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上海2015年2月6日電 /美通社/ -- 世界范圍內的能源危機及中國能源需求與供給之間的巨大矛盾，使節能問題得到了空前重視，尤其是建筑這一能耗占全國總能耗三分之一的產業更受到了極大關注。電梯作為現代建筑必備的垂直交通工具之一，雖其能耗一般只占建筑總能耗的3%至8%，但電梯能耗具有高度的節能潛力與改善空間這一優勢，已在全球范圍內被廣泛認可。近日，TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV SUD”）工業部的相關技術專家，就德國工程師協會制定的 VDI 4707 和國際標準化組織 ISO 25745 涉及的電梯、電梯部件、自動扶梯、自動人行道的能效認證做了簡析。
近年來各種國際組織針對電梯制造相繼出臺了不同的能效標準，其中以 VDI 4707 第一部分（整機） 和 第二部分（零部件），ISO 25745-1、ISO/DIS 25745- 2 和 ISO/DIS 25745-3 等最為重要。作為能效標準它們針對不同的產品又各有側重。其中，VDI 4707 第一部分和第二部分能效標準建立和提供了電梯及零部件的能效評估和分級的方法和程序，為電梯及部件的待機需求和運行需求的確定提供了計算基準，該標準適用于 EN81 所定義的客梯、貨梯及其部件，也可適用于類似的升降機。以2013年10月發行的 VDI 4707 的第二部分（電梯部件能效標準）為例，它針對可完全用工作模式P0, S0, S1, S2描述的部件；也適用于需要進一步數據描述的部件（如下圖）
國際標準化組織 ISO 25745 適用于所有新的、在用的、或者更新改造后的電梯、自動扶梯以及提升高度至多8m的傾斜自動人行道，與長度可達60m的水平自動人行道。其于2012年10月發行的能效標準ISO 25745-1，和2014年最新發行的 ISO/DIS 25745- 2、ISO/DIS 25745-3，提供了電梯、自動(dong)扶梯、自動(dong)人行(xing)道實際能(neng)耗的(de)(de)測(ce)量方法。以及對使用中的(de)(de)電梯、自動(dong)扶梯、自動(dong)人行(xing)道進行(xing)定期能(neng)耗驗證檢(jian)查的(de)(de)方法。
以(yi)上(shang)三組能(neng)效(xiao)標(biao)(biao)準(zhun)是可以(yi)涵(han)蓋(gai)不同的(de)電(dian)梯、扶梯以(yi)及(ji)(ji)各(ge)部件運行(xing)的(de)標(biao)(biao)準(zhun)，三者涉及(ji)(ji)范圍廣泛，標(biao)(biao)準(zhun)水平權威。而目前TUV南德(de)具有根據以(yi)上(shang)各(ge)項能(neng)效(xiao)標(biao)(biao)準(zhun)做出檢(jian)測的(de)能(neng)力，可根據以(yi)上(shang)各(ge)種標(biao)(biao)準(zhun)，為(wei)客戶(hu)的(de)單臺或系列電(dian)、扶梯以(yi)及(ji)(ji)部件進(jin)行(xing)能(neng)效(xiao)測試(shi)認證服務。通過相(xiang)應檢(jian)測必(bi)將為(wei)客戶(hu)產品在(zai)國(guo)內以(yi)及(ji)(ji)出口市(shi)場上(shang)提(ti)供幫助，同時也使客戶(hu)的(de)產品在(zai)國(guo)內市(shi)場同類型產品的(de)的(de)競爭中贏得更大的(de)優勢(shi)。
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