ce)和校正(zheng)，并(bing)可(ke)(ke)同時實(shi)現6通道同步測(ce)量(liang)。

在多通道振動分析(xi)模式下，可同(tong)步完成平衡(heng)檢測校正和(he)FFT振動分析(xi)，高效節約現(xian)場操作(zuo)時間。

增強功能， 準確檢測共振，堅定專注設備最佳性能

由于不平(ping)衡(heng)、對中故障和初(chu)期(qi)損(sun)壞，機(ji)器會出現(xian)機(ji)械振動， SmartBalaner 4高級分(fen)(fen)(fen)析軟件包(bao)可對機(ji)器進行包(bao)括(kuo)自定義FFT頻率分(fen)(fen)(fen)析、軸(zhou)承包(bao)絡譜、時間(jian)波形和交叉相位(wei)測量的分(fen)(fen)(fen)析，從而(er)實(shi)現(xian)更全(quan)面的現(xian)場分(fen)(fen)(fen)析。

操作簡單， 容易上手

SmartBalancer 4采用堅固耐(nai)用彩色(se)高清觸控顯(xian)示屏，可直(zhi)觀(guan)地操(cao)作(zuo)設備，全新(xin)人性化的操(cao)作(zuo)系(xi)統，擺脫按鍵式(shi)菜單(dan)繁瑣(suo)又單(dan)一的翻頁選擇。

此(ci)外(wai)，SmartBalancer 4還可提供日期和(he)時間、總體值(zhi)以及(ji)初始和(he)最終頻譜，自動生(sheng)成PDF平衡報(bao)告。

• 矢量圖形顯示結果
• 振幅/相位
• 每個平衡步驟的機器整體振動
• 初始和最終FFT頻譜

還可實現輕松截圖(tu)，實現與電腦共享。

• 訂單跟蹤分析
• 時間波形圖
• 軸承診斷/包絡分析
• 其他FFT頻譜
• 碰撞測試

申克新一代便(bian)攜(xie)式動平(ping)衡儀可令現場平(ping)衡和(he)振動分析比以(yi)往更(geng)加(jia)方(fang)(fang)便(bian)快捷，我們不僅有(you)經(jing)驗豐富(fu)的(de)平(ping)衡專(zhuan)家和(he)數據(ju)分析師，更(geng)有(you)完善(shan)的(de)售后解決方(fang)(fang)案（備件供應、專(zhuan)家校準(zhun)、維修(xiu)、培訓等）支持， 助(zhu)您始終在行業保持競爭(zheng)優勢。

BENZ Tooling中國服務中心成立于2024年，是(shi)BENZ在亞太區的官(guan)方售(shou)后服務中心，位(wei)于上海市寶山區豐翔(xiang)路1111號。

BENZ Tooling中國服務中心可以提供哪些服務？

全面檢修和維修

• 快速和專業的破損分析
• 提供維修建議
• 確保產品始終處于良好運行狀態

預防性維護

• 預防性地減少計劃外停機時間
• 增加設備使用壽命
• 保持良好的設備使用狀態
• 可選擇在停機期間進行全面檢修
• 在停機期間進行維護

快速維修

• 可提供快速修復工具包
• 內含關鍵易損件和特殊備件
• 適合定制產品使用
• 盡量減少集體停機造成的損失

備件服務

• 提供備件識別和推薦
• 正品精密零件
• 高實用性零件
• 為DIY自行維修提供可能

電主軸服務

• 快速和專業的損壞分析
• 來自BENZ專家的技術性專業建議
• 應要求進行全面檢修
• 使用原廠零件進行維修

全球現場服務

• 如因設備太大，太重，無法運輸設備時，BENZ Tooling上海服務中心可提供現場服務
• 現場設備檢測
• 故障排除
• 現場調試維修
• 定期維護

為什么選擇BENZ Tooling中國服務中心？

品牌服務

• 品牌官方服務中心，全球統一的維修物料和備件，品質保障。
• 遵循德國總部統一的產品研發和服務技術，確保全球統一的質量管控和服務流程

專業團隊

• 執行BENZ Tooling和申克全球標準化的售后服務流程，專業的售后團隊
• 經過專業的技術培訓，團隊成員擁有豐富的售后服務經驗

高效服務

• 定時服務，確保在約定時間內完成維修；
• 提供速遞服務
• 全球響應，快速高效處理

如何聯系BENZ Tooling中國服務中心？

BENZ Tooling中國網站
登錄官網www.benztooling.com/zh 選擇所需服(fu)務，填寫表(biao)單即可聯系；

微信在線溝通
關注(zhu)BENZ Tooling微(wei)信公眾號（BENZ精密工(gong)具(ju)），選擇BENZ服務－在線溝通即可(ke)聯系，也可(ke)在微(wei)信小窗進(jin)行在線咨詢

BENZ Tooling是(shi)全(quan)(quan)球(qiu)領先的(de)工具(ju)和機(ji)床技術部件和系統(tong)制造(zao)商(shang)和供應(ying)商(shang)之一，隸屬于德國(guo)(guo)(guo)杜爾集團下屬的(de)申(shen)克測量(liang)和過程系統(tong)部門，在(zai)全(quan)(quan)球(qiu)30多(duo)個(ge)國(guo)(guo)(guo)家設有(you)分支機(ji)構(gou)和貿易伙伴。在(zai)一個(ge)集團策略的(de)指引下，BENZ Tooling中(zhong)國(guo)(guo)(guo)區業務歸屬上海(hai)申(shen)克，全(quan)(quan)面負責產品的(de)銷售和服務。

服務中心的開張，標志著BENZ中國服務新篇章的開啟。
歡迎大家蒞臨BENZ中國服務中心，體驗BENZ全新的服務理念和技術。

01 滾輪的使用和維護

• 為提高使用壽命，滾輪表面需保持清潔，每次使用前請檢查滾輪表面是否有雜質粘附
• 檢查轉子安裝位置是否對滾輪有干涉
• 平衡機運轉前需在滾輪和轉子接觸面加油（潤滑類）
• 不良的滾輪會影響平衡機測量穩定性，該部件屬于磨損件，如發現問題需及時聯系申克更換

02 傳感器及電纜的使用和維護

• 檢查傳感器是否安裝緊固
• 檢查測振絲是否發生變形或斷裂
• 檢查傳感器線纜連接是否正常，線體有無破損
• 如發現傳感器上有雜質或油污附著，需及時清理
• 傳感器是重要的測量單元，平衡機測試數據精度和其有直接關系，如發現傳感器有損壞需及時聯系申克檢修

03 光電頭的使用和維護

• 光電頭用于提供轉速信號，在使用過程中應當固定緊固
• 反光標記應使用申克特供的光標紙，否則會導致測量不準確
• 光電頭和光標之間需要調整到合適的距離，確保轉子旋一圈光點頭只在標記處有跳變反應
• 光電頭探頭處要保持清潔，避免油污附著

04 傳動裝置的使用和維護

檢查皮帶盤和皮帶導向輪是否磨損
檢查皮帶是否磨損嚴重，出現起皮，裂紋
確保運轉過程中皮帶保持在導向輪的中心位置
調整皮帶松緊度，避免在運行過程中出現打滑現象
不良的皮帶及皮帶輪會影響平衡機測量的穩定性，該部件屬于磨損件，如發現問題需及時聯系申克

