燃氣下(xia)鄉(xiang)，作(zuo)為農(nong)村公(gong)共基(ji)礎設(she)施的重要組成部分，其建(jian)設(she)與(yu)發展既(ji)關系到(dao)農(nong)村能(neng)源革(ge)命和環(huan)境保(bao)護，也關系到(dao)美麗鄉(xiang)村建(jian)設(she)和鄉(xiang)村振(zhen)興戰略的實(shi)(shi)施，對我國實(shi)(shi)現(xian)(xian)碳(tan)達(da)峰、碳(tan)中和目標以及城鄉(xiang)融合發展等具有重大的現(xian)(xian)實(shi)(shi)意(yi)義。

日前，中集安瑞科旗下荊門宏圖特種飛行器制造有限公司（下稱“中集宏圖”）為中國燃氣控股有限公司（下稱“中國燃氣”）組織開發了首批基于安全型和數字化運營管理的小型LPG（液化石油氣）儲罐及專用帶泵罐車。

這(zhe)批核心關鍵(jian)設備(bei)，得到了監管部門、地方政(zheng)府及中國燃(ran)氣的(de)(de)高度認可(ke)，并率(lv)先為農村(cun)“氣網” -- LPG微管網的(de)(de)增速(su)建(jian)設提(ti)供了優質、高效的(de)(de)解決方案(an)。

打通“最后一公里”，難點在哪？

“我們國(guo)家是一(yi)個農(nong)業大國(guo)，如何解決5.5億農(nong)民的(de)(de)清潔(jie)燃(ran)料(liao)使用問題，是一(yi)個相當大的(de)(de)課題。”中(zhong)集宏圖總經(jing)理鄭志軍表示，在農(nong)村(cun)，許多農(nong)戶仍然(ran)以(yi)木柴、散(san)煤(mei)或(huo)瓶裝燃(ran)氣為主要燃(ran)料(liao)，不(bu)僅污染環(huan)境，還(huan)頻頻出現安全事故。

中國(guo)在改(gai)善農村(cun)用能狀(zhuang)況、推行清(qing)潔能源方面(mian)做(zuo)過很(hen)多嘗試。

早期貴州各(ge)個鄉鎮(zhen)地(di)區建沼(zhao)氣(qi)池，想(xiang)通過沼(zhao)氣(qi)、沼(zhao)渣、沼(zhao)液等綜(zong)合利用(yong)，帶動農村(cun)生豬(zhu)養殖、稻(dao)田(tian)養魚、經濟(ji)林等相關產業(ye)的(de)迅速發展。但時(shi)隔多年(nian)，當年(nian)各(ge)村(cun)各(ge)戶建造的(de)沼(zhao)氣(qi)池早已廢棄(qi)不(bu)用(yong)，且目前散(san)戶養殖日趨變少，沼(zhao)氣(qi)池無源可用(yong)，熱量遠不(bu)夠家庭所需。

2017年，華北農村(cun)推(tui)行“煤改氣(qi)(qi)”工程，北方冬(dong)季的(de)藍天明顯增加，顯示出該政策的(de)積極效果(guo)。于是，相關部門進一步(bu)擴大(da)“煤改氣(qi)(qi)”工程覆蓋(gai)范圍，但(dan)隨(sui)之而來(lai)的(de)卻(que)是“氣(qi)(qi)荒”尷尬(ga)。

究其原因，首先是參考(kao)城市建設的天(tian)然(ran)氣(qi)大管網對于農(nong)村地(di)(di)區而(er)言造(zao)價過高，天(tian)然(ran)氣(qi)使用(yong)(yong)價格高于散煤，農(nong)民“用(yong)(yong)不起氣(qi)”；其次是“煤改氣(qi)”工(gong)程超(chao)預(yu)期推進，超(chao)過了(le)我國天(tian)然(ran)氣(qi)供應能(neng)力，部分地(di)(di)區“用(yong)(yong)不上氣(qi)”。

鄭志(zhi)軍表示，在(zai)現階段，廣(guang)大農(nong)村地(di)(di)區無法簡(jian)單(dan)地(di)(di)復制(zhi)城市的天然氣大管網供氣方式(shi)。

既(ji)然(ran)天(tian)然(ran)氣大管網行(xing)不通，能不能采用LNG（液(ye)化(hua)天(tian)然(ran)氣）或LPG（液(ye)化(hua)石油氣）小儲罐供氣？

“考慮到用戶數量，LNG（液化天然氣）更需要規模效應，適合上千戶以上的大鄉鎮；幾十到幾百戶的鄉村，則更適合使用LPG（液化石油氣）。”鄭志軍表示，農村打通“最后一公里”的關鍵，在于最終的經濟性。

使(shi)用價格的(de)高(gao)低決定了(le)老百姓對LNG或LPG的(de)接受程度，而這(zhe)些與資(zi)源優(you)勢(shi)、氣源采購成本有(you)關。

那么LPG（液(ye)化石油氣）與LNG（液(ye)化天然氣）相(xiang)比，優勢在哪里？

鄭志軍介(jie)紹，LPG資源非常豐富，進口(kou)的LPG跟進口(kou)的LNG價格(ge)相差不(bu)大。但是(shi)(shi)在進口(kou)資源這一(yi)塊(kuai)，LPG上(shang)游是(shi)(shi)全放開的，進口(kou)的經營主體(ti)也是(shi)(shi)多元化的，是(shi)(shi)充分競爭的市場(chang)，而LNG只(zhi)是(shi)(shi)少數(shu)幾家企業才能夠進口(kou)。

同時，我國(guo)LPG的(de)中游(you)和下游(you)，也是充(chong)分市(shi)場(chang)化的(de)一(yi)個行業。這種充(chong)分的(de)市(shi)場(chang)化，就(jiu)導致了競爭(zheng)主體多元化。各方面的(de)社會資本都在(zai)參與投入LPG的(de)基(ji)礎設(she)施(shi)(shi)，基(ji)礎設(she)施(shi)(shi)非常(chang)完善。而(er)LNG的(de)沿海碼頭(tou)、物流以(yi)及中間倉儲都只(zhi)能(neng)覆蓋一(yi)些重要城(cheng)市(shi)。

“液(ye)(ye)化(hua)石(shi)油氣(qi)在我(wo)們國家每一(yi)個縣都(dou)有這(zhe)樣的倉(cang)儲物流(liu)設施，大(da)部(bu)分(fen)的農村(cun)可(ke)(ke)以(yi)買到液(ye)(ye)化(hua)石(shi)油氣(qi)，因(yin)此它的可(ke)(ke)及性非常高。”因(yin)此，“LPG小儲罐供氣(qi)可(ke)(ke)以(yi)覆蓋此前使(shi)用瓶裝液(ye)(ye)化(hua)氣(qi)的用戶，適合(he)地理位置更偏僻的、城市管道燃氣(qi)難以(yi)延伸(shen)覆蓋的市場。”鄭志軍表示。

LPG微管網成為燃氣下鄉首選方案

“發達國(guo)家的(de)城市郊(jiao)區和偏遠農(nong)村，廣泛采用(yong)的(de)是(shi)LPG微管網(wang)技術，其(qi)實就是(shi)液(ye)化石油氣(qi)的(de)小儲罐供氣(qi)。”鄭志(zhi)軍介紹，“在這個模式下，由專用(yong)帶(dai)泵(beng)罐車將液(ye)化石油氣(qi)配送到各(ge)村莊的(de)LPG儲罐，經過(guo)氣(qi)化調壓后，通過(guo)獨立的(de)燃(ran)氣(qi)管網(wang)進入到每家每戶(hu)，居(ju)民消費按表計(ji)量，非常方便”。

事實上，LPG微管網(wang)在歐美日(ri)等(deng)發達國(guo)家并(bing)不是(shi)什(shen)么(me)新(xin)鮮事物(wu)。

日本1998年引(yin)進LPG微管網(wang)技術(shu)，并結合(he)本國人口密集、地震多發的(de)特點，制定了相(xiang)應的(de)標準規(gui)范(fan)，城市郊區和(he)偏遠農(nong)村的(de)居民社區廣泛采用(yong)這種供氣方(fang)式。

經過30多年的(de)使(shi)用(yong)和(he)發展，LPG微管網供(gong)氣技術日臻完(wan)善，至今沒有(you)發生過一起供(gong)氣傷(shang)亡安全事故，其可(ke)靠性(xing)得到發達(da)國家(jia)的(de)普遍(bian)認可(ke)。

美國、德國、英(ying)國、法國、日本(ben)采用這種(zhong)供(gong)氣(qi)方(fang)式(shi)的新增液化石油(you)氣(qi)用戶(hu)比例(li)分別達到95%、90%、76%、69%、70%，成(cheng)為偏遠城郊和農村社區的主要供(gong)應方(fang)式(shi)。

“與鋪設天然氣管網相比，LPG微管網工程造價更低，經濟性更好。與傳統的瓶裝液化氣相比，LPG微管網供氣系統更加安全，使用起來更加便捷，”鄭志軍強調，“國家正在加快燃氣下鄉的步伐，我們公司正在積極參與，推動燃氣下鄉進程，為解決農村安全用氣貢獻力量,改變過去瓶裝氣‘瓶裝供應、各家儲存、自行保管’的供氣模式，實現‘專業配送、管網供氣、集中存儲’，將大幅降低安全(quan)事故發生率(lv)。”

更為重(zhong)要的是，LPG微管網的運用(yong)場(chang)景豐富多樣(yang)。除(chu)了向農戶供應(ying)生活用(yong)氣外，還可服(fu)務(wu)于農業農村現代化(hua)建(jian)設。

農(nong)作物種(zhong)植、農(nong)資生產(chan)、農(nong)產(chan)品精深加工和物流(liu)配送等每一環節都(dou)離不(bu)開能(neng)源的(de)參與，將燃氣(qi)應(ying)(ying)用(yong)擴大到農(nong)產(chan)品烘干、畜牧業養殖、水產(chan)養殖恒溫、農(nong)業機(ji)械清潔燃料等新的(de)農(nong)業應(ying)(ying)用(yong)領域，可解決廣(guang)大農(nong)村過去用(yong)不(bu)上氣(qi)、用(yong)不(bu)起氣(qi)的(de)難題。

中國是農業大國，農業用能需求巨大，但同時中國的農業現代化程度還很低，LPG微管網將助力農業產業發展升級和農村生態環境保護，這對我國實現碳達峰和碳中和目標、推進實施鄉村振興戰略以及加快農業農村現代化等，具有重大而深遠的現實意義。

發揮行業領導者的優勢

“中集宏圖正在(zai)(zai)為我國LPG微管網(wang)生產第一批小型LPG儲罐和(he)專用帶泵罐車(che)，目前生產線火力(li)全開，大(da)概5月底出產品，將在(zai)(zai)青海、云南(nan)和(he)湖北(bei)等地投(tou)入使用。”鄭志(zhi)軍表示，目前公司(si)正在(zai)(zai)與(yu)中國燃(ran)氣合作(zuo)，率先在(zai)(zai)農村微管網(wang)建設方面進行探索和(he)布局，共同推進燃(ran)氣下鄉。

此次(ci)能(neng)夠快(kuai)速響應國(guo)家(jia)號(hao)召，率先投入農村LPG微管(guan)網的建設，憑借的是中集宏圖持續穩定提(ti)供優質產品和服(fu)務的能(neng)力。

多年來，公司生(sheng)產的LPG中壓罐(guan)車、大(da)型儲(chu)罐(guan)等能(neng)源裝備(bei)，持續獲得以國內“三(san)大(da)油”、“五大(da)燃氣”為(wei)(wei)(wei)代表(biao)的能(neng)源化工大(da)型企業(ye)的認可，成為(wei)(wei)(wei)行業(ye)客戶信賴的優質安全供應商。在此基礎上(shang)，雙方進一步擴大(da)合(he)作(zuo)范圍，在LPG微管(guan)網建(jian)設、清潔能(neng)源裝備(bei)應用等方面開(kai)展(zhan)深度合(he)作(zuo)，為(wei)(wei)(wei)美麗宜居鄉村建(jian)設貢(gong)獻力量(liang)。

中(zhong)集宏(hong)圖是(shi)(shi)中(zhong)集旗下一家頗有(you)歷史的(de)企業(ye)，始建于1971年，前身為中(zhong)國航(hang)空(kong)工(gong)業(ye)第二集團(tuan)公司宏(hong)圖飛機制造廠，2008年8月(yue)加入(ru)中(zhong)集，是(shi)(shi)中(zhong)集安瑞科 -- 能源、化工(gong)及食(shi)品裝備板(ban)塊的(de)成員企業(ye)。

“根據集團戰略部(bu)(bu)署(shu)和規劃，近幾年我們(men)進一步(bu)業務聚焦(jiao)，更加專注(zhu)于中壓儲(chu)運容器(qi)。”鄭(zheng)志軍表示，“在中壓容器(qi)方(fang)面，可以說我們(men)已經(jing)是最(zui)全(quan)的了，從‘0.4立方(fang)米~10000立方(fang)米’容積，幾乎覆蓋了中壓的全(quan)部(bu)(bu)容積”。

中集宏圖非常重視技術創新，根據客戶需求不斷提升產品質量，開拓和豐富產品使用場景。該公司擁有20多項國家專利，獲得美國ASME“U”鋼印以及歐盟PED證書，生產的LPG儲罐、罐車、球罐等產品產銷量連續多年位于前列，遠銷中東、南美、東南亞等國家和地區。

5月12日，中集宏圖生產(chan)的又一批量小型(xing)LPG儲(chu)罐即將出口(kou)發運至孟加拉國(guo)(guo)。這(zhe)種小型(xing)儲(chu)罐主要用(yong)于家(jia)庭，有120加侖-1000加侖等(deng)規格可(ke)供選擇，可(ke)根(gen)據(ju)客戶需(xu)要提供立(li)式(shi)/臥式(shi)儲(chu)罐，閥門儀表也可(ke)按需(xu)定制采用(yong)國(guo)(guo)際一線品牌(pai)。除了孟加拉國(guo)(guo)，中集宏圖LPG小型(xing)儲(chu)罐已經出口(kou)韓(han)國(guo)(guo)、哥倫比亞(ya)、智利等(deng)海(hai)外(wai)國(guo)(guo)家(jia)和地區。 

作為中(zhong)壓儲運容(rong)器行業(ye)的(de)領導者，中(zhong)集(ji)宏圖持續致力于提供清(qing)潔能(neng)化裝(zhuang)備全產業(ye)鏈解(jie)決方(fang)案。除(chu)了(le)能(neng)源儲運裝(zhuang)備的(de)研發以及生產，中(zhong)集(ji)宏圖在(zai)全球球罐市場(chang)擁有豐富的(de)EPC（工程總承包）成功(gong)經驗，可(ke)為客(ke)戶提供一站(zhan)式(shi)整體解(jie)決方(fang)案。

