北(bei)京2014年(nian)10月11日電 /美通社/ -- 10月11日上午11時41分(fen)，由中(zhong)國(guo)首(shou)架波音747-8執飛(fei)的(de)國(guo)航(hang)CA1315航(hang)班從北(bei)京起(qi)飛(fei)，經過近2個半小時的(de)平(ping)穩飛(fei)行后，于(yu)14時16分(fen)輕盈著陸(lu)，順利抵(di)達廣(guang)州(zhou)。在(zai)掌聲中(zhong)，飛(fei)機緩緩滑過飛(fei)虹般躍起(qi)的(de)水門(men)，享(xiang)受民航(hang)界較高(gao)禮遇。

這架(jia)波音(yin)747-8是(shi)波音(yin)747家(jia)族的(de)(de)(de)(de)最新一(yi)代(dai)(dai)成員，于北京時間9月30日正式交付，國航(hang)期待(dai)通過機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)型的(de)(de)(de)(de)全新升級帶(dai)給(gei)旅客(ke)(ke)(ke)更加安全、舒(shu)(shu)適的(de)(de)(de)(de)旅行體驗。對(dui)此(ci)(ci)次首(shou)航(hang)，國航(hang)進(jin)行了(le)(le)精(jing)心安排(pai)。執飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)長(chang)張亨文(wen)是(shi)民航(hang)功(gong)勛飛行員，國航(hang)747機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)隊大隊長(chang)，他(ta)也是(shi)此(ci)(ci)次從西雅圖(tu)將飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)駕駛回國的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)長(chang)之一(yi)。此(ci)(ci)次航(hang)班的(de)(de)(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)由(you)剛剛獲(huo)得(de)“時代(dai)(dai)楷模”稱號的(de)(de)(de)(de)金鳳乘(cheng)(cheng)務(wu)(wu)組擔(dan)任。在客(ke)(ke)(ke)艙(cang)內，乘(cheng)(cheng)務(wu)(wu)員為首(shou)航(hang)旅客(ke)(ke)(ke)上(shang)(shang)演了(le)(le)空乘(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)歷史時裝秀，分(fen)別展示了(le)(le)上(shang)(shang)世紀(ji)50年代(dai)(dai)、70年代(dai)(dai)、80年代(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)制服(fu)，令旅客(ke)(ke)(ke)耳目一(yi)新。另外，在機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)還(huan)進(jin)行了(le)(le)有(you)獎競猜環(huan)節，幸運(yun)旅客(ke)(ke)(ke)得(de)到(dao)了(le)(le)精(jing)致禮品。在白云機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場，國航(hang)邀請當地(di)嘉賓上(shang)(shang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)參觀，感受新一(yi)代(dai)(dai)傳奇機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)型的(de)(de)(de)(de)魅力(li)。搭乘(cheng)(cheng)該航(hang)班的(de)(de)(de)(de)國航(hang)金卡旅客(ke)(ke)(ke)吳先生表示，這是(shi)他(ta)乘(cheng)(cheng)坐飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)以來一(yi)次行程，飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)客(ke)(ke)(ke)艙(cang)的(de)(de)(de)(de)環(huan)境(jing)相當舒(shu)(shu)適寬敞，具(ju)有(you)濃(nong)(nong)濃(nong)(nong)的(de)(de)(de)(de)中國風范；機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)娛樂系統先進(jin)，點播(bo)節目豐富，乘(cheng)(cheng)務(wu)(wu)員的(de)(de)(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)非常專業、貼心，使人感覺舒(shu)(shu)服(fu)、愉悅(yue)。

據國航(hang)(hang)相關負責(ze)人(ren)介紹(shao)：年末，該機(ji)型(xing)將執飛歐洲(zhou)(zhou)、美洲(zhou)(zhou)航(hang)(hang)線(xian)(xian)，成為(wei)(wei)國航(hang)(hang)國際遠(yuan)程航(hang)(hang)線(xian)(xian)的(de)主力機(ji)型(xing)之(zhi)一，為(wei)(wei)旅客不斷創造美好的(de)飛行(xing)體(ti)驗。國航(hang)(hang)之(zhi)所以在(zai)中(zhong)(zhong)國率先引進全新(xin)的(de)波音(yin)747-8洲(zhou)(zhou)際客機(ji)，是(shi)基于對中(zhong)(zhong)國經(jing)濟持續穩健增(zeng)長的(de)信心，對中(zhong)(zhong)國航(hang)(hang)空市場未來發(fa)展的(de)信心，同(tong)時，國航(hang)(hang)經(jing)營(ying)國際航(hang)(hang)線(xian)(xian)超過半個世紀，為(wei)(wei)波音(yin)747-8投入(ru)國際遠(yuan)程航(hang)(hang)線(xian)(xian)運行(xing)奠定了扎實的(de)基礎，也增(zeng)添了市場運作(zuo)的(de)信心。