05 床身的使用和維護

• 開機前務必檢查各鎖緊裝置是否工作正常
• 床身表面需定期加油保養除銹，保證表面整潔，防止在移動擺架時對床身表面造成損傷
• 定期檢查地基，如發現地腳螺栓松動需進行加固
• 平衡機在使用時地基及床身各部位必須緊固，如遇部件損壞造成無法緊固需及時聯系申克更換

06 標定的重要性

• 平衡機要求一年至少標定一次才能滿足日常使用精度。
• 長期不進行標定會造成平衡機測試數據不真實，平衡后的產品裝機振動也依然超過標。
• 定期標定可以解決一切非硬件損壞造成的測量精度問題，是平衡機使用中非常重要的一環。

更多關于平衡機標定和精度檢測的信息可查閱

科學地使用和替換備件，能防微杜漸，延長機器使用壽命。當設備出現故障時，常規的庫存備件能解決臨時停產危機。如需申克平衡機備品備件，可查閱。

平衡機改造是克服現有設備的陳舊，消除第二種無形磨損，更新設備的方法之一。

申克平衡機常見的改造項目有：

1. 提升測量系統
將原有(you)的測量系統(tong)升級為(wei)更(geng)先進(jin)(jin)的控(kong)制(zhi)系統(tong)，這(zhe)種改造可能(neng)是局部改造也有(you)可能(neng)會整體進(jin)(jin)行更(geng)新，例如將原有(you)老式的模擬電路(lu)升級成(cheng)數字化電路(lu)。 

2. 更換傳感器
更換原有的(de)傳(chuan)感器，例如采用更高精度(du)、更靈敏的(de)傳(chuan)感器，這樣可以提高檢測精度(du)和響應速度(du)。 

3. 安裝數據采集系統
安(an)裝(zhuang)數(shu)(shu)據采集系統，可以實時監測平衡機的運(yun)行(xing)狀(zhuang)態和性能數(shu)(shu)據，并進行(xing)數(shu)(shu)據分析和處理，以便(bian)及時發現問(wen)題并進行(xing)調整(zheng)。 

4. 電氣改造 (更改驅動器或者電控柜等)
將原有(you)的(de)測量系統升(sheng)級為更先進的(de)控(kong)制(zhi)系統，這種(zhong)可(ke)能會進行局部改造也有(you)可(ke)能會整(zheng)體進行更新，例如將原有(you)老式的(de)模擬電(dian)路升(sheng)級成數字化電(dian)路。 

5. 機械改造 (擺架、傳動輪等)

申克設備改造項目能為您提供

• 專業的可行性技術分析
  針對客戶現有設備，進行詳細的技術分析，為客戶提供專業、可行的技術改造方案。

• 科學有效的技術改造方案
  根據客戶需求，提供科學、有效的技術改造方案，確保改造效果達到預期。

• 經驗豐富的技術工程師
  擁有多年平衡機設備技術改造經驗的技術工程師，可以為您提供專業的設備改造指導和實施。

• 優質完善的售后服務
  設備改造完成后，我們還將為您提供優質、完善的售后服務，確保設備改造后的穩定運行。

在進行設(she)備(bei)改造前，我們(men)需(xu)要充分考慮(lv)現(xian)有(you)平衡(heng)機的(de)(de)設(she)備(bei)性能(neng)、轉子平衡(heng)精(jing)度等實際應用情況，利用新的(de)(de)技(ji)術和(he)改造經驗，升級(ji)現(xian)有(you)設(she)備(bei)中的(de)(de)關鍵(jian)零(ling)部件，調整機械設(she)備(bei)結構(gou)組成，將現(xian)有(you)平衡(heng)機設(she)備(bei)的(de)(de)技(ji)術性能(neng)充分體(ti)現(xian)出來，讓(rang)設(she)備(bei)的(de)(de)綜合作用實現(xian)穩定發揮，提高轉子的(de)(de)平衡(heng)精(jing)度。

如果您(nin)正在(zai)尋(xun)找一(yi)種方(fang)法來提高平(ping)衡機(ji)的生產(chan)效(xiao)率和設備穩定性，在(zai)預(yu)算有限的前提下，平(ping)衡機(ji)改造(zao)升級可能是一(yi)個不錯的選擇！請務必(bi)咨詢專業的技術人員，并根據具體情況(kuang)制定切(qie)實有效(xiao)的改造(zao)方(fang)案。

申克與HMI Project GMbH共同研發(fa)的Schenck ONE平衡軟件贏得(de)了2023年(nian)度紅點獎。對于機械制造(zao)商而(er)言，榮獲這(zhe)樣的設計(ji)大獎并不(bu)多見。

What is Schenck ONE?

Schenck ONE是申(shen)克公司(si)全(quan)(quan)新開發的(de)最新一代測量系統，基(ji)于全(quan)(quan)新的(de)軟(ruan)件、硬件的(de)數字化(hua)解(jie)決方案(an)，為用戶提供(gong)全(quan)(quan)方位、全(quan)(quan)功能的(de)平(ping)衡操作(zuo)體驗(yan)。同時，Schenck ONE提供(gong)強大的(de)云服務，積極響應企業日(ri)益增多的(de)物(wu)聯網，信息集(ji)中化(hua)等數字化(hua)管理和(he)智能制造(zao)的(de)需求。 Schenck ONE平(ping)衡軟(ruan)件解(jie)決方案(an)是申(shen)克每臺平(ping)衡機的(de)七竅玲瓏心。

Schenck ONE在機器(qi)生命周期中不斷開發，并通過訂(ding)閱模式自(zi)動提供給客戶，是一款面向(xiang)未來，兼具(ju)可擴(kuo)展性和靈(ling)活性的軟件。

此次Schenck ONE獲得的(de)是紅點獎(jiang)"傳播設計"（"Communication Design"）領(ling)域的(de)獎(jiang)項。在(zai)這個領(ling)域，國際(ji)評審團尤其(qi)側重以(yi)下(xia)幾個評估(gu)標準：

• 想法（原創性和創造力）
• 形式（設計質量和創新）
• 效果（可理解性和情感）

Schenck ONE 在(zai)(zai)設(she)計和(he)創意方面的表現(xian)，機器和(he)云端統一且簡潔的用戶界面和(he)操作理(li)念，使用戶無(wu)論身在(zai)(zai)何(he)處，在(zai)(zai)整個平衡過程中都能享(xiang)有完整的用戶體(ti)驗。凡此(ci)種(zhong)種(zhong), 成功吸引了由24位成員組成的國際(ji)陪審團，斬獲紅(hong)點設(she)計獎(jiang)。

除了公開課以外，申克加(jia)注培(pei)訓(xun)學院也可(ke)以為(wei)客(ke)戶(hu)提(ti)供定向培(pei)訓(xun)。該培(pei)訓(xun)可(ke)根據客(ke)戶(hu)的設備(bei)和生產(chan)情況，在上海申克或者客(ke)戶(hu)現場(chang)對操作人員進行培(pei)訓(xun)。

杜爾加注簡介

杜爾加注是液(ye)體和氣體介質加注設備供應商，在(zai)38個國家(jia)(jia)交(jiao)付了(le)超過(guo)2500臺加注設備。其在(zai)德國總部(bu)和世(shi)界各地不同(tong)區域的(de)服務團隊(dui)及專家(jia)(jia)可為(wei)您提供加注、測(ce)量和檢(jian)測(ce)技(ji)術，應用咨詢等(deng)全(quan)方位服務。