2021年是(shi)“十四五”開局之(zhi)年，同時(shi)我(wo)國剛剛取(qu)得了脫貧攻(gong)堅戰全面(mian)勝利的(de)(de)偉大成就。下一(yi)步，鄉(xiang)村振興戰略將步入新(xin)階段，能源(yuan)結構升(sheng)級是(shi)鄉(xiang)村振興的(de)(de)重(zhong)要推動力，LPG微(wei)管網將幫助(zhu)國家迅速實(shi)現(xian)(xian)鄉(xiang)村能源(yuan)基(ji)礎設施升(sheng)級和農民(min)用(yong)能結構改善，同時(shi)助(zhu)力打(da)造現(xian)(xian)代(dai)化農業產(chan)業。

鄭志軍表示，隨著相關政策持(chi)續落實，微管網業務勢必成為公司(si)業績增長(chang)的(de)強大新引擎，進一步(bu)提升中集以及(ji)中集安瑞科在能(neng)源及(ji)化工裝備行業的(de)龍(long)頭地(di)位。

在這次助力肇慶實現綠色崛起和高質量發展的合作項目中，天然氣將因其低排放的優勢發揮重要的作用，中集計劃未來要在珠江投入大量的LNG改裝或新建船只。這是目前中集在大力推進天然氣去替代高排放能源，希望助力國家實現“雙碳”目標(biao)行動(dong)的縮(suo)影之一。由此，他(ta)們也(ye)對天然氣相關業務(wu)未來的發(fa)展充滿信心(xin)。

“我(wo)們認為天然氣(qi)未來將是可再生能(neng)源(yuan)的長期(qi)伴(ban)侶，至(zhi)少(shao)10年內在能(neng)源(yuan)結構(gou)中(zhong)占比會持續攀升。”中(zhong)集集團能(neng)源(yuan)化工板塊的總經理楊曉虎非常(chang)篤(du)定地(di)說。

這也是(shi)(shi)“十三五”以來中國(guo)能(neng)源(yuan)戰(zhan)略規劃(hua)背景下(xia)，中集(ji)集(ji)團上下(xia)的(de)(de)共識。而自去年國(guo)家“雙碳”目(mu)標公(gong)布后，國(guo)家能(neng)源(yuan)結(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)變革(ge)速度加快，不管是(shi)(shi)研究界(jie)，還是(shi)(shi)天然氣行業界(jie)，均認(ren)為天然氣作為一(yi)種穩定(ding)的(de)(de)，供應量大，應用(yong)范(fan)圍廣(guang)，基(ji)礎設施(shi)完備的(de)(de)最清(qing)潔化石(shi)能(neng)源(yuan)，在國(guo)家達到(dao)低碳甚至“碳中和(he)”的(de)(de)過程中，將(jiang)仍然發揮至關重要的(de)(de)替代(dai)性和(he)過渡性作用(yong)，也會是(shi)(shi)未(wei)來一(yi)次(ci)性能(neng)源(yuan)消費(fei)結(jie)構(gou)(gou)中長期的(de)(de)“基(ji)石(shi)能(neng)源(yuan)”。

根據(ju)2030年的(de)碳(tan)達峰目標，中(zhong)國(guo)明(ming)確要將(jiang)非(fei)化(hua)石(shi)能(neng)源占一(yi)次性能(neng)源的(de)比(bi)重(zhong)提高(gao)到(dao)25%。根據(ju)研究人員(yuan)的(de)測算，到(dao)2060年碳(tan)中(zhong)和(he)的(de)時期(qi)，非(fei)化(hua)石(shi)能(neng)源占比(bi)會提高(gao)到(dao)75%。顯然(ran)，考慮到(dao)太陽能(neng)、風能(neng)等可(ke)再(zai)生能(neng)源供應的(de)間歇(xie)性問題，棄光棄電的(de)情況仍比(bi)較普遍，清潔(jie)(jie)的(de)化(hua)石(shi)能(neng)源仍然(ran)會占據(ju)一(yi)個重(zhong)要的(de)比(bi)例(li)。而碳(tan)排放較高(gao)的(de)煤和(he)石(shi)油又與低碳(tan)經(jing)濟相距甚(shen)遠，未來長期(qi)可(ke)依賴的(de)清潔(jie)(jie)低碳(tan)化(hua)石(shi)能(neng)源的(de)最佳選(xuan)擇將(jiang)是天然(ran)氣。

“未來我們覺得是可再生能源+天然氣的能源組合，天然氣甚至可以說是終身伴侶，中集安瑞科在這一塊有很多事情可以做。”，楊曉虎說。

來自海通證券的一份研究資料顯示，綜合各類政策文件及市場趨勢，中國未來10年天然氣在能源結構中的占比至少要從目前的超過8%接近翻番，達到15%。這意味著整個天然氣行業將擁有非常廣闊的前景。圍繞著天然氣的采集、氣化、儲存、運輸、加注、應用等是一個很長的產業鏈條，而中集旗下主營能源化工裝備的中集安瑞科已經深耕了很多年，是天然氣上中下游全產業鏈關鍵裝備布局最全的(de)企業，并同(tong)時覆蓋(gai)水(shui)、陸(lu)兩個應(ying)用領域。中(zhong)集(ji)安瑞科的(de)各類高(gao)壓、中(zhong)壓、低溫(wen)的(de)罐、車(che)、瓶等儲運裝備(bei)和(he)技術在國內(nei)均(jun)領先同(tong)行，部分產品也(ye)是中(zhong)集(ji)諸多(duo)世界冠軍中(zhong)的(de)構成者，此外還(huan)布(bu)局涉(she)及天然氣上(shang)下游的(de)生產加工(gong)和(he)終端應(ying)用等各類裝備(bei)以(yi)及相關的(de)工(gong)程業務。

近幾年(nian)，借著中國乃至全球清潔能源的推廣，中集安瑞科旗下以天然氣、氫氣為主的清潔能源裝備業務連年增長，即使是去年疫情期間，也仍然實現營收增長，助力能源化工及食品裝備整體業務以137億位列中集第三大板塊。于此，本文回顧中集安瑞科的歷史，梳理中集這家以集裝箱起家的企業到底如何與清潔能源結緣，同時也將看看面向這樣巨大的市場增長空間，企業面向未來還在做怎樣的謀劃。

并購安瑞科等企業  中集2007年挺進能源業務

中(zhong)(zhong)集(ji)(ji)(ji)進(jin)入(ru)能源(yuan)(yuan)裝(zhuang)備業(ye)務仍然延續著中(zhong)(zhong)集(ji)(ji)(ji)相(xiang)關多元(yuan)化的(de)戰(zhan)略路線(xian)，最開始(shi)是因豐富集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)產品線(xian)而(er)進(jin)入(ru)了罐式集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)領域，而(er)這(zhe)恰恰就接壤了能源(yuan)(yuan)的(de)版圖。一(yi)(yi)(yi)次與時(shi)任中(zhong)(zhong)海油(you)總經理傅成玉的(de)交流中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)集(ji)(ji)(ji)的(de)掌舵人麥伯(bo)良(liang)（現中(zhong)(zhong)集(ji)(ji)(ji)集(ji)(ji)(ji)團董事長兼CEO）了解到，未(wei)來國家能源(yuan)(yuan)結構的(de)轉型，需要(yao)大量(liang)的(de)低溫高壓儲運設備去(qu)進(jin)行(xing)能源(yuan)(yuan)的(de)進(jin)口和(he)儲運，而(er)此前這(zhe)些產品嚴重依(yi)賴進(jin)口。市場嗅覺靈敏的(de)麥伯(bo)良(liang)馬上意識到，這(zhe)是中(zhong)(zhong)集(ji)(ji)(ji)戰(zhan)略拓展的(de)一(yi)(yi)(yi)次重大歷(li)史(shi)機遇，從常規(gui)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)到適合天(tian)(tian)然氣等清潔(jie)能源(yuan)(yuan)的(de)罐式儲運裝(zhuang)備，中(zhong)(zhong)集(ji)(ji)(ji)或許可以(yi)突破(po)常規(gui)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)業(ye)務的(de)天(tian)(tian)花板，從市場以(yi)及產品技術上來一(yi)(yi)(yi)次大升級。中(zhong)(zhong)集(ji)(ji)(ji)的(de)團隊行(xing)動是迅速的(de)，就像快速整合集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)行(xing)業(ye)和(he)專用車行(xing)業(ye)一(yi)(yi)(yi)樣，中(zhong)(zhong)集(ji)(ji)(ji)幾年內迅速通過并購等方式納入(ru)一(yi)(yi)(yi)批該領域的(de)優秀企業(ye)。 

2004年(nian)(nian)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)收(shou)(shou)(shou)購(gou)(gou)(gou)(gou)張家港圣達因化工機械(xie)有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)，該企(qi)業(ye)(ye)涉及低溫液(ye)體儲罐、罐車、汽(qi)化設(she)(she)(she)(she)(she)備及LPG和LNG儲槽、罐車、LNG車載瓶、CNG、LNG加(jia)氣(qi)(qi)站(zhan)設(she)(she)(she)(she)(she)備等(deng)業(ye)(ye)務。2007年(nian)(nian)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)收(shou)(shou)(shou)購(gou)(gou)(gou)(gou)以(yi)城(cheng)市燃氣(qi)(qi)營(ying)運(yun)(yun)(yun)為(wei)(wei)(wei)主(zhu)業(ye)(ye)務的(de)(de)(de)(de)新(xin)奧集(ji)(ji)團旗下安瑞科部分(fen)股(gu)權，從而(er)擁有(you)了(le)(le)以(yi)高壓(ya)氣(qi)(qi)瓶車為(wei)(wei)(wei)優勢產品(pin)的(de)(de)(de)(de)石(shi)家莊氣(qi)(qi)體機械(xie)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)和服務于(yu)天(tian)然(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)相關(guan)設(she)(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)蚌埠壓(ya)縮(suo)機公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)。前者后(hou)續在(zai)CNG壓(ya)縮(suo)天(tian)然(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)領(ling)(ling)域，相關(guan)的(de)(de)(de)(de)高壓(ya)儲運(yun)(yun)(yun)設(she)(she)(she)(she)(she)備一(yi)(yi)(yi)(yi)直占據國(guo)內的(de)(de)(de)(de)龍頭地位。2007年(nian)(nian)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)將收(shou)(shou)(shou)購(gou)(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)系列(lie)相關(guan)企(qi)業(ye)(ye)并(bing)入(ru)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)安瑞科這一(yi)(yi)(yi)(yi)上(shang)(shang)市公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，正式宣告中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)另一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)新(xin)的(de)(de)(de)(de)業(ye)(ye)務板塊 -- 能源(yuan)(yuan)化工板塊成(cheng)立，并(bing)且(qie)(qie)確立將天(tian)然(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)這種清潔能源(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)全產業(ye)(ye)鏈裝備及工程業(ye)(ye)務作為(wei)(wei)(wei)主(zhu)營(ying)的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)略方向之一(yi)(yi)(yi)(yi)，一(yi)(yi)(yi)(yi)直延續至今。天(tian)然(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)產業(ye)(ye)鏈條中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，上(shang)(shang)游大(da)規(gui)模(mo)常規(gui)天(tian)然(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)開采和中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)下游管道(dao)建設(she)(she)(she)(she)(she)、城(cheng)市燃氣(qi)(qi)營(ying)運(yun)(yun)(yun)等(deng)環節，市場較(jiao)為(wei)(wei)(wei)成(cheng)熟，很多都是大(da)型國(guo)有(you)能源(yuan)(yuan)企(qi)業(ye)(ye)主(zhu)導(dao)，機會較(jiao)少。但產業(ye)(ye)鏈中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)其他環節國(guo)內企(qi)業(ye)(ye)尚沒有(you)成(cheng)熟的(de)(de)(de)(de)參與(yu)者，這些都意味(wei)著(zhu)機會。已進入(ru)能源(yuan)(yuan)行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)細細研究，逐步建立自身的(de)(de)(de)(de)優勢，對行業(ye)(ye)進行整(zheng)合優化。2008年(nian)(nian)，為(wei)(wei)(wei)完(wan)善(shan)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)壓(ya)產品(pin)線，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)收(shou)(shou)(shou)購(gou)(gou)(gou)(gou)了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)度陷入(ru)虧(kui)損而(er)靠補(bu)貼度日的(de)(de)(de)(de)老(lao)牌企(qi)業(ye)(ye) -- 荊門宏(hong)圖，收(shou)(shou)(shou)購(gou)(gou)(gou)(gou)后(hou)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)帶(dai)領(ling)(ling)這個(ge)老(lao)企(qi)業(ye)(ye)扭虧(kui)為(wei)(wei)(wei)盈，球(qiu)罐等(deng)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)壓(ya)儲運(yun)(yun)(yun)產品(pin)遠(yuan)銷海(hai)外，而(er)且(qie)(qie)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)壓(ya)產品(pin)實現從0.4到(dao)1萬方的(de)(de)(de)(de)全容積(ji)覆蓋。2017年(nian)(nian)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)安瑞科收(shou)(shou)(shou)購(gou)(gou)(gou)(gou)南通太平洋(yang)海(hai)工公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)，完(wan)善(shan)了(le)(le)水(shui)上(shang)(shang)LNG儲運(yun)(yun)(yun)裝備的(de)(de)(de)(de)鏈條。此外，在(zai)解決了(le)(le)儲運(yun)(yun)(yun)關(guan)鍵設(she)(she)(she)(she)(she)備之后(hou)，涉及LNG進口的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)關(guan)鍵環節是大(da)型接(jie)收(shou)(shou)(shou)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)建設(she)(she)(she)(she)(she)。這種大(da)型的(de)(de)(de)(de)工程建設(she)(she)(she)(she)(she)當(dang)時國(guo)內尚在(zai)起步，動輒(zhe)就涉及15萬方以(yi)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)大(da)罐建造(zao)能力(li)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)當(dang)時也不具備。2008年(nian)(nian)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)從德國(guo)收(shou)(shou)(shou)購(gou)(gou)(gou)(gou)了(le)(le)填(tian)補(bu)這一(yi)(yi)(yi)(yi)能力(li)空(kong)缺的(de)(de)(de)(de)TGE公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)，此后(hou)又于(yu)2011年(nian)(nian)收(shou)(shou)(shou)購(gou)(gou)(gou)(gou)國(guo)內南京揚(yang)子石(shi)油化工設(she)(she)(she)(she)(she)計(ji)工程公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)（YPDI），從而(er)陸續開啟(qi)了(le)(le)在(zai)國(guo)內像(xiang)深圳大(da)鵬、浙(zhe)江(jiang)舟山、江(jiang)蘇啟(qi)東等(deng)大(da)型接(jie)收(shou)(shou)(shou)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)建設(she)(she)(she)(she)(she)，帶(dai)動國(guo)內一(yi)(yi)(yi)(yi)批企(qi)業(ye)(ye)參與(yu)到(dao)LNG接(jie)收(shou)(shou)(shou)站(zhan)這一(yi)(yi)(yi)(yi)復雜(za)工程的(de)(de)(de)(de)建設(she)(she)(she)(she)(she)領(ling)(ling)域。 

