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國航引進中國首架波音787-9夢想飛機

5月底正式投入航班運營

北京2016年5月19日(ri)電 /美通社/ -- 北京時間5月18日(ri)晚(wan),中國國際(ji)航空公司(以下簡稱“國航”)在(zai)美國南(nan)卡羅來納波音(yin)工(gong)廠(chang)正式接收國航首架波音(yin)787-9夢想飛機(ji)(ji),這也(ye)是中國民航引(yin)進的(de)首架波音(yin)787-9客機(ji)(ji)。新飛機(ji)(ji)將(jiang)于5月20日(ri)飛抵北京首都國際(ji)機(ji)(ji)場(chang),于5月26日(ri)正式投入航班運營,首航北京-成都航線。該機(ji)(ji)型將(jiang)成為國航未來國際(ji)遠程航線的(de)主力(li)寬體(ti)機(ji)(ji)型之一。


787-9夢想(xiang)客(ke)(ke)機客(ke)(ke)艙內飾

 


787-9夢想客機娛樂系統

 


波音民用飛機集團副總裁貝弗利(li)·懷(huai)斯(si)致(zhi)辭(ci)

 


國(guo)航總(zong)飛(fei)行師王迎(ying)年(nian)在787-9交付儀(yi)式上致(zhi)辭

 


嘉賓剪彩

 


迎接這架(jia)飛機(ji)的(de)機(ji)組成員(yuan)

 

國航(hang)總(zong)飛(fei)行(xing)(xing)師(shi)王(wang)迎(ying)年(nian)(nian)、波音民(min)用飛(fei)機集團副(fu)總(zong)裁貝弗(fu)利·懷(huai)斯(BEVERLY M.WYSE)以及來自國內(nei)的部分媒體和飛(fei)行(xing)(xing)愛好者代表(biao)一同(tong)出席了(le)(le)交付儀式。王(wang)迎(ying)年(nian)(nian)代表(biao)國航(hang)從弗(fu)利·懷(huai)斯手(shou)中(zhong)接過了(le)(le)象征著這架787-9飛(fei)機所有權的飛(fei)機鑰匙,并與到場(chang)嘉賓(bin)共同(tong)為飛(fei)機剪(jian)彩(cai)。

國(guo)航(hang)(hang)此(ci)次接收的(de)(de)B787-9客機(ji)是787-8的(de)(de)加(jia)長(chang)型,機(ji)身(shen)長(chang)度加(jia)長(chang)了6米,載客量(liang)和載貨量(liang)更大。由于(yu)機(ji)身(shen)大量(liang)采用復合材料制成,飛機(ji)整體重量(liang)減輕(qing),可以(yi)實現更低的(de)(de)燃料消(xiao)耗和污染排放,而較強(qiang)的(de)(de)航(hang)(hang)程能(neng)力則可以(yi)實現更多的(de)(de)點對點不經(jing)停(ting)直(zhi)飛航(hang)(hang)線,更加(jia)符合國(guo)航(hang)(hang)一(yi)貫倡導的(de)(de)“綠色飛行”理念。

