底(di)特(te)律2017年1月(yue)12日(ri)電 /美通(tong)社/ -- 全球較大的(de)汽車座椅(yi)(yi)供(gong)應(ying)商(shang) Adient (NYSE: ADNT) 今天(tian)宣(xuan)布(bu)，該公司旗(qi)下產品部(bu)門 RECARO 汽車座椅(yi)(yi) (RECARO Automotive Seating) 已經贏得 MAN Truck & Bus AG（曼恩卡客車股份(fen)有(you)限公司）的(de)一項重要(yao)合(he)約(yue)，該公司位于波(bo)蘭(lan) Skarbimierz 工廠的(de)年度座椅(yi)(yi)產量也將因此提高。這份(fen)供(gong)應(ying)合(he)約(yue)的(de)詳情未(wei)經披露。
RECARO 汽車(che)(che)(che)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)將從2020年起逐漸為(wei) MAN 的 TGL、TGM、TGS 和(he) TGX 系列(lie)車(che)(che)(che)型(xing)提供優質(zhi)商用(yong)車(che)(che)(che)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，每年為(wei)約100,000輛(liang) MAN 原廠(chang)汽車(che)(che)(che)提供駕駛員和(he)乘客(ke)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)。這份合(he)約將使其(qi)年產量提升至300,000個(ge)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)。波蘭(lan)廠(chang)將為(wei) MAN 的慕尼黑和(he)斯泰(tai)爾(er)的工廠(chang)提供座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)。
商用車座椅執行總監 David Herberg 博士表示：“我(wo)們(men)(men)很高興 MAN Truck & Bus 信(xin)任 RECARO 汽(qi)車座椅的產品(pin)。自2008年推出我(wo)們(men)(men)新(xin)一代座椅以(yi)來(lai)，我(wo)們(men)(men)已經能夠(gou)不斷擴大我(wo)們(men)(men)的產品(pin)組合。”
Herberg 表示(shi)，OEM（原始設備制造商(shang)(shang)）業(ye)務的這個重要合同再次確定了 RECARO 汽車座椅在歐洲商(shang)(shang)用車市(shi)場(chang)的地位(wei)。“我(wo)們是廣受卡車生產商(shang)(shang)歡迎(ying)的可靠合作伙伴，我(wo)們遠大的發展戰(zhan)略也取得了可喜的成績。”
MAN Truck & Bus 將 RECARO 汽車座(zuo)(zuo)椅的(de)原廠設備座(zuo)(zuo)椅組合變(bian)成(cheng)了(le)輕(qing)型卡車、中型卡車和重型卡車的(de)標配。RECARO 基于其模塊化的(de)商用車座(zuo)(zuo)椅平(ping)臺專門(men)為 MAN 打造了(le)座(zuo)(zuo)椅，這些優(you)化型座(zuo)(zuo)椅能夠滿足(zu)商用車駕駛員的(de)需(xu)求。
MAN 的(de)客(ke)(ke)戶能(neng)(neng)夠選擇 RECARO 汽(qi)車座椅(yi)的(de)各(ge)種(zhong)設備組合(he)框架的(de)豪華版和舒適版，包括(kuo)座椅(yi)和溫度(du)控(kong)制等各(ge)種(zhong)功能(neng)(neng)。此外(wai)，RECARO 汽(qi)車座椅(yi)將為乘客(ke)(ke)座椅(yi)提供不(bu)同(tong)的(de)配置，從固定版座椅(yi)到(dao)轉椅(yi)。