如今的中集安瑞科：清潔能源裝備的全產業鏈龍頭企業

收購原屬新奧集團的安瑞科時，中集與對方約定，所有的管理層2年內保持穩定，2年后可以自由選擇回到新奧或留在中集。霍拉庭是當時安瑞科眾多選擇留在中集的管理干部之一，如今他已是中集安瑞科的副總經理。荊門宏圖公司的起死回生、重回正軌，他起著無可替代的作用，他的努力更讓中集重新贏得宏圖員工的認可。他介紹，安瑞科在中集旗下確實實現了更好的成長，從收購時營收僅有幾個億，發展到現在營收已經100多億，顯示了中集向能源業務拓展戰略的成功。他表示，離開原來以城市燃氣營運為特長的新奧，在專注裝備領域的中集旗下，安瑞科獲得了更好的資源支持和人才支持。2012年為中集寫作《可以復制的世界冠軍》一書的作者鄭賢玲，跟蹤研究中集多年，她充分肯定中集在清潔能源領域布局的明智性。她認為這對于中集戰略升級意義重大，在書中她寫到：這是中集制造業從大批量走向高端化的產業升級。近日接受采訪時，她還說，目前中集安瑞科在國內清潔能源關鍵裝備領域的龍頭地位還無人可及，在入局者多而雜的局面下，中集的精細化運作讓這個業務常年保持增長和盈利，也說明中集原來積累多年的制造業優勢明顯，實力強大。中集安瑞(rui)科(ke)旗下涉及清(qing)潔能源的(de)大(da)部分(fen)企業負責(ze)(ze)人，以及板(ban)塊層面(mian)的(de)負責(ze)(ze)人進行對(dui)于“雙碳”目(mu)標上企業的(de)生存狀況和未來(lai)走向，明(ming)顯都(dou)表現出(chu)積(ji)極樂(le)觀的(de)狀態(tai)，企業的(de)業績在其共(gong)同努力下也呈(cheng)現出(chu)一(yi)派(pai)欣(xin)欣(xin)向榮的(de)景(jing)象(xiang)。中集安瑞科旗下這些從事低溫、中壓、高壓等多類能源裝備產品生產和經營的企業負責人們，他們都有很清晰的規劃，特別是預測天然氣的未來市場，大多對業務抱有倍增的信心。據中集安瑞科副總經理兼能源業務負責人鞠曉鋒介紹，中集安瑞科天然氣相關的裝備涉及比較多的細分領域，不像集裝箱那樣是大批量標準化生產，不同細分市場有不同的同行競爭者，中集安瑞科不僅在全產業鏈的實力居于龍頭，在各關鍵裝備的市場占有率都能做到領先位置。截至2020年底，中集安瑞科的CNG運輸車、LNG罐箱、LNG低溫儲罐、終端CNG及LNG車載瓶(ping)等(deng)各類產品(pin)在市場上均排(pai)名數一數二。

在(zai)進入中集之時(shi)，被收(shou)購的企(qi)(qi)業(ye)產品雖各有優勢，但也(ye)多(duo)有重(zhong)疊。為做(zuo)(zuo)好(hao)企(qi)(qi)業(ye)內部(bu)的合作協調，中集安(an)瑞科努力(li)強(qiang)化其優勢業(ye)務(wu)，減少重(zhong)復和(he)無(wu)效的競爭，將低溫、高壓、中壓等各類(lei)產品的主營功能(neng)放在(zai)其中一個最有優勢的企(qi)(qi)業(ye)，這家企(qi)(qi)業(ye)承擔產品的設計研發(fa)和(he)主要(yao)的市場拓展功能(neng)，但生(sheng)產時(shi)可在(zai)各企(qi)(qi)業(ye)之間進行(xing)產能(neng)的協調。這種(zhong)安(an)排有利(li)于各企(qi)(qi)業(ye)聚焦于自己的優勢業(ye)務(wu)，并協同做(zuo)(zuo)大做(zuo)(zuo)強(qiang)。

比如中集圣達因已經是中國低溫儲運裝備中的王牌，品牌輻射到東南亞等海外國家。據中集圣達因總經理許志泉介紹，其低溫儲罐等產品的品質和研發能力領先于整個行業，旗下奧氏體不銹鋼應變強化低溫容器被認定為國家重點新產品、教育部科技進步獎一等獎及國家火炬計劃項目，重型壓力容器輕量化設計制造關鍵技術及工程應用獲國家科學技術進步獎二等獎。南通能源，這個2015年從南通罐箱（主營化工罐箱，現更名為中集安瑞環科，正在A股上市推進中）分離出來，做LNG運輸裝備為主的罐箱企業，據公司總經理徐永生介紹，企業5年間增長了數倍，收入從2個億做到10個億。
“企業剝離出(chu)來(lai)專(zhuan)做清潔能(neng)源時，很多(duo)人都不(bu)愿意出(chu)來(lai)，但我們(men)用(yong)成績證明了一切(qie)。”他們(men)公司(si)生產的LNG罐箱(xiang)可以(yi)保持6個月的低溫無損保存(cun)(cun)，適合長(chang)距離運(yun)輸(shu)和(he)長(chang)時儲存(cun)(cun)，質量在國際同行中堪稱佼(jiao)佼(jiao)者。未來(lai)隨著(zhu)LNG國內(nei)運(yun)輸(shu)和(he)進口需求的增長(chang)，他們(men)推動“一罐到底”的運(yun)輸(shu)方式一旦(dan)全面運(yun)用(yong)，前景將更為廣闊(kuo)。 

石家莊氣(qi)體機械(xie)業務的優勢在于高(gao)壓(ya)氣(qi)體儲運，其生產的高(gao)壓(ya)管(guan)束車等一度是(shi)中(zhong)(zhong)集安瑞科的盈(ying)利(li)大戶(hu)，但隨(sui)著天然氣(qi)的主流儲運技術(shu)從CNG（壓(ya)縮天然氣(qi)）轉移(yi)到LNG（液化天然氣(qi)），該企業目前(qian)正把這種高(gao)壓(ya)氣(qi)體裝備的技術(shu)優勢遷(qian)移(yi)至電子氣(qi)和氫(qing)能相關的裝備，其中(zhong)(zhong)氫(qing)能未來潛力(li)巨大。

“中(zhong)國(guo)第一(yi)個(ge)氫(qing)(qing)能(neng)加氣(qi)(qi)站，即在中(zhong)國(guo)世博會上(shang)給氫(qing)(qing)能(neng)電車加氣(qi)(qi)用的(de)，就(jiu)是(shi)我(wo)們與同濟大學合作的(de)。國(guo)家(jia)儲氫(qing)(qing)瓶的(de)檢測標準也(ye)與我(wo)們合作建(jian)立(li)，我(wo)們在氫(qing)(qing)能(neng)裝備行業(ye)一(yi)直走在前面。”氣(qi)(qi)體機(ji)(ji)械總經理(li)張中(zhong)強介(jie)紹。同樣(yang)是(shi)高壓(ya)產品(pin)，這家(jia)企業(ye)的(de)確(que)具有技術(shu)先發優(you)勢，中(zhong)集(ji)安瑞科布局的(de)高壓(ya)車載儲氫(qing)(qing)瓶的(de)生(sheng)產基地(di)之(zhi)一(yi)就(jiu)是(shi)石家(jia)莊氣(qi)(qi)體機(ji)(ji)械公(gong)司。

中(zhong)(zhong)壓產品方面荊(jing)門宏(hong)圖(tu)雖(sui)然(ran)(ran)主要(yao)儲運的(de)(de)產品不是(shi)(shi)天然(ran)(ran)氣(qi)，而是(shi)(shi)以LPG即液化(hua)石油氣(qi)為主，但(dan)這樣的(de)(de)裝備在(zai)非洲等(deng)海外市場，以及中(zhong)(zhong)國廣(guang)大的(de)(de)鄉鎮地區仍有(you)巨大的(de)(de)市場空間，在(zai)農村“煤改(gai)氣(qi)”的(de)(de)趨(qu)勢(shi)中(zhong)(zhong)，LPG會(hui)成為一種較(jiao)之煤更(geng)為清潔(jie)的(de)(de)分布(bu)式(shi)能(neng)源(yuan)布(bu)局(ju)的(de)(de)主體。荊(jing)門宏(hong)圖(tu)不但(dan)在(zai)LPG儲罐(guan)領域已(yi)經是(shi)(shi)行業(ye)龍頭(tou)，公(gong)司總經理鄭志軍介紹(shao)，公(gong)司已(yi)率先與(yu)燃氣(qi)運營(ying)企業(ye)探索(suo)試(shi)驗未來(lai)前景(jing)廣(guang)闊的(de)(de)農村分布(bu)式(shi)能(neng)源(yuan)，即“微管網”工(gong)程，“一個2立方的(de)(de)LPG儲罐(guan)可以供五六十戶的(de)(de)自然(ran)(ran)村用氣(qi)三個月，中(zhong)(zhong)國有(you)69萬個自然(ran)(ran)村，想象空間巨大，也(ye)非常符合(he)中(zhong)(zhong)國的(de)(de)新(xin)農村建設和國家鄉村振興的(de)(de)戰略布(bu)局(ju)。” 

未來天然氣業務走向：推廣和增長空間巨大

在(zai)(zai)中集安瑞科(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)各類產品已經都是行業(ye)龍頭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)背景下(xia)，乘著天(tian)然(ran)氣大(da)規模(mo)推(tui)廣運用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)東風，他們在(zai)(zai)各自的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主航道上(shang)翻倍增長是非常(chang)大(da)概率(lv)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)事情。不過，中集安瑞科(ke)還(huan)要考慮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是，在(zai)(zai)現有天(tian)然(ran)氣已經成熟應(ying)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)領域外，哪些(xie)(xie)領域是企(qi)業(ye)還(huan)可(ke)以去更(geng)多(duo)推(tui)動(dong)替代重(zhong)排放能(neng)源的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，哪些(xie)(xie)是在(zai)(zai)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低碳目(mu)標(biao)下(xia)，需要應(ying)用(yong)(yong)(yong)科(ke)技手段提(ti)高多(duo)種能(neng)源之間綜合(he)利用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，哪些(xie)(xie)是中集安瑞科(ke)在(zai)(zai)原有優(you)勢的(de)(de)(de)(de)(de)(de)儲運加環節外，延伸(shen)到上(shang)游生(sheng)產和(he)下(xia)游應(ying)用(yong)(yong)(yong)端可(ke)以努力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，這(zhe)些(xie)(xie)都將更(geng)有助(zhu)于國(guo)家低碳目(mu)標(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)達成。霍拉庭現在(zai)(zai)正在(zai)(zai)牽頭負責的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一項“藍水”項目(mu)就蘊(yun)藏著巨大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機會。他介(jie)紹，國(guo)家已經有意識(shi)地推(tui)動(dong)陸上(shang)交通工具(ju)減(jian)(jian)排，大(da)量(liang)(liang)地使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)天(tian)然(ran)氣和(he)電能(neng)等清潔能(neng)源，但海(hai)洋、長江內河等水上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪船，絕大(da)部分(fen)仍然(ran)在(zai)(zai)燃燒柴油等重(zhong)排放燃料。2020年，國(guo)際上(shang)開始施行“限(xian)硫令”（國(guo)際海(hai)事局規定，2020年起將禁止使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)含(han)硫量(liang)(liang)高于0.5%燃油的(de)(de)(de)(de)(de)(de)船舶航行），再加上(shang)國(guo)家低碳目(mu)標(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)推(tui)行以及《長江保護法》在(zai)(zai)2021年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)施，未來水上(shang)減(jian)(jian)排空(kong)間會非常(chang)大(da)。

“水上船(chuan)(chuan)舶減排一(yi)般有(you)兩個方(fang)案，在船(chuan)(chuan)上安(an)裝(zhuang)(zhuang)脫硫(liu)(liu)塔等裝(zhuang)(zhuang)備，或(huo)者(zhe)改(gai)用(yong)LNG作(zuo)為動力(li)(li)燃(ran)料。從(cong)內河(he)方(fang)面來看，目(mu)前大(da)概只有(you)300條(tiao)LNG動力(li)(li)船(chuan)(chuan)，在保護(hu)長江、氣化珠江以及(ji)限硫(liu)(liu)令(ling)等政(zheng)策下，我(wo)們初(chu)步(bu)預測(ce)內河(he)就有(you)10萬條(tiao)船(chuan)(chuan)綠色動力(li)(li)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)市(shi)場需求，如果(guo)我(wo)們只賣設(she)備的(de)(de)(de)話是800億(yi)的(de)(de)(de)市(shi)場容(rong)量；但我(wo)們還(huan)在研究(jiu)推(tui)動‘一(yi)體化解(jie)決(jue)方(fang)案’，今年基本可以完(wan)成，如果(guo)將來我(wo)們中(zhong)集(ji)安(an)瑞科給客戶提供一(yi)體化解(jie)決(jue)方(fang)案，保守(shou)估計可以有(you)1700億(yi)的(de)(de)(de)銷(xiao)售市(shi)場容(rong)量。”霍拉庭介紹，現在需要(yao)的(de)(de)(de)是政(zheng)策部門比如國家(jia)能源部門、國土(tu)資源的(de)(de)(de)海洋管理部門以及(ji)地方(fang)政(zheng)府聯合推(tui)動加(jia)快清(qing)潔能源的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)只替換，公司也在進一(yi)步(bu)研究(jiu)如何(he)降低天然氣燃(ran)料裝(zhuang)(zhuang)備的(de)(de)(de)成本。

當(dang)前，麥(mai)伯(bo)良親自(zi)推動的肇慶“氣化珠西江(jiang)（西江(jiang)為珠江(jiang)最(zui)重要的支流）”新能源運輸系列合(he)作(zuo)項(xiang)目，即(ji)是(shi)中(zhong)集助力內河(he)減排的具體行動之一。根(gen)據(ju)目前已有(you)的合(he)作(zuo)意向，僅就中(zhong)集開始(shi)階(jie)段(duan)最(zui)希望(wang)推動的，將西江(jiang)里的所有(you)敞口運輸散裝(zhuang)水(shui)(shui)泥的船(chuan)只改造為燃燒天(tian)然氣的封閉式水(shui)(shui)泥罐(guan)船(chuan)，粗略估算，每(mei)年可(ke)(ke)改變的航運或達(da)10萬(wan)次（西江(jiang)有(you)大概1億噸水(shui)(shui)泥產量(liang)），可(ke)(ke)減少的排放量(liang)就很驚(jing)人。 

