北京2016年11月18日電 /美通社/ -- Analog Devices, Inc. (ADI)，ADI 公司今天宣布收購美國科羅拉多州戈爾登市 Vescent Photonics 公司的固態激光波束轉向技術。Vescent 的非機械激光波束轉向技術新穎，可以進一步增強集成激光雷達¹系統的(de)(de)性能(neng)，克服(fu)目前龐大的(de)(de)機(ji)械式(shi)產品(pin)在可靠性、尺寸和成本等方面的(de)(de)諸(zhu)多重大缺陷。ADI 擁有(you)20年的(de)(de)汽(qi)車安全(quan)技術研發經驗，收購波束轉向技術一(yi)舉(ju)鞏固了其在汽(qi)車安全(quan)系統技術領域的(de)(de)重要地位，更有(you)利于研發下一(yi)代 ADAS 和自(zi)動駕駛應用(yong)。

ADI 汽車安全部門總經理 Chris Jacobs 表示：“從安全氣囊和電子穩定控制應用²中(zhong)(zhong)的慣性 MEMS 傳感器，到(dao) 24GHz 和 77GHz 的汽車雷達，過去二十年，ADI 的各類(lei)解決方案挽救了眾多生命。現在(zai)，擁有(you)這項(xiang)創新技術(shu)，對(dui)于打(da)造更緊(jin)湊、穩健的激光雷達系(xi)統，以及在(zai)全球(qiu)所有(you)新款車型中(zhong)(zhong)配(pei)備該項(xiang)經(jing)濟實用(yong)的安全功能將起(qi)到(dao)重要作(zuo)用(yong)。”

目(mu)前(qian)，ADAS 系(xi)統(tong)(tong)必須(xu)依靠攝像頭(tou)、毫米(mi)波(bo)雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)和(he)激(ji)光雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)等(deng)一(yi)系(xi)列(lie)傳感器技術(shu)，才能有效提供前(qian)向防撞預警、盲點監測、行(xing)人檢測和(he)自動駕駛等(deng)功能。攝像頭(tou)廣(guang)泛(fan)用于目(mu)標(biao)識別，毫米(mi)波(bo)雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)系(xi)統(tong)(tong)采用射頻電磁波(bo)測距。激(ji)光雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)使(shi)用激(ji)光波(bo)束(shu)測距，同時也(ye)可(ke)以識別對象。掃描式激(ji)光雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)系(xi)統(tong)(tong)可(ke)檢測道路上或附近的目(mu)標(biao)，并可(ke)覆蓋毫米(mi)波(bo)雷(lei)(lei)達(da)(da)(da)(da)系(xi)統(tong)(tong)和(he)攝像頭(tou)的盲點區域。

注：

¹激光雷達（LIDAR，激光成像、探測與測量）是一種通過激光照射目標來測量目標距離的檢測定位方式。
²1991年，ADI 推出行業首款單芯片高重力 MEMS 加速度計樣片，采用 ADI 表面微加工創新技術。1993年，ADI的首批安全氣囊系統發貨。