北京2017年9月7日電 /美通(tong)社/ -- 8月10日，英特爾與愛立信、豐田汽車等正式成立AECC (Automotive Edge Computing Consortium) 汽車邊(bian)緣(yuan)計(ji)(ji)算聯盟(meng)，作為(wei)一個非常典(dian)型的計(ji)(ji)算、通(tong)信與垂(chui)直行(xing)業的跨界合作的典(dian)范，幫助實現了從網到車到端的整體平(ping)臺能力(li)提升。

縱觀整個(ge)無(wu)線通信(xin)產(chan)業，從1G到(dao)現在(zai)(zai)(zai)的(de)4G，再到(dao)正(zheng)在(zai)(zai)(zai)來(lai)臨的(de)5G，整個(ge)產(chan)業正(zheng)在(zai)(zai)(zai)不斷地向前演進(jin)。在(zai)(zai)(zai)這個(ge)過程中，我們已經經歷(li)了無(wu)線產(chan)業歷(li)史上一(yi)(yi)次(ci)較大的(de)基因(yin)突變式(shi)(shi)進(jin)化 -- 從模(mo)擬信(xin)號變為(wei)數字(zi)信(xin)號。現在(zai)(zai)(zai)，通信(xin)能力和計算能力都已經發展到(dao)一(yi)(yi)定高(gao)度，整個(ge)社會需(xu)求(qiu)也(ye)處于下一(yi)(yi)個(ge)節點中，5G將為(wei)行業帶(dai)來(lai)又一(yi)(yi)次(ci)突變式(shi)(shi)的(de)進(jin)化。

在英特爾看來， 5G不僅是一次通信技術的演進，更將受益于通信、計算以及垂直行業相互融合帶來的乘法效應，徹底革新無人駕駛、數字醫療、VR、智能家居等眾多行業，引爆全新的應用場景和商業模式。這種5G為行業帶來的基因突變式的進化，英特爾稱之為“5G · 進化論(lun)”。

5G乘法效應引爆全新的應用場景和商業模式

在5G之(zhi)前，通信(xin)和計(ji)算是相(xiang)互獨立存在的(de)，無線網絡(luo)主要是以連接(jie)(jie)“人(ren)”為核心進行設計(ji)。而到(dao)了5G時代，無線網絡(luo)需要連接(jie)(jie)數以億計(ji)的(de)智(zhi)能“物”，如機器人(ren)、無人(ren)駕駛汽車、智(zhi)慧(hui)醫院、智(zhi)能家居(ju)、互聯工(gong)廠(chang)等。海(hai)量設備的(de)連接(jie)(jie)，及其帶(dai)來(lai)的(de)海(hai)量數據的(de)傳輸，已經(jing)不(bu)能僅(jin)僅(jin)依靠通信(xin)技術的(de)提(ti)升(sheng)來(lai)實現(xian)。

這個(ge)時候需要通(tong)信(xin)(xin)能(neng)力與(yu)計(ji)(ji)算能(neng)力的相互融(rong)合(he)(he)，而這種(zhong)融(rong)合(he)(he)帶(dai)來的不是(shi)簡(jian)單的加法效應(ying)，而是(shi)一種(zhong)倍數的乘法效應(ying)。英特爾院士、通(tong)信(xin)(xin)與(yu)設備(bei)事(shi)業部無(wu)線標準首席(xi)技術專家吳耕曾談到(dao)，“只有當通(tong)信(xin)(xin)與(yu)計(ji)(ji)算的關系發生質的轉變，全(quan)球通(tong)信(xin)(xin)平臺才能(neng)從端到(dao)端實現跨越式的提升。5G是(shi)無(wu)線通(tong)信(xin)(xin)與(yu)計(ji)(ji)算開(kai)始深(shen)度融(rong)合(he)(he)的第(di)一代，一切才剛(gang)剛(gang)開(kai)始。”

