北京2017年8月(yue)30日電(dian) /美通社/ -- 《幀像(xiang).故事(shi)中國》“高(gao)鐵筑夢(meng)號”系列沙龍(long)于8月(yue)28日正式啟(qi)動(dong)，沙龍(long)首創高(gao)鐵會場，在(zai)移動(dong)的列車(che)(che)上講述中國高(gao)鐵故事(shi)。上午十(shi)點，首期主題沙龍(long)“行(xing)走(zou)的中國名片”隨著G13次列車(che)(che)的啟(qi)動(dong)正式啟(qi)航。

從2008年第一條擁有完全自主知識產權的京津城際高鐵，到走出國門、邁入五大洲數十個國家，再到即將回歸的350公里/小時(shi)的(de)高速時(shi)代，中國高鐵以一(yi)項項傲人的(de)成績，彰顯日益強勁的(de)中國力量。

寒來暑往，萬里鐵軌，這一列列車(che)廂又承載著哪些精彩動人(ren)的故事？在(zai)沙龍現(xian)場，高鐵工程(cheng)師、列車(che)長(chang)和資深鐵路(lu)迷，與到場嘉賓(bin)分享了有(you)關高鐵的矚目成就和那(nei)些鐫刻在(zai)鐵軌上的溫情故事。

作為“復興(xing)號(hao)”的(de)(de)(de)設計經(jing)理，中車長春軌(gui)道客車股份有限公(gong)司(si)高鐵技(ji)術(shu)平(ping)臺(tai)首席(xi)專家(jia)鄧海，從(cong)自己的(de)(de)(de)親身(shen)經(jing)歷出發，講述了“復興(xing)號(hao)”誕生的(de)(de)(de)全(quan)過程。他(ta)說，是(shi)高鐵讓他(ta)這(zhe)個(ge)大山里(li)的(de)(de)(de)孩(hai)子有了自己的(de)(de)(de)舞(wu)臺(tai)。即(ji)便(bian)左耳(er)曾一度因勞累失聰，鄧海也始終銘記著自己“引領(ling)中國高鐵安全(quan)跑出新速度”的(de)(de)(de)愿望。

除了(le)工程(cheng)技術專家(jia)，與高(gao)鐵(tie)(tie)朝夕相伴的(de)，少不了(le)日夜(ye)奔波的(de)乘務人(ren)員。李(li)媛是(shi)北京客運段高(gao)鐵(tie)(tie)一隊高(gao)鐵(tie)(tie)十二組彩(cai)虹乘務組的(de)列車(che)長，這位已有9年工齡的(de)85后女(nv)孩說，鐵(tie)(tie)路人(ren)面對的(de)是(shi)一樁(zhuang)樁(zhuang)突(tu)發事件、一個個缺席的(de)節日。但(dan)也(ye)正是(shi)鐵(tie)(tie)路，讓她(ta)有機會參與無數動人(ren)的(de)溫情故事。

李媛曾經在列車上撿到過一個背包。她說：“打開以后，所有人都驚呆了，里面裝了滿滿一書包的錢，有好幾十萬。”

背包的(de)主人是一(yi)位年過五旬的(de)老華僑，包里的(de)錢是他與(yu)另(ling)幾(ji)位華僑捐助給震后汶川(chuan)災區(qu)的(de)。老華僑考慮到災區(qu)取(qu)現不便，所(suo)以直接(jie)帶來了現金，表達華僑們的(de)心意。李媛(yuan)說，高鐵連接(jie)城市、縮減距離，也傳送(song)著溫情。

如今，高鐵慢慢成為國(guo)人(ren)首選的(de)出行方式。從小旅居瑞士(shi)的(de)外籍華(hua)人(ren)馮琰直(zhi)言，2008年第(di)一次搭乘高鐵，打破了(le)他(ta)曾(ceng)對中(zhong)國(guo)鐵路臟亂、擁擠的(de)刻(ke)板印(yin)象，是高鐵讓他(ta)愛上中(zhong)國(guo)鐵路。