杜(du)爾(er)加(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)提供(gong)各種(zhong)各樣的(de)(de)加(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)設備，用(yong)于車(che)(che)輛最(zui)終(zhong)裝配以(yi)及其他應用(yong)領域。其客(ke)戶包括汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行業的(de)(de)家(jia)用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制造(zao)公(gong)司，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)供(gong)應商(shang)(shang)和商(shang)(shang)用(yong)車(che)(che)、公(gong)共汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、農(nong)用(yong)機械、摩托車(che)(che)及特種(zhong)車(che)(che)輛的(de)(de)供(gong)應商(shang)(shang)和制造(zao)商(shang)(shang)。即使是您有(you)個人(ren)的(de)(de)加(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)技術要求(qiu)，杜(du)爾(er)加(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)也會找(zhao)到一個有(you)效的(de)(de)解決方案(an)。

從最初(chu)的(de)手動(dong)單(dan)個加(jia)注機(ji)開始到如(ru)今(jin)的(de)全(quan)自動(dong)多液(ye)體及氣(qi)體混(hun)合(he)加(jia)注設(she)備(bei)，杜爾加(jia)注以精確及安全(quan)的(de)方式為諸(zhu)如(ru)ABS剎車，助(zhu)力轉向，離(li)合(he)器，發動(dong)機(ji)，變速箱，散熱器或空調等系統(tong)進行(xing)加(jia)注。

什么是激振測試？

激(ji)振(zhen)(zhen)器(qi)是經過計(ji)量(liang)、可以產生(sheng)大(da)小可計(ji)算振(zhen)(zhen)動(dong)的振(zhen)(zhen)源，周(zhou)期性(xing)施加于(yu)擺(bai)架(jia)可以檢驗測(ce)量(liang)系統的工作情(qing)況。平衡機擺(bai)架(jia)在(zai)出廠(chang)前均接受過嚴格檢測(ce)，但在(zai)長途運(yun)輸、機電安裝等(deng)環節中仍有(you)可能產生(sheng)導致(zhi)測(ce)量(liang)鏈路問(wen)題。

而(er)且經年(nian)累(lei)月的(de)使用(yong)，擺(bai)架(jia)的(de)機械剛度會產生不(bu)可逆(ni)的(de)變化，導致設備的(de)最終讀(du)數(shu)不(bu)再準確(que)，進而(er)影響平衡(heng)效(xiao)率。通過激(ji)振測試，可以調(diao)校測量系(xi)統，使讀(du)數(shu)與實際結果盡可能接近。

激振測(ce)(ce)(ce)試(shi)可(ke)以檢驗測(ce)(ce)(ce)試(shi)從傳(chuan)感(gan)器、濾波設備到測(ce)(ce)(ce)量終(zhong)端整(zheng)個測(ce)(ce)(ce)量鏈(lian)路是否完好，還可(ke)以調校測(ce)(ce)(ce)量系統，使讀數(shu)與(yu)實際結果盡可(ke)能接近。

什么是試驗模態測試？

若要進一步(bu)了(le)解擺架的(de)力學性(xing)(xing)能，單憑激振(zhen)測(ce)(ce)試(shi)不(bu)能完全滿足，此時還需要開展模態測(ce)(ce)試(shi)。模態就(jiu)是模擬結構(gou)固有的(de)動(dong)態特(te)性(xing)(xing)，如固有頻率、剛度、振(zhen)型(xing)等特(te)性(xing)(xing)。運用(yong)模態分(fen)(fen)析(xi)，可以幫助(zhu)我們評價現有結構(gou)系統的(de)動(dong)態特(te)性(xing)(xing)。模態分(fen)(fen)析(xi)可分(fen)(fen)為(wei)：數值模態分(fen)(fen)析(xi)、試(shi)驗模態分(fen)(fen)析(xi)、運行模態分(fen)(fen)析(xi)等。

區別于建立模(mo)型繼而進行有限元分(fen)(fen)析(xi)的(de)(de)數值模(mo)態(tai)分(fen)(fen)析(xi)，試(shi)驗模(mo)態(tai)分(fen)(fen)析(xi)只(zhi)需在測(ce)試(shi)臺搭(da)建激(ji)(ji)(ji)勵(li)系(xi)(xi)統(tong)、響應測(ce)試(shi)系(xi)(xi)統(tong)以(yi)及信號分(fen)(fen)析(xi)系(xi)(xi)統(tong)，就可(ke)在終端擬合出系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)固有動態(tai)特性，可(ke)以(yi)針(zhen)對性的(de)(de)了解擺架在實(shi)際使(shi)用過程(cheng)中的(de)(de)相關(guan)情(qing)況。使(shi)用不(bu)同的(de)(de)激(ji)(ji)(ji)勵(li)方式來可(ke)滿足(zu)不(bu)同的(de)(de)測(ce)試(shi)需求，常(chang)見(jian)的(de)(de)激(ji)(ji)(ji)勵(li)類型包括(kuo)穩態(tai)激(ji)(ji)(ji)勵(li)、瞬態(tai)激(ji)(ji)(ji)勵(li)和隨機激(ji)(ji)(ji)勵(li)。

擺(bai)架(jia)在激勵下振(zhen)動起(qi)來(lai)，通過傳感(gan)器搜集振(zhen)動信(xin)號，加以分析我們便能了解(jie)到擺(bai)架(jia)的一些力學特性(xing)。

為什么需要使用Q系統進行測試？

Q系統是申克為檢測(ce)DH系列高(gao)速動平衡(heng)擺(bai)架，開展試驗模(mo)態測(ce)試專門(men)開發的(de)測(ce)試套件。它(ta)采用特殊設計(ji)，可方便快捷地完成測(ce)試臺的(de)搭建和進(jin)行(xing)測(ce)試，節約停機時間。其測(ce)試使(shi)用的(de)器材(cai)、傳感器等均(jun)經過DAKKS 校準實(shi)驗室認證，測(ce)試結(jie)果(guo)更(geng)具可靠性(xing)。

相對于普通激振(zhen)測試(shi)(shi)，Q系統配備了可以進行(xing)擺(bai)架敲擊(ji)測試(shi)(shi)和動(dong)剛度測試(shi)(shi)的(de)儀器。通過敲擊(ji)產(chan)生的(de)沖(chong)擊(ji)激勵(li)，測量擺(bai)架軸(zhou)承(cheng)座4個特(te)征點的(de)振(zhen)動(dong)情(qing)況，從而(er)得(de)到擺(bai)架在6個自由度下的(de)固有(you)頻率(lv)，因此可以有(you)效判(pan)別(bie)平(ping)衡過程中的(de)異常振(zhen)動(dong)放大與擺(bai)架是否相關。

Q 系統可利用激振(zhen)器施加頻率(lv)可變的慣性(xing)力(li)，測量擺架總計12個(ge)特征點的振(zhen)動(dong)情(qing)況(kuang)，并(bing)使用插值(zhi)法擬合擺架的動(dong)態剛(gang)(gang)度(du)，以此用來推算擺架的靜剛(gang)(gang)度(du)，以及擺架動(dong)剛(gang)(gang)度(du)的衰減過程。

