上海2014年7月25日(ri)電 /美通社(she)/ -- “新絲綢之路經濟帶”助推(tui)中國(guo)與中亞(ya)，俄羅斯、歐洲貿易往來，聯動(dong)世界第三大貿易軸心的(de)亞(ya)歐陸橋(qiao)，為中國(guo)制造通向(xiang)歐洲市(shi)場提供(gong)了又(you)一國(guo)際(ji)通道。亞(ya)歐班(ban)(ban)列目前運(yun)營反饋如何？“班(ban)(ban)列頻開”將(jiang)會(hui)給貨運(yun)企業(ye)帶來的(de)是新一輪的(de)利潤增長還是又(you)一輪的(de)行(xing)業(ye)泡沫？貨運(yun)企業(ye)如何從中獲利？歐亞(ya)陸橋(qiao)運(yun)輸如何為貨主節約物流成(cheng)本，提高(gao)物流效率(lv)？

2014年8月27日-28日，上海國際會議中心，INTERMODAL CHINA 2014 將迎來重量級發言嘉賓：KTZ Express Hong Kong Limited，全球貨運總裁, Henrik M. Christensen先生; Russian Rail Consulting董事總經理，Alexander Vladimirov 先生，中亞區域承運人和貨運代理人聯合會，秘書長，Berik Bluekbayev 先生；中鐵集裝箱運輸郵箱公司相關領導等。

嘉賓聚首上海，旨在為您對歐亞陸橋運輸的“觀望”，出謀劃策！

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