北京2016年5月27日電 /美通社/ -- 德州儀器（TI）（NASDAQ: TXN）2016汽車娛樂導航（Infotainment）與先進輔助駕駛系統（ADAS）方案展示會日前正式在深圳落下帷幕。經過在上海、重慶、北京、長春、惠州、廣(guang)州及深圳七(qi)個(ge)城市的巡回展(zhan)(zhan)示(shi)，TI 憑(ping)借(jie)其來自2016國(guo)際消(xiao)費電子產品展(zhan)(zhan)（CES）中最新的汽(qi)(qi)車(che)解決(jue)方(fang)案(an)，為參(can)展(zhan)(zhan)者呈現了一場汽(qi)(qi)車(che)娛(yu)樂導(dao)航和(he)先進(jin)輔助駕(jia)駛系(xi)統解決(jue)方(fang)案(an)的視(shi)覺(jue)盛宴。此外，德州儀器中國(guo)區嵌入式產品系(xi)統與應用總監蔣宏也親臨會場，與工程師一同介(jie)紹(shao)了 TI 在汽(qi)(qi)車(che)領(ling)域的創(chuang)新產品和(he)領(ling)先技術解決(jue)方(fang)案(an)，并針對汽(qi)(qi)車(che)電子的未(wei)來發展(zhan)(zhan)進(jin)行了深入的交(jiao)流與討論。
新的電子化浪潮正在席卷汽車領域。從最初的機械零件半導體化，到汽車娛樂導航和 ADAS 的蓬勃發展，汽車電子在整車中所占的比例正在逐步增加。半導體產品為汽車所帶來的附加值極大的改善了汽車的駕駛體驗，同時也推動了未來的汽車朝著更加智能和安全的方向發展。德州儀器一直秉承著“更安全、更環保、更具娛樂性”的理念，致力于利用其寬泛的汽車產品組合，幫助客戶打造高質量、高可靠性以及符合安全標準的下一代智能汽車。本次展會中，TI演示了基于Jacinto 6、TDA2x 及 TDA3x 系(xi)(xi)列的多種(zhong)創新(xin)應用，包括汽車(che)數字(zi)化(hua)駕駛艙系(xi)(xi)統、娛樂導航(hang)融(rong)合系(xi)(xi)統、可配(pei)置(zhi)數字(zi)儀表盤、3D/2D 全(quan)景環視(shi)和(he)駕駛員監測等，為(wei)從(cong)入門(men)級到中、高級的不同車(che)型提供了先進的高級駕駛員輔助系(xi)(xi)統和(he)信息娛樂解決方案(an)。
Jacinto 6 系(xi)列信息(xi)娛樂系(xi)統(tong)處理(li)器（DRA7xx）為新一(yi)代汽車(che)(che)帶來了具有豐富功能的(de)(de)(de)車(che)(che)載信息(xi)娛樂系(xi)統(tong)、儀(yi)表組(zu)和(he)(he)遠程信息(xi)處理(li)功能，其強大的(de)(de)(de)可(ke)擴(kuo)展性(xing)還能夠較大限度重復利用(yong)硬件和(he)(he)軟件投(tou)資(zi)(zi)的(de)(de)(de)通(tong)用(yong)架構。而TI的(de)(de)(de)汽車(che)(che)片上系(xi)統(tong)（SoC）解決方(fang)案(an) TDA2x 提供了一(yi)個開放的(de)(de)(de)平臺，使客(ke)戶能靈活添加他們(men)獨(du)有的(de)(de)(de)價值。TDA2x 為前置攝(she)像頭(tou)、泊(bo)車(che)(che)輔助、雷達(da)及融合應(ying)用(yong)的(de)(de)(de)入(ru)門級(ji)解決方(fang)案(an)提供了一(yi)種(zhong)可(ke)實現(xian)(xian)高性(xing)能的(de)(de)(de)架構，使客(ke)戶能節省投(tou)資(zi)(zi)并(bing)加速(su)產品上市進程。TDA3x 則主要用(yong)于(yu)幫助汽車(che)(che)制造(zao)商開發出更(geng)加尖端的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)，同時減少交通(tong)事故(gu)并(bing)使初(chu)、中級(ji)汽車(che)(che)實現(xian)(xian)更(geng)自(zi)主的(de)(de)(de)駕駛(shi)體驗。
基于 Jacinto 6 EP的汽車數字化駕駛艙系統
Jacinto 6 EP 是信(xin)息娛(yu)樂(le)領域的(de)處(chu)理(li)(li)性(xing)能(neng)(neng)領先產品，具(ju)有(you)(you) Jacinto 6 的(de)所有(you)(you)特(te)性(xing)，可提供附加的(de)外(wai)設和(he) DSP 功率，同時還能(neng)(neng)控制系(xi)統成(cheng)本。基于(yu)(yu)Jacinto 6 EP 的(de)汽車數(shu)字化駕(jia)駛艙系(xi)統展示了(le)憑借兩個(ge) C66x DSP 實現(xian)多(duo)功能(neng)(neng)數(shu)字駕(jia)駛艙的(de)融(rong)合(he)，由于(yu)(yu)其獨特(te)的(de)多(duo)核(he)異構架構，該(gai)解(jie)(jie)決方(fang)案能(neng)(neng)夠支持多(duo)路(lu)攝像頭，在輕松實現(xian)3D全景環視和(he)對(dui)內駕(jia)駛員監(jian)測的(de)同時，還可以(yi)通過主核(he)流(liu)暢(chang)運行(xing)信(xin)息娛(yu)樂(le)系(xi)統，包括多(duo)媒體(ti)導航(hang)、模擬與數(shu)字收音機(ji)、CarPlay 和(he)手(shou)機(ji)互聯等。