RECARO汽車座椅(yi)的(de)座椅(yi)結構采用了(le)通用零件策(ce)略。它采用了(le)Adient的(de)標準零件，尤其(qi)是(shi)已經(jing)經(jing)過百萬次使用和(he)驗證的(de)金屬調節部(bu)件。此外，波(bo)蘭城鎮Skarbimierz的(de)現(xian)代化生(sheng)(sheng)產(chan)設(she)施能(neng)(neng)夠(gou)生(sheng)(sheng)產(chan)多種不同的(de)產(chan)品部(bu)件，這(zhe)使RECARO 汽車座椅(yi)能(neng)(neng)夠(gou)精確地安排生(sheng)(sheng)產(chan)和(he)交付時間，以(yi)便及時交付客(ke)戶并有序生(sheng)(sheng)產(chan)。
RECARO 汽車(che)座椅將繼續致力于(yu)其長期發展策略，即(ji)成(cheng)為(wei)全球(qiu)商(shang)用(yong)車(che)市(shi)場的創新(xin)優(you)質廠商(shang)。該策略包括(kuo)拓展產品和服務組(zu)合(he)，以(yi)及(ji)在歐洲(zhou)、亞(ya)洲(zhou)和美洲(zhou)獲得新(xin)客戶。為(wei)了實(shi)現目標，該公(gong)司正充分利用(yong) Adient 的商(shang)業網人脈(mo)，以(yi)及(ji) Adient 座椅部件業務的高度(du)垂直整合(he)。
Adient 簡介
Adient 是汽車(che)(che)座椅(yi)行業的(de)全(quan)球領(ling)導者，擁有(you)7.5萬(wan)名員工，在(zai)全(quan)球33個(ge)國家設(she)有(you)230家制造裝配工廠。該公司為(wei)各(ge)(ge)個(ge)類別的(de)機(ji)動車(che)(che)和(he)各(ge)(ge)大原始設(she)備(bei)制造商生(sheng)產(chan)和(he)提供汽車(che)(che)座椅(yi)。從(cong)整(zheng)椅(yi)系統到單個(ge)零部(bu)件(jian)，該公司的(de)專業知識(shi)和(he)技術涉及汽車(che)(che)座椅(yi)生(sheng)產(chan)的(de)每一(yi)個(ge)環節。該公司具備(bei)自有(you)綜合能力，從(cong)研究設(she)計直(zhi)到工程制造，每一(yi)年，為(wei)超過2500萬(wan)輛汽車(che)(che)提供座椅(yi)產(chan)品。垂詢 Adient 詳情，請訪(fang)問：adient.com。
RECARO 汽車座椅簡介
RECARO 汽(qi)車(che)(che)(che)座(zuo)(zuo)椅是(shi) Adient 旗下的(de)產品(pin)部門。該公(gong)司在德國(guo)、波蘭、斯洛伐克、日本、墨西哥和(he)美(mei)國(guo)設有八個據點，致力于設計、生產和(he)銷(xiao)售(shou) RECARO 品(pin)牌的(de)完整座(zuo)(zuo)椅，這些產品(pin)代表著(zhu)該公(gong)司的(de)核心競爭力：創新設計、人體工程學、精(jing)工細作、耐用性、輕量化(hua)的(de)結構和(he)一流工藝。RECARO 汽(qi)車(che)(che)(che)座(zuo)(zuo)椅由兩個部分(fen)組成：RECARO 汽(qi)車(che)(che)(che)座(zuo)(zuo)椅為 OEM 和(he)售(shou)后(hou)(hou)市場提供(gong)乘用車(che)(che)(che)座(zuo)(zuo)椅，RECARO 商用汽(qi)車(che)(che)(che)座(zuo)(zuo)椅專注于為OEM和(he)售(shou)后(hou)(hou)市場提供(gong)商用車(che)(che)(che)座(zuo)(zuo)椅。
MAN Truck & Bus AG 簡介
MAN Truck & Bus 是歐洲領先的(de)商(shang)用(yong)車和(he)運輸(shu)解(jie)決(jue)方案供應商(shang)之一，2015年收入高達90億歐元(yuan)。該公司(si)的(de)產品組合(he)包括(kuo)卡車、客(ke)車、柴(chai)油機(ji)以(yi)及客(ke)貨(huo)運解(jie)決(jue)方案。MAN Truck & Bus 是 Volkswagen Truck & Bus GmbH 旗下公司(si)，在全球(qiu)擁有超過35,500名員工(gong)。
關于前瞻性陳述的警示聲明