普通激振可以確(que)認(ren)測量結果是否準確(que)，但是對(dui)于(yu)為什么普遍(bian)的(de)振動(dong)測不準、或(huo)振動(dong)不正常，大部分(fen)情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)下是無(wu)能為力的(de)。而申克的(de)Q測試(shi)系統展(zhan)開的(de)試(shi)驗模態(tai)測試(shi)，可以幫助工程師在(zai)更加全(quan)面(mian)了(le)解擺(bai)(bai)架(jia)的(de)動(dong)態(tai)特性情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)下掌握(wo)擺(bai)(bai)架(jia)剛度的(de)衰減情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)，又或(huo)者在(zai)測量出現疑難問題時，幫助判別(bie)測量故障的(de)成因，因此可以更好地對(dui)擺(bai)(bai)架(jia)進行調整。

超速試(shi)驗設(she)備的設(she)計主(zhu)要提供了轉子(zi)測試(shi)所需的運行環(huan)境，集成了試(shi)驗數據的采集渠(qu)道(dao)，滿足(zu)了各類長時間、高難(nan)度的試(shi)驗需求。

為此(ci)，Centrio除了基本(ben)的(de)輔機外，還搭載了各類可選(xuan)的(de)精密儀器或設(she)備(bei)。超速試(shi)(shi)驗多數情況下具備(bei)試(shi)(shi)驗前期準備(bei)復(fu)雜、樣(yang)件(jian)價值高(gao)昂(ang)的(de)特性，平時(shi)的(de)保(bao)養和維護更(geng)加重要，試(shi)(shi)驗臺(tai)疏于管理(li)和維護輕則(ze)引起測試(shi)(shi)和生產中(zhong)斷，重則(ze)造成樣(yang)件(jian)和設(she)備(bei)損壞，對正(zheng)常的(de)排產計劃(hua)影響(xiang)極大。

以(yi)3000-5000循環的(de)一輪低周(zhou)疲(pi)勞循環測(ce)試為例，通常需要設備連續不關(guan)機(ji)的(de)運轉數百小時，若再加上前期搭臺(tai)的(de)準備時間(jian)，整體耗時則更久，高昂的(de)時間(jian)和(he)人力投入對(dui)設備的(de)穩定性提(ti)出了很(hen)高的(de)挑戰(zhan)。

為(wei)了減少客戶的顧(gu)慮，申克近期(qi)為(wei)高速(su)臥轉試驗臺提供了一整套(tao)的年保(bao)服務，不僅為(wei)每臺設備建立獨立的檔案，生成年檢報告，而(er)且可以替客戶長期(qi)跟蹤設備運行(xing)狀態， 確保(bao)正常生產(chan)。

申(shen)克Centrio超速轉(zhuan)試驗設備(bei)年保服務包括(kuo)：

• 申克會為年保客戶提供完整的保養服務，并建立檔案，最大程度的保證客戶設備時刻準備就緒。
• 針對潤滑油站、真空泵、機身等進行逐一保養，并依據安裝要求進行相應的檢測和調整。

• 使用示波器及信號發生器，對特殊傳感器信道進行檢測，確保二次側設備測量結果的準確性。
• 針對齒輪箱，工程師在現場可執行拆檢、性能考核等工作，測試的同時，工程師將使用SmartBalancer®來監控齒輪箱和主電機的外殼振動。

• 協同ABB/Nidec廠家對主驅動單元進行保養，進行包括在線監測在內的保養服務，并根據實際情況進行優化，并更換整流單元、逆變單元及變頻單元老化件及易損件更換。
• 針對特殊功能，工程師將進行裝配、靜態/動態測試，確保附件功能正常。

• 工程師會對PC及PLC進行備份工作，并協助客戶管理重要的參數和測試數據。
• 依據設備實際情況和備件庫存，申克會提供一份備品/耗材補充清單，協助客戶完成備件管理，減小維修帶來的待工風險。
• 最后，生成本年度的年檢報告，用于后續查詢和長期跟蹤。

對一臺(tai)超(chao)速(su)試(shi)驗臺(tai)進(jin)行維保大概需(xu)要(yao)1-2周時間(jian)，而且對工程師的專(zhuan)業(ye)要(yao)求(qiu)很高。如果您有(you)購買(mai)同類設備，請速(su)與申克聯系， 將年度(du)保養的工作提上日程， 提前安(an)排好(hao)保養時間(jian)。

其(qi)主要應(ying)用(yong)領域(yu)包括：

• 運行速度下的高速平衡
• 低速預平衡
• 柔性轉子的動態矯直
• 通過超速操作轉子來測試材料強度
• 運行軸承中的轉子調查
• 噴氣發動機零部件的研發

高速臥轉試驗臺因技術要求高，基本由德國研發和制造，體積大，價值高，即使是一些小的故障也會引起影響比較大的非計劃性停產，即便有臨時替代方案，產生的成本也非常高。因此，針對高速臥轉試驗臺這種高附加值設備， 平時的保養和維護顯得尤為重要。為了減少客戶的顧慮，申克(ke)近期為高速臥轉試驗臺提供了一整套的年保服務，不僅為每臺設備建立獨(du)立的檔案，生成年檢報(bao)告，而且可以(yi)替客戶長期跟蹤(zong)設備運(yun)行狀態， 確(que)保正常生產。

高速臥(wo)轉試(shi)驗臺年保(bao)服務包括：

• 常規檢查和檢測，確保易耗件的正常運作狀態
• 常規檢查項目，會針對驅動鏈進行全套軸系對中檢查，防止因沉降等因素產生的驅動鏈不對中，進而影響傳動機械的性能，或引入異常振動

• 針對床身導軌平行度和水平度的檢查，能減少由導軌因素導致的測量誤差

• 使用示波器及信號發生器，對特殊傳感器信道進行檢測，確保二次側設備測量結果的準確性

• 協同ABB/Nidec廠家對主驅動單元進行保養，進行包括在線監測在內的保養服務，并根據實際情況進行優化，并更換整流單元、逆變單元及變頻單元老化件及易損件更換
• 對PC及PLC進行備份，并協助客戶管理重要的參數和測試數據

• 依據設備實際情況和備件庫存，設計備品/耗材補充清單，協助客戶完成備件管理，減小維修帶來的待工風險
• 生成本年度的年檢報告，用于后續查詢和長期跟蹤

工欲善其事，必先利其器。高速臥轉臺(tai)的整(zheng)體保養(yang)服務將耗時(shi)(shi)一周左右，而(er)且對工程師的要求非(fei)常之高。如(ru)有客戶購買(mai)同類(lei)設備，請(qing)速與申(shen)克聯系， 將年度保養(yang)的工作提(ti)上日程， 提(ti)前安排好保養(yang)時(shi)(shi)間。

測量精度與哪些因素相關？ 

測量(liang)精度和(he)設備(bei)地(di)基、萬向節、皮帶、滾輪(lun)、軸(zhou)向限位(wei)、擺架(jia)、測振桿、傳感器和(he)測量(liang)系統等因素相關。這些(xie)部件(jian)，雖然在使(shi)(shi)用(yong)(yong)最初都是(shi)以最佳狀態呈現的(de)(de)，但是(shi)隨著(zhu)使(shi)(shi)用(yong)(yong)時間(jian)和(he)使(shi)(shi)用(yong)(yong)頻率的(de)(de)增加(jia)都會發生一些(xie)變化。而這些(xie)變化對不(bu)(bu)平(ping)衡(heng)(heng)測量(liang)的(de)(de)影響也是(shi)逐漸加(jia)劇的(de)(de)。用(yong)(yong)戶(hu)在設備(bei)使(shi)(shi)用(yong)(yong)過程(cheng)中不(bu)(bu)會立刻(ke)感受(shou)到誤差(cha)(cha)。但是(shi)隨著(zhu)影響越來越大，客戶(hu)對同一個工件(jian)的(de)(de)校正效果的(de)(de)下(xia)降，有時多次(ci)平(ping)衡(heng)(heng)校正后(hou)都無法滿足平(ping)衡(heng)(heng)要求。更有甚者(zhe)，還(huan)會造成(cheng)轉子裝機振動超差(cha)(cha)，導致工件(jian)返修(xiu)乃至報廢。

