慕尼黑2017年7月20日電(dian) /美通社/ --

2017年上半年銷量增長9.5%，達到88,389輛。目標是在2017全年創造有史以來的新銷售紀錄。

寶馬摩(mo)托車(che)(BMW Motorrad)在2017年(nian)所(suo)售出(chu)的摩(mo)托車(che)和踏板摩(mo)托車(che)比(bi)以往任何時(shi)候都要多。與上年(nian)相比(bi)，交(jiao)貨量增長了9.5%。截至2017年(nian)6月，總共有(you)88,389輛(liang)摩(mo)托車(che)（上年(nian)為80,754輛(liang)）被供應給客戶。

寶馬摩托車總負責人斯蒂芬-夏勒(Stephan Schaller)表(biao)示：“寶馬摩托車的(de)全體同(tong)仁很(hen)高(gao)興(xing)我(wo)們(men)所有的(de)努(nu)力都(dou)得到了(le)肯定，我(wo)們(men)的(de)客(ke)戶繼續向我(wo)們(men)表(biao)明，我(wo)們(men)如(ru)今憑(ping)借(jie)我(wo)們(men)的(de)車型計劃，走(zou)在正確(que)的(de)軌道上(shang)。”

在歐洲和亞洲實現強勁的銷售增長

2017年上半年，首先是歐洲市場(chang)錄得較(jiao)強增(zeng)長。具體(ti)來說，法國(guo)、意大利、西班牙和英國(guo)/愛爾(er)蘭市場(chang)的交貨量(liang)(liang)分別為9,447輛(liang)、9,099輛(liang)、5,573輛(liang)和5,410輛(liang)——而(er)上年交貨量(liang)(liang)分別為7,790輛(liang)、7,912輛(liang)、5,133輛(liang)和4,746輛(liang)，均實現(xian)了(le)增(zeng)長。包括德國(guo)在(zai)內(nei)，歐洲市場(chang)總(zong)體(ti)交貨量(liang)(liang)同(tong)比(bi)增(zeng)長了(le)12.9%左右。對寶馬摩(mo)托(tuo)車來說，南(nan)美市場(chang)尤其顯示出了(le)相當大的增(zeng)長潛力(li)，其銷量(liang)(liang)增(zeng)長動(dong)力(li)十足(zu)。與上年同(tong)期相比(bi)，交貨量(liang)(liang)增(zeng)長16.3%，達到8,306輛(liang)。中(zhong)國(guo)市場(chang)銷量(liang)(liang)也(ye)大大高于去(qu)年（銷售2,836輛(liang)，增(zeng)長18.8%）。

德國(guo)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)市(shi)場依然(ran)是寶馬摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)的較大單一市(shi)場。寶馬摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)在2017年(nian)上(shang)半年(nian)售(shou)出(chu)14,461輛，銷(xiao)量又(you)增長了(le)4.9%，由此(ci)成為(wei)整體市(shi)場領導者。在美國(guo)，寶馬摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)又(you)實現了(le)3.8%的增長，2017年(nian)前6個月售(shou)出(chu)7,157輛摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)。

水冷R 1200 GS繼續顯著擴展其領先地位

R系(xi)列(lie)在傳(chuan)統上是排量較大的(de)(de)寶馬摩托(tuo)車(che)系(xi)列(lie)車(che)型(xing)。這種配備(bei)標志性寶馬水(shui)平(ping)對置發動機的(de)(de)摩托(tuo)車(che)在2017年上半年取得了(le)(le)售(shou)出(chu)49,240輛的(de)(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)份額。兩(liang)款Enduro越野拉(la)力(li)車(che)型(xing)R 1200 GS和GS Adventure在寶馬摩托(tuo)車(che)暢銷(xiao)(xiao)(xiao)車(che)型(xing)排行榜中(zhong)(zhong)居(ju)于領(ling)先位(wei)置。單單是R 1200 GS就在2017年上半年實(shi)現了(le)(le)超過17.3%的(de)(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)量增長，售(shou)出(chu)17,159輛，而且能夠(gou)在大型(xing)Enduro越野拉(la)力(li)車(che)型(xing)領(ling)域中(zhong)(zhong)進(jin)一步擴展其(qi)主導地位(wei)。

運動(dong)型寶(bao)馬(ma)(ma)S系(xi)列（含有(you)S 1000 RR超(chao)跑摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)、S 1000 R Power街車(che)(che)(che)和(he)S 1000 XR Adventure摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)）也是2017年寶(bao)馬(ma)(ma)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)系(xi)列車(che)(che)(che)型的一根(gen)重要支柱。全(quan)球范圍內共交付12,763輛S系(xi)列摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)。

寶馬(ma)摩托車在2017年(nian)(nian)前6個(ge)月(yue)取得成(cheng)功還(huan)有一個(ge)關鍵因素，那就是現(xian)在包含R NineT 5車型的(de)R NineT家族。作為近期加(jia)入廣受歡迎、根基深厚的(de)R NineT家族的(de)最新(xin)成(cheng)員，R NineT Urban GS遲至今年(nian)(nian)6月(yue)才成(cheng)功推出。

研發管線中更多令人印象深刻的車型

G 310 GS是另外(wai)一種非(fei)(fei)常(chang)有趣的(de)車型，已經在“起跑線(xian)”上(shang)躍躍欲試。南美市場率先顯(xian)示出(chu)了對310 GS的(de)較(jiao)大(da)需求。GS家族中體型較(jiao)小的(de)成(cheng)員G 310 GS擁有非(fei)(fei)常(chang)強大(da)的(de)敏捷性(xing)(xing)和穩固性(xing)(xing)，這使其非(fei)(fei)常(chang)適(shi)(shi)合(he)用于密集(ji)的(de)城市交通環境(jing)，也很適(shi)(shi)合(he)在城區(qu)以外(wai)的(de)土路上(shang)騎(qi)行。

