上海2016年9月14日電(dian) /美(mei)通社/ -- 科技革命(ming)和產業(ye)(ye)(ye)變革正(zheng)在催生新(xin)的工業(ye)(ye)(ye)革命(ming)，在全球(qiu)制造(zao)業(ye)(ye)(ye)轉(zhuan)(zhuan)型(xing)升級的關鍵(jian)時期，德(de)國提出了(le)“工業(ye)(ye)(ye)4.0”戰略(lve)，中(zhong)國也隨(sui)之提出了(le)“中(zhong)國制造(zao)2025”戰略(lve)，致力于逐步實現(xian)制造(zao)業(ye)(ye)(ye)改革和轉(zhuan)(zhuan)型(xing)發展，重(zhong)塑(su)制造(zao)業(ye)(ye)(ye)競爭(zheng)新(xin)優勢，中(zhong)德(de)發展創(chuang)新(xin)合(he)作(zuo)迎來了(le)前所未有的良好契機(ji)。

2016年9月20日，中國中車、TUV北德將于“德國柏林軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通技(ji)術(shu)展覽會(hui) (InnoTrans)”期(qi)間，聯合(he)舉辦“交(jiao)(jiao)(jiao)流合(he)作、分(fen)享共(gong)贏(ying) -- 中車柏林軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通技(ji)術(shu)高峰(feng)論壇(tan)”，為政府代表、行業領袖、國際技(ji)術(shu)頂尖專(zhuan)家提供一個交(jiao)(jiao)(jiao)流平臺，共(gong)同(tong)展望軌(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)通發(fa)展未(wei)來。

“中國制造”與德國“工業4.0”迎來合作共贏新機遇

“中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造2025”與(yu)“德國(guo)工業4.0”都(dou)致(zhi)力于推進信息(xi)技術與(yu)制(zhi)造技術的(de)深度融合，在(zai)新一輪全(quan)球制(zhi)造業分工和競爭中(zhong)(zhong)搶得先機，發揮各自(zi)優勢，尋求(qiu)更大發展空間。在(zai)全(quan)球產業鏈分工格局變化(hua)過程中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國(guo)高鐵(tie)建(jian)設(she)、工程機械設(she)備、橋梁建(jian)造、信息(xi)化(hua)家電(dian)等都(dou)逐(zhu)漸走向(xiang)世界，成為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造的(de)閃(shan)亮名片。但(dan)與(yu)此同時，中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造也在(zai)面臨著壓(ya)力。

在(zai)軌道(dao)交(jiao)通領(ling)域，近年(nian)來，盡管中(zhong)國鐵(tie)路技術(shu)通過進行適用(yong)性改造，已(yi)經可以滿足出(chu)口(kou)西方(fang)國家的(de)(de)要求，但由于(yu)歐(ou)盟(meng)在(zai)技術(shu)、車輛、能源(yuan)供應、線路安全、軌道(dao)和運營方(fang)式等(deng)方(fang)面有(you)著不(bu)同的(de)(de)規定，以及在(zai)市場(chang)準入(ru)條件和招投標程序方(fang)面的(de)(de)較大差異，打開歐(ou)盟(meng)市場(chang)對(dui)于(yu)中(zhong)國軌道(dao)交(jiao)通業企業來說仍(reng)尤為艱(jian)難(nan)。

但與(yu)此同時，也為中(zhong)德軌道交(jiao)通領(ling)域在工業(ye)4.0大背景(jing)下(xia)創造了合(he)作(zuo)的空間和機遇。

“交流(liu)合(he)作、分享共(gong)贏 -- 中車柏林軌道(dao)(dao)交通技術高峰論壇”將(jiang)以此為契機(ji)，聚(ju)焦新格局下國際軌道(dao)(dao)交通領域的可(ke)持續發展，探討未(wei)來城市(shi)軌道(dao)(dao)交通系(xi)統解(jie)決(jue)方案，實現創新、合(he)作、共(gong)贏。