什么情況下可能需要做重新標定和精度檢測？

• 平衡機的使用效率開始降低，需要比以前更多的校正次數才能完成工件平衡
• 更換過和平衡測量有關的核心備件，如滾輪，擺架，傳感器，測振桿等
• 設備搬遷，重新做過地基
• 設備發生過劇烈撞擊
• 設備距離上次精度檢測周期超過1年

申克如何做標定及精度檢測？

申克(ke)的平衡機標定&精度檢測(ce)(ce)服(fu)務，可以很好(hao)地幫(bang)助客戶(hu)解決此類問題。每次(ci)標定，申克(ke)的工程師(shi)都會在客戶(hu)現場，首(shou)選(xuan)對平衡機各個(ge)部件做檢測(ce)(ce)并進行必要調整，對明顯有問題的部件進行更換，使平衡機處于(yu)最佳的使用狀態。

此(ci)外，申克工程師還會根(gen)據申克標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)、國家標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)GB/T 9239.21-2019（ISO 21940-21：2012）或航(hang)空航(hang)天標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)SAE AS8617對設備(bei)進行精(jing)(jing)度(du)檢測(ce)，最終對設備(bei)精(jing)(jing)度(du)給出正確的評價。所(suo)有精(jing)(jing)度(du)測(ce)試用(yong)的標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)轉(zhuan)子(zi)，在申克內部每年會進行維護和(he)尺寸(cun)檢測(ce)，始(shi)終確保精(jing)(jing)度(du)檢測(ce)的準(zhun)(zhun)確性(xing)。

申克精度檢測的優勢

相比(bi)一(yi)般(ban)的(de)檢(jian)測機構(gou)，申克的(de)優(you)勢是對于設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)結構(gou)更了解，檢(jian)測前會先對設(she)備(bei)(bei)(bei)進(jin)行(xing)調整、優(you)化，確保設(she)備(bei)(bei)(bei)是在最好的(de)狀態下進(jin)行(xing)精度檢(jian)測的(de)。而(er)一(yi)般(ban)的(de)檢(jian)測機構(gou)是直接在設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)當前狀態下進(jin)行(xing)精度檢(jian)測。

此(ci)外，申克(ke)對每(mei)項完成的(de)檢(jian)(jian)測會提供檢(jian)(jian)測報告。

如需要標定和精度檢測服務， 請聯系申克熱線 400-880-9308
微信公眾號：申克(ke)平衡機

此(ci)次考察由聯合(he)會(hui)常務副會(hui)長(chang)兼秘書長(chang)周波帶隊(dui)，共有(you)各地政(zheng)府(fu)、行業協(xie)會(hui)及商會(hui)精英約30人(ren)參(can)加。上海申克事業部總(zong)經理Michael Kroll博士(shi)和銷售總(zong)監吳(wu)璟向參(can)會(hui)者介紹了杜爾和申克的發展史、產品線以及客戶應用(yong)情況。

上(shang)海申(shen)(shen)克(ke)(ke)自1999年(nian)成立以(yi)來(lai)，立足本地化(hua)，致力于技術革新，加強生產管理，拓(tuo)展服務網(wang)絡，目前擁有平衡設備(bei)、汽車檢測設備(bei)、汽車和家電加注設備(bei)以(yi)及數控機床加工工具系(xi)統五個產品線，覆蓋包括汽車、航(hang)天(tian)航(hang)空(kong)、風(feng)能、家電、醫療、木材加工等在內的眾(zhong)多行(xing)業(ye)。在業(ye)內，上(shang)海申(shen)(shen)克(ke)(ke)一(yi)直(zhi)憑借精準、高(gao)效和穩定的高(gao)質量產品而廣(guang)受(shou)認可。

在(zai)座談討論中(zhong)，參會(hui)代表紛(fen)紛(fen)表示(shi)要把(ba)當(dang)地(di)的商業資源進行(xing)進一步(bu)整合，學習申(shen)克企業管理和生產(chan)模式(shi)，努力實現多方(fang)共贏。其中(zhong)，合肥、柳州、武漢等商會(hui)協會(hui)代表表示(shi)，很愿(yuan)意(yi)成為(wei)上海(hai)申(shen)克和當(dang)地(di)汽(qi)車產(chan)業的協調人(ren)，促進雙方(fang)更深層(ceng)的合作。

活動期間(jian)，上海申克事(shi)業部(bu)總(zong)經理(li)Michael Kroll博士、銷售總(zong)監吳璟及銷售經理(li)黃智仁還帶領所有與會人(ren)員參觀(guan)了(le)上海申克的(de)工廠，詳細介(jie)紹(shao)了(le)各個產線(xian)的(de)制(zhi)造過程和裝配工藝。

通過本次活動，上(shang)海申(shen)克向(xiang)與會者介紹(shao)自身的(de)經營理念和模(mo)式，也充分了解了各地企(qi)(qi)業(ye)的(de)需求(qiu)，希(xi)望在未來(lai)能(neng)夠(gou)整合各自資源，把申(shen)克產品(pin)帶給更多的(de)使用者，和其他企(qi)(qi)業(ye)一起獲得(de)更長足的(de)發(fa)展(zhan)。

在CAB 6系列中，常見問題包(bao)括：開機后屏(ping)(ping)幕(mu)(mu)不(bu)亮或(huo)者屏(ping)(ping)幕(mu)(mu)沒有正常顯示(shi)；開機自檢報錯；電箱(xiang)使用過程中出現死機現象；測(ce)量(liang)時轉速不(bu)穩定或(huo)無轉速，無記憶停車；測(ce)量(liang)結果(guo)平(ping)面(mian)1或(huo)平(ping)面(mian)2無量(liang)值，或(huo)測(ce)量(liang)結果(guo)不(bu)準確。

在CAB 7、8、9系(xi)列常(chang)(chang)見(jian)問題包(bao)括：開機后屏幕不良，或(huo)(huo)者屏幕很暗(an)、花屏、顯示畫面閃爍；開機自檢后出(chu)現紅色亂碼報(bao)錯信息并且無法進(jin)入(ru)正常(chang)(chang)操(cao)作(zuo)界面；主機使(shi)用(yong)過程中(zhong)出(chu)現重啟或(huo)(huo)死機現象；電腦主機操(cao)作(zuo)系(xi)統因(yin)為病毒、設置或(huo)(huo)人為操(cao)作(zuo)原因(yin)導致無法進(jin)入(ru)系(xi)統，在使(shi)用(yong)出(chu)廠u盤恢復后仍然(ran)無法開機。

上海申克不僅是申克全球的亞太區總部和研發中心，也是亞太區唯一的測量系統檢測中心。該中心可以為客戶提供測量系統檢測及維修服務，專業的測量系統檢測團隊由經驗豐富的工程師組成，能夠快速捕捉測量系統故障點并排除，承諾4小時給出測量系統故障報告、2個工作日進行修復和老化測試。檢測和維修范圍覆蓋所有申克測量系統，包括比較久遠的CAB590、CAB690和CAB641。

