杭州(zhou)2017年9月6日電 /美通社/ -- 8月24日，汽車后(hou)服務(wu)平臺企業養(yang)車無憂成功獲得千(qian)萬元級投(tou)(tou)資(zi)(zi)，本輪投(tou)(tou)資(zi)(zi)方為杭州(zhou)資(zi)(zi)典資(zi)(zi)產管理有限公司。投(tou)(tou)資(zi)(zi)完成后(hou)，養(yang)車無憂將從戰略到(dao)模式上進(jin)行全方位的調整，并由李立(li)兵出任新養(yang)車無憂CEO。

汽(qi)車后(hou)(hou)服務市場憑借廣闊的(de)(de)發展(zhan)前景(jing)，吸引了大量資(zi)本、資(zi)源、流(liu)量的(de)(de)導向(xiang)涌入，互(hu)聯(lian)網(wang)也以獨有(you)的(de)(de)特點(dian)和優(you)勢，開(kai)始推動著(zhu)汽(qi)車后(hou)(hou)市場的(de)(de)產(chan)業(ye)互(hu)聯(lian)網(wang)化逐步成(cheng)型(xing)。在(zai)(zai)當(dang)下的(de)(de)汽(qi)車后(hou)(hou)市場，汽(qi)配電(dian)(dian)商(shang)化一(yi)定(ding)程度上解決了產(chan)品透(tou)明度問(wen)題，但是(shi)在(zai)(zai)車主更(geng)看重服務品質需求(qiu)的(de)(de)這個行業(ye)，僅(jin)僅(jin)電(dian)(dian)商(shang)化是(shi)是(shi)難(nan)以滿足行業(ye)發展(zhan)需要的(de)(de)，行業(ye)需要全新的(de)(de)發展(zhan)模式(shi)來迎(ying)接新生。

由杭州資典資產管理(li)有限公司投資后的養車無(wu)(wu)憂(you)，將結合(he)配(pei)件(jian)超市連鎖(suo)（供應鏈體系(xi)(xi)(xi)(xi)）、連鎖(suo)聯盟品牌(pai)管理(li)（服務體系(xi)(xi)(xi)(xi)）、金融(rong)中介（金融(rong)體系(xi)(xi)(xi)(xi)）、無(wu)(wu)憂(you)云信(xin)息系(xi)(xi)(xi)(xi)統（系(xi)(xi)(xi)(xi)統體系(xi)(xi)(xi)(xi)）在內(nei)的四大體系(xi)(xi)(xi)(xi)，梳理(li)并打造(zao)更完善的S2b2c模(mo)式。通過該模(mo)式，養車無(wu)(wu)憂(you)將作為(wei)S為(wei)汽配(pei)超市、汽服連鎖(suo)門店提供的多(duo)重(zhong)支撐，通過信(xin)息技術(shu)實(shi)現整個過程(cheng)的線上化，透(tou)明(ming)化，從而更好的服務C端客戶。而在這個過程(cheng)中將實(shi)現產業鏈效率的提升(sheng)。

在(zai)模式下，全國所(suo)有(you)合作主體(ti)都將(jiang)通過養車(che)無憂平臺在(zai)系統、收銀、數(shu)據(ju)開放等(deng)多個環節實現統一管理(li)；所(suo)有(you)涉及(ji)資金結算出現的不順暢環節都將(jiang)通過金融(rong)方式解決(jue)；同(tong)時(shi)，區域內的二手車(che)、新能源車(che)、車(che)險乃至車(che)生活服務(wu)類項目也(ye)可直接(jie)接(jie)入。

戰略(lve)合作品牌 -- 邁卡(ka)龍汽(qi)車服務連鎖

在市場方面，全新的養車無憂還將憑借自身強大的供應鏈能力、系統能力、金融能力、車務資源整合能力，采用一城市一品牌的市場模式，選擇與各地知名連鎖品牌合作，幫助他們成就百店規模，提升(sheng)盈利能力。目前公司已經開始在杭(hang)州打(da)造(zao)樣(yang)板(ban)市(shi)場，在與本(ben)土邁卡龍汽車服務連鎖建(jian)立合作的(de)基礎上，計劃通過半年時間為(wei)單一品牌(pai)開拓100家門店(dian)(dian)。未來，養車無憂計劃完成(cheng)30城市(shi)30個品牌(pai)2000-3000家門店(dian)(dian)的(de)拓展(zhan)。

“我們會在(zai)一個(ge)區(qu)(qu)域(yu)進行密集門(men)(men)店拓展(zhan)，比(bi)如杭(hang)州我們將做一個(ge)試驗區(qu)(qu)，6家(jia)(jia)汽車服務門(men)(men)店+1家(jia)(jia)汽配(pei)超市服務周邊26000臺車，在(zai)這個(ge)區(qu)(qu)域(yu)迅速形成網(wang)點(dian)、服務能力優(you)勢(shi)，在(zai)門(men)(men)店數(shu)占據本區(qu)(qu)域(yu)門(men)(men)店總數(shu)的1/3的基(ji)礎上實現新聯盟(meng)占領區(qu)(qu)域(yu)份額(e)50%以上。”養車無憂CEO李立兵在(zai)采(cai)訪中說。

養車無憂CEO 李立兵

這種被李立兵稱為(wei)“圍(wei)塘捕魚”模(mo)(mo)型(xing)的(de)方(fang)式，可借(jie)助老店的(de)優質地(di)理位置、自帶流(liu)量，以及具有消費力的(de)群體，集中的(de)保(bao)障門(men)店的(de)收(shou)益。比起傳統燒錢的(de)O2O模(mo)(mo)型(xing)，全新(xin)的(de)養車(che)無憂經(jing)營策略顯(xian)得更迎合這個時代的(de)特(te)征與(yu)需求。

面(mian)(mian)對汽配(pei)(pei)供應(ying)B2B領(ling)域(yu)呈(cheng)現(xian)出的(de)資(zi)本(ben)密(mi)集關注與投入(ru)的(de)迅猛發(fa)展現(xian)狀(zhuang)，養車無(wu)憂汽配(pei)(pei)超市板塊，針對早期(qi)模式中(zhong)無(wu)法保證汽修店只用同質配(pei)(pei)件，以及粗(cu)放管理(li)模式帶來的(de)弊端，選擇與優質供應(ying)鏈企(qi)業(ye)戰(zhan)略(lve)合建(jian)，一方面(mian)(mian)進加強(qiang)了(le)自(zi)身的(de)汽配(pei)(pei)供應(ying)鏈能力，實現(xian)對汽車服務門店和(he)車主的(de)服務支持，也(ye)為該(gai)領(ling)域(yu)的(de)企(qi)業(ye)模式創新和(he)效率提升創造了(le)可能。

養車無憂(you)汽配超市

互聯網時代瞬息萬變，新養車(che)無(wu)憂在(zai)新一輪(lun)資(zi)本(ben)注入(ru)、全(quan)新戰(zhan)略及模式調整下，希望為我國的(de)汽(qi)車(che)后服務市(shi)場帶來一些不一樣(yang)的(de)改變，讓(rang)我們拭目(mu)以待。