中國嘉善2015年8月5日電 /美通社/ -- 日前，國務院召開常務會議指出，要積極促進跨境電子商務的健康快速發展。會議強調：借用“互聯網+外貿”的新模式實現優進優出，有利于擴大消費，推動開放型經濟發展升級，打造新的經濟增長點。華夏幸福旗下的嘉善高鐵新城于去年被國家工信部確定為《跨境電子商務共建試驗區》，中國電子商務協會將其確定為《中國電子商務創新產業新城》。作為試驗區，嘉善高鐵新城的角色也隨之變化。“以城市運營為基礎，探索跨境電商發展所需要的各種要素，整合資源，實現跨境電商的可持續發展”，嘉善高鐵新城產業發展的負(fu)責人表示。

作為(wei)電子商(shang)務的(de)(de)新興分支，跨(kua)境電商(shang)一(yi)(yi)直(zhi)備受國(guo)家關注，早前國(guo)務院還(huan)接連發布(bu)了《關于大力發展電子商(shang)務加快培(pei)育經(jing)濟新動力的(de)(de)意見》、《國(guo)務院關于加快培(pei)育外貿競爭新優勢的(de)(de)若干意見》，都在(zai)跨(kua)境電商(shang)方(fang)面(mian)做出了重要部署。在(zai)政(zheng)策(ce)的(de)(de)扶(fu)植(zhi)下，跨(kua)境電商(shang)進入了一(yi)(yi)個新的(de)(de)發展期。

從市(shi)場上看，打開手機，除了傳統的淘寶、京東等購物(wu)軟(ruan)件，洋碼頭，小(xiao)紅書等海(hai)外購物(wu) APP 也開始占領年輕(qing)人(ren)(ren)的屏幕。跨(kua)境電商不(bu)僅(jin)闖入了人(ren)(ren)們的生活，也打開了中國電商市(shi)場的新(xin)局面。

跨境電(dian)商(shang)的(de)難點在于(yu)資源的(de)整合(he)和(he)平臺的(de)運用(yong)。如何(he)利(li)用(yong)自身優勢和(he)條件，跳(tiao)脫固(gu)有思(si)維，聯手跨境企(qi)業(ye)(ye)，形成(cheng)境內企(qi)業(ye)(ye)和(he)境外企(qi)業(ye)(ye)兩(liang)者聯合(he)發展(zhan)的(de)全新經(jing)營模(mo)式(shi)。讓跨境電(dian)商(shang)跳(tiao)出了(le)“燒(shao)錢(qian)圈地”的(de)魔咒(zhou)，探尋一(yi)條可持續的(de)發展(zhan)模(mo)式(shi)成(cheng)為業(ye)(ye)內共(gong)同(tong)關注的(de)一(yi)個話題。

借力產業園區 打造電商平臺

數據顯示，近三年，中國的跨境電商數量急劇增長，發展速度驚人。就目前而言，“燒錢圈地”是中國電子商務研究中心高級分析師張周平對現在各大電商加速跨境電商急速布局的評價。他表(biao)示：“我國跨境電商發展迅猛，增長的主要驅動力在于跨境電商政策的密集出臺，很多傳統企業開始進入這一領域。然而在快速發展的同時，也積累了很多深層的問題。現在需要一種系統合理的模式去經營，而不是盲目的‘燒錢圈地’。”

嘉善高鐵新城的核心區域于今年建成后，將開始這場與跨境電商聯手的試驗。公司(si)的產業發(fa)展(zhan)人員談到(dao)：“跨(kua)境(jing)電商在我(wo)國的(de)五個(ge)城(cheng)市中有(you)試點，試點以(yi)外的(de)跨(kua)境(jing)電商很難批復(fu)。經過摸索與(yu)探尋，嘉(jia)善高鐵新城(cheng)整合(he)了(le)平臺(tai)的(de)資源，通過產業(ye)服(fu)務的(de)方(fang)式實現了(le)跨(kua)境(jing)電商項(xiang)目的(de)突破(po)。”

對于跨境電(dian)商(shang)而言，尋找合適的保稅倉對跨境電商的發展至關重要，中國政府也早就認識到，保稅倉對于降低物流成本、縮短物流時間、提升售后體驗乃至品牌的核心作用。高鐵新城在這一問題上可以說解決得相當巧妙。

嘉善高鐵新城成功搭建了跨境電商綜合運營服務平臺，打造跨境電商產業服務的核心。通過這個虛擬平臺的資源整合，解決進口國內保稅倉以及出口國外(wai)海外(wai)倉等(deng)問題。嘉善高(gao)鐵新城城利用平臺的(de)運營，積(ji)極整合多方資源，將虛(xu)擬倉集合在(zai)服務(wu)平臺之上，實(shi)現了資源共享(xiang)。再通(tong)過(guo)提供第三方服務(wu)配(pei)套在(zai)平臺做供應(ying)鏈金(jin)融，支(zhi)撐起平臺核(he)心，這種良性的(de)運作(zuo)實(shi)現了產(chan)業(ye)新城與跨境(jing)電(dian)商(shang)的(de)無(wu)縫(feng)對接。

“我(wo)們所(suo)搭的平臺，是(shi)共贏的平臺。”嘉善高鐵新城產業(ye)發展人員表示。例如，在(zai)長三角有(you)一(yi)家做家具的傳統(tong)企業(ye)，曾給(gei)歐美(mei)高端品代工。原先(xian)一(yi)把椅子代工只賣到(dao)(dao)90美(mei)元，但(dan)通過(guo)自身(shen)品牌渠(qu)道可賣到(dao)(dao)200美(mei)元，這就(jiu)是(shi)跨(kua)境電商(shang)價值所(suo)在(zai)。