此外(wai)，上海申克(ke)有完善的(de)測量系統(tong)備件倉(cang)庫，可以滿足客戶在(zai)任何(he)時期購置(zhi)任何(he)機型(xing)的(de)需求，并且提供測量系統(tong)的(de)專(zhuan)屬包裝(zhuang)，方便(bian)運輸。

客戶只(zhi)需通(tong)過(guo)電話或視(shi)頻進行初診，隨后填妥《物(wu)料發貨通(tong)知》并隨測(ce)量系統快遞至檢測(ce)中心(xin)，申克檢測(ce)團隊將在規定時(shi)間內完成檢測(ce)和修復(fu)，最后出具報告并將測(ce)量系統返(fan)回。

申克是第一臺平衡機(ji)的(de)發明者，始終(zhong)致力于測量技術的(de)研究和精進(jin)。上海(hai)申克在提供(gong)先進(jin)設備的(de)同時，也(ye)以高品質、專業的(de)檢(jian)修服務為客(ke)戶高效使用平衡機(ji)提供(gong)保障。

航(hang)天航(hang)空(kong)零(ling)部(bu)(bu)件往往都(dou)是由鈦(tai)合(he)金、鋁合(he)金、碳纖維復合(he)材料以(yi)及蜂窩輕質高(gao)科技(ji)型材精密切(qie)削切(qie)工(gong)而成，為了(le)確(que)保飛(fei)行安(an)全與穩定，對每一個零(ling)部(bu)(bu)件的加工(gong)要求極高(gao)。

BENZ Tooling是世界(jie)知名(ming)的(de)工(gong)具和(he)機(ji)床部件的(de)系(xi)統制(zhi)造商(shang)和(he)供(gong)應(ying)商(shang)，擁有(you)用于航空發動機(ji)切(qie)削(xue)(xue)加(jia)工(gong)的(de)完(wan)整角(jiao)度(du)頭產品線。BENZ角(jiao)度(du)頭可以實(shi)現刀(dao)鋸安裝端自動換刀(dao)，可用于不同類型的(de)刀(dao)具；帶油氣(qi)潤滑系(xi)統，可以7x24小時連續運行，確保高強度(du)的(de)持(chi)續切(qie)削(xue)(xue)加(jia)工(gong)；具有(you)內冷和(he)外冷功能，冷卻液(ye)最大承(cheng)受壓力(li)達100bar, 即使(shi)切(qie)削(xue)(xue)難度(du)較大的(de)加(jia)工(gong)材(cai)料也可以輕(qing)松斷屑；更可提供(gong)非(fei)常狹窄空間(jian)的(de)角(jiao)度(du)頭方(fang)案，特別是加(jia)工(gong)機(ji)匣零件。

在整(zheng)個飛(fei)機的(de)制造中，小到(dao)(dao)一(yi)個鉚接孔，大到(dao)(dao)整(zheng)個機身和(he)引擎，角(jiao)度頭(tou)加工技術的(de)應用可謂"從(cong)里到(dao)(dao)外"，BENZ Tooling的(de)產(chan)品和(he)技術應用廣泛。

飛(fei)機艙門(men)鉆孔加(jia)工(gong)：BENZ Tooling角度頭鉆孔技術，可覆蓋艙門(men)中每個(ge)微小(xiao)孔徑及側邊(bian)的加(jia)工(gong)，確保所有螺母都能(neng)嚴絲合縫。

飛(fei)機外殼和(he)機翼浮動微調(diao)技術：BENZ Tooling浮動微調(diao)單元采用傳感器技術，可對(dui)非標航空結構件精(jing)準裝配(pei)鉚接孔。

飛機渦輪和(he)引擎(qing)加工：BENZ Tooling可(ke)提供發動(dong)機外殼的定制化角度(du)頭設(she)計(ji)，并優化加工過程。

針對航天航空(kong)零部件的(de)精(jing)密性、復雜性、耐(nai)高溫及穩定(ding)性的(de)高要求，BENZ Tooling為(wei)更復雜的(de)加工提供了多種角度(du)頭(tou)選擇(ze)。

BENZ Tooling始終(zhong)在航天(tian)航空(kong)領域的驅(qu)動工具上不斷深(shen)入(ru)研究，瑞(rui)士Starrag機(ji)床、意大利MCM機(ji)床以及德(de)國DMG機(ji)床在航空(kong)發動機(ji)項目中首選的都是BENZ角度頭。

目(mu)前，Benz Tooling中國區業務是(shi)上海申克的(de)五(wu)大產品線之一，并且(qie)在航空(kong)航天(tian)領域的(de)探索始終沒有停歇，致力于幫助客戶實現高質(zhi)量發展目(mu)標。

BENZ Tooling是全球(qiu)領先(xian)的(de)(de)(de)工具和(he)(he)機床技(ji)術部件和(he)(he)系統制(zhi)造商和(he)(he)供(gong)應商之一，隸屬(shu)于德國杜(du)爾(er)集團下屬(shu)的(de)(de)(de)申(shen)克測量和(he)(he)過(guo)程系統部門，在全球(qiu)30多個(ge)國家設有分(fen)支機構和(he)(he)貿易伙(huo)伴。在一個(ge)集團策略(lve)的(de)(de)(de)指(zhi)引下，BENZ Tooling中國區業(ye)務歸屬(shu)上海(hai)申(shen)克，全面負責產品的(de)(de)(de)銷售(shou)和(he)(he)服務。

從用于珠(zhu)寶行業(ye)的微型鉆頭的小(xiao)角度頭，到(dao)用于渦(wo)輪機重(zhong)切削的多主軸頭，BENZ Tooling的產品范(fan)圍非常(chang)廣泛，根據類(lei)別不同可分(fen)為兩大類(lei)：基于木材(cai)、復(fu)合材(cai)料和(he)鋁(lv)合金加工的數控(kong)技術、單元和(he)系(xi)統，以(yi)及基于金屬(shu)加工的數控(kong)技術、單元和(he)系(xi)統。

申克長期致力于(yu)平(ping)衡技術(shu)的研發和應用，在汽車、電氣、飛機(ji)和渦輪機(ji)械行(xing)業(ye)以及(ji)通用機(ji)械行(xing)業(ye)內的創(chuang)新(xin)技術(shu)一直(zhi)位于(yu)業(ye)界(jie)前(qian)沿水平(ping)。在本土市(shi)場，尤其(qi)是面對(dui)高端客戶的定制(zhi)化需求，上海申克不斷創(chuang)新(xin)，積極投身(shen)智能(neng)制(zhi)造業(ye)發展(zhan)，迅速提升自身(shen)的本土化制(zhi)造能(neng)力。

整合BENZ Tooling的精密技術和豐富(fu)產品，令上(shang)海(hai)申(shen)克(ke)能夠(gou)更加全面(mian)、靈活地為客(ke)戶提供多元化的產品解決方案。與(yu)此同時，上(shang)海(hai)申(shen)克(ke)將繼續堅持對(dui)BENZ Tooling業務上(shang)的探索。

秉持杜爾(er)集團對創新、質(zhi)量和新技術的開放追(zhui)求(qiu)理念，上海申克(ke)立足中國(guo)市(shi)場，將(jiang)持續助力(li)中國(guo)制造(zao)業的高質(zhi)量發展。