南車北車合并后首次亮相國際舞臺 中國中車將牽手TUV北德

中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)車由南(nan)北(bei)車強強合并(bing)組建而成，承繼了中(zhong)國(guo)(guo)北(bei)車股(gu)份(fen)有限公司(si)、中(zhong)國(guo)(guo)南(nan)車股(gu)份(fen)有限公司(si)的(de)全(quan)(quan)部(bu)業(ye)務和資產，是全(quan)(quan)球規(gui)模較大、品種齊全(quan)(quan)、技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)領(ling)先的(de)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)裝備(bei)供應商。依托在軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)領(ling)域積累的(de)雄厚技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)和制造(zao)能(neng)力，中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)車堅持自主創(chuang)(chuang)新、開(kai)放創(chuang)(chuang)新和協同創(chuang)(chuang)新，持續完善技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)創(chuang)(chuang)新體系，不斷提升技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)創(chuang)(chuang)新能(neng)力，建設了世界領(ling)先的(de)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)裝備(bei)產品技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)平(ping)(ping)臺和制造(zao)基地，參與到全(quan)(quan)球的(de)可(ke)持續交(jiao)(jiao)通(tong)發展(zhan)(zhan)。此次參加(jia)“德國(guo)(guo)柏林(lin)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)展(zhan)(zhan)覽會(hui)”，將是中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)車在南(nan)車北(bei)車合并(bing)后首次亮相國(guo)(guo)際(ji)舞臺，首次在國(guo)(guo)際(ji)較高(gao)端的(de)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)平(ping)(ping)臺上展(zhan)(zhan)現新中(zhong)車國(guo)(guo)際(ji)合作(zuo)的(de)新形象。

面向未來，中國中車將大力實施國際化、多元化、高端化、數字化、協同化發展戰略，全面融合全球，在國際化進程中加強交流合作、分享共贏。值得關注的是，本次“中車柏林軌道交通技術高峰論壇”期間，中國中車將與TUV北德簽署戰(zhan)略(lve)合作(zuo)協議，緊抓(zhua)“一帶一路”和全球(qiu)軌(gui)道交通裝備產業大發展的(de)戰(zhan)略(lve)機遇，融合全球(qiu)資源，開拓(tuo)創(chuang)新，積極合作(zuo)，實現共贏。

TUV北(bei)德可在全球范圍內提供專業技術服務，業務涵蓋檢驗，驗證，測試和符合性評估等。獨立，透明和公正的核心價值觀，引導TUV北德不斷為客戶提供一流的、優質的服務。TUV北德在鐵路(lu)(lu)機(ji)車(che)(che)系(xi)統和(he)部件的評估方面有著多年的專(zhuan)業經(jing)驗和(he)市(shi)場競爭力(li)，產品涉(she)及機(ji)車(che)(che)、客運車(che)(che)、貨運車(che)(che)、地(di)鐵、有軌電(dian)車(che)(che)等；服(fu)務覆(fu)蓋機(ji)車(che)(che)車(che)(che)輛整車(che)(che)服(fu)務、子系(xi)統和(he)過程、獨(du)立安全(quan)(quan)評估、安全(quan)(quan)正式證明的評審(shen)、鐵路(lu)(lu)各系(xi)統的 TSI（互通互用性）認證、安全(quan)(quan)管理系(xi)統的建議以(yi)及鐵路(lu)(lu)系(xi)統的各類培訓。

9月20-23日盛大舉行的“德國柏林軌道交通技術展覽會”是世界重要、齊全面的鐵路、軌道交通工業成就展，每逢雙年在德國柏林國際展覽中心舉辦，目前已成功舉行至第11屆。本屆展會上，中國中車與TUV北德還將攜各種先進的(de)理念(nian)、技術或產品(pin)，分別亮相 Hall 2.2A/Stand 310 和 City Cube, Level A, Booth 309，與軌道交通(tong)產業(ye)鏈上(shang)下(xia)游(you)人士展(zhan)開更多交流和探討(tao)。