楊曉虎還介紹，中集安瑞科的低溫LNG裝備在漁船上應用時，不僅因一次性能源LNG降低了排放，LNG在使用和氣化過程中釋放的冷能正好可以做船用空調和儲存魚類，這里面有很多綜合提效空間。他說，終端運用天然氣的地方還有很多，“比如工程車，現在燒柴油，排放又重能量利用率又低，未來如果改造成電動車，大型工地不適合建一般的充電站，天然氣發電的移動供電車就會更加合適。還有旅游景區等地區，都可以應用天然氣等分布式能源供電供熱。”，鄭賢玲判斷，未來能(neng)(neng)源企(qi)業(ye)的(de)(de)核心競爭力(li)(li)要從能(neng)(neng)源的(de)(de)占有轉為科(ke)技(ji)(ji)實(shi)力(li)(li)，這正與楊曉(xiao)虎(hu)對于中集安瑞科(ke)未來的(de)(de)戰略判斷一致。他(ta)說(shuo)未來中集安瑞科(ke)應(ying)(ying)該(gai)是一家科(ke)技(ji)(ji)企(qi)業(ye)，在這樣的(de)(de)背景下(xia)，中集安瑞科(ke)要形(xing)成清(qing)潔能(neng)(neng)源綜合(he)利用的(de)(de)閉環(huan)，利用科(ke)技(ji)(ji)實(shi)力(li)(li)讓冷熱電，可再(zai)生(sheng)和天然氣等清(qing)潔能(neng)(neng)源實(shi)現生(sheng)產、儲能(neng)(neng)、應(ying)(ying)用等多方面(mian)的(de)(de)相互轉換或支持配(pei)合(he)，為其最大范圍的(de)(de)推廣應(ying)(ying)用提(ti)供解決方案。“我們(men)希(xi)望通過(guo)裝備的(de)(de)改善(shan)，裝備的(de)(de)創新，技(ji)(ji)術的(de)(de)進步，讓清(qing)潔能(neng)(neng)源應(ying)(ying)用的(de)(de)場景越來越多，讓清(qing)潔能(neng)(neng)源的(de)(de)應(ying)(ying)用更加的(de)(de)安全(quan)、經濟、廣泛。” 

中集(ji)安瑞科也正逐步豐富清潔能源(yuan)領域(yu)的(de)(de)(de)上(shang)下游科技(ji)實力和(he)解決方(fang)(fang)案能力，近幾年其創(chuang)新孵化的(de)(de)(de)安(an)捷匯，已可(ke)以助力打造中集能源(yuan)裝備的(de)(de)(de)智(zhi)能物(wu)聯網(wang)平臺，客戶可(ke)隨(sui)時在(zai)后臺監(jian)測能源(yuan)相關(guan)裝備中的(de)(de)(de)液(ye)位(wei)、地理位(wei)置、溫(wen)度和(he)壓力等狀況，并遠(yuan)程操控。而在(zai)原有(you)的(de)(de)(de)天(tian)然(ran)(ran)(ran)(ran)氣(qi)傳(chuan)統儲(chu)運(yun)(yun)方(fang)(fang)面，未(wei)(wei)來(lai)發展和(he)改善(shan)、推(tui)廣(guang)的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)同樣巨大(da)(da)。研究人員(yuan)判斷未(wei)(wei)來(lai)LNG進口(kou)量仍會(hui)保持(chi)較快的(de)(de)(de)增速，目前，我國天(tian)然(ran)(ran)(ran)(ran)氣(qi)對(dui)(dui)進口(kou)的(de)(de)(de)依賴度約(yue)達(da)50%，而在(zai)進口(kou)天(tian)然(ran)(ran)(ran)(ran)氣(qi)方(fang)(fang)式的(de)(de)(de)比例中，過(guo)去(qu)五年間(jian)，由于(yu)管道建(jian)設的(de)(de)(de)長(chang)周期限制，進口(kou)LNG增速高于(yu)管道天(tian)然(ran)(ran)(ran)(ran)氣(qi)，進口(kou)LNG相對(dui)(dui)天(tian)然(ran)(ran)(ran)(ran)氣(qi)進口(kou)總(zong)量的(de)(de)(de)占比已從48%提升到66%。這些(xie)對(dui)(dui)于(yu)LNG運(yun)(yun)輸設備意味著更大(da)(da)量的(de)(de)(de)需(xu)求，以及運(yun)(yun)輸效率的(de)(de)(de)改善(shan)空(kong)間(jian)。而中集安(an)瑞科聯合(he)物(wu)流(liu)行業(ye)推(tui)動的(de)(de)(de)“一罐到底(di)”的(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸模式有(you)著極大(da)(da)的(de)(de)(de)便利性。 

傳統(tong)地從海(hai)(hai)外進口(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)天(tian)(tian)然氣(qi)海(hai)(hai)上(shang)(shang)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)需要一(yi)系列的(de)(de)(de)(de)(de)裝備(bei)，出發地(di)的(de)(de)(de)(de)(de)LNG運(yun)(yun)輸(shu)(shu)車，海(hai)(hai)上(shang)(shang)LNG運(yun)(yun)輸(shu)(shu)船，到(dao)(dao)(dao)(dao)站(zhan)后要LNG接收站(zhan)，再用LNG槽車運(yun)(yun)到(dao)(dao)(dao)(dao)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)，這中間還需要一(yi)系列氣(qi)化、液(ye)化等處理加工的(de)(de)(de)(de)(de)裝備(bei)。而(er)“一(yi)罐(guan)到(dao)(dao)(dao)(dao)底”的(de)(de)(de)(de)(de)門對(dui)(dui)門天(tian)(tian)然氣(qi)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方(fang)式(shi)，即天(tian)(tian)然氣(qi)從出發點(dian)到(dao)(dao)(dao)(dao)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)，全(quan)部用統一(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)標準裝備(bei) -- LNG罐(guan)箱(xiang)，期間不(bu)用對(dui)(dui)天(tian)(tian)然氣(qi)進行頻繁地(di)裝卸(xie)以(yi)及氣(qi)化、液(ye)化處理，運(yun)(yun)輸(shu)(shu)效率將(jiang)(jiang)大(da)大(da)提升。以(yi)往因為海(hai)(hai)運(yun)(yun)罐(guan)箱(xiang)模式(shi)受船體(ti)結構(gou)和安(an)(an)全(quan)性的(de)(de)(de)(de)(de)考慮(lv)，“一(yi)罐(guan)到(dao)(dao)(dao)(dao)底”模式(shi)一(yi)直處于少(shao)量測試階段，但近期新加坡老虎燃氣(qi)公司全(quan)程(cheng)測試了從馬(ma)來西亞到(dao)(dao)(dao)(dao)中國的(de)(de)(de)(de)(de)45英尺LNG罐(guan)箱(xiang)專船運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)式(shi)，打通了鏈條中原(yuan)本不(bu)通暢(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)個(ge)環節。“這種模式(shi)對(dui)(dui)于LNG進口(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方(fang)式(shi)是根本性的(de)(de)(de)(de)(de)變革，便(bian)捷又經濟，將(jiang)(jiang)成為LNG進口(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)重要補充形式(shi)，大(da)受市場歡迎(ying)。從馬(ma)來西亞運(yun)(yun)到(dao)(dao)(dao)(dao)中國的(de)(de)(de)(de)(de)LNG，未到(dao)(dao)(dao)(dao)岸，船上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)LNG就已(yi)經一(yi)銷(xiao)而(er)空。”南通能源的(de)(de)(de)(de)(de)總經理徐永生介紹，全(quan)船數百臺LNG罐(guan)箱(xiang)全(quan)部由中集(ji)安(an)(an)瑞科(ke)提供，“以(yi)高質(zhi)量標準，我們花了三個(ge)多(duo)月趕制(zhi)，完成首(shou)批產品交付(fu)。”

他還介紹，罐箱在(zai)批量運輸(shu)LNG的方面還有鐵(tie)路推廣的空(kong)間，目前從技術上基本(ben)可以解決(jue)(jue)安全問題，如果多(duo)方協作及(ji)相關政策規定獲批，LNG在(zai)陸上的遠距離運輸(shu)將起(qi)到很大的作用，可以低成本(ben)地解決(jue)(jue)很多(duo)缺氣(qi)(qi)地區天然氣(qi)(qi)的調峰問題。

國際燃氣聯盟（IGU）2022-2025年主席、中國城市燃氣協會執行理事長李雅蘭近期在多個場合表態，天然氣靈活性強、排放少、供應穩定，既是替代煤炭、實現“清潔化、低碳化”最現實的選擇，又是發展可再生能源最合適的調峰電源，是促進“碳中和”的關鍵能源。在中國，天然氣未來能夠承擔基礎保障能源責任，而且相比全球24.8%的平均占比水平，中國天然氣消費量未來潛力巨大，至少十年內仍是中國天然氣發展的黃金期。中集也相信，作為未來最有發揮空間的低碳化石能源，天然氣還將與可再生能源長期相伴相生，中集也將長期在此領域耕耘，不斷提升自身對清潔能源綜合利用的理解深度，改進裝備制造和技術研發的能力，提升解決方案供應能力，為國家的“3060雙碳目標”做出貢(gong)獻。

深圳2021年6月11日 /美通社/ -- 近期，作為(wei)全(quan)球領先的物(wu)流與能源裝備及解決方案供應商(shang)，中集集團請來(lai)了清華大學教授，為(wei)全(quan)體高管講了一堂關于“碳中和(he)”目標下能源經濟轉型的課程。

3月底，中集(ji)召開2021年(nian)度工作會議，此時正值“二次創業”開啟的(de)(de)(de)時間段，中集(ji)新發(fa)布了(le)“中集(ji)集(ji)團2021~2023年(nian)戰略規劃”，把國家“雙碳”目(mu)標(biao)作為最重要的(de)(de)(de)環境背景，去探索未來中集(ji)產業的(de)(de)(de)發(fa)展機會。 

中集正舉辦的(de)年(nian)度科技節(jie)上(shang)，“綠色產(chan)品設計”又是最重要的(de)探(tan)討話(hua)題。 

這些都意味著，在中國明確“2030年碳達峰，2060年碳中和”的目標并向全球鄭重承諾后，作為微觀經濟主體的企業，中集在深入思考，我們可以做些什么？這樣的大勢下，我們會有哪些機會，我們又能為國家做出什么貢獻？ 

當然，作為天然氣全產業鏈的關鍵裝備供應商，中集早已在清潔能源這個航道上耕耘了多年，不僅天然氣，包括氫能、海上風電，中集都走在了行業探索的前沿。 

但眼下的形勢，已完全不同，中集旗下能源板塊氫能業務的負責人之一楊葆英說，“發展前所未有的快，比我們想象的還要快得多。”新的(de)政策環(huan)境推動下，一些可(ke)再生(sheng)能源(yuan)領域本來不(bu)疾不(bu)徐的(de)步伐突(tu)然變快了，新進(jin)入者大(da)量(liang)增加，裹(guo)挾著原本的(de)參與者，帶給他(ta)們(men)興奮，同時也有慌張，他(ta)們(men)在想，該怎么跟(gen)上大(da)家(jia)的(de)步伐。 

中集集團辦公(gong)室(shi)“清潔(jie)能源”專題(ti)報(bao)道小組近日采訪了中集內部與低碳經濟最為相關的諸多能源類企業，試圖勾勒出比較完整的圖景，去向讀(du)者展示，中集到底在做哪些與“雙碳目標”相關的事情，未來又將去做哪些更多的事(shi)情。 

后(hou)續(xu)會分篇介紹中集在天然氣、氫能、風電以及農村微管網等方面已有的布局，還有未來的展望，敬請各位關注。 

當然，在這之前也有必要說明，事關低碳目標，與改善氣候，共同致力于建立一個青山綠水的環境友好型社會，中集除了清潔能源相關的領域外，還有很多業務與之息息相關，中集也都在全力以赴。如果說低碳目標事關兩端，能源供給端是一端，能源應用這另一端，中集也是重要的參與者。 

比如，作為一個以大型鋼結構機械加工制造為主的企業，雖然中集不能算排碳大戶，但發布的ESG報告顯示，中集已多年持續減少溫室氣體和危(wei)廢物的排放。 

中集的集裝箱業(ye)務率先在(zai)行(xing)業(ye)里號召(zhao)用水性漆代替油性漆，即(ji)使經濟效益(yi)受到(dao)一定損(sun)失也在(zai)所(suo)不惜，最終大幅減少VOCs排放。全行(xing)業(ye)很多企業(ye)隨之響(xiang)應號召(zhao)，至2017年底整個行(xing)業(ye)的涂裝工(gong)藝實(shi)現革命性變化。 

中集的道路運(yun)輸車輛(liang)業(ye)務率先探索和應用乘(cheng)用車行業(ye)的自動化、數字化制造技術，變革專(zhuan)用車的生產模式。20多(duo)家“燈塔工廠”里，他們運(yun)用先進的“電泳”+“噴粉”的高端涂裝技術下排放(fang)的廢水里，金魚可以(yi)自由游(you)動。 

中(zhong)集(ji)(ji)的(de)數據網絡中(zhong)心通(tong)過推動“兩化(hua)融合”，逐步將(jiang)生產空間數據化(hua)，探索用信息化(hua)的(de)方式對生產操(cao)作步驟進行(xing)精細化(hua)控(kong)制，從而達(da)到(dao)減少(shao)能耗(hao)的(de)效果，“比如我們通(tong)過現場的(de)實時數據采集(ji)(ji)，透過建模，可以(yi)精細地(di)計算和控(kong)制噴(pen)漆(qi)多少(shao)量最(zui)為節省。”中(zhong)集(ji)(ji)集(ji)(ji)團的(de)CIO潘進杰(jie)說。 

中(zhong)(zhong)集(ji)(ji)制定了《中(zhong)(zhong)集(ji)(ji)集(ji)(ji)團綠(lv)色發展規劃》，經過多(duo)年(nian)的(de)努力，中(zhong)(zhong)集(ji)(ji)已誕生(sheng)5家(jia)國(guo)家(jia)級綠(lv)色工(gong)廠(chang)，3家(jia)省級綠(lv)色工(gong)廠(chang)，3家(jia)國(guo)家(jia)和省級綠(lv)色供應鏈管理示范企(qi)業，18家(jia)企(qi)業獲(huo)得清潔生(sheng)產認證。未來，中(zhong)(zhong)集(ji)(ji)全(quan)面推進的(de)智(zhi)能制造和綠(lv)色制造將(jiang)為國(guo)家(jia)低碳綠(lv)色經濟做(zuo)出更(geng)多(duo)貢獻。

中集的產品也正在(zai)助(zhu)力低碳環保的目(mu)標。

中集創新(xin)性的模塊化(hua)建筑(zhu)(zhu)，90%的建筑(zhu)(zhu)工作量在(zai)工廠完成(cheng)，是(shi)一種公認的減排減污的綠色(se)建筑(zhu)(zhu)形式(shi)，用制(zhi)造(zao)工業去改(gai)造(zao)傳統(tong)的建筑(zhu)(zhu)行業。2020年中集模塊化(hua)公司在(zai)香(xiang)港科(ke)技園建造(zao)的18層(ceng)公寓已獲得當地綠色(se)建筑(zhu)(zhu)的最高(gao)等級(ji)(ji) -- 鉑金(jin)級(ji)(ji)認證。如今，中集已經為英國(guo)、美(mei)國(guo)、澳大利(li)亞、新(xin)西蘭、日本、中國(guo)內地及香(xiang)港等全球各地提供(gong)30000多(duo)套房間，100多(duo)萬平方(fang)米這樣的綠色(se)建筑(zhu)(zhu)。