Adient plc 公(gong)司(si)在(zai)本(ben)(ben)(ben)文(wen)件(jian)(jian)中做(zuo)出了前(qian)(qian)瞻(zhan)性陳(chen)(chen)述(shu)，這(zhe)些陳(chen)(chen)述(shu)包(bao)括：Adient 未來(lai)財務狀(zhuang)況、銷(xiao)售、成本(ben)(ben)(ben)、收入(ru)、現金流(liu)、其(qi)(qi)(qi)它運營(ying)業績衡量指標、資本(ben)(ben)(ben)支(zhi)出或債務水平和(he)計劃(hua)、目的(de)(de)(de)(de)(de)、展(zhan)望、指標、指導或目標，均被(bei)視為或可(ke)能(neng)(neng)被(bei)視為《1995年私(si)人(ren)證券(quan)訴(su)訟改革(ge)法(fa)案》所界定的(de)(de)(de)(de)(de)“前(qian)(qian)瞻(zhan)性陳(chen)(chen)述(shu)”，故(gu)具有(you)(you)風險和(he)不(bu)確定性。諸(zhu)如“可(ke)能(neng)(neng)”、“將要”、“預期”、“旨在(zai)”、“估計”、“期待”、“相信”、“應(ying)當”、“預測”、“期望”或“計劃(hua)”等詞語(yu)或具有(you)(you)類似含義的(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)語(yu)也常用(yong)于表達前(qian)(qian)瞻(zhan)性陳(chen)(chen)述(shu)。Adient 提醒(xing)此類陳(chen)(chen)述(shu)均有(you)(you)極大的(de)(de)(de)(de)(de)風險、不(bu)確定性、假設性并受其(qi)(qi)(qi)它因素(su)(su)影響(xiang)，其(qi)(qi)(qi)中一些因素(su)(su)不(bu)在(zai) Adient 的(de)(de)(de)(de)(de)控制范(fan)圍內，可(ke)能(neng)(neng)導致(zhi) Adient 的(de)(de)(de)(de)(de)實際運營(ying)結果與此類前(qian)(qian)瞻(zhan)性陳(chen)(chen)述(shu)明示或暗示的(de)(de)(de)(de)(de)結果大相徑庭。相關(guan)風險包(bao)括：Adient 業務剝(bo)(bo)離所帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)；對剝(bo)(bo)離的(de)(de)(de)(de)(de)競爭性反應(ying)；總(zong)體經濟和(he)業務環境；美國或其(qi)(qi)(qi)它經濟體的(de)(de)(de)(de)(de)實力(li)；汽車生產(chan)水平、結構與時間表；能(neng)(neng)源(yuan)和(he)商品(pin)價格；Adient 與其(qi)(qi)(qi)客戶(hu)和(he)供應(ying)商的(de)(de)(de)(de)(de)關(guan)系；原材料和(he)零部件(jian)(jian)產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)獲(huo)得性；貨幣(bi)匯(hui)率；以(yi)及 Adient 在(zai)提交 Form 10 及其(qi)(qi)(qi)修訂稿的(de)(de)(de)(de)(de)登記(ji)陳(chen)(chen)述(shu)文(wen)件(jian)(jian)附錄99.1中“風險因素(su)(su)”章節所涉及的(de)(de)(de)(de)(de)其(qi)(qi)(qi)他(ta)因素(su)(su)。這(zhe)些前(qian)(qian)瞻(zhan)性陳(chen)(chen)述(shu)僅反映本(ben)(ben)(ben)文(wen)件(jian)(jian)發布日(ri)期的(de)(de)(de)(de)(de)情況，除非法(fa)律要求，Adient 不(bu)承擔任何更新此類陳(chen)(chen)述(shu)以(yi)反映本(ben)(ben)(ben)文(wen)件(jian)(jian)發行日(ri)期后所發生的(de)(de)(de)(de)(de)事件(jian)(jian)或情況的(de)(de)(de)(de)(de)義務。
