哥本哈根2016年3月2日電 /美通社/ -- 憑借針對Star Cool制冷機的最新軟件，在運輸過程中保持農產品新鮮的能耗能夠降低一半。最新軟件解決了長久以來一直無法解決的技術難題。
馬士基集裝箱工(gong)業公(gong)司（Maersk Container Industry，簡稱“MCI”）與跨國水果商(shang)都樂(le)(Dole)攜(xie)手開發(fa)的StarConomy冷藏控制(zhi)軟(ruan)件使MCI的Star Cool制(zhi)冷機(ji)中冷凍(dong)貨物的價(jia)值較大化，從而支持冷藏集裝箱運(yun)營(ying)商(shang)的運(yun)作。這(zhe)款軟(ruan)件旨在減少(shao)運(yun)營(ying)成(cheng)本，并最終滿(man)足業界減少(shao)二(er)氧(yang)化碳排放(fang)的可持續發(fa)展目標。
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如果一家運營四艘(sou)(sou)船(chuan)（每艘(sou)(sou)船(chuan)具有500臺冷藏(zang)機(ji)）的典型跨國(guo)水果商(shang)升級到該軟(ruan)件(jian)，那么(me)單條航線上（如厄瓜多(duo)爾至(zhi)英國(guo)）每年(nian)節省的費用(yong)將(jiang)超過200萬美元。如果是六(liu)艘(sou)(sou)船(chuan)（每艘(sou)(sou)船(chuan)具有500臺冷藏(zang)機(ji)），那么(me)厄瓜多(duo)爾至(zhi)俄羅斯航線上每年(nian)節省的費用(yong)約為320萬美元。
StarConomy可(ke)安裝在所(suo)有(you)的(de)新(xin)(xin)Star Cool冷(leng)藏機上，而40多家運營商中的(de)所(suo)有(you)現有(you)Star Cool冷(leng)藏機只需一次簡單(dan)的(de)軟(ruan)件(jian)升級就可(ke)以使用新(xin)(xin)技術。MCI在都樂南美(mei)至歐洲的(de)每周航線(xian)進行了(le)實地測試。
都(dou)樂(le)設備經理(li)Karina Rodriguez表示：“都(dou)樂(le)十分關注企業責任(ren)和可(ke)持(chi)續發展。這點從我(wo)(wo)們的(de)水管(guan)理(li)、土壤(rang)保護(hu)和碳(tan)足跡就能體現。我(wo)(wo)們的(de)冷藏(zang)鏈也(ye)是如此。在冷藏(zang)集裝箱運輸過程中，我(wo)(wo)們盡(jin)量少(shao)用(yong)(yong)能源(yuan)來(lai)保持(chi)水果(guo)的(de)完整(zheng)新(xin)鮮，從而減少(shao)我(wo)(wo)們的(de)碳(tan)足跡。為了(le)進一步實現環保，都(dou)樂(le)與Star Cool共同(tong)開發和實地測試(shi)了(le)創新(xin)的(de)StarConomy軟件(jian)。目前(qian)我(wo)(wo)們在全球(qiu)的(de)Star Cool冷藏(zang)機上都(dou)采用(yong)(yong)了(le)這款軟件(jian)。”
憑借新的(de)軟件，MCI丹(dan)麥(mai)的(de)研(yan)發團隊(dui)解決了長久以來的(de)難題，即在(zai)精確(que)地(di)保(bao)持冷(leng)藏機內溫度(du)一致時，根據不同貨物(wu)的(de)不同要(yao)求調節好氣流。StarConomy的(de)突破性在(zai)于與(yu)能夠同時控制壓縮機和(he)風扇的(de)速(su)度(du)。
MCI冷(leng)藏技術總經理Morten Nylykke表示：“StarConomy軟件首先快(kuai)速(su)通過風(feng)扇(shan)全速(su)冷(leng)藏農產品(pin)。當溫(wen)度達到(dao)設(she)定值(zhi)時，風(feng)扇(shan)速(su)度降低，能耗優化開始。StarConomy經驗證已經能夠滿(man)足我(wo)們(men)長期客戶都樂的需求，我(wo)們(men)希望能夠將(jiang)這款新軟件推廣給(gei)我(wo)們(men)所(suo)有的Star Cool客戶。”
如果(guo)農產(chan)品在裝運前已經預冷藏，那么就能夠降低更(geng)多能耗(hao)。通過完美地平衡壓縮(suo)機和風扇(shan)速度，StarConomy軟件(jian)精確(que)地根據冷藏需求來匹配空氣循環，確(que)保農產(chan)品保存在一個較佳環境中(zhong)。