中(zhong)集旗下(xia)運(yun)載(zai)科(ke)技公司正(zheng)在(zai)大(da)力發展的(de)“循(xun)(xun)環租(zu)賃包裝”以“鋼制或塑料”等(deng)材(cai)質的(de)中(zhong)小載(zai)具(ju)，結合科(ke)技信息(xi)手段(duan)，創新性(xing)地運(yun)用(yong)循(xun)(xun)環租(zu)賃的(de)方(fang)式(shi)大(da)量替代傳統一次性(xing)木質托盤等(deng)包裝方(fang)式(shi)。粗(cu)略計算，僅2020年一年，這種新型(xing)包裝就減少(shao)了(le)3000多畝森(sen)林的(de)破環。

而(er)中集(ji)研發多年，并獲(huo)得(de)國家科技進(jin)步二等獎的(de)(de)“竹木地板”更是挽救了大(da)片的(de)(de)森林。中集(ji)延續最先一公里(li)和最后一公里(li)的(de)(de)全(quan)鏈條“冷鏈裝備”同樣達(da)到減(jian)(jian)少食物腐損和排放的(de)(de)效果(guo)。中集(ji)最新推廣(guang)并獲(huo)得(de)數(shu)家養(yang)殖巨頭企業(ye)(ye)認(ren)可的(de)(de)智(zhi)能養(yang)豬(zhu)設備，將(jiang)為傳(chuan)統養(yang)殖業(ye)(ye)的(de)(de)大(da)量排放減(jian)(jian)值貢獻讓人驚喜(xi)的(de)(de)解決(jue)方案。 

人類氣候環(huan)境(jing)的(de)共同目標下，每一個國家(jia)都(dou)應該攜手(shou)，哪怕(pa)提(ti)出的(de)“碳(tan)中和”的(de)減(jian)排(pai)目標在時間(jian)壓力和減(jian)排(pai)強度上大大高于發達國家(jia)，中國仍然勇(yong)于擔當。而國家(jia)的(de)雙(shuang)碳(tan)目標下，每一個微觀主體，都(dou)應竭盡所能(neng)，匯集一點一滴的(de)力量，目標才(cai)終有(you)希望達成。 

最好的企業營運方式，應該是把企業經營目標與社會效益目標結合起來，中集董事長兼CEO麥伯良為首的管理層多次在公開場合說，中集做的事情一定有三個標準，國家提倡，社會需要，中集有優勢。這既腳踏實地，又志存高遠。 

為了(le)一個低碳友好型環境，為了(le)達到(dao)地(di)球升溫盡量控(kong)制(zhi)在1.5攝(she)氏度范圍內的(de)《巴黎協定(ding)》目標(biao)，我們相(xiang)信，中集以(yi)及(ji)眾多企(qi)業(ye)利用自身的(de)優勢，可(ke)以(yi)做很多。 

敬請關注后續(xu)有關中集“清潔能源”主題的相關報道。 

前言：海風的故事

1982年(nian)，中集(ji)生(sheng)產的(de)第一個集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)在(zai)(zai)深圳蛇(she)口的(de)工廠下(xia)線，裝(zhuang)滿貨物，駛(shi)向(xiang)深海(hai)。從此(ci)中集(ji)的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)開始在(zai)(zai)全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)四大(da)洋的(de)波濤里來回，接受海(hai)浪和(he)海(hai)風(feng)(feng)的(de)嚴峻考(kao)驗。而40年(nian)后(hou)，以集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)制造(zao)小工廠起(qi)家(jia)的(de)中集(ji)已經成長為年(nian)產值近千億，橫跨(kua)(kua)能源和(he)物流兩大(da)行業(ye)，業(ye)務遍布全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)的(de)跨(kua)(kua)國產業(ye)集(ji)團(tuan)。現在(zai)(zai)，海(hai)風(feng)(feng)不僅是中集(ji)要抵御(yu)防范的(de)對(dui)象，更是要開發(fa)利用的(de)目標。 

沒錯，這是一個關于海(hai)風的故事(shi)。 

自數(shu)十億年前海(hai)(hai)洋在地(di)(di)球上誕(dan)生的(de)那一(yi)天起(qi)，海(hai)(hai)風(feng)就(jiu)沒有(you)一(yi)天停止過吹(chui)拂。溫柔或者暴虐(nve)的(de)海(hai)(hai)風(feng)見證了地(di)(di)球滄海(hai)(hai)桑田(tian)的(de)變換，見證了古(gu)人類在非洲大草原(yuan)上奔(ben)跑追(zhui)逐和(he)遷徙，見證了先民們(men)駕著(zhu)獨木(mu)舟(zhou)漂洋過海(hai)(hai)的(de)孤(gu)勇，海(hai)(hai)風(feng)也(ye)吹(chui)動過大航(hang)海(hai)(hai)時代(dai)獵(lie)獵(lie)的(de)船帆(fan)，更考(kao)驗過現(xian)代(dai)巨輪(lun)的(de)鋼筋鐵骨。 

海風(feng)不僅推(tui)動了地球的(de)(de)(de)變遷，更奠定了全球的(de)(de)(de)氣候(hou)底(di)色。但是除開這些(xie)，海風(feng)其實(shi)還蘊含著巨大的(de)(de)(de)能量。

太陽的(de)能(neng)量(liang)傳遞給海水，升騰(teng)的(de)水汽形成云朵，緯度(du)的(de)差異、海陸的(de)區(qu)別造(zao)成不均勻的(de)熱量(liang)分布，由此形成了全球大氣環流(liu)，這是(shi)海風(feng)產生的(de)原因(yin)。太陽和(he)月球的(de)引力攝動加上海風(feng)的(de)吹動，帶(dai)來了潮汐和(he)洋流(liu)的(de)巨力，每年如約(yue)而至(zhi)的(de)海洋季(ji)風(feng)和(he)終(zhong)年不止的(de)咆哮(xiao)西(xi)風(feng)帶(dai)，蘊(yun)含著巨大的(de)風(feng)能(neng)，一種清(qing)潔無污染的(de)、幾乎(hu)無窮無盡的(de)能(neng)源。 

在(zai)近(jin)海(hai)海(hai)域和深海(hai)遠洋豎起巨(ju)大的風力發電(dian)機(ji)，桀驁不馴的海(hai)風就將吹動風機(ji)葉片，將自(zi)己裹挾(xie)的風能源源不斷地(di)轉化成清潔(jie)無污染的電(dian)力，供人類(lei)使(shi)用(yong)。 

自古以來(lai)，海(hai)(hai)風(feng)(feng)制造了無數海(hai)(hai)難的(de)(de)悲劇，也摧毀過無數沿海(hai)(hai)居民的(de)(de)家(jia)園。但是當(dang)人類對自然(ran)規(gui)律的(de)(de)認識越來(lai)越深刻，我們也開(kai)始從(cong)躲避海(hai)(hai)風(feng)(feng)到學會利(li)用(yong)海(hai)(hai)風(feng)(feng)。人類對海(hai)(hai)風(feng)(feng)的(de)(de)感(gan)情，也從(cong)恐懼(ju)到感(gan)恩，從(cong)敬而遠之到趨之若鶩。 

這就是海上風電。

海上風電成全球能源轉型核心路徑之一 

近20年來(lai)，作為(wei)技術最(zui)成(cheng)(cheng)(cheng)熟、最(zui)具(ju)備大(da)規(gui)模商業開(kai)發價(jia)值的可再生能源(yuan)，陸上和(he)海(hai)上風(feng)電在(zai)全(quan)世界范圍(wei)內(nei)得到(dao)了迅猛的發展。尤其是在(zai)“雙碳(tan)”目標(biao)下，風(feng)電已(yi)(yi)經成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)包括中國在(zai)內(nei)的眾(zhong)多國家(jia)能源(yuan)低碳(tan)乃至零碳(tan)轉型的核心路徑。得益于(yu)技術創(chuang)新和(he)規(gui)模效(xiao)應，全(quan)球風(feng)電市場規(gui)模成(cheng)(cheng)(cheng)長迅猛，成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)最(zui)具(ju)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)競爭力和(he)韌(ren)性的電力來(lai)源(yuan)之一。技術上，風(feng)能轉換效(xiao)率已(yi)(yi)超過40%，成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)上已(yi)(yi)基(ji)本(ben)可以(yi)實現(xian)平價(jia)（與火電等常規(gui)能源(yuan)發電相比）。 

“海上風(feng)電(dian)雖然起步比較(jiao)晚(wan)，但是海上風(feng)能資源(yuan)更(geng)優，可利用小時數更(geng)長(chang)，可有效(xiao)減少噪(zao)音污(wu)染，近年來正在世界各地飛速發(fa)展。”中集來福(fu)士戰略(lve)總(zong)監潘細錄表(biao)示，我國(guo)海上風(feng)電(dian)的發(fa)展空間廣(guang)闊、潛力(li)巨大，對我國(guo)能源(yuan)結(jie)構安全、清潔、高效(xiao)轉(zhuan)型具有重要意義(yi)。 

海上(shang)風(feng)電跟(gen)陸上(shang)風(feng)電(dian)(dian)比有明顯優勢，一(yi)方面，海上(shang)風(feng)電(dian)(dian)不占(zhan)陸上(shang)資源(yuan)；另一(yi)方面，在同樣的地(di)理位置，海上(shang)風(feng)機有效發(fa)(fa)電(dian)(dian)小時數比陸上(shang)風(feng)機高出(chu)20%至70%。此外，一(yi)個時期以來，光伏發(fa)(fa)電(dian)(dian)、風(feng)電(dian)(dian)等新能源(yuan)電(dian)(dian)力消(xiao)納(na)難限制了我國新能源(yuan)發(fa)(fa)展。而海上(shang)風(feng)電(dian)(dian)由于緊鄰我國電(dian)(dian)力負荷中(zhong)心(xin)，消(xiao)納(na)前景非常廣闊。 

數(shu)據(ju)顯示，去年我國11個沿海省份(fen)用(yong)(yong)電(dian)量(liang)占全社會(hui)用(yong)(yong)電(dian)量(liang)達到了53%，且保持了較(jiao)好復合增長。同時，在巨(ju)大(da)的(de)能源(yuan)結構調(diao)整壓(ya)力下，未來(lai)這些省份(fen)對清(qing)潔能源(yuan)的(de)需求非常大(da)。 

挖掘30個海上“三峽電站” 

事實上，我國擁有發(fa)展海(hai)(hai)(hai)上風(feng)(feng)電的天然(ran)優勢。中國海(hai)(hai)(hai)岸線(xian)長達1.8萬(wan)(wan)公(gong)里，可(ke)利用(yong)海(hai)(hai)(hai)域面(mian)積300多萬(wan)(wan)平方(fang)公(gong)里，海(hai)(hai)(hai)上風(feng)(feng)能資(zi)(zi)源(yuan)豐富。根據中國氣(qi)象局風(feng)(feng)能資(zi)(zi)源(yuan)詳查初步成果，我國5米(mi)至25米(mi)水(shui)(shui)深線(xian)以(yi)內近海(hai)(hai)(hai)區域、海(hai)(hai)(hai)平面(mian)以(yi)上50米(mi)高度(du)范圍(wei)內，風(feng)(feng)電可(ke)裝(zhuang)機容量約(yue)2億(yi)千(qian)瓦(wa)時。5-50米(mi)水(shui)(shui)深、70米(mi)高度(du)海(hai)(hai)(hai)上風(feng)(feng)電開發(fa)潛力約(yue)5億(yi)千(qian)瓦(wa); 另外，還有部分(fen)潮(chao)間帶(dai)及(ji)潮(chao)下(xia)帶(dai)灘涂資(zi)(zi)源(yuan)，遠(yuan)海(hai)(hai)(hai)風(feng)(feng)能資(zi)(zi)源(yuan)也較為豐富。 

這是什么概念(nian)呢(ni)，我們知道，三(san)峽水電(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)裝機(ji)容量為(wei)2250萬千瓦。這意味著(zhu)，僅中國(guo)近(jin)海(hai)(hai)(hai)及附近(jin)區域可開(kai)(kai)發(fa)的(de)海(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)資(zi)源就(jiu)相(xiang)當于(yu)30多個(ge)三(san)峽水電(dian)(dian)(dian)(dian)站(zhan)（2億+5億千瓦），更(geng)別說廣闊的(de)遠海(hai)(hai)(hai)風(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)資(zi)源了(le)。 國(guo)家顯(xian)然已經看到了(le)這一點(dian)，早在2011年，中國(guo)政府便提出(chu)了(le)未來風(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)40年發(fa)展目標及規劃(hua)《中國(guo)風(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)發(fa)展路(lu)線圖(tu)2050》。路(lu)線圖(tu)規劃(hua)：在2020年前(qian)，以陸上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)為(wei)主，開(kai)(kai)展海(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)示范(fan)；2021年-2030年，陸上(shang)(shang)、近(jin)海(hai)(hai)(hai)風(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)并(bing)重發(fa)展，并(bing)開(kai)(kai)展遠海(hai)(hai)(hai)風(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)示范(fan)；2031年-2050年，實現在東(dong)中西部陸上(shang)(shang)和近(jin)遠海(hai)(hai)(hai)風(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)全面發(fa)展。 

實際上(shang)，目前我國海上(shang)風電產業的發展速度已經大大超出(chu)路線圖的規劃進度。

“十三五(wu)”期(qi)間，中國政(zheng)府為積極(ji)推動(dong)海(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)(feng)(feng)電(dian)發展(zhan)，早(zao)日(ri)完善海(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)(feng)(feng)電(dian)產業鏈(lian)條，給予海(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)(feng)(feng)電(dian)高補貼及發展(zhan)窗口期(qi)，全國海(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)(feng)(feng)電(dian)產業得(de)以迅猛發展(zhan)，堪稱爆發式增長(chang)。2014-2020年，中國海(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)(feng)(feng)電(dian)新(xin)增裝機容量(liang)年復合增速為54%，2020年新(xin)增裝機容量(liang)達(da)到(dao)3.1GW，累(lei)計裝機容量(liang)9.9GW，已超過德國，全球排(pai)名第(di)二。到(dao)2025年，中國海(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)(feng)(feng)總電(dian)裝機容量(liang)將成為全球第(di)一。 

根據前期政策，2018年之前核準的(de)海(hai)(hai)上風電(dian)項(xiang)目(mu)需(xu)要在(zai)2021年12月31日(ri)之前并(bing)網，從2022年開始(shi)，中央財政不再對(dui)新建海(hai)(hai)上風電(dian)項(xiang)目(mu)進行補(bu)貼。新核準陸上風電(dian)2021年后將逐(zhu)步不再補(bu)貼，海(hai)(hai)上風電(dian)2021年后大概(gai)率啟動(dong)退補(bu)。 

海上風電去補貼引發了“搶裝”潮，廣東、福建、江蘇、山東等地海上風電正進入開工建設的高峰期。“搶裝”熱潮短期內引起風電建設的新高峰，為海上風電裝備制造產業鏈的各個環節均帶來了旺盛需求。