波(bo)音(yin)747-8延續了747家族(zu)的(de)(de)(de)(de)經典造(zao)型(xing)和(he)先進(jin)的(de)(de)(de)(de)設計理念，機(ji)(ji)身長(chang)76.4米，比(bi)(bi)傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)波(bo)音(yin)747-400的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)身長(chang)5.6米，航程可達14815公里(li)（8000海里(li)）。波(bo)音(yin)747-8的(de)(de)(de)(de)電(dian)子(zi)化(hua)和(he)自動化(hua)程度更(geng)高(gao)，是100%數(shu)字化(hua)集成機(ji)(ji)型(xing)，全新的(de)(de)(de)(de)駕駛艙工具有(you)助于提升飛行(xing)效(xiao)率(lv)和(he)安(an)全。全新的(de)(de)(de)(de)導航系統首次(ci)應用于747機(ji)(ji)型(xing)，能(neng)協(xie)助飛行(xing)員選擇更(geng)為精確的(de)(de)(de)(de)航跡，在(zai)惡劣(lie)條件(jian)下穩(wen)定起飛和(he)著陸。它(ta)共享了波(bo)音(yin)787-8夢想飛機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)部分高(gao)科技(ji)技(ji)術(shu)，比(bi)(bi)現(xian)有(you)的(de)(de)(de)(de)747家族(zu)機(ji)(ji)型(xing)擁有(you)更(geng)高(gao)效(xiao)的(de)(de)(de)(de)發(fa)動機(ji)(ji)及機(ji)(ji)翼設計，操作(zuo)可靠性(xing)和(he)平(ping)穩(wen)度都十分突(tu)出。其燃(ran)油率(lv)比(bi)(bi)波(bo)音(yin)747-400高(gao)16%，排(pai)放更(geng)低，同時采用全新降(jiang)噪技(ji)術(shu)，噪聲印跡比(bi)(bi)波(bo)音(yin)747-400低30%，更(geng)加環保(bao)節能(neng)。

為給旅(lv)客(ke)(ke)(ke)提供更(geng)加舒(shu)適(shi)的(de)(de)(de)旅(lv)行(xing)體驗，國(guo)航對飛(fei)機客(ke)(ke)(ke)艙(cang)整體環(huan)境進行(xing)了精心設(she)(she)計(ji)。首次采(cai)(cai)用(yong)了國(guo)內四艙(cang)全(quan)配客(ke)(ke)(ke)機格局。頭(tou)等(deng)、公(gong)務艙(cang)180度(du)(du)全(quan)平(ping)(ping)躺座椅舒(shu)適(shi)尊享；超級經(jing)濟(ji)、經(jing)濟(ji)艙(cang)空間設(she)(she)計(ji)更(geng)加寬裕；全(quan)艙(cang)配備(bei)個(ge)人(ren)電源插座和(he)機上娛樂(le)系(xi)統，各艙(cang)位旅(lv)客(ke)(ke)(ke)都擁有自己(ji)的(de)(de)(de)個(ge)人(ren)大屏(ping)電視，頭(tou)等(deng)艙(cang)采(cai)(cai)用(yong)高清晰超大16:9寬屏(ping)。系(xi)統響應速度(du)(du)快，采(cai)(cai)用(yong)手機APP圖標，觸屏(ping)滑動(dong)操控，人(ren)機界面友好(hao)，雙USB接(jie)口更(geng)方便攜帶(dai)多臺電子(zi)(zi)通訊設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)時尚人(ren)士(shi)。先(xian)進的(de)(de)(de)新型照(zhao)明系(xi)統，凸現客(ke)(ke)(ke)艙(cang)的(de)(de)(de)流線造(zao)型，營造(zao)開放、輕松的(de)(de)(de)客(ke)(ke)(ke)艙(cang)氛圍。另外，波音747-8的(de)(de)(de)客(ke)(ke)(ke)艙(cang)設(she)(she)計(ji)采(cai)(cai)用(yong)了波音787風格的(de)(de)(de)頭(tou)頂行(xing)李(li)艙(cang)，可(ke)為乘客(ke)(ke)(ke)提供更(geng)多存放個(ge)人(ren)物品的(de)(de)(de)空間。同時，它(ta)亦是(shi)國(guo)航首架全(quan)艙(cang)搭載全(quan)新客(ke)(ke)(ke)艙(cang)內飾的(de)(de)(de)客(ke)(ke)(ke)機，該(gai)內飾由曾經(jing)擔(dan)綱設(she)(she)計(ji)國(guo)航logo 的(de)(de)(de)中國(guo)藝術大師(shi)韓(han)美林設(she)(she)計(ji)，以(yi)祥(xiang)云、陶(tao)土、瑞鳳的(de)(de)(de)紋飾為主(zhu)體，將中國(guo)傳統文(wen)化(hua)元素融匯(hui)進客(ke)(ke)(ke)艙(cang)環(huan)境，三個(ge)主(zhu)題(ti)元素分別(bie)象征天、地(di)、飛(fei)行(xing)，傳遞(di)了天地(di)人(ren)和(he)、平(ping)(ping)安吉祥(xiang)的(de)(de)(de)意蘊，讓外國(guo)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)從登(deng)上航班的(de)(de)(de)那一刻，便開啟一段中國(guo)文(wen)化(hua)之旅(lv)，也給思鄉情重的(de)(de)(de)海外游子(zi)(zi)帶(dai)來家(jia)一般的(de)(de)(de)溫暖。

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