“越是(shi)對鐵路(lu)深入(ru)探索(suo)，就越能發現它的美。這也(ye)不(bu)斷(duan)激發我(wo)的好奇心。”馮琰(yan)說。

如今(jin)，身(shen)為中國傳媒大學(xue)副(fu)教授(shou)的(de)(de)(de)馮琰是(shi)名副(fu)其實的(de)(de)(de)“高鐵達人”。馮琰的(de)(de)(de)足(zu)跡遍及12個鐵路(lu)局的(de)(de)(de)140個車站(zhan)，多次參與鐵路(lu)客運的(de)(de)(de)英譯工作，更無數次在(zai)國際講臺上驕傲地談(tan)及中國高鐵……今(jin)年3月(yue)，馮琰開始籌拍高鐵系列紀錄片，想要踏遍中國的(de)(de)(de)每一座鐵路(lu)小站(zhan)。

2017年8月28日，由北(bei)京南站(zhan)始發終點到上海虹橋站(zhan)的G13次(ci)列(lie)車(che)上。在《幀像.故事中國(guo)》“高鐵筑夢號(hao)”沙龍的現(xian)場，《故事中國(guo)大會》正式啟(qi)動。

三位嘉賓生動的分享后(hou)，沙龍現場舉行(xing)了(le)《故事(shi)中國大會(hui)》的啟動儀式。中國外(wai)文(wen)局(ju)對外(wai)傳(chuan)播研究中心副主(zhu)任于運(yun)全，華中科技大學新聞與信息(xi)傳(chuan)播學院(yuan)副院(yuan)長(chang)、中國新聞史學會(hui)公共關系分會(hui)會(hui)長(chang)陳先紅(hong)，中國網總編輯助理鄭文(wen)華參(can)與剪(jian)彩。

《故事(shi)中國(guo)(guo)(guo)大(da)會》是《講(jiang)好中國(guo)(guo)(guo)故事(shi)創意傳(chuan)播(bo)國(guo)(guo)(guo)際大(da)賽》的(de)后續計劃，除即將在北(bei)京舉辦的(de)大(da)賽頒獎典禮外，還將啟(qi)動奔(ben)赴祖國(guo)(guo)(guo)各地的(de)系列(lie)巡展與宣(xuan)講(jiang)活(huo)動。

“《講好中國(guo)故事創意傳(chuan)播國(guo)際大賽(sai)》的宗旨(zhi)和(he)目的就是發動一場全民參與(yu)、全社會(hui)參與(yu)，乃至國(guo)內(nei)外友(you)好人士共同參與(yu)的活(huo)動。目前，全國(guo)20多個省市，海內(nei)外近(jin)200多所(suo)高校都(dou)提交(jiao)了作品(pin)。”陳先紅介紹(shao)。

在追求中國速度的(de)同(tong)時，高(gao)鐵在服(fu)(fu)務(wu)領域(yu)也(ye)在不斷探索，如今，已(yi)經有(you)27個主要高(gao)鐵客運站推(tui)出了互(hu)聯網訂餐服(fu)(fu)務(wu)。

“如何讓高鐵(tie)、互聯網+餐飲(yin)兩(liang)個高速的(de)(de)，為(wei)消(xiao)費者(zhe)服務的(de)(de)模(mo)式更(geng)好地結合，是我們需要(yao)認(ren)真研(yan)究的(de)(de)”，餓(e)了么(me)副總裁、首席食(shi)品安全官王三(san)虎提出，“如果高鐵(tie)沿線的(de)(de)名特優小(xiao)吃和餐飲(yin)能(neng)通(tong)過適當(dang)途(tu)徑(jing)送到旅(lv)(lv)客(ke)的(de)(de)座位上，這樣就能(neng)在滿足旅(lv)(lv)客(ke)美食(shi)需要(yao)的(de)(de)同時，促進(jin)當(dang)地特色餐飲(yin)的(de)(de)發(fa)展。”

