諾斯布魯克2016年3月2日電 /美通社/ -- 隨著平衡車的問題越來越凸顯，公眾和(he)媒體對于其(qi)安全性(xing)的(de)關心(xin)也與日(ri)俱增。近日(ri)，UL 芝加哥總部的(de)諾(nuo)斯布魯(lu)克實(shi)驗室接受(shou)了(le)(le) ABC、NBC、CBS 及 Fox 等權(quan)威(wei)媒體的(de)專訪；同時，UL 的(de)工程師還解(jie)答了(le)(le)一系列公眾關注(zhu)的(de)問題。
電池成平衡車爆炸主因
導致平衡車爆炸的(de)主要原因是電池。
所有主要品牌(pai)的(de)平衡車(che)都(dou)使(shi)(shi)用可充電(dian)的(de)鋰離(li)子電(dian)池，有兩(liang)個原因會(hui)讓電(dian)池造成(cheng)危險：廉價劣(lie)質(zhi)和不(bu)(bu)規范操作。為了降低成(cheng)本，廉價仿冒的(de)平衡車(che)使(shi)(shi)用的(de)是大批量(liang)生產(chan)的(de)劣(lie)質(zhi)電(dian)池，成(cheng)為其(qi)較大的(de)安全隱患。平衡車(che)的(de)電(dian)池通常是裝(zhuang)在腳踏板上面，經常被(bei)踩、被(bei)踢(ti)，很容易因被(bei)粗暴對待而損壞，而任何(he)的(de)損傷都(dou)會(hui)造成(cheng)平衡車(che)運(yun)作不(bu)(bu)良或者爆炸。
UL 專家：“測試平衡車不同組件的安全性是關鍵”
UL 消費者事務經理 John Drengenberg 表示：“UL 著(zhu)重研究(jiu)平(ping)衡(heng)車不同組件(jian)的安全性，如電池及電路(lu)。我們過去(qu)一直測試并評(ping)估燃油泵和其他與加油站相關(guan)的設備，現在相關(guan)的經(jing)驗和技術可以幫助我們測試平(ping)衡(heng)車。”
UL 的(de)測(ce)試(shi)(shi)手段包括用釘(ding)子刺穿電(dian)池(chi)(chi)的(de)中心，或間接(jie)加(jia)熱(re)設備，以觀(guan)察設備是(shi)(shi)否會發生爆炸。由于目前大部分的(de)平衡車(che)都(dou)配備了多個(ge)鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)，而不(bu)是(shi)(shi)一(yi)整塊電(dian)池(chi)(chi)。而只(zhi)測(ce)試(shi)(shi)其中一(yi)個(ge)電(dian)池(chi)(chi)是(shi)(shi)不(bu)夠的(de)，因為(wei)每個(ge)電(dian)池(chi)(chi)的(de)表(biao)(biao)現都(dou)是(shi)(shi)不(bu)一(yi)樣(yang)的(de)。有(you)些電(dian)池(chi)(chi)可能會很容(rong)易就爆炸，還有(you)一(yi)些可能會泄漏氣體但不(bu)會起(qi)火(huo)燃燒，所以 UL 需(xu)要對(dui)多個(ge)鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)進(jin)行測(ce)試(shi)(shi)。以此同(tong)時(shi)，UL 還需(xu)要對(dui)平衡車(che)進(jin)行跌落測(ce)試(shi)(shi)。工程師會將平衡車(che)從一(yi)米高的(de)地方扔下來三(san)次(ci)，如(ru)(ru)果樣(yang)品沒(mei)有(you)摔碎，就說明這個(ge)產(chan)品是(shi)(shi)十分牢固的(de)。最后一(yi)項測(ce)試(shi)(shi)是(shi)(shi)檢(jian)測(ce)平衡車(che)的(de)輪子。如(ru)(ru)果輪子在持續(xu)7小時(shi)的(de)測(ce)試(shi)(shi)中壞掉(diao)，則表(biao)(biao)示產(chan)品不(bu)符(fu)合標準。
UL 認證為平衡車安全保駕護航
中國作為全球平衡車的主要出口國，截止2015年10月為止，平衡車出口量已超過一千萬臺，在國外的銷量升幅超過200%，2015年(nian)平(ping)衡車行業(ye)總產(chan)值可能達100億元。然(ran)而(er)，出口歐美遭(zao)下架、查扣，為我國平(ping)衡車廠(chang)家帶(dai)來不少的損失。
UL 一直致力于幫(bang)助中國廠家順利進(jin)(jin)入各(ge)國市場。2016年2月(yue)3日起，UL 開始提(ti)供針(zhen)對(dui)平衡車(che)機電系統(tong)設計、結構的評估和測試服(fu)務。UL 制(zhi)訂(ding)的 UL 2272 標(biao)準為這(zhe)類(lei)產品進(jin)(jin)行(xing)測試與認證，涵(han)蓋使(shi)用在平衡滑板車(che)上(shang)的可(ke)充電電池(chi)和充電系統(tong)組合(he)的電力驅動系統(tong)。目前，對(dui)于中國平衡車(che)的出(chu)口認證，都可(ke)以在 UL 中國的實驗室進(jin)(jin)行(xing)。
今(jin)后，消(xiao)費(fei)(fei)者購買(mai)平衡車時，平衡車是(shi)否具(ju)有(you)UL安全證書將(jiang)成為(wei)衡量(liang)其是(shi)否安全的(de)重要因素。而截(jie)至(zhi)目前(qian)為(wei)止，UL還(huan)沒有(you)頒發過任何一項平衡車認證。因此，建(jian)議消(xiao)費(fei)(fei)者在購買(mai)前(qian)先調查相關信息，購買(mai)后需謹慎使用(yong)。
平衡車事件回顧
平衡車作為時下熱門的禮物之一，近期遭遇了不少的質量問題。截止目前為止，美國已有24個洲報告了52例平衡車自發性起火事件，造成超過2百萬美元的經濟損失，包括2間房屋和一輛車的損毀。在美國公布了平衡車著火導致房子燒毀的消息后，亞馬遜下架了所有平衡車；與此同時，美國郵局也禁止空運平衡車。美國消費品安全委員會（CPSC）認定，目前市場上所有的平衡車產品都是不安全的，存在很大的起火隱患。因此平衡車制造商、進口上和經銷商在美國本土所生產、進口、銷售的平衡車必須要符合 UL 2272 平衡車電路系統認證在內的安全標準，并明確所有平衡車電池必須符合 UN38.3 認證要求。[1]
信息來源：
[1] CPSC 官網：
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