在基于(yu)(yu) Android Marshmallow 的(de)另一(yi)(yi)種融(rong)合(he)中，DSP 除了(le)支持高清的(de) 3D 全景環視，還集(ji)成(cheng)了(le)多(duo)協調器數(shu)字收音機(ji)、Arkamys音頻后處(chu)理(li)(li)和(he)Dolby iFM技術。通過將(jiang)一(yi)(yi)般在外(wai)部進(jin)行(xing)處(chu)理(li)(li)的(de)功能(neng)(neng)集(ji)成(cheng)到內部，該(gai)解(jie)(jie)決方(fang)案從系(xi)統成(cheng)本和(he)性(xing)能(neng)(neng)等方(fang)面都優于(yu)(yu)多(duo)個(ge)系(xi)統的(de)解(jie)(jie)決方(fang)案，而且其強大靈活性(xing)也為開發者帶(dai)來了(le)更多(duo)的(de)創新可能(neng)(neng)。
基于 TAD3x 的低成本駕駛員監測系統
在長途駕(jia)(jia)駛過(guo)程中，駕(jia)(jia)駛員(yuan)(yuan)(yuan)往(wang)往(wang)需(xu)要保(bao)(bao)持高度的(de)(de)(de)精神集(ji)(ji)中，尤其(qi)是在出(chu)現困意(yi)時(shi)(shi)(shi)，短短數(shu)秒(miao)的(de)(de)(de)分(fen)神都可能(neng)帶來無法估量的(de)(de)(de)嚴(yan)重后(hou)果。基于(yu) TDA3x 的(de)(de)(de)低成(cheng)本駕(jia)(jia)駛員(yuan)(yuan)(yuan)監(jian)(jian)測系(xi)(xi)統將(jiang) MCU 與(yu) ISP 進行(xing)(xing)了集(ji)(ji)成(cheng)，而(er) DSP 和(he)EVE 則確保(bao)(bao)了更(geng)(geng)低的(de)(de)(de)內存占用(yong)以及高效率的(de)(de)(de)數(shu)據(ju)處理(li)。該解決方案能(neng)夠實現精準的(de)(de)(de)人臉識(shi)(shi)別，并實時(shi)(shi)(shi)監(jian)(jian)測駕(jia)(jia)駛員(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)頭(tou)(tou)部姿態運動(dong)，當(dang)駕(jia)(jia)駛出(chu)現低頭(tou)(tou)或閉(bi)眼等(deng)動(dong)作時(shi)(shi)(shi)，系(xi)(xi)統將(jiang)立即(ji)發出(chu)警報，以保(bao)(bao)障駕(jia)(jia)駛員(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)行(xing)(xing)車(che)安(an)全(quan)。此外，人臉識(shi)(shi)別功能(neng)還能(neng)針(zhen)對不同駕(jia)(jia)駛員(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛喜好進行(xing)(xing)記錄(lu)，當(dang)駕(jia)(jia)駛員(yuan)(yuan)(yuan)啟動(dong)汽車(che)時(shi)(shi)(shi)，系(xi)(xi)統將(jiang)自(zi)動(dong)識(shi)(shi)別駕(jia)(jia)駛員(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)身份并針(zhen)對座椅、溫度和(he)燈光等(deng)做(zuo)出(chu)個性化(hua)調節，為(wei)駕(jia)(jia)駛員(yuan)(yuan)(yuan)提(ti)供了更(geng)(geng)多(duo)的(de)(de)(de)便利性。TDA3x 強大的(de)(de)(de)ISP技術還在某些歐(ou)美車(che)廠(chang)中用(yong)于(yu)后(hou)視(shi)鏡(jing)的(de)(de)(de)替換，通過(guo)攝像(xiang)頭(tou)(tou)將(jiang)平時(shi)(shi)(shi)后(hou)視(shi)鏡(jing)中的(de)(de)(de)景象(xiang)更(geng)(geng)加清楚(chu)的(de)(de)(de)呈(cheng)現給駕(jia)(jia)駛員(yuan)(yuan)(yuan)。基于(yu) TDA3x 的(de)(de)(de)攝像(xiang)頭(tou)(tou)經(jing)過(guo) ISP 的(de)(de)(de)調節，在動(dong)態范圍和(he)視(shi)頻細節上都有極(ji)大提(ti)升，并克服了數(shu)據(ju)處理(li)、低延時(shi)(shi)(shi)和(he)快速(su)反(fan)應(ying)等(deng)諸多(duo)挑戰。
TDA2/3x 系列針對 EuroNCAP 2018 的前視方案
