中國(guo)南京2015年4月30日電 /美(mei)通社(she)/ -- 備受矚目的“陽光動力(li)2號”太陽能驅動飛機在重慶經過長(chang)時間休整與等(deng)待后，終于在4月22日凌(ling)晨抵達南京。全球(qiu)較(jiao)大的組件供應商天合光能聯(lian)合中國(guo)航空學會、中國(guo)可再生能源學會等(deng)機構，舉辦(ban)了“陽光動力(li)2號”系(xi)列科(ke)普宣傳(chuan)活動。

“與陽光同行，與創新齊飛” 主題沙龍研討太陽能發電技術

雖然因為天氣原因，太陽能飛機姍姍來遲，但沙龍活動現場氣氛熱烈。科學興趣愛好者和眾多媒體都來一探“陽光動力2號”的奧秘。天合光能首席科學家 Pierre Verlinden 博士就國際光伏技術及此次太陽能飛機使用的 IBC 太陽能電池的發展和應用向現場來賓做了介紹。“陽光動力”項目發起人兼飛行員 Bertrand Piccard 分(fen)享了他駕(jia)駛太陽能飛(fei)機環球飛(fei)行的(de)歷(li)程并與(yu)現場(chang)嘉(jia)賓(bin)做了交流與(yu)互動(dong)。

新型太陽能電池提供全部動力

活動現場，大家幾乎都帶著同樣的疑問，“僅靠太陽光轉化的能量真的可以帶動如此龐大的飛機環游世界？”在 Bertrand Piccard 的(de)(de)介紹和指引下，大家(jia)的(de)(de)目光落在了太陽能(neng)飛機兩片(pian)(pian)碩大的(de)(de)機翼(yi)上(shang)。原(yuan)來，飛機的(de)(de)動力全部來自平鋪在機翼(yi)上(shang)的(de)(de)17248塊(kuai) IBC 太陽能(neng)電池(chi)(chi)片(pian)(pian)，每塊(kuai)電池(chi)(chi)片(pian)(pian)僅厚(hou)135微米，相當于人類的(de)(de)一根頭(tou)發絲，而其電池(chi)(chi)的(de)(de)轉換效率卻高達23%。

據(ju)光伏專家介紹，IBC 太(tai)陽(yang)能(neng)(neng)電(dian)池(chi)片(pian)(pian)(pian)與常規電(dian)池(chi)片(pian)(pian)(pian)較大的不(bu)同在于其將正負兩極金(jin)屬(shu)接觸均移到電(dian)池(chi)片(pian)(pian)(pian)背面(mian)(mian)，可使面(mian)(mian)朝太(tai)陽(yang)的電(dian)池(chi)片(pian)(pian)(pian)正面(mian)(mian)呈全黑色，完全看不(bu)到多(duo)數(shu)太(tai)陽(yang)電(dian)池(chi)片(pian)(pian)(pian)正面(mian)(mian)呈現的金(jin)屬(shu)線。IBC 太(tai)陽(yang)能(neng)(neng)電(dian)池(chi)片(pian)(pian)(pian)不(bu)僅在同等面(mian)(mian)積下比其他晶硅電(dian)池(chi)具(ju)有更(geng)(geng)大的發電(dian)效(xiao)(xiao)率(lv)，且視覺效(xiao)(xiao)果(guo)更(geng)(geng)加美觀。目前，量產單晶硅電(dian)池(chi)的電(dian)池(chi)效(xiao)(xiao)率(lv)為19.2%左右，而 IBC 太(tai)陽(yang)能(neng)(neng)電(dian)池(chi)片(pian)(pian)(pian)的效(xiao)(xiao)率(lv)能(neng)(neng)夠超過22%。

天合光能可提供同效太陽能電池

在中國同樣有很多研究機構和企業在進行 IBC 太陽能電池片的研究，其中天合光能在這一領域取得了卓越成績。2014年2月28日，天合光能與澳大利亞國立大學合作研發的新型高效晶體硅 IBC 太陽電池經德國 Fraunhofer CalLab 實驗室獨立測試，光電轉換率高達24.4%，創造了當時的世界 IBC 晶硅太陽能電池的嶄新記錄，展示了天合光能具備了制備高效 IBC 太陽電池的能力。據天合光能首席科學家 Pierre Verlinden 博士表示(shi)，目(mu)前(qian)(qian)，天合光能6英(ying)寸(cun)(cun)大電池(chi)的(de)(de)轉(zhuan)換效率也已接近23%，經日本(ben) JET 認證，天合光能保持著6英(ying)寸(cun)(cun)大面(mian)積晶(jing)硅(gui) IBC 電池(chi)的(de)(de)世(shi)界(jie)記(ji)錄(lu)。目(mu)前(qian)(qian)，天合光能已經建(jian)立了(le)低成本(ben)全背電極太陽電池(chi)的(de)(de)中試示(shi)范線，為(wei)高(gao)效 IBC 電池(chi)的(de)(de)商(shang)業化(hua)打下了(le)堅實的(de)(de)基礎。

從長(chang)遠發(fa)展來看，天(tian)合光(guang)能將目光(guang)對準 IBC 太(tai)陽(yang)能電池片與(yu) HJ 電池的結合。這一技術屬于世界(jie)頂尖(jian)技術的發(fa)展方(fang)向，同時也是業界(jie)普遍認可的晶體硅電池未來的發(fa)展方(fang)向。“陽(yang)光(guang)動力”項目商業推廣主(zhu)管格里高利介紹說，未來，陽(yang)光(guang)動力項目如果建造3號飛機(ji)，應該會出現中國企業參與(yu)其(qi)中。

關于天合光能

天合(he)光(guang)(guang)能(neng)(neng)有限公司（TSL） 是一(yi)家全球領先(xian)的(de)光(guang)(guang)伏組件、系(xi)統解決(jue)方案及(ji)(ji)服務供應商(shang)。創立(li)于1997年，作為中(zhong)國(guo)較早的(de)光(guang)(guang)伏系(xi)統集成商(shang)之(zhi)一(yi)，天合(he)光(guang)(guang)能(neng)(neng)今(jin)天與全世界的(de)安裝(zhuang)商(shang)、分銷(xiao)商(shang)、公用(yong)事業及(ji)(ji)項(xiang)目開發商(shang)共同努(nu)力創造智慧能(neng)(neng)源。天合(he)光(guang)(guang)能(neng)(neng)不(bu)斷(duan)在技術創新(xin)、產(chan)品(pin)質量、垂直整合(he)以及(ji)(ji)倡導(dao)環境(jing)保護(hu)等方面引領行業。欲了解更多(duo)信息，請(qing)瀏覽公司網(wang)站(zhan)：