升級設施滿足旅客更多需求。為了(le)給(gei)旅客提(ti)供(gong)(gong)更加舒適、愜意(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)飛行體(ti)驗,國航在保(bao)留了(le)原有(you)寬(kuan)體(ti)客機經(jing)(jing)典(dian)設(she)(she)計的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi),在787-9客機的(de)(de)(de)(de)(de)客艙(cang)(cang)(cang)(cang)環境、客艙(cang)(cang)(cang)(cang)內(nei)飾、座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)產品、娛樂系統、配套設(she)(she)施等(deng)多(duo)方面(mian)均(jun)進行了(le)不同(tong)程度的(de)(de)(de)(de)(de)優(you)化(hua)和升(sheng)級(ji)。國航787-9客機的(de)(de)(de)(de)(de)客艙(cang)(cang)(cang)(cang)采(cai)用公務(wu)艙(cang)(cang)(cang)(cang)、超級(ji)經(jing)(jing)濟艙(cang)(cang)(cang)(cang)和經(jing)(jing)濟艙(cang)(cang)(cang)(cang)的(de)(de)(de)(de)(de)三艙(cang)(cang)(cang)(cang)布局(ju)(ju),座(zuo)(zuo)位(wei)總數為293座(zuo)(zuo)。公務(wu)艙(cang)(cang)(cang)(cang)采(cai)用2-2-2布局(ju)(ju),經(jing)(jing)典(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)180°全(quan)平(ping)躺公務(wu)艙(cang)(cang)(cang)(cang)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)以及(ji)6向可(ke)調頭(tou)枕、無遮擋的(de)(de)(de)(de)(de)腿部(bu)區域、可(ke)升(sheng)降的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)扶手、私密性隔板(ban)、多(duo)處儲物(wu)空(kong)間、三檔(dang)角度可(ke)調閱讀燈、雙usb接(jie)口、通用電源插座(zuo)(zuo)等(deng)設(she)(she)施將為旅客提(ti)供(gong)(gong)優(you)異的(de)(de)(de)(de)(de)坐乘感受;超級(ji)經(jing)(jing)濟艙(cang)(cang)(cang)(cang)共(gong)和經(jing)(jing)濟艙(cang)(cang)(cang)(cang)均(jun)采(cai)用3-3-3布局(ju)(ju),選用了(le)業內(nei)全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)后梁前(qian)移的(de)(de)(de)(de)(de)技術經(jing)(jing)濟艙(cang)(cang)(cang)(cang)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi),能在同(tong)等(deng)間距下為旅客提(ti)供(gong)(gong)更多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)腿部(bu)空(kong)間,配備的(de)(de)(de)(de)(de)4向頭(tou)枕、腳蹬、USB接(jie)口、電源接(jie)口以及(ji)1366x768分(fen)辨率的(de)(de)(de)(de)(de)高清11英寸觸摸(mo)式顯示器將充分(fen)滿足旅客的(de)(de)(de)(de)(de)飛行需求。

全新配置提供更佳飛行體驗。在客(ke)(ke)艙(cang)環境(jing)、內(nei)(nei)飾等方面(mian),國航首次選用了登機(ji)區域穹(qiong)頂設計(ji),配(pei)合可變換的(de)氛圍燈光,一改以往登機(ji)區狹(xia)小(xiao)、擁擠的(de)感(gan)覺,給予旅(lv)(lv)客(ke)(ke)寬(kuan)敞、明(ming)亮(liang)的(de)視(shi)覺感(gan)受;客(ke)(ke)艙(cang)內(nei)(nei),電控明(ming)暗的(de)超大視(shi)野(ye)客(ke)(ke)艙(cang)舷窗和(he)全新(xin)的(de)天空內(nei)(nei)飾,真正(zheng)讓旅(lv)(lv)客(ke)(ke)體驗“自在云端,樂(le)(le)享(xiang)飛(fei)行”的(de)飛(fei)行樂(le)(le)趣;全艙(cang)配(pei)備了AVOD旅(lv)(lv)客(ke)(ke)個人(ren)娛樂(le)(le)系(xi)統(tong)(tong)(tong),所(suo)有(you)艙(cang)位娛樂(le)(le)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)顯(xian)示器分辨(bian)率均按原有(you)的(de)公務艙(cang)標準提升為1366x768,全新(xin)升級的(de)娛樂(le)(le)系(xi)統(tong)(tong)(tong)從運行速(su)度、顯(xian)示清(qing)晰(xi)度、操(cao)作便利程度、內(nei)(nei)容(rong)容(rong)量、系(xi)統(tong)(tong)(tong)結(jie)構、部件性能(neng)較以往均有(you)大幅(fu)提升,還(huan)可以播(bo)放旅(lv)(lv)客(ke)(ke)自帶的(de)PDF文件和(he)音(yin)樂(le)(le),或(huo)是通過SeatChat平臺與同行旅(lv)(lv)客(ke)(ke)進行交流,為旅(lv)(lv)客(ke)(ke)帶來全新(xin)的(de)娛樂(le)(le)體驗;盥洗室配(pei)備了明(ming)窗,使整個空間(jian)更加明(ming)亮(liang)、通透,輔以鏡燈以及可折疊(die)式更衣凳、最(zui)新(xin)的(de)感(gan)應式水龍頭(tou)等亮(liang)點功能(neng),將(jiang)為旅(lv)(lv)客(ke)(ke)留下深(shen)刻的(de)印象。

