珠(zhu)海2017年7月31日(ri)電 /美通社(she)/ -- 2017年7月27日(ri)，世(shi)界上(shang)最長(chang)的(de)跨(kua)海大(da)橋(qiao)(qiao)港(gang)珠(zhu)澳大(da)橋(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)大(da)陸段橋(qiao)(qiao)面(mian)鋪裝全面(mian)完工。殼牌作為港(gang)珠(zhu)澳大(da)橋(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)大(da)陸段橋(qiao)(qiao)面(mian)鋪裝唯一的(de)石(shi)油瀝(li)青(qing)供應商參與(yu)了(le)此(ci)次世(shi)紀工程(cheng)的(de)建設。

港珠澳大橋全長55公里，是迄今世界上鋼結構橋體最長、橋面鋪裝面積較大的跨海大橋，被譽為“新世界七大奇跡”之一。大橋的落成將使香港和珠海之間的陸路交通時間從原先的3.5個小時縮短至30分鐘。作為迄今中國橋梁建筑史上技術較復雜、施工難度較高的“超級工程”，港珠澳大橋所處的(de)(de)高(gao)(gao)溫(wen)、高(gao)(gao)濕和(he)高(gao)(gao)鹽的(de)(de)海洋(yang)環(huan)境(jing)對橋面(mian)(mian)鋪(pu)裝(zhuang)結(jie)構和(he)材料提出(chu)了極為嚴苛的(de)(de)要求(qiu)。此(ci)外，橋面(mian)(mian)鋪(pu)裝(zhuang)層(ceng)受(shou)力狀態復(fu)雜，在(zai)車輛(liang)荷(he)載和(he)風力作用下(xia)(xia)會(hui)產生持(chi)續震(zhen)動和(he)較(jiao)大幅度的(de)(de)變形(xing)，這要求(qiu)鋪(pu)設的(de)(de)瀝青(qing)混合料能(neng)夠保持(chi)優異的(de)(de)抗疲勞性能(neng)。同時，橋面(mian)(mian)上下(xia)(xia)同時受(shou)熱，鋪(pu)裝(zhuang)層(ceng)內部溫(wen)度遠(yuan)高(gao)(gao)于(yu)普(pu)通路面(mian)(mian)結(jie)構，這又要求(qiu)瀝青(qing)材料在(zai)酷熱環(huan)境(jing)下(xia)(xia)具有更好的(de)(de)高(gao)(gao)溫(wen)抗車轍性能(neng)。

自2013年大(da)橋(qiao)橋(qiao)面(mian)鋪裝項目設計初期，殼(ke)(ke)牌瀝青全(quan)球(qiu)研發團(tuan)隊(dui)和(he)(he)(he)中國技術(shu)團(tuan)隊(dui)就針對大(da)橋(qiao)所處環境和(he)(he)(he)受(shou)力特點，為橋(qiao)面(mian)鋪裝結構層提供(gong)(gong)了“量身定制”的(de)(de)瀝青解決(jue)方案。殼(ke)(ke)牌技術(shu)團(tuan)隊(dui)和(he)(he)(he)運營團(tuan)隊(dui)將保質、保量、安(an)全(quan)和(he)(he)(he)及時交付作(zuo)為首要工(gong)作(zuo)目標(biao)，為業(ye)主和(he)(he)(he)施工(gong)單位提供(gong)(gong)及時高效的(de)(de)現場技術(shu)咨詢和(he)(he)(he)服(fu)務(wu)，解決(jue)施工(gong)現場遇到的(de)(de)各種挑戰。經(jing)過4年多的(de)(de)持(chi)續跟蹤和(he)(he)(he)不懈努力，殼(ke)(ke)牌瀝青提供(gong)(gong)的(de)(de)高性(xing)能產品和(he)(he)(he)技術(shu)解決(jue)方案，滿足了橋(qiao)面(mian)鋪裝系統的(de)(de)嚴苛(ke)要求，能夠較好地提高橋(qiao)面(mian)使用性(xing)能和(he)(he)(he)耐久性(xing)，減少路面(mian)破損引起的(de)(de)修補(bu)和(he)(he)(he)養(yang)護作(zuo)業(ye)，提高行駛的(de)(de)安(an)全(quan)性(xing)和(he)(he)(he)舒適性(xing)。

“港(gang)珠澳大橋(qiao)(qiao)在技術指標(biao)方面始終(zhong)遵循(xun)‘就高(gao)不(bu)就低’的(de)(de)原則，瀝青作(zuo)為橋(qiao)(qiao)面鋪裝的(de)(de)主要材(cai)料(liao)，更是如此。殼(ke)牌能夠(gou)針對(dui)大橋(qiao)(qiao)特點，提供高(gao)性(xing)能瀝青。更重要的(de)(de)是，殼(ke)牌能確(que)保始終(zhong)如一(yi)的(de)(de)品質和穩定的(de)(de)供應，是非常值(zhi)得信賴的(de)(de)合作(zuo)伙伴。”來(lai)自廣東省長大公(gong)路工程有限(xian)公(gong)司(si)的(de)(de)港(gang)珠澳大橋(qiao)(qiao)CB07標(biao)項目總工張育才對(dui)殼(ke)牌瀝青給予(yu)了如是評價。

殼牌為此次完工的港珠澳大橋主橋大陸段橋面鋪裝工程提供了多樣化的瀝青解決方案和高性能瀝青產品，包括殼牌基質瀝青、殼牌改性瀝青克裂王^®系列 (CARIPHALTE^®)和殼牌改性乳化瀝青粘層產品施保妙^®系列(SPRAMUL^®)。

“我們很榮幸通過提供一系列的殼牌瀝青產品和技術解決方案，參于到中國舉世矚目的超級工程港珠澳大橋的建設當中。”殼牌特種業務全球副總裁黃志昌說，“技術和創新是我們的基因。殼牌瀝青希望成為行業的領導者，為更加清潔的環境和社會的發展助力。我們期望成為中國客戶值得信賴的長期合作伙伴。”

此外，殼牌高性能道路瀝青和特靈克^®橋面防水涂層產品(Shell FLINTKOTE^® Bridgecoat）也在港珠澳大(da)橋香(xiang)港段得以應用(yong)。