以“大國重器”的技術進軍海上風電 

作為聚焦于能(neng)源和物流裝備領域的龍頭企業，中(zhong)集當(dang)然也(ye)不會(hui)錯過這場能(neng)源革命，目(mu)前已多方位布局海上風(feng)電產(chan)業。 

中集尋找(zhao)增量業務的(de)(de)原則是(shi)，一是(shi)發揮(hui)好中集已有(you)的(de)(de)產業優勢，不(bu)斷在已具備競爭力(li)的(de)(de)產品上創(chuang)新提升；二是(shi)擬(ni)進入產業的(de)(de)體量要(yao)足夠夠大(da)，有(you)極(ji)大(da)的(de)(de)發展空間(jian)；三(san)是(shi)國家需要(yao)的(de)(de)、倡導的(de)(de)，國家政策(ce)鼓勵(li)、支持的(de)(de)。

對(dui)照(zhao)這些原則(ze)來看(kan)，首先，中集的(de)海(hai)洋(yang)工程裝(zhuang)備(bei)業(ye)務處于世(shi)界領(ling)先地(di)位(wei)，拓展到海(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)領(ling)域技(ji)術難度(du)不(bu)大。其(qi)(qi)次，海(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)無(wu)疑是一(yi)個巨(ju)大的(de)市(shi)場(chang)，其(qi)(qi)風(feng)(feng)電(dian)(dian)設(she)(she)備(bei)和安裝(zhuang)市(shi)場(chang)規模可達每年上(shang)(shang)千(qian)億，且其(qi)(qi)后(hou)期(qi)風(feng)(feng)電(dian)(dian)場(chang)和設(she)(she)備(bei)運維服務是一(yi)項長期(qi)穩定的(de)需求。海(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)的(de)大規模開(kai)發將為國(guo)家乃至(zhi)世(shi)界的(de)能源轉型提供重要(yao)助力，加速國(guo)家“3060碳達峰，碳中和”戰略(lve)目標的(de)實(shi)(shi)現。第三(san)點，歐洲(zhou)海(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)發展多年，已基(ji)本實(shi)(shi)現平價，并(bing)開(kai)始了深遠海(hai)浮式風(feng)(feng)電(dian)(dian)的(de)產業(ye)化應用。而我國(guo)在風(feng)(feng)機(ji)部分(fen)核心裝(zhuang)備(bei)仍需要(yao)進口，存在一(yi)定短板(ban)，亟待突破，國(guo)家也正在大力倡導和推動(dong)海(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)產業(ye)的(de)發展。 

國家有需求(qiu)，中集(ji)有行(xing)動(dong)。而中集(ji)發展(zhan)海上風(feng)電(dian)產業(ye)恰好具有得(de)天獨(du)厚的優(you)勢。 

首先，海上(shang)(shang)風(feng)力發(fa)電機及其配套設備從本質來說也(ye)是一種海洋工程(cheng)裝備。海上(shang)(shang)風(feng)電是海上(shang)(shang)風(feng)能(neng)和(he)油(you)氣(qi)開(kai)采業的(de)結(jie)合，全球約有40%的(de)海上(shang)(shang)風(feng)電項(xiang)(xiang)目(mu)全壽命成本可與石油(you)項(xiang)(xiang)目(mu)重合，也(ye)就(jiu)是說，建設海上(shang)(shang)油(you)氣(qi)開(kai)采項(xiang)(xiang)目(mu)相關基(ji)礎設施(shi)(shi)和(he)水下設施(shi)(shi)的(de)企業同樣(yang)也(ye)可為(wei)海上(shang)(shang)風(feng)電項(xiang)(xiang)目(mu)建造(zao)相關設施(shi)(shi)。

而中集集團旗下中集來福士海洋工程有(you)限公司（中集來福士）扎(zha)根山(shan)東四十余年，是國內領先(xian)的海洋工程裝備總包建(jian)造商，在深水平臺(tai)設(she)計建(jian)造上已躋(ji)身世界第一陣營，代(dai)表作品有(you)第七(qi)代(dai)超深水半潛(qian)式鉆井平臺(tai)藍鯨1號等“大國重器”。 

“我(wo)(wo)們之前(qian)做的都是(shi)大型石油鉆(zhan)井平臺、生產平臺、海(hai)洋(yang)工程船、海(hai)洋(yang)牧場平臺、豪華游艇(ting)甚至(zhi)(zhi)海(hai)上(shang)(shang)綜(zong)合體(ti)這樣的‘海(hai)上(shang)(shang)城市’，排水量動輒上(shang)(shang)萬噸(dun)，甚至(zhi)(zhi)達十(shi)萬噸(dun)。現在我(wo)(wo)們拿做大國重器的技(ji)(ji)術力(li)(li)量來做海(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)設(she)備(bei)，技(ji)(ji)術復(fu)雜程度要大大降低。”中(zhong)集來福士總裁王建(jian)中(zhong)說：“但是(shi)海(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)產業對于我(wo)(wo)們國家乃至(zhi)(zhi)全球的能(neng)源轉(zhuan)型都具有(you)(you)十(shi)分重要的意(yi)義，以海(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)為代表的海(hai)洋(yang)清潔能(neng)源開發(fa)(fa)也是(shi)‘海(hai)洋(yang)強國’戰略的重要一環(huan)。因(yin)此，我(wo)(wo)們決定‘獅子(zi)搏(bo)兔(tu)，亦盡全力(li)(li)’，大力(li)(li)發(fa)(fa)展海(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)相關(guan)裝備(bei)和風(feng)(feng)電(dian)運(yun)維服務。”王建(jian)中(zhong)介紹，中(zhong)集來福士兩(liang)年(nian)前(qian)就已經開始布(bu)局(ju)海(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)。得益于布(bu)局(ju)早，落子(zi)快，目前(qian)中(zhong)集來福士在海(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)裝備(bei)制造(zao)、風(feng)(feng)場資(zi)源開發(fa)(fa)、運(yun)輸安裝、運(yun)維服務領域都有(you)(you)領先優(you)勢。 

近年來中(zhong)集來(lai)福士依托在海(hai)(hai)(hai)洋工程、海(hai)(hai)(hai)洋牧場等領(ling)域(yu)積累的能力經(jing)驗(yan)，通過自主創(chuang)新和(he)中(zhong)歐互動，在海(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)領(ling)域(yu)實現技(ji)術(shu)遷移和(he)轉化，成功開發自安裝升壓站和(he)換流(liu)站、12兆瓦以(yi)上(shang)(shang)大型風(feng)(feng)機海(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)安裝船、維(wei)護海(hai)(hai)(hai)洋生態和(he)諧發展的“風(feng)(feng)場+牧場”“風(feng)(feng)漁(yu)互補”的一(yi)體(ti)化融合方案(an)，以(yi)及代表海(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)未來(lai)技(ji)術(shu)方向的浮式風(feng)(feng)電(dian)(dian)裝備等產品。

以中(zhong)集來福士為(wei)例，其位(wei)于(yu)(yu)山東(dong)省(sheng)的煙臺、龍口、海(hai)(hai)陽三大基地，正好分別位(wei)于(yu)(yu)山東(dong)目前規劃的三大風(feng)場附近，中(zhong)集來福士正在依托本地制造(zao)優勢(shi)，就近運(yun)維的便(bian)利，提供海(hai)(hai)上風(feng)電(dian)裝備(bei)制造(zao)和風(feng)場運(yun)維母港服務(wu)。 

而在(zai)南(nan)方，中(zhong)集(ji)(ji)海(hai)洋工(gong)程有限(xian)公(gong)司也與(yu)中(zhong)廣核(he)等(deng)(deng)能源巨(ju)頭在(zai)廣東汕尾等(deng)(deng)地(di)(di)共建海(hai)上(shang)風(feng)(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)運維基地(di)(di)，布局中(zhong)國南(nan)方沿海(hai)海(hai)上(shang)風(feng)(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)運維網絡。事(shi)實(shi)上(shang)，中(zhong)集(ji)(ji)旗下相關企業(ye)(ye)還(huan)生(sheng)產(chan)海(hai)上(shang)風(feng)(feng)(feng)(feng)機的導(dao)管架和(he)基礎樁，目前有近百個風(feng)(feng)(feng)(feng)機導(dao)管架訂(ding)單正在(zai)建造(zao)。作為一(yi)家擁有40年鋼結(jie)構件(jian)產(chan)品生(sheng)產(chan)經驗(yan)的企業(ye)(ye)，中(zhong)集(ji)(ji)的風(feng)(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)設備制造(zao)工(gong)藝和(he)成本控制水(shui)平均(jun)為業(ye)(ye)界領先。 

推動行業發展做“綠色踐行者” 

成(cheng)(cheng)本是海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)(shang)風電(dian)(dian)能否(fou)可持續發展(zhan)，并(bing)(bing)最終助力“雙碳(tan)”目(mu)標(biao)達(da)成(cheng)(cheng)的(de)(de)核(he)心問題之一。海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)(shang)風電(dian)(dian)在歐洲已經(jing)發展(zhan)超(chao)過20年(nian)，他(ta)們(men)的(de)(de)經(jing)驗表明，隨著(zhu)技術的(de)(de)進步和(he)風場裝機容量規模的(de)(de)擴(kuo)大，海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)(shang)風電(dian)(dian)的(de)(de)度電(dian)(dian)成(cheng)(cheng)本將快(kuai)速下降。目(mu)前歐洲部(bu)分國家的(de)(de)海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)(shang)風電(dian)(dian)并(bing)(bing)網(wang)價格為約為6歐分/度，折(zhe)合人民(min)幣為0.4元(yuan)/度，已經(jing)接近平價并(bing)(bing)網(wang)。 

中(zhong)集(ji)來福士已(yi)與多(duo)家全(quan)(quan)球領(ling)先的歐洲海(hai)上風(feng)(feng)電企業(ye)建立了密切地聯系(xi)。中集(ji)來福士將(jiang)與合(he)作伙伴(ban)共同開(kai)發全(quan)(quan)球風(feng)(feng)能資源，引入(ru)國際先進(jin)技術，合(he)作降低海(hai)風(feng)(feng)度電成本，推動海(hai)上風(feng)(feng)電平價(jia)化。 

行業專家介紹，在(zai)降(jiang)低海上風(feng)電度(du)電成本(ben)方面，歐(ou)洲一(yi)個重(zhong)要的經(jing)驗(yan)是風(feng)機(ji)(ji)(ji)大(da)(da)型(xing)(xing)化(hua)(hua)、風(feng)場規模(mo)化(hua)(hua)、運維科學化(hua)(hua)。其中風(feng)機(ji)(ji)(ji)的大(da)(da)型(xing)(xing)化(hua)(hua)是讓海風(feng)度(du)電成本(ben)下降(jiang)的最有力措施，風(feng)機(ji)(ji)(ji)大(da)(da)型(xing)(xing)化(hua)(hua)可以(yi)提高發(fa)電效率和投入產出比。風(feng)機(ji)(ji)(ji)的大(da)(da)型(xing)(xing)化(hua)(hua)目(mu)前已是大(da)(da)趨勢，國(guo)外已有10MW、15 MW的風(feng)機(ji)(ji)(ji)，未來(lai)很可能誕生20 MW功率的風(feng)機(ji)(ji)(ji)。目(mu)前國(guo)內(nei)風(feng)機(ji)(ji)(ji)普遍還(huan)在(zai)6MW以(yi)內(nei)，未來(lai)將逐步往(wang)大(da)(da)型(xing)(xing)化(hua)(hua)發(fa)展。 

大型風機就需要更大的風電安裝船。潘細錄介紹，目前國內海上風電需求非常旺盛，所有風電安裝船都被預訂完畢，并排期到數月以后。這也帶動了新裝備的需求，中集來福士目前接到多艘新一代大型風電安裝船訂單并已開工建造，可安裝12MW以上的大型風機。

4月，在一場大型風電安裝船訂單簽約儀式上，中集來福士、華電重工、博強重工三方首創發起了“綠色踐行者”倡議，以“降低海上風電度電成本”為導向，力邀海上風電產業鏈上下游伙伴共建海上風電合作新秩序，共同推出多樣化的海上風電平價一體化解決方案。國家電投、上海電氣、通用電氣、華商國際、美國船級社、NOV等多家單位出席發起儀式并響應倡議。 

以(yi)中(zhong)集(ji)來福士、華電(dian)(dian)重(zhong)工、博強(qiang)重(zhong)工為代(dai)表的倡議(yi)發(fa)起者和響應者將各自通(tong)過(guo)(guo)技術(shu)創(chuang)新以(yi)降(jiang)低海(hai)上風(feng)電(dian)(dian)開發(fa)成本(ben)及運維成本(ben)；通(tong)過(guo)(guo)海(hai)上風(feng)電(dian)(dian)與氫、漁、海(hai)水淡化、光伏(fu)的綜合開發(fa)以(yi)增加收益；通(tong)過(guo)(guo)聯合研(yan)發(fa)及建造海(hai)上風(feng)電(dian)(dian)高端(duan)裝備以(yi)提升產(chan)(chan)業(ye)(ye)效率；通(tong)過(guo)(guo)商業(ye)(ye)模式創(chuang)新及產(chan)(chan)業(ye)(ye)集(ji)群規模化發(fa)展(zhan)實現共(gong)贏。 

此外，單純的(de)(de)(de)造(zao)產(chan)品(pin)思維(wei)已經(jing)不能適應(ying)現(xian)代(dai)產(chan)業的(de)(de)(de)發展。在中集的(de)(de)(de)戰略構想(xiang)中，中集來福士將以設計建造(zao)風(feng)(feng)電(dian)裝(zhuang)備、打造(zao)Gusto CIMC品(pin)牌浮式(shi)風(feng)(feng)電(dian)品(pin)牌等舉措為(wei)中心(xin)，在上游(you)幫助(zhu)(zhu)合作伙伴獲(huo)取(qu)和開(kai)發風(feng)(feng)場資(zi)源，在下游(you)建立風(feng)(feng)電(dian)運維(wei)基地幫助(zhu)(zhu)合作伙伴提升風(feng)(feng)場運轉(zhuan)效率。同時，中集來福士以風(feng)(feng)電(dian)裝(zhuang)備資(zi)產(chan)租(zu)賃(lin)公司（產(chan)業基金(jin)/市場資(zi)本(ben)）為(wei)紐帶，通過創新的(de)(de)(de)金(jin)融租(zu)賃(lin)模式(shi)，減輕客戶的(de)(de)(de)資(zi)金(jin)壓力，幫助(zhu)(zhu)客戶更快地擴大風(feng)(feng)場規模，降低開(kai)發成本(ben)。

深遠海的浮式風機或成未來首選 

回(hui)到文章的(de)(de)第一(yi)部(bu)分，目前(qian)國(guo)內國(guo)外大部(bu)分海上(shang)風(feng)電企業瞄準(zhun)的(de)(de)還是(shi)近(jin)(jin)海的(de)(de)海風(feng)資源，首先是(shi)近(jin)(jin)海水深淺，對風(feng)機設計建造和安裝(zhuang)的(de)(de)難(nan)度相(xiang)對較低。但是(shi)，在(zai)近(jin)(jin)海和潮間帶等區域建立(li)的(de)(de)風(feng)電場也存在(zai)風(feng)場資源有限被(bei)快(kuai)速刮分，以及影(ying)響(xiang)漁業捕撈、航道安全(quan)等問題(ti)。 