放飛夢想,“筑夢成行”。為了(le)迎接首架787-9飛機(ji)(ji)的(de)(de)到(dao)來(lai),國航(hang)圍繞(rao)“中(zhong)國夢”這一(yi)主線(xian)先后開展(zhan)了(le)“筑夢成行(xing)(xing)”787-9LOGO征(zheng)集(ji)(ji)、知音寶(bao)貝征(zheng)集(ji)(ji)、微夢想作品征(zheng)集(ji)(ji)等系列(lie)活動(dong),得到(dao)了(le)廣大飛行(xing)(xing)愛好者的(de)(de)積(ji)極響應。此次國航(hang)贈送給波音公司的(de)(de)禮物,就是(shi)根據LOGO征(zheng)集(ji)(ji)活動(dong)中(zhong)的(de)(de)獲(huo)獎作品創作的(de)(de)一(yi)幅(fu)具有中(zhong)國特色的(de)(de)剪紙藝(yi)術品,剪紙中(zhong)央部分是(shi)787飛機(ji)(ji)的(de)(de)變形(xing)圖案和一(yi)個帶有787飛機(ji)(ji)發動(dong)機(ji)(ji)特點的(de)(de)數字“9”,表示中(zhong)國國航(hang)此次接收(shou)的(de)(de)是(shi)787-9飛機(ji)(ji),周(zhou)圍部分使用的(de)(de)是(shi)國航(hang)鳳凰標志的(de)(de)藝(yi)術變形(xing)圖案,寓意著平安和吉(ji)祥。

王迎年表示,對于即將加(jia)盟(meng)國航(hang)(hang)機隊的787-9夢(meng)(meng)想飛機充(chong)滿了期待(dai),這(zhe)架匯(hui)集了大量高科技(ji)元素(su)的超遠程中(zhong)型客(ke)(ke)機,將成(cheng)為承載和實現廣(guang)大旅(lv)客(ke)(ke)美好(hao)夢(meng)(meng)想、為廣(guang)大旅(lv)客(ke)(ke)創造(zao)美好(hao)出行(xing)體驗(yan)的舞臺,一定能(neng)夠在國航(hang)(hang)的國際化戰略中(zhong)發揮巨大潛力、起(qi)到(dao)重要作(zuo)用。

截至2015年(nian)12月31日,國(guo)(guo)航(hang)(含控股公(gong)(gong)司(si))共擁有以(yi)波音、空(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)客(ke)車為(wei)主(zhu)的(de)(de)(de)各(ge)型飛機590架,平(ping)均機齡6.2年(nian);經(jing)營客(ke)運(yun)航(hang)線(xian)已達360條,其中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)際航(hang)線(xian)100條,地(di)區航(hang)線(xian)15條,國(guo)(guo)內航(hang)線(xian)245條,通航(hang)國(guo)(guo)家(地(di)區)40個(ge),通航(hang)城市174個(ge),其中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)際64個(ge),地(di)區4個(ge),國(guo)(guo)內106個(ge);并通過與星空(kong)聯盟成(cheng)員等航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)合作(zuo),將服務進一步拓展到(dao)193個(ge)國(guo)(guo)家的(de)(de)(de)1330個(ge)目的(de)(de)(de)地(di),形成(cheng)以(yi)北(bei)京為(wei)核心(xin)樞紐的(de)(de)(de)全(quan)球(qiu)航(hang)線(xian)網絡,是(shi)(shi)亞洲唯一能(neng)夠便捷飛往(wang)除南極洲外全(quan)球(qiu)任(ren)何一個(ge)大(da)陸的(de)(de)(de)航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si),是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)歐、中(zhong)(zhong)(zhong)美間(jian)較大(da)的(de)(de)(de)承運(yun)人,也是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)民航(hang)國(guo)(guo)際航(hang)線(xian)比重(zhong)較高、贏利(li)能(neng)力較強的(de)(de)(de)客(ke)運(yun)航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)。

