廣州2017年4月19日電 /美通社/ -- 近日 - 來自荷蘭交通部RDW的3位官員和專家，到訪TUV萊(lai)茵青(qing)島公司(si)，雙方對整(zheng)車和輪(lun)胎(tai)(tai)產品進(jin)入歐(ou)盟市場強制(zhi)性ECE認(ren)證進(jin)行交流， 以及對輪(lun)胎(tai)(tai)產品法規的(de)最新動(dong)態進(jin)行了深入探討。

此次RDW拜訪TUV萊茵青島分公司，是在整個歐洲范圍內ECE法(fa)規(gui)(gui)執行(xing)(xing)趨嚴(yan)的(de)背(bei)景下，RDW作為發(fa)證機關，頒布了(le)指(zhi)導第三(san)方測試服務機構進行(xing)(xing)輪(lun)胎ECE認證的(de)技術要(yao)求，涵蓋了(le)輪(lun)胎產(chan)品的(de)主要(yao)ECE法(fa)規(gui)(gui) (R30 / R54 / R106 / R117)。其(qi)中主要(yao)包(bao)括：測試樣品 Worst Case 的(de)選擇方法(fa)；技術文件圖紙質量(liang)的(de)要(yao)求規(gui)(gui)范；產(chan)品參數（結構、用途(tu)、速度級別(bie)、負荷指(zhi)數等）的(de)變更對認證的(de)影響；以及ECE法(fa)規(gui)(gui)-附錄5中未包(bao)括的(de)特殊(shu)規(gui)(gui)格輪(lun)胎，如何申請ECE認證。

另外，雙方還進一步(bu)澄清(qing)了(le)，針對特殊用途商(shang)用車(che)輪(lun)胎(tai)，允(yun)許模刻M+S標識; 對有局部細(xi)微設計差異的一組花(hua)紋，可以作為不同版本簽發一張證書，但制造商(shang)需提供滿(man)足(zu)要求的詳細(xi)技術信息；T-type類型(xing)(xing)備(bei)胎(tai)沒有標準(zhun)型(xing)(xing)和增強型(xing)(xing)之分等問(wen)題(ti)。

RDW 是全世界范圍內頒發輪胎 ECE 證書最多的歐洲交通部，對于歐盟車輛、零部件法規的立法等工作有重要影響。TUV萊茵作(zuo)為較早(zao)一批進(jin)入中國大(da)陸的(de)歐洲技術服務機構，獲(huo)得了荷蘭交通部(bu) RDW 授權，為中國車輛及(ji)零部(bu)件廠(chang)家提供認證、測試、咨詢等(deng)快速便捷的(de)一站式服務。

TUV萊茵交通服務團隊在中國輪胎檢測和認證領域始終保持領先的地位，服務范圍包括：乘用車輪胎、商用車輪胎、摩托車輪胎、農用車輪胎檢測和E-Mark認證服務；基于ECE-R117法規進行汽車輪胎滾動噪聲、濕地抓著力、滾動阻力、雪地輪胎抓著力測試和認證服務；TUV萊茵(yin) Test Mark 輪胎測(ce)試(shi)業務（主客(ke)觀(guan)評(ping)價、干(gan)濕(shi)地制動、干(gan)濕(shi)地操(cao)控穩定性、水滑(hua)測(ce)試(shi)等）；輪胎中高度關注物質 SVHC(REACH) 和(he)芳香族 (PaHs) 含量測(ce)試(shi)；其他法規(gui)測(ce)試(shi)認(ren)證(zheng)服(fu)(fu)務，如：巴西 INMETRO Regulation 544測(ce)試(shi)認(ren)證(zheng)服(fu)(fu)務；中東GCC 標簽法測(ce)試(shi)服(fu)(fu)務；印尼SNI 測(ce)試(shi)和(he)認(ren)證(zheng)服(fu)(fu)務，臺灣VSCC 和(he)韓國KC Mark 等。

TUV萊茵(yin)大(da)中(zhong)華區交通服(fu)務部目前(qian)在(zai)臺灣、重慶、廣(guang)州、上(shang)海、寧波、青島、北京(jing)和長(chang)春等地均有本地化(hua)服(fu)務團隊，致力于為大(da)中(zhong)華地區的(de)輪胎制造(zao)商(shang)、輪胎銷售商(shang)、以及電商(shang)平(ping)臺提(ti)供專(zhuan)業、優質、高效的(de)本地化(hua)服(fu)務和一站式解決(jue)方(fang)案，為“中(zhong)國制造(zao)”產品順(shun)利走向(xiang)國際(ji)市場(chang)保駕護航。