更多關于Benz Tooling的信息，請登錄www.benztooling.com

上海申克隸屬于杜爾集(ji)團，作為平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)與(yu)診(zhen)斷系統的精研者，長期(qi)致力于平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)技術的研發(fa)和應用，技術上與(yu)德國總部保持(chi)同(tong)步(bu)，同(tong)時結合(he)本地化需(xu)求開(kai)發(fa)新產(chan)品，為各類(lei)工業制(zhi)造商(shang)提供平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)及(ji)檢(jian)測設備、平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)服(fu)務與(yu)咨詢業務。此外(wai)，上海申克建立了動(dong)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)培(pei)訓(xun)中心，專(zhuan)注于平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)行業人才的培(pei)訓(xun)，針對不同(tong)行業、不同(tong)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)需(xu)求、不同(tong)專(zhuan)業深度，提供不同(tong)級別(bie)的培(pei)訓(xun)課程和研討活動(dong)。

2023年(nian)平衡(heng)技術(shu)培訓共有四期(qi)，每(mei)期(qi)線上(shang)課(ke)程(cheng)和(he)線下課(ke)程(cheng)同日(ri)開課(ke)，分別為3月27日(ri)、6月12日(ri)、9月18日(ri)和(he)10月23日(ri)。線上(shang)課(ke)程(cheng)為期(qi)2天，線下課(ke)程(cheng)為期(qi)5天，均由申克培訓師進(jin)行系統化(hua)授課(ke)和(he)專業指導。

所有學員可獲得(de)2023年(nian)最新修訂版的(de)(de)《平衡技(ji)(ji)術(shu)》和《平衡理論與(yu)實(shi)踐(jian)基礎知識》。這是一套以申克100多年(nian)來的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)和經(jing)驗積(ji)累為基礎，為行(xing)業人士答疑解(jie)惑的(de)(de)專(zhuan)業書籍。

線上課程(cheng)為《動平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)基(ji)礎(chu)(chu)理(li)論》的(de)(de)學(xue)習，適合(he)初次涉及平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)新人，內(nei)容包括(kuo)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)理(li)論基(ji)礎(chu)(chu)、平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)原(yuan)理(li)、不(bu)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)量的(de)(de)計算(suan)、不(bu)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)類(lei)型、不(bu)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)量和(he)校正、轉(zhuan)子(zi)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)精(jing)度等級(ji)及計算(suan)、平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)機(ji)原(yuan)理(li)。幫助學(xue)員全(quan)方位(wei)地(di)了解平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)、平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)機(ji)和(he)轉(zhuan)子(zi)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)相(xiang)關(guan)原(yuan)理(li)和(he)標(biao)準，鞏固(gu)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)基(ji)礎(chu)(chu)理(li)論知識。學(xue)員可以在線上學(xue)習過程(cheng)中咨(zi)詢工(gong)作中遇到的(de)(de)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)相(xiang)關(guan)問題(ti)，還可在一年有(you)效期內(nei)反(fan)復(fu)觀看直(zhi)播(bo)課程(cheng)的(de)(de)回放。

線(xian)下課(ke)(ke)程(cheng)為《動(dong)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)理(li)論與實(shi)(shi)踐(jian)》的(de)(de)(de)學(xue)習(xi)，適合初次涉及平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)并需要進行(xing)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)機(ji)實(shi)(shi)際操作的(de)(de)(de)人員，內容包括平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)理(li)論基礎(chu)、平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)原理(li)、不平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)量的(de)(de)(de)計算、不平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)類型、不平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)量和(he)校(xiao)正、特殊平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)方(fang)(fang)法、不平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)轉速的(de)(de)(de)選擇、實(shi)(shi)際操作、動(dong)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)機(ji)的(de)(de)(de)維護和(he)保養。線(xian)下課(ke)(ke)程(cheng)更方(fang)(fang)便學(xue)員與培(pei)訓師(shi)進行(xing)面對面的(de)(de)(de)充分溝通和(he)交流，并在(zai)實(shi)(shi)踐(jian)中快速掌握(wo)專業技能。學(xue)員通過(guo)線(xian)下課(ke)(ke)程(cheng)測試后，將獲得平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)基礎(chu)理(li)論的(de)(de)(de)培(pei)訓證書。

現(xian)關注(zhu)"申克平衡機"微信公(gong)眾號，進入菜單點擊"課(ke)程(cheng)報(bao)名"，選擇合適的(de)課(ke)程(cheng)即可報(bao)名。對于平衡新人，通(tong)過上海申克的(de)培訓(xun)課(ke)程(cheng)將(jiang)可以(yi)快(kuai)速(su)掌握專業(ye)技(ji)能(neng)；對于資歷尚淺的(de)行業(ye)人士(shi)，通(tong)過培訓(xun)課(ke)程(cheng)將(jiang)加速(su)實現(xian)成長為平衡達(da)人的(de)目標。

燃料(liao)電池(chi)空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)是(shi)(shi)燃料(liao)電池(chi)汽(qi)車的(de)核心(xin)組(zu)成單(dan)元，其工(gong)作轉(zhuan)速和(he)效(xiao)率(lv)是(shi)(shi)燃料(liao)電池(chi)發動機(ji)(ji)燃燒效(xiao)率(lv)的(de)一個決定性因(yin)素。同時，空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)噪(zao)音是(shi)(shi)發動機(ji)(ji)主要噪(zao)音來源(yuan)。因(yin)此(ci)，燃料(liao)電池(chi)空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)的(de)動平衡控制水(shui)平，很大程度(du)上(shang)會(hui)決定其運轉(zhuan)時能達到的(de)最高轉(zhuan)速和(he)產生的(de)振動噪(zao)音。針對燃料(liao)電池(chi)空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)不同組(zu)件的(de)動平衡測(ce)量需要，申克(ke)可提(ti)供(gong)多元化的(de)專業(ye)設備。

• 對于空壓機上的葉輪轉子，申克擁有渦輪轉子氣浮平衡機CHITU。該設備采用氣浮測量技術，基于工業PC機高效測量系統CAB870，能覆蓋到最大葉輪外徑95mm，重量150g。其平衡精度達到業內領先水平，動平衡數據可輸出，廣泛適用于乘用車和商用車增壓器轉子的大批量生產。

• 對于電機軸，申克可提供用于研發和小批量生產應用的皮帶驅動式平衡機TBpro。其機器和夾具防磁式設計，支持帶磁電機轉子的動平衡測量，最大轉子重量可達16kg，精密、可靠性高。此外，申克還可提供量產應用的自動平衡機Xondo RS0，工件氣浮測量，自動去重，支持MSA考核。

• 對于空壓機總成，申克的總成高速動平衡應用的專用平衡機配置有專用電源用于轉子驅動，通過CAB-BUS總線實現空壓機總成和平衡機設備的控制通訊，能夠進行工件全轉速振動信號測量，并帶有數據分析功能。

由(you)于全球性能源緊(jin)缺問題日趨突出，以(yi)及環境保護和可持續(xu)發展的迫切要求，燃(ran)料(liao)電(dian)池汽(qi)車(che)在(zai)最近幾年得到蓬勃發展。預計到2032年，全球燃(ran)料(liao)電(dian)池汽(qi)車(che)銷量將達到500萬輛。多年以(yi)來，得益于廣泛的項目(mu)實(shi)踐，申克在(zai)此方面積累(lei)了豐富經(jing)驗(yan)，并將繼續(xu)努(nu)力為客(ke)戶提供(gong)完善的解決方案，共同推(tui)動產業(ye)發展。