“高鐵筑夢號”系列沙(sha)龍是(shi)融媒體平臺《故事中(zhong)(zhong)國》的(de)重要組成部(bu)分，在北京(jing)鐵路局等(deng)相(xiang)關單位的(de)大力支持下，以媒體跨界融合的(de)新姿(zi)態，聚焦與(yu)講述(shu)和高鐵相(xiang)關的(de)正(zheng)能量(liang)(liang)故事。從此中(zhong)(zhong)國高鐵不僅是(shi)運(yun)輸物資、承載人員的(de)載體，更成為(wei)傳播中(zhong)(zhong)國正(zheng)能量(liang)(liang)的(de)脈(mo)搏。

北(bei)京(jing)南(nan)站(zhan)(zhan)黨委副書(shu)記(ji)(ji)梁兆(zhao)鈺(yu)告訴記(ji)(ji)者，北(bei)京(jing)南(nan)站(zhan)(zhan)自2008年投入使(shi)用以來，在(zai)九年多(duo)的(de)時間里，車站(zhan)(zhan)運(yun)行(xing)的(de)列車已經(jing)從最初的(de)47對(dui)(dui)提高到(dao)190余對(dui)(dui)，日運(yun)送旅(lv)客量也從不(bu)到(dao)兩萬(wan)人飆(biao)升至11萬(wan)人左右，翻了六倍。

“‘高(gao)鐵筑(zhu)夢號(hao)’沙(sha)龍的(de)舉辦，可謂(wei)恰逢其(qi)時，有助于廣大旅客從多個角度理(li)解中國高(gao)鐵的(de)發展(zhan)，是非常有意義的(de)事情”，梁兆鈺補充，“其(qi)實配合高(gao)鐵的(de)還(huan)有線路、維修等很多方面的(de)工(gong)作，希(xi)望沙(sha)龍未來還(huan)能走進高(gao)鐵生(sheng)產車間(jian)，進一步進行拓展(zhan)。”

在北(bei)京鐵(tie)(tie)(tie)路局北(bei)京客運段黨(dang)委副書記(ji)王(wang)博(bo)軒眼(yan)中，北(bei)鐵(tie)(tie)(tie)見證了(le)京滬高鐵(tie)(tie)(tie)的開行與發展，高鐵(tie)(tie)(tie)的發展不僅方(fang)便了(le)民(min)眾出行，也(ye)振奮了(le)無數國(guo)人。

“在(zai)高鐵(tie)上舉辦沙(sha)龍，應該(gai)說是全(quan)國首次，能在(zai)北京客運段辦，我們很(hen)高興，一定要把它(ta)辦好(hao)，講(jiang)(jiang)好(hao)中(zhong)國故(gu)事(shi)，講(jiang)(jiang)好(hao)百姓的故(gu)事(shi)。” 王(wang)博(bo)軒說。

2017年，中(zhong)(zhong)國網推出大(da)型融媒體平臺《故事(shi)中(zhong)(zhong)國》，包含線上產品《世相(xiang)》、《幀(zhen)像》、線下系列沙龍《幀(zhen)像.故事(shi)中(zhong)(zhong)國》、《講好中(zhong)(zhong)國故事(shi)創意(yi)傳播國際大(da)賽》四大(da)板(ban)塊。線上產品集短(duan)視頻、圖集、深度(du)文(wen)字稿件等多種(zhong)表現手段為一體，同步(bu)推出中(zhong)(zhong)英雙語內容，在中(zhong)(zhong)外多個平臺推廣(guang)；線下活動力求把記者(zhe)采訪到的真(zhen)實(shi)、有質(zhi)量的故事(shi)帶(dai)到現場，已成功舉(ju)辦多期。

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