在潘細錄看(kan)來，近海風(feng)場(chang)的(de)爭(zheng)奪只是(shi)一時之(zhi)爭(zheng)。深(shen)遠海的(de)風(feng)場(chang)和浮式風(feng)機才(cai)是(shi)真(zhen)正的(de)能(neng)源“寶藏”和碳中和的(de)“鑰匙(chi)”。 

根據國際權威能(neng)源(yuan)(yuan)研究(jiu)機構(gou)測算(suan)，全(quan)球范圍內水(shui)深低(di)于60m、離岸60km以內的風(feng)電(dian)場每年(nian)(nian)裝機容量為3.6萬(wan)TW（1TW=1000GW=10億KW），而(er)全(quan)球電(dian)力需求為2.3萬(wan) TW 。但是如(ru)果憑借浮式風(feng)機技(ji)術，海(hai)上(shang)(shang)風(feng)電(dian)場能(neng)夠順利向更深海(hai)域(yu)發(fa)展，到2040年(nian)(nian)海(hai)上(shang)(shang)浮式風(feng)電(dian)發(fa)電(dian)量可達世(shi)界電(dian)力需求的11倍。這意味著，只要開發(fa)10%的遠海(hai)風(feng)能(neng)資源(yuan)(yuan)，就能(neng)滿足(zu)全(quan)球的能(neng)源(yuan)(yuan)需求，實現能(neng)源(yuan)(yuan)領域(yu)的碳中和。 

 “在不(bu)久的(de)(de)(de)將來(lai)，數百(bai)個海上風機(ji)(ji)整齊的(de)(de)(de)排列(lie)的(de)(de)(de)大海的(de)(de)(de)波濤之上，終年不(bu)息的(de)(de)(de)海風推動(dong)巨大的(de)(de)(de)風機(ji)(ji)葉片轉動(dong)，帶動(dong)發(fa)電(dian)機(ji)(ji)發(fa)電(dian)，風場(chang)產生(sheng)的(de)(de)(de)電(dian)能(neng)(neng)可以通過海底電(dian)纜、升壓(ya)站和換流(liu)站輸送到岸上，或者在海上建設(she)大型能(neng)(neng)源島，海上風電(dian)通過電(dian)解海水生(sheng)產綠色氫氣（生(sheng)產過程(cheng)沒有任(ren)何碳排放），可利用(yong)現成(cheng)天然氣管道(dao)，接(jie)入管網直接(jie)使用(yong)，也可以和捕捉的(de)(de)(de)CO2合成(cheng)制造綠色甲醇（甲醇更便于儲存和運(yun)輸），然后用(yong)液貨船把這些巨大的(de)(de)(de)濃縮能(neng)(neng)量(liang)液體運(yun)到沿海的(de)(de)(de)城市，供居民和工廠使用(yong)，相信人類的(de)(de)(de)碳中和目標一(yi)定能(neng)(neng)達成(cheng)。”中集來(lai)福士(shi)戰(zhan)略總監潘細錄(lu)為我(wo)們(men)描繪了(le)這樣一(yi)幅未(wei)來(lai)海上能(neng)(neng)源城市的(de)(de)(de)美好畫卷。 

但是(shi)，傳統常規(gui)的(de)海(hai)上風(feng)電場必須建(jian)立(li)在相對(dui)較淺的(de)水(shui)(shui)域(yu)并需(xu)要(yao)靠近陸地(di)，而全球(qiu)80％的(de)海(hai)上風(feng)資(zi)源位于(yu)水(shui)(shui)深超(chao)過60米的(de)海(hai)域(yu)，如果在水(shui)(shui)深超(chao)過60米的(de)海(hai)域(yu)建(jian)立(li)固(gu)定式平臺，這將會大(da)大(da)提(ti)高(gao)平臺的(de)基礎成本，這是(shi)其設(she)計局限。 

而采用(yong)浮式海(hai)(hai)上(shang)風(feng)機(ji)(ji)平臺(tai)則能夠很(hen)好的克服其局限性，浮式平臺(tai)可以(yi)在60米水深以(yi)上(shang)的海(hai)(hai)域(yu)(yu)部署風(feng)力渦(wo)輪機(ji)(ji)，能夠最大程度(du)利用(yong)海(hai)(hai)上(shang)風(feng)能潛力，開(kai)拓可開(kai)發(fa)(fa)海(hai)(hai)域(yu)(yu)的同(tong)時，浮動平臺(tai)擁有開(kai)發(fa)(fa)周期短、對環境更友好的相關特(te)點。 

因此，部(bu)分行業專家(jia)(jia)認為(wei)，浮(fu)(fu)式海(hai)上(shang)(shang)風(feng)電(dian)(dian)具有(you)的(de)(de)巨大(da)潛力(li)已經顯(xian)現(xian)出來，尤其是(shi)擁有(you)水域較寬(kuan)較廣(guang)的(de)(de)國家(jia)(jia)，浮(fu)(fu)式海(hai)上(shang)(shang)風(feng)電(dian)(dian)更能為(wei)其風(feng)電(dian)(dian)產業帶來新的(de)(de)希望。全球第一(yi)個商業化運營的(de)(de)漂浮(fu)(fu)式海(hai)上(shang)(shang)風(feng)電(dian)(dian)場(chang) -- Hywind已經于2017年12月在蘇格蘭東海(hai)岸(an)的(de)(de)大(da)西洋里正(zheng)式投運，該風(feng)電(dian)(dian)場(chang)由挪(nuo)威(wei)國家(jia)(jia)石油公(gong)司和Masdar公(gong)司聯(lian)合投資建(jian)設,離岸(an)距離25公(gong)里。至此漂浮(fu)(fu)式風(feng)電(dian)(dian)機組正(zheng)式從概念(nian)和試(shi)驗走向批(pi)量應(ying)用，漂浮(fu)(fu)式技術也成為(wei)海(hai)上(shang)(shang)風(feng)電(dian)(dian)的(de)(de)熱(re)點之一(yi)。 

中集攜既有優勢加快海上風電布局 

走向深(shen)海(hai)、遠海(hai)，始終(zhong)是海(hai)上風(feng)電(dian)產業(ye)的一大方向，漂浮式海(hai)上風(feng)機的商業(ye)化運營(ying)讓這一設想成為了現(xian)實。

中集來(lai)福士基于自身多(duo)年(nian)(nian)開發超深水鉆井平臺等大型海洋工程(cheng)平臺的(de)(de)經(jing)(jing)驗，對深遠(yuan)海海工裝備的(de)(de)研發有著深厚的(de)(de)積淀，目(mu)前已經(jing)(jing)開發了多(duo)型大型浮式風機(ji)設計并完成(cheng)了水池實(shi)驗，與(yu)龍源電力合(he)作的(de)(de)首(shou)個樣機(ji)示范項目(mu)也將(jiang)于明年(nian)(nian)年(nian)(nian)中安裝到位。

中集來福士(shi)是大型(xing)海洋(yang)工程(cheng)裝備的全球(qiu)領先企(qi)業，在我國率先實現新(xin)一(yi)代(dai)大型(xing)風(feng)電(dian)安裝平臺(tai)的自主設計和(he)總包建造。而發展海上風(feng)電(dian)，還能為中集來福士(shi)存量海工平臺(tai)的進一(yi)步(bu)利用提供(gong)新(xin)機遇(yu)。

面對海(hai)上風電的(de)藍海(hai)市(shi)場，中(zhong)集當然不會獨行。事(shi)實上，近一年來，尤其(qi)是近幾個(ge)月(yue)來中(zhong)集與合作伙伴共同(tong)布局海(hai)上風電的(de)腳(jiao)步也正在(zai)加快(kuai)。

2019-2020年，中集來福士先后同(tong)國(guo)家電投、華(hua)能集團、中廣核簽訂戰略合作協議(yi)，共同(tong)爭取上游風(feng)場資源。

2020年8月，中(zhong)集(ji)集(ji)團牽頭組(zu)建的深(shen)圳(zhen)智能(neng)海工創(chuang)新中(zhong)心(xin)有限(xian)公司在深(shen)圳(zhen)前(qian)海深(shen)港合作區注冊。該(gai)中(zhong)心(xin)依(yi)托中(zhong)集(ji)集(ji)團海風產業(ye)基(ji)礎，結合深(shen)圳(zhen)高新技術產業(ye)優勢(shi)，致力(li)打造(zao)智慧風場整體(ti)解決方案(an)，自主(zhu)及合作開(kai)發了海上風場智能(neng)運行管理平臺、水下資產完整性管理、風機(ji)及海上升壓站(zhan)基(ji)礎實時(shi)監測(ce)系(xi)(xi)統、漂浮式風機(ji)實時(shi)監測(ce)系(xi)(xi)統等特色產品。 

2021年5月13日，中集(ji)來福士與Equinor（挪威(wei)國(guo)家石(shi)油公(gong)司）和佐敦(dun)公(gong)司在煙臺正(zheng)式簽署戰略(lve)合作(zuo)協議，在中國(guo)海(hai)上(shang)風電領(ling)域(yu)及其他低碳可再生能源領(ling)域(yu)開展(zhan)全方位(wei)的(de)深度戰略(lve)合作(zuo)。Equinor 是挪威(wei)國(guo)家石(shi)油公(gong)司2018年修改(gai)的(de)新名字，上(shang)文提到的(de)全球第一個商業化(hua)運營的(de)漂浮式海(hai)上(shang)風電場就由該公(gong)司投建。 

5月27日，中集來福士與長江(jiang)三峽(xia)設備(bei)(bei)物(wu)資(zi)物(wu)資(zi)公(gong)司在煙(yan)臺(tai)簽署(shu)戰(zhan)略合(he)作(zuo)協(xie)議。該(gai)公(gong)司承擔著三峽(xia)集團大宗物(wu)資(zi)設備(bei)(bei)集中采購供應工作(zuo)，海上風(feng)電產品的運維(wei)和服(fu)務(wu)已納入三峽(xia)設備(bei)(bei)物(wu)資(zi)戰(zhan)略要點。 

一天后的5月28日，在廣(guang)(guang)西(xi)北(bei)部灣海(hai)上風(feng)電戰略合作伙(huo)伴(ban)簽(qian)約儀式暨項(xiang)目產業(ye)(ye)規劃研(yan)討會上，中集(ji)海(hai)工與國(guo)家能源集(ji)團廣(guang)(guang)西(xi)公司簽(qian)署(shu)戰略合作協議。這(zhe)些新(xin)聞都表明，中集(ji)海(hai)洋工程業(ye)(ye)務已經全面擁(yong)抱海(hai)上風(feng)電，與行業(ye)(ye)領先(xian)企業(ye)(ye)合作，密(mi)集(ji)布局全國(guo)沿海(hai)海(hai)上風(feng)電產業(ye)(ye)。

隨著科技的(de)進步(bu)，人(ren)類也(ye)越來越深入地(di)利用自(zi)然的(de)力(li)量(liang)來發(fa)展自(zi)己，推動(dong)社會進步(bu)。

“天風(feng)浪浪，海(hai)風(feng)（山）蒼蒼。真(zhen)力彌滿(man)，萬象(xiang)在(zai)旁。前招三辰，后引鳳(feng)凰；曉策六鰲，濯足扶桑。”唐代詩人司空圖(tu)曾(ceng)在(zai)詩句中這樣(yang)描述(shu)大(da)自然的磅礴偉力。

巧合的是(shi)，中集(ji)來福(fu)士自主設計的漂浮式海上風(feng)機(ji)正好被(bei)命名(ming)為“鳳凰(huang)”。

在氫能領域，中集已經探索和積累了15年之久。中集依靠自身在高壓、低溫等能源儲運產品方面的優勢，打造了多種氫能產品解決方案，蓄勢待發。而“雙碳”目標背景下這波給氫能產業發展帶來了(le)巨大(da)勢(shi)能。

中集安(an)瑞科副總經理(li)、氫能(neng)小組(zu)負責(ze)人楊(yang)葆英表示(shi)：“現在(zai)氫能(neng)發展(zhan)勢頭前所未有得快，企業生怕趕(gan)不上，但這比以往(wang)任何時候都更令人興奮。” 

全球為何“氫”熱：氫是實現碳中和的“最優解”

近年來，美國、歐盟、日本、澳大利亞等國家和地區已制定相關政策，將氫能列為國家能源結構的重要組成部分。中國將力爭(zheng)在2030年實現碳達峰，2060年實現碳中和。這進一步推動了中國國內氫能產業的發展熱潮。

目前正著力研究氫能的行業專家鄭賢玲表示，在碳中和戰略目標框架下，國家對能源結構的調整將勢在必行。而氫能作為100%清潔能源，首先零碳排放；其次是可實現能源互補，可作為電、熱、氣轉換的媒介，是在可預見的未來實現跨能源網絡協同優化的有效途徑；三是應用場景廣泛，可應用于交通、工業、民生、發電等眾多領域；四是儲能優勢明顯，具有儲能密度高、周期長、環保無污染、電能質量高等特點。

“基于這些無可比擬的優勢，氫能將是實現碳中和的‘最優解’，同時也是世界能源轉型的重大戰略方向，有望成為下一個‘主體能源’。”鄭賢玲給出了這樣的判斷。

2019年(nian)(nian)，中(zhong)國氫(qing)能(neng)(neng)聯(lian)盟(meng)發布(bu)《中(zhong)國氫(qing)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)及(ji)燃(ran)料電池(chi)產(chan)業(ye)白皮書》。白皮書指(zhi)出，氫(qing)能(neng)(neng)未來定將(jiang)成(cheng)為中(zhong)國能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)體(ti)系的(de)(de)重(zhong)要組成(cheng)部(bu)分。中(zhong)國氫(qing)能(neng)(neng)聯(lian)盟(meng)預計，到(dao)2030年(nian)(nian)，我國氫(qing)能(neng)(neng)需求量(liang)將(jiang)達(da)到(dao)3500萬噸，在終端能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)消費中(zhong)占比(bi)(bi)5%。預計到(dao)2050年(nian)(nian)，氫(qing)能(neng)(neng)在中(zhong)國能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)體(ti)系中(zhong)的(de)(de)占比(bi)(bi)約為10%，氫(qing)氣需求量(liang)接(jie)近6000萬噸，年(nian)(nian)經濟產(chan)值(zhi)超過10萬億元，全國加氫(qing)站(zhan)達(da)到(dao)1萬座以上(shang)，交通運輸、工業(ye)等領域將(jiang)實現氫(qing)能(neng)(neng)普及(ji)應用，燃(ran)料電池(chi)車產(chan)量(liang)達(da)到(dao)每年(nian)(nian)520萬輛。 日前，中(zhong)石化也(ye)宣布(bu)，要在全國建成(cheng)1000座加氫(qing)站(zhan)。作(zuo)為行(xing)業(ye)觀察家，鄭(zheng)賢玲與楊葆英的(de)(de)判(pan)斷一致：“更多的(de)(de)參與者入局(ju)，大型國企高(gao)度(du)重(zhong)視并加快(kuai)投入，氫(qing)能(neng)(neng)產(chan)業(ye)的(de)(de)推廣速度(du)可(ke)能(neng)(neng)比(bi)(bi)原來的(de)(de)行(xing)業(ye)預測(ce)要更快(kuai)一些(xie)。” 