隨著高級駕駛員輔助系統（ADAS）系統的問世以及無人駕駛的推動與發展，汽車需要對周圍的環境了如指掌。汽車依靠各種各樣的傳感器來感測不同情況下復雜的周圍環境。然后，這些數據將被傳送給例如 TDA2x 等高精密的處理器，最后被用于自動緊急剎車（AEB），車道偏離報警（LDW）和(he)盲點監(jian)測(ce)等(deng)功能。基于 TDA2/3x 的(de)前視方案能夠(gou)利(li)用(yong)DSP來完成(cheng)交通(tong)(tong)指示(shi)牌、交通(tong)(tong)信號燈、車(che)輛(liang)、行(xing)人以及道路的(de)識別與監(jian)測(ce)，同時(shi)完全(quan)滿足(zu)EuroNCAP2018道路安全(quan)標準。此(ci)外(wai)，通(tong)(tong)過額外(wai)的(de) EVE 和(he) DSP，該解(jie)決(jue)方案能夠(gou)提供(gong)(gong)另一(yi)組雙目立體(ti)視攝像系統，利(li)用(yong)雙目成(cheng)像的(de)原理進(jin)行(xing)精確(que)測(ce)距(ju)并(bing)提供(gong)(gong)深度信息，由此(ci)進(jin)一(yi)步(bu)提高了(le)汽車(che)的(de)安全(quan)性。
搭配硬件的強大軟件支持
除了(le)提(ti)供(gong)創新的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)，TI在軟件(jian)上也(ye)(ye)進行(xing)了(le)大(da)量投入。在利用(yong)基于(yu)Jacinto 6的(de)(de)(de)(de)(de)Linux操作系(xi)(xi)統(tong)模擬汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)快速啟動(dong)中，音頻的(de)(de)(de)(de)(de)啟動(dong)時(shi)間為(wei)1.25秒(miao)，后置攝像頭為(wei)1.3秒(miao)，視(shi)頻為(wei)2.5秒(miao)，而整個(ge)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)完全啟動(dong)也(ye)(ye)僅(jin)僅(jin)只(zhi)用(yong)了(le)5.4秒(miao)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間。在以(yi)前(qian)，快速啟動(dong)對于(yu)客戶而言是一個(ge)極大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)挑戰，因(yin)為(wei)無論(lun)基于(yu)任何系(xi)(xi)統(tong)都(dou)需要(yao)進行(xing)耗時(shi)費力的(de)(de)(de)(de)(de)不斷優(you)化。TI多核(he)異構的(de)(de)(de)(de)(de)架構在前(qian)期(qi)極大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)優(you)化了(le)所(suo)有應用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)啟動(dong)時(shi)間。通過(guo)TI所(suo)提(ti)供(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)軟件(jian)參考，能(neng)夠(gou)縮短客戶的(de)(de)(de)(de)(de)研發(fa)時(shi)間，并加速汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)上市進程(cheng)。
德州儀器推動汽車領域的創新
TI 先進的半導體產品使制造商和系統供應商能為汽車市場提供世界一流的產品特性。我們豐富多樣的汽車產品系列包括模擬電源管理、接口和信號鏈解決方案以及DLP®顯示器、ADAS與信息娛樂處理器、Hercules? TMS570安全微控制器和無線連接解決方案。此外，TI還提供旨在幫助原始設備制造商（OEM）生產(chan)符(fu)合(he)ISO 26262要求的(de)SafeTI?部件(jian)以(yi)及經特別(bie)指明符(fu)合(he)AEC-Q100和TS16949標準的(de)部件(jian)，全部附有絕佳的(de)產(chan)品說(shuo)明文檔(dang)。歡(huan)迎訪(fang)問或TI的(de)E2E? 博客，以(yi)便進一(yi)步了解我們要在汽車領域(yu)進行創新的(de)承諾。
商標
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德州儀器（TI）是一(yi)家(jia)全(quan)球性半導體設(she)計制造(zao)公司(si)，專門致力于模擬(ni)集成電路（IC）和嵌入(ru)式處(chu)理(li)器的(de)開(kai)發。TI擁(yong)有全(quan)球頂尖人(ren)才，銳意創(chuang)新，塑造(zao)技(ji)術行業的(de)未來。而今，TI正攜手100,000多家(jia)客戶開(kai)創(chuang)更加美好(hao)的(de)明天。
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