HP4 RACE將在今年9月正式發售(shou)。這款車型密集采(cai)用了一系列(lie)較新技術(shu)、優質(zhi)賽車部件和(he)獨(du)一無(wu)二(er)的碳纖維零件，在超跑摩托車領域(yu)確立了新標(biao)準。HP4 RACE特別版僅限(xian)發售(shou)750輛，為車主保證較高(gao)層次的獨(du)有性。

憑借(jie)其(qi)能夠以絲綢般順(shun)滑運行的(de)六缸發動(dong)機，新(xin)的(de)K 1600 B讓2017年(nian)寶馬摩托車新(xin)車型名(ming)單得以圓滿。從今年(nian)8月(yue)/9月(yue)開(kai)始，美國/歐洲客戶將能獨家暢享(xiang)采用六缸發動(dong)機的(de)Bagger風格(ge)拖尾車的(de)刺激和魅力。

超過40,000名訪客參加全球較大的寶馬摩托車聚會

來自世界各地的寶馬客戶、摩托車愛好者和感興趣的個人在7月7日至9日期間，第17次齊聚加爾米施-帕滕基興，歡慶傳奇性“寶馬摩托車日”，這是由寶馬摩托車組織的較大公開活動。寶馬摩托車銷售營銷主管蒂莫-雷施(Timo Resch)表示(shi)：“我(wo)們想要(yao)再次向參(can)加今年聚會的40,000多名(ming)車(che)迷(mi)和訪(fang)客(ke)表示(shi)由衷的感謝。他們再次憑借其(qi)飽滿的熱情，將加爾(er)米施-帕(pa)滕基(ji)興變成了寶馬摩托車(che)車(che)迷(mi)群體(ti)的中心。”

除了已經為2018款發布的寶馬摩托車(che)車(che)型以外，寶馬摩托車(che)日(ri)還專門展示了兩(liang)種特別(bie)的創(chuang)新(xin)，首次展示了寶馬摩托車(che)Spezial系列和(he)采(cai)用薄膜電晶體(TFT)的全(quan)新(xin)連接(jie)專用顯示設備。

車型計劃繼續展開

寶馬摩托(tuo)車(che)在(zai)(zai)(zai)2017年(nian)也會繼續開(kai)展其(qi)車(che)型計(ji)劃，推(tui)出(chu)該(gai)部門歷史上范圍最(zui)廣、吸引力較強的(de)產品(pin)組合(he)。蒂莫-雷(lei)施對此表示：“加上在(zai)(zai)(zai)2017年(nian)前六個月所取(qu)得的(de)9.5%的(de)增長，我們(men)現(xian)在(zai)(zai)(zai)步入(ru)正(zheng)軌，準備在(zai)(zai)(zai)今年(nian)年(nian)底創(chuang)造新的(de)銷售紀錄(lu)。我們(men)在(zai)(zai)(zai)未來(lai)不會止步不前，而是會盡我們(men)所能，繼續保(bao)持(chi)在(zai)(zai)(zai)高檔摩托(tuo)車(che)領域中(zhong)的(de)標桿(gan)地位。”

您將(jiang)能在寶馬集(ji)團PressClub網站上(shang)，找到關(guan)于寶馬摩(mo)托車及其騎(qi)手裝備(bei)的新聞材料(liao)。

寶馬集團

寶馬(ma)集團不僅(jin)是(shi)全球領先的高(gao)檔汽車(che)(che)和摩托車(che)(che)制造(zao)商(shang)(shang)，還是(shi)優質金融及移動服務提供商(shang)(shang)，旗(qi)下擁有(you)BMW、MINI、勞斯(si)萊斯(si)(Rolls-Royce)和寶馬(ma)摩托車(che)(che)四大品牌。作為一家(jia)全球性(xing)公司，寶馬(ma)集團在14個(ge)國(guo)家(jia)擁有(you)31家(jia)生產和組裝工(gong)廠(chang)，銷售(shou)網絡遍及全球140多(duo)個(ge)國(guo)家(jia)。

2016年，寶馬集(ji)團在全球(qiu)共售(shou)出約236.7萬輛汽車和145,000輛摩托車。2016財年稅前利潤約為(wei)96.7億歐元，營收為(wei)941.6億歐元。截至(zhi)2016年12月31日(ri)，寶馬集(ji)團的員(yuan)工總數達到124,729人。

寶(bao)馬(ma)集團(tuan)的成功(gong)總(zong)是(shi)以前瞻(zhan)未來(lai)和(he)承擔(dan)責任為基石。因此(ci)，寶(bao)馬(ma)集團(tuan)在(zai)整個價值鏈中貫(guan)徹生態和(he)社會(hui)的可(ke)持續(xu)性發展策略(lve)，全(quan)面的產品責任以及明確的節能承諾已成為寶(bao)馬(ma)集團(tuan)戰(zhan)略(lve)的重要(yao)內容。

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寶馬摩托車傳播部的Tim Diehl-Thiele
電話：+49-89-382-57505，傳真：+49-89-382-23927

寶馬摩托車MINI品牌傳播部的產品和生活方式總監Markus Sagemann
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