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過去的(de)(de)125年(nian)，杜爾集(ji)團從(cong)曾經的(de)(de)手工作坊發展為全球領先(xian)企(qi)(qi)業。創(chuang)業的(de)(de)勇(yong)氣、對質量的(de)(de)追求(qiu)、創(chuang)新的(de)(de)力量、可靠敬業的(de)(de)員工都成為企(qi)(qi)業持續發展的(de)(de)驅動力，也(ye)構成如今杜爾集(ji)團的(de)(de)核心(xin)DNA。

杜爾集團前CEO 拉夫·迪特爾 (Ralf W. Dieter)先生表示：“我們認(ren)為過去(qu)并(bing)不(bu)是一個完(wan)結(jie)的篇章，而是我們成(cheng)就自身不(bu)可或缺(que)的一部(bu)分，更是激(ji)勵(li)我們繼續(xu)書寫成(cheng)功故事(shi)的驅(qu)動力。”

從手工藝到高科技

通(tong)過(guo)視頻，人們可以了解到(dao)杜爾(er)集團(tuan)的發展歷(li)程(cheng)。

杜(du)(du)爾(er)集團的傳奇故事始(shi)(shi)于1896年。彼(bi)時(shi)，創始(shi)(shi)人(ren)保羅·杜(du)(du)爾(er) (Paul Dürr) 在德國斯圖加(jia)特開設了一家手工(gong)作坊，從事屋頂和外墻的金屬加(jia)工(gong)，并贏(ying)得了良好的聲譽。

1923 年，保羅的(de)兒子奧托(tuo)·杜(du)(du)爾(er) (Otto Dürr) 加(jia)入公司。他注重金屬板材的(de)制造，比(bi)常用的(de)鑄鐵(tie)更具成(cheng)本效(xiao)益。奧托(tuo)·杜(du)(du)爾(er)還尋求(qiu)開發新的(de)業務，進(jin)入設備工(gong)程領(ling)域，公司成(cheng)為廣受認(ren)可的(de)設備專家。

1957 年(nian)，海(hai)因茨·杜爾 (Heinz Dürr) 成為第三代接(jie)班人，帶(dai)領公(gong)司(si)(si)(si)進入當時蓬(peng)勃發(fa)(fa)展(zhan)的(de)汽(qi)車行(xing)業。1964 年(nian)，公(gong)司(si)(si)(si)成功獲(huo)得大眾巴西公(gong)司(si)(si)(si)整車涂裝車間(jian)訂單，隨后在巴西建(jian)立第一(yi)家(jia)海(hai)外(wai)子公(gong)司(si)(si)(si)。接(jie)下來的(de)幾年(nian)，公(gong)司(si)(si)(si)在墨西哥(ge)、美國和南非等國家(jia)建(jian)立了(le)更多(duo)的(de)生產基地，還通過合作和收購增加涂裝技術(shu)組合，發(fa)(fa)展(zhan)為具有國際影響力(li)的(de)系統供應商。

1989 年的首次(ci)公開(kai)募股(gu)為杜爾集團(tuan)進一(yi)步發展奠定了基礎。此后成功(gong)收(shou)(shou)(shou)購貝洱集團(tuan) (Behr Group)，標志著公司(si)開(kai)始進入涂(tu)裝機器人領域(yu)。杜爾集團(tuan)進一(yi)步擴展核(he)心競(jing)爭力(li)——交鑰(yao)匙涂(tu)裝車間(jian)的交付，逐漸成為該領域(yu)的領導者。在這一(yi)時期(qi)，公司(si)還展開(kai)了其(qi)他收(shou)(shou)(shou)購，包括在2000年收(shou)(shou)(shou)購測量技術集團(tuan)卡爾申克（Carl Schenck），進入總(zong)裝和平衡技術等業務領域(yu)。

世(shi)紀(ji)之(zhi)交，盡(jin)管遭遇過財(cai)務(wu)挑戰，但(dan)杜爾(er)集(ji)團以 2005 年(nian)為重要(yao)轉折點(dian)，變得更加靈(ling)活、現代和高效(xiao)。作為重要(yao)的一步，公(gong)司瞄準了(le)中國這(zhe)個未來市場并獲得成(cheng)功。2014 年(nian)，杜爾(er)集(ji)團收購全(quan)球木工(gong)機械行業(ye)(ye)排名(ming)第一的豪邁集(ji)團 (HOMAG Group)，進入了(le)汽車(che)行業(ye)(ye)以外的全(quan)新(xin)業(ye)(ye)務(wu)領(ling)域。

目前，杜爾集(ji)團(tuan)每年都在打破上(shang)一年的紀錄，市場(chang)份額不(bu)斷增長。

可持續生產的推動者

迪特爾先(xian)生表示(shi)，貫穿公司發(fa)展歷史(shi)的(de)主線(xian)始終(zhong)不變(bian)，即延續(xu)性(xing)，包括對創(chuang)新(xin)(xin)、質(zhi)量和新(xin)(xin)技術(shu)的(de)開放追求(qiu)。與此同時，杜爾集(ji)團一(yi)直(zhi)擁有優秀的(de)員工。

走過125年，杜爾(er)集團經(jing)歷了巨大的轉變，目前擁(yong)有杜爾(er)系統、申克和(he)豪邁三個子集團，積極(ji)聚焦(jiao)與未來息息相關的數(shu)字化、自動化、電動化和(he)可(ke)持續發展的主題。

在發展過程中，杜爾集團始終(zhong)認(ren)為企業(ye)的(de)(de)(de)成功很大程度上歸功于能(neng)(neng)力卓(zhuo)越(yue)且(qie)穩健(jian)可靠的(de)(de)(de)團隊。公司一直(zhi)鼓勵腳踏(ta)實地的(de)(de)(de)專業(ye)理念，即(ji)使公司不(bu)斷發展壯大，穩定的(de)(de)(de)團隊也(ye)能(neng)(neng)讓企業(ye)內部保(bao)持積極協作的(de)(de)(de)氛圍(wei)。如今，杜爾集團全球17000 名員工致力于新產品研發，為公司的(de)(de)(de)發展提(ti)供支持。

目前，杜(du)(du)爾(er)集團在(zai)電動(dong)(dong)汽車(che)領域保(bao)持(chi)著強勁增長，還正(zheng)在(zai)開發(fa)(fa)人工(gong)智能，幫助客戶優化(hua)制造流程。未來，杜(du)(du)爾(er)集團將(jiang)(jiang)重點關注三大發(fa)(fa)展趨勢：打造數字(zi)化(hua)智能工(gong)廠，拓展自動(dong)(dong)化(hua)技術領域，并堅持(chi)可(ke)(ke)持(chi)續(xu)發(fa)(fa)展。比(bi)如(ru)，采用杜(du)(du)爾(er)和(he)申(shen)克技術助力電動(dong)(dong)汽車(che)和(he)電池的生(sheng)產(chan)；使(shi)用豪邁系(xi)統建造環保(bao)木(mu)屋(wu)；利用杜(du)(du)爾(er)環保(bao)技術使(shi)廢氣變得(de)清潔(jie)等，將(jiang)(jiang)生(sheng)產(chan)效率(lv)和(he)可(ke)(ke)持(chi)續(xu)性結(jie)合起來，做好(hao)可(ke)(ke)持(chi)續(xu)生(sheng)產(chan)的推動(dong)(dong)者(zhe)。