國航目(mu)前(qian)共(gong)向波(bo)音(yin)預(yu)訂(ding)了15架(jia)787-9客機(ji),預(yu)計將于2018年全(quan)部交付完畢。首(shou)架(jia)787-9客機(ji)交付后將首(shou)先(xian)執行(xing)成都、上海、廣州(zhou)等國(guo)內航(hang)線(xian)(xian),隨后將執飛歐洲、美洲航(hang)線(xian)(xian),成為國(guo)航(hang)國(guo)際遠程航(hang)線(xian)(xian)的主力機(ji)型之一(yi)。

國航簡介

中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際航空(kong)公司(si)是中(zhong)國(guo)(guo)唯一的載旗航空(kong)公司(si),承擔著中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家領導人出國(guo)(guo)訪問(wen)的專機任(ren)務,星空(kong)聯盟成員。

截至(zhi)2016年4月底(夏秋季(ji)換季(ji)季(ji)初),國(guo)(guo)航(hang)(hang)(含深圳(zhen)航(hang)(hang)空、澳門航(hang)(hang)空、大連航(hang)(hang)空、內蒙航(hang)(hang)空、北京航(hang)(hang)空、國(guo)(guo)航(hang)(hang)貨運)共擁有(you)以波音、空客為主的各型飛(fei)機590架。客運航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)372條,其中國(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)100條、地區(qu)航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)16條、國(guo)(guo)內航(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)258條,通航(hang)(hang)國(guo)(guo)家(地區(qu))40個,通航(hang)(hang)城市176個,其中國(guo)(guo)際(ji)64個,地區(qu)4個,國(guo)(guo)內107個,每(mei)周(zhou)為旅客提(ti)供超過7700個航(hang)(hang)班、147萬多(duo)個座位。

通(tong)過國航(hang)以北京為(wei)樞紐的(de)(de)強大、均衡的(de)(de)全(quan)球航(hang)線(xian)網絡,特別是加入星空(kong)聯盟后,旅客可以方便快捷(jie)地(di)到達(da)192個國家的(de)(de)1330座機場。

“鳳凰(huang)知音(yin)”,英文名稱PhoenixMiles,是亞洲首家旗下擁有多(duo)個(ge)航(hang)空(kong)公司品(pin)牌的里程獎勵計劃(hua),成立于1994年。

國航致力(li)于為旅客提(ti)供放心(xin)(xin)、順心(xin)(xin)、舒(shu)心(xin)(xin)、動心(xin)(xin)的“四心(xin)(xin)”服務,經過多年的不斷努力(li),品(pin)(pin)牌(pai)價值(zhi)逐(zhu)年提(ti)升。2015年,國航以1015.36億元的品(pin)(pin)牌(pai)價值(zhi)再次(ci)榮膺“世界500最具價值(zhi)品(pin)(pin)牌(pai)”排行榜,為中國民航唯一入選航空公司(si)。

了解更多信息,請登陸(lu)國航官(guan)方網站,或致(zhi)電國航熱線95583。

消息來源:中國國際航空股份有限公司
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