15年耕耘等風來：深耕布局氫能上下游產業鏈 

氫能產業即將駛入快車道，風口來了。但在這之前，中集已經在氫能產業深耕了15年之久。 早在2006年，中集集團旗下中集安瑞科基于對清潔能源管理的能力和能源趨勢的判斷，開始涉足氫能儲運技術研究與制造，并承擔了2010年上海世博會加氫站氫氣運輸車和2013年海南文昌航天發射中心液氫儲存裝備任務。其產品和服務涉及氫氣儲存、運輸和加注核心裝備，擁有包括20-30MPa高壓氫氣管束運輸車、加氫站儲氫瓶組、加氫車、液氫儲罐、隔膜壓縮機、加氫機、35MPa三型瓶和70MPa四型瓶等核心裝備的研發和生產能力，是目前國內最重要的供氫系統設備制造商。

作為天(tian)然氣儲運(yun)裝備的(de)龍頭企業，中集安(an)瑞科在高壓(ya)以及(ji)低(di)溫氣體(ti)儲運(yun)裝備領域的(de)研(yan)發和(he)制(zhi)造(zao)實力(li)強勁(jing)，對于同(tong)樣需要(yao)高壓(ya)或(huo)者低(di)溫儲運(yun)的(de)氫氣或(huo)者液氫來說，其技術研(yan)發和(he)遷移(yi)路徑是相似的(de)。 

多年來，中集安瑞科已經對氫能的上下游鏈進行了延伸布局，提前落子。比如中集安瑞科旗下的石家莊安瑞科氣體機械有限公司（簡稱“石家莊氣體機械”）在高壓氫氣儲運方面積累多年。“我們已經已有成熟的20 MPa高壓氫氣運輸車產品，未來會研發更高壓力的長管拖車和儲氫瓶組，更快進入市場。”石家莊氣體機械總經理張中強這樣告訴我們。 雖然氫氣運輸方式眾多，但我國主要以氣氫拖車運輸、氣氫管道運輸和液氫罐車運輸三種運氫方式為主。其中長管拖車運輸為當前主流運氫方式，這種方法在技術上已經相當成熟。但由于氫氣密度很小，而儲氫容器自重大，所運輸氫氣的重量只占總運輸重量的1~2%。 對于未來的發展趨勢，張家港中集圣達因低溫裝備有限公司（以下簡稱“中集圣達因”）總經理許志泉的判斷是：在大規模運輸上，高壓氣氫的運輸效率遠低于液態氫，液態氫必然成為未來的主流。他介紹，氫在液態狀況下的體積僅為氣態狀態下的1/800，液氫運輸效率極高。但是，氫的液化需要極低的溫度（在標準大氣壓，溫度低至-253攝(she)氏度氫才能被液化），液化和低溫儲存成本都很高，技術研發難度大。 “除了已有的氫氣高壓儲運和液氫儲罐技術，中集安瑞科在涉氫的產業鏈其他方面也早有謀劃”，中集安瑞科（廊坊）能源裝備集成有限公司（簡稱廊坊集成）總經理李俊芳介紹說，在2013年廊坊集成專門組織團隊前往歐洲考察，專項考察了德國的燃料電池、氫氣壓縮機、氫氣閥門等技術和產品，并于2015年正式向中集安瑞科控股公司申報了氫能業務立項的申請，同時完成了加氫站的整體技術設計，氫氣報警器產品的研發生產。在2018年廊坊集成成為中集安瑞科氫能業務的主承接單位。

機會只垂青于做好準備的人。 得益于中集安瑞科多年在液化天然氣、液氧、液氮、液氦等低溫深冷工業氣體領域的積累，該公司旗下企業擁有很強的液氫儲運技術基礎，其低溫罐箱、液氫運輸槽罐等清潔能源核心裝備技術達到世界一流水平，曾多次參與國家級液氫儲運任務，為將來氫能大規模利用奠定了堅實的基礎。

在氫能(neng)知識產權(quan)和行業標準方面，中集(ji)也積淀深(shen)厚。目前(qian)中集(ji)安瑞科在清潔能(neng)源領域擁有國內授權(quan)專利617項，發(fa)明專利79項。其(qi)中中集(ji)圣達因與浙(zhe)江大學(xue)合作開展的(de)奧氏體不銹(xiu)鋼深(shen)冷容器應變強化關鍵技術及產業化項目獲得(de)教育部科技進步一等(deng)獎。

目前，奧氏體不銹鋼制深冷容器已逐漸取代傳統深冷容器，引領行業技術發展。而中集安瑞科“圣達因”作為國內首個完成應變強化項目的低溫裝備企業，也將引導該領域的行業標準和不斷創新的發展方向。 截止目前，中集安瑞科在清潔能源領域已主持起草國家及行業標準28項、參與起草國家及行業標準24項。目前正在主導起草的國家及行業標準4項、參與起草的5項。 但是此前由于技術和成本以及市場規模的限制，氫氣大規模制造、壓縮、液化、儲運、加注技術難度大，導致制氫、用氫成本較高，因此氫能的應用推廣較慢。氫能業務收入此前在中集安瑞科的整體營收中占比不大，但是關于氫能產業的技術研發和戰略研究一直在堅持進行。 過去幾年，經過技術發展、產業化初期的探索以及海外技術的逐步擴散，氫能在國內的發展完成了“從0到1”的突破，產業鏈具備了雛形，政府政策扶持力度也在加大。從頒布行業技術規劃，到寫入全國政府工作報告，再到《能源法征求意見稿》將氫能正式列入能源范疇，顯示出中國政府對氫能發展成熟度和長期發展方向的肯定。 特別是2020年以來，中國政府從國家層面不斷加快推出氫能產業政策，對氫能產業的支持更為細化和明確，在基礎研究、產業引導、示范運營以及整車補貼等方面對燃料電池及氫能產業予以全面支持。

中國氫能產業發展的春天正在到(dao)來。

中集近一年“氫”腳步密集 競逐萬億氫能市場

為了這一天，中集已經默默地儲備了15年。隨著氫能產業的春潮涌動，氫能大規模商業化的道路即將開啟。中集管理層也迅速調集資源，集中炮火瞄準氫能產業的城墻口，重點進攻氫能的“儲運加”裝備制造領域，同時拋開單純的產品思維，進行全產業鏈布局，在這場10萬億的藍海競爭中率先“卡位”。 “當前中集的發展進入了一個新的階段，新的股東結構也對我們的業務體量和發展質量提出了更高的要求。過去中集相繼進入了集裝箱、道路運輸車輛、能化食品等行業，并且在其中20多個細分品類做到了世界冠軍的地位，成為所進入行業內令人尊敬的世界級企業，樹立了良好的中集形象。”中集集團副總裁、清潔能源業務牽頭人李胤輝說道。“在麥伯良董事長的帶領下，我們管理層一直在尋找和思考中集未來增量的業務到底在哪里。”那中集進入新行業或者重點加碼某項產業的投入的原則是什么呢？ “我們尋找增量業務的原則是：一是發揮好中集已有的產業優勢，不斷在已具備競爭力的產品上創新提升；二是擬進入產業的體量要足夠大，有極大的發展空間；三是國家需要的、倡導的，國家政策鼓勵、支持的。”李胤輝表示。很(hen)(hen)顯(xian)然，氫(qing)(qing)能(neng)(neng)就是其中(zhong)很(hen)(hen)合適的(de)一(yi)個業務。“這場氫(qing)(qing)能(neng)(neng)能(neng)(neng)源革命競賽，中(zhong)集(ji)積蓄(xu)了(le)15年的(de)發展力量，擁有(you)先發優(you)勢，相信中(zhong)集(ji)會取得很(hen)(hen)好的(de)成績，如果(guo)機會抓得好，可以(yi)支(zhi)撐中(zhong)集(ji)再造(zao)一(yi)個中(zhong)集(ji)安(an)瑞科甚(shen)至中(zhong)集(ji)集(ji)團的(de)業務體量。”鄭賢玲暢想到(dao)。 因此(ci)，近年來隨著國家扶持(chi)氫(qing)(qing)能(neng)(neng)產業發展的(de)政策相繼加碼，中(zhong)集(ji)在(zai)(zai)氫(qing)(qing)能(neng)(neng)領域發展的(de)“步點(dian)”也越(yue)來越(yue)密集(ji)。特(te)別是在(zai)(zai)近一(yi)年中(zhong)，中(zhong)集(ji)集(ji)團以(yi)及中(zhong)集(ji)安(an)瑞科在(zai)(zai)加快氫(qing)(qing)能(neng)(neng)產業布局的(de)方面動作頻(pin)頻(pin)，顯(xian)示出強大的(de)決心。

2020年8月(yue)，中(zhong)集安瑞科(ke)與寶武清潔(jie)能(neng)源有限公司（寶武清能(neng)）正式簽署入(ru)園(yuan)(yuan)協議。根據協議，中(zhong)集安瑞科(ke)將作為(wei)首批入(ru)園(yuan)(yuan)企(qi)業將入(ru)駐(zhu)寶武吳淞氫能(neng)產(chan)業園(yuan)(yuan)，雙方將圍繞上海市(shi)氫能(neng)發展規劃，共筑(zhu)國家級氫能(neng)產(chan)業示范(fan)區，打造氫能(neng)產(chan)業“一園(yuan)(yuan)兩廊”的發展模(mo)式。 

2021年3月初，中集安瑞科宣布與Hexagon Purus AS（合斯康）簽署合作協議，雙方將共同成立兩家合資公司，計劃建立年產能約為10萬個車載儲氫瓶的生產線，將國際領先的車載IV型儲氫瓶國產化。 2021年3月31日，中集董事長兼CEO麥伯良在《集團年度工作報告》中將“聚焦物流裝備、清潔能源兩大主題”列為2021年集團年度策略主題及關鍵行動。報告提出，清潔能源產業作為中集的戰略新興業務，中集將充分把握全球及國家清潔能源發展趨勢下的機遇，著力構建清潔能源領域的生態圈，積極探索和發展氫能、海上風能等清潔能源業務。 2021年4月，中集集團特殊時期決策委員會第十三次會議（擴大）專題學習會也專門邀請了清華大學能源環境經濟研究所所長張希良教授開展主題為《瞄準碳中和，推動碳達峰》的專題講座，中集管理層以及集團總部各部門以及各板塊、直管企業人員參會學習。張希良教授在學習會上也重點介紹了氫能的巨大應用潛力和市場前景。

2021年4月22日，中集安瑞科獲得超過1億元人民幣的車載供氫系統（包括車載儲氫瓶和瓶組供氫系統）訂單，發力布局氫能重卡市場，并穩步推進氫能重卡示范運營項目落地。

2021年5月27日，中集安瑞科旗下(xia)子公(gong)司(si)與鞍鋼股份有限公(gong)司(si)旗下(xia)子公(gong)司(si)成立合資(zi)公(gong)司(si)，啟動焦(jiao)爐氣(qi)(qi)制液化(hua)天然(ran)氣(qi)(qi)（LNG）聯產氫氣(qi)(qi)項目(mu)，進軍(jun)清潔能源產業鏈上游，打造資(zi)源+儲運+應用(yong)的(de)端(duan)到(dao)端(duan)示(shi)范性產業生態。 項目(mu)位于(yu)遼寧省營口市，一期預計年產12.5萬噸LNG和2400萬m³氫氣(qi)(qi)，預計最早(zao)將(jiang)于(yu)2022年三季度(du)投產。

前期立足“儲運加”拓展業務 后期探索一體化運營服務

中集安瑞科是中集集團旗下能源化工、液態食品裝備板塊的主要經營體，因此，中集清潔能源戰略，尤其是氫能產業的發展重任，大部分落在中集安瑞科的肩上。 中集安瑞科執行董事兼總經理楊曉虎表示，公司將緊跟國家清潔能源產業政策步伐，應用資本運作手段，積極尋求與國內外頭部企業合資合作，搶占氫能產業制高點，前期立足“儲運加”拓展業務，夯實發展基礎，后期探索一體化運營服務。 據介紹，在氫能儲運方面，中集安瑞科將根據市場需求拓展35MPa III型儲氫瓶市場業績，其次深入推進與合斯康的合作，將IV型儲氫瓶國產化，占領國內IV瓶制高點。此外，中集安瑞科還將繼續針對更高效的30MPa氫長管拖車（管束箱）和 99/103MPa高壓儲氫裝備進行研發試制并且啟動液氫儲罐技術研發儲備。 氫氣作為新能源，其未來的應用場景涉及到交通領域、氫電儲能領域以及能源領域，發展的深度和廣度遠超以往的能源燃料性質，而且在未來會出現越來越多的跨領域綜合應用。例如科技部與山東省規劃的“氫進萬家”，已涵蓋制造業、能源、交通、儲能以及民生等方方面面。面對這樣的綜合應用需求，單純的產品制造和服務已經力不從心，基于產業聯盟、產業生態的項目性質的整體化解決方案是氫能產業未來市場需求的必然趨勢。 在氫氣加注方面，中集安瑞科將搶抓氫燃料電池產業導入期市場機會，繼續加大加氫機研發力度，特別是智能加氫機的研制。除此之外，中集安瑞科還與國內氫能源產業示范區、一線氫能源產業鏈導入企業加強戰略合作，建設示范性加氫站。在氫加注的核心零部件方面，中集安瑞科將深化國際合作，計劃與國際領先的氫能關鍵零部件（如氫閥門）企業合資，將關鍵零部件國產化，進一步降低氫氣加注設備成本。 楊曉虎介紹，中集安瑞科計劃繼續升級氫能儲運加核心裝備；同時向上延伸探索介入工業副產品制氫，降低制氫成本，進一步孵化氫能種子業務；在下游的服務端，中集安瑞科將繼續在一線城市圈落地加氫站運營示范項目，并通過建設加氫示范站進入氫能貿易服務運營領域，不斷擴大中集氫能在清潔能源領域的行業影響力。

結語：中集積極參與氫能源時代變革 立志鑄就偉大企業

人類自從在地球上誕生以來，就一直在探求更大規模、更清潔、更高效、更可持續地開發利用能源的方式。甚至可以說，能源的開發利用方式決定了人類探索和改造世界的能力上限。而縱觀人類商業史，從通用電氣的電燈到奔馳的汽車，從微軟的操作系統到蘋果的智能手機，偉大的企業總是在積極推動和參與時代變革的機遇之中誕生。 面對氫能革命時代機遇，坐擁天時地利人和，中集氫能業務的未來擁有巨大的想象空間。