對傳統(tong)企(qi)業來說(shuo)，跨(kua)境(jing)電(dian)商(shang)目前還是“深藍之海(hai)”，但三年之后一(yi)(yi)定會變(bian)成“紅海(hai)”，因此在這三年時間里，傳統(tong)企(qi)業一(yi)(yi)定要(yao)抓(zhua)住這個機會。而(er)對于海(hai)外企(qi)業要(yao)進中國市場而(er)言，通過(guo)跨(kua)境(jing)電(dian)商(shang)的平臺，也(ye)節(jie)省了很多手續(xu)，并且(qie)實現信息對稱。

跨境電商與產業新城的成功對接

跨境電商就像一(yi)(yi)(yi)根紅線，一(yi)(yi)(yi)邊(bian)連接著中國，一(yi)(yi)(yi)邊(bian)對接著世(shi)界，對我國的(de)(de)開放型經濟有著重要的(de)(de)意義。而(er)嘉善位于江浙(zhe)滬(hu)兩(liang)省一(yi)(yi)(yi)市的(de)(de)交叉(cha)口，高鐵新(xin)城，一(yi)(yi)(yi)邊(bian)坐擁嘉善，一(yi)(yi)(yi)邊(bian)面向(xiang)上海，與跨境電商對國家經濟的(de)(de)意義異曲同工。因此(ci)兩(liang)者的(de)(de)聯合猶如強(qiang)強(qiang)聯手，有著微妙的(de)(de)化(hua)學反應。

電商本身就是(shi)(shi)(shi)當前產(chan)業(ye)的(de)熱門模式(shi)(shi)(shi)，所(suo)以無論是(shi)(shi)(shi)做跨境電商還是(shi)(shi)(shi)傳統電商，用創(chuang)新(xin)的(de)模式(shi)(shi)(shi)經營是(shi)(shi)(shi)關鍵，嘉善高鐵新(xin)城(cheng)一直(zhi)遵循(xun)著(zhu)這一點。作(zuo)為華夏幸(xing)福在長江經濟(ji)帶打(da)造的(de)標桿產(chan)業(ye)新(xin)城(cheng)，嘉善高鐵新(xin)城(cheng)以創(chuang)新(xin)為驅動，經營發展模式(shi)(shi)(shi)不斷走向(xiang)成熟。

公(gong)司產業發展(zhan)人(ren)員表(biao)示(shi)，在產業新城(cheng)的建設過程中，嘉善高鐵(tie)新城(cheng)堅持做好本地企業的升級轉型服務(wu)，立(li)足產業發展(zhan)區域(yu)。通過打造服務(wu)平(ping)臺，嫁接內部與外(wai)部的資源，將科(ke)技(ji)驅動(dong)與資本驅動(dong)的優勢發揮(hui)到較(jiao)大(da)，通過建立(li)服務(wu)器吸引海(hai)外(wai)高投資創業人(ren)才的融入。

另外，嘉善(shan)高(gao)(gao)鐵新城十(shi)分重(zhong)視全流程(cheng)產(chan)業服務(wu)平(ping)臺的(de)(de)打造(zao)，將空間(jian)、金融、科技、政策(ce)、人(ren)才、培訓社交等資源(yuan)粘合，形成產(chan)業與(yu)社會資源(yuan)線(xian)上與(yu)線(xian)下的(de)(de)聯(lian)動，使得產(chan)業的(de)(de)發(fa)展呈現生態體系的(de)(de)平(ping)衡。嘉善(shan)高(gao)(gao)鐵新城中的(de)(de)電(dian)商產(chan)業園將在跨境電(dian)商的(de)(de)實(shi)驗上把平(ping)臺的(de)(de)運用發(fa)揮得淋漓盡致。

嘉(jia)(jia)善(shan)(shan)高鐵新(xin)城的(de)(de)產(chan)(chan)業(ye)平臺體系亦十分完善(shan)(shan)，其中包括金融平臺、策略(lve)中心(xin)、行業(ye)研(yan)究院，還(huan)有(you)各個(ge)行業(ye)和區域的(de)(de)招商團隊(dui)，互相進行資源(yuan)綜合完善(shan)(shan)了(le)整體的(de)(de)運(yun)作機制。通過平臺的(de)(de)運(yun)營，嘉(jia)(jia)善(shan)(shan)高鐵新(xin)城使(shi)跨境電(dian)商的(de)(de)發展更進一(yi)步。無論是產(chan)(chan)業(ye)的(de)(de)運(yun)營，還(huan)是個(ge)別產(chan)(chan)業(ye)針對性的(de)(de)實驗，嘉(jia)(jia)善(shan)(shan)高鐵新(xin)城用(yong)科學的(de)(de)方式實現了(le)產(chan)(chan)業(ye)新(xin)城服務的(de)(de)升級。

順應(ying)著“互(hu)聯網(wang)+”的(de)(de)大勢(shi)，跨境電商與產業(ye)新(xin)城(cheng)實(shi)現成(cheng)功(gong)對接，并以(yi)創新(xin)的(de)(de)方式形(xing)成(cheng)平臺生態系統，不(bu)僅為跨境電商的(de)(de)發(fa)展提供了更(geng)多的(de)(de)可能，也(ye)讓合作各方實(shi)現了的(de)(de)共贏，對中國(guo)未來跨境電商行業(ye)的(de)(de)發(fa)展有(you)著深刻的(de)(de)意義。