同時，5G第一次真正地將智(zhi)慧云和云端(duan)處理(li)的有價值(zhi)的信(xin)息傳(chuan)輸到終端(duan)，形成了數據增值(zhi)的良性循環，將云端(duan)的商機帶到無線領域和各大垂直(zhi)行業(ye)。無人駕駛(shi)、VR、數字醫(yi)療、智(zhi)能家居等眾(zhong)多垂直(zhi)行業(ye)將因此迎來發(fa)展機遇(yu)。“通信(xin)X計算(suan)X垂直(zhi)行業(ye)”將5G置(zhi)于更大的產業(ye)與技術格局中，帶來經濟增長(chang)的乘法效(xiao)應。

到了5G時代，曾(ceng)經需要依靠(kao)人(ren)類(lei)進(jin)行(xing)(xing)駕(jia)(jia)駛的(de)汽車(che)將能(neng)進(jin)行(xing)(xing)自動(dong)駕(jia)(jia)駛；曾(ceng)經需要眾多工人(ren)進(jin)行(xing)(xing)生產(chan)操作的(de)工廠，將依靠(kao)智能(neng)互聯的(de)生產(chan)設備進(jin)行(xing)(xing)自動(dong)化(hua)的(de)生產(chan)；無人(ren)機能(neng)修飛機、冰箱(xiang)能(neng)代你去網購(gou)……5G乘法(fa)效應給行(xing)(xing)業(ye)帶來的(de)突變式進(jin)化(hua)，引(yin)爆全新的(de)應用場景和(he)商(shang)業(ye)模式。

5G需要構建跨行業的全新技術平臺和商業模式

5G雖然在(zai)目前面臨一些(xie)技術挑戰，但(dan)對(dui)于產業(ye)鏈來說(shuo)，并不(bu)是不(bu)能逾越的(de)障礙，很(hen)多廠商都(dou)能給出技術解決方案。但(dan)關鍵是如(ru)何把這些(xie)技術整(zheng)合起來，提供(gong)新一代的(de)系統(tong)設計和平臺，去滿足(zu)千(qian)差(cha)萬別的(de)行業(ye)應用(yong)(yong)需求，以便能夠在(zai)全球大規模(mo)的(de)應用(yong)(yong)。

5G的開(kai)發(fa)絕對不是孤(gu)立的，而是同其他產業(ye)(ye)的開(kai)發(fa)和技(ji)術水平相(xiang)(xiang)輔相(xiang)(xiang)成的。5G也絕非單純的技(ji)術演進，更是通(tong)信、計算融合(he)之后，再與垂直(zhi)行(xing)業(ye)(ye)結(jie)合(he)，帶來商業(ye)(ye)模式(shi)的重大變革。英(ying)特爾認(ren)為(wei)，5G只有在垂直(zhi)行(xing)業(ye)(ye)取得(de)成功，才是真正的成功。

從(cong)標(biao)(biao)準的(de)角度來看，5G需(xu)要(yao)建立一種跨行業(ye)(ye)的(de)、全球性的(de)、超大規模的(de)新技(ji)術平臺(tai)開發機制。所以，除了(le)積極參與3GPP等標(biao)(biao)準組織(zhi)外，英特爾(er)也(ye)在積極參與諸(zhu)如VR Industry Forum、SDN/NFV Forum、5GAA、AECC等跨行業(ye)(ye)的(de)標(biao)(biao)準項目，并(bing)在其中起到了(le)重要(yao)的(de)引導作用(yong)。

8月10日，由英特(te)爾、愛立(li)信、豐田汽(qi)車(che)等正式成立(li)的AECC（Automotive Edge Computing Consortium，汽(qi)車(che)邊緣計(ji)算聯盟），就是一個(ge)非常典(dian)型的計(ji)算、通信與(yu)垂直行業(ye)的跨界合作的典(dian)范，實現了從網到車(che)到端(duan)的整體平(ping)臺能(neng)力提升。

從(cong)毫米波(bo)到(dao)NFV/SDN，再(zai)到(dao)5G移(yi)動試驗平臺，以及與(yu)垂(chui)直行業的合作(zuo)，業界鮮(xian)有像英(ying)特爾(er)這樣在5G領域(yu)布局如此(ci)廣泛的玩家。同時，英(ying)特爾(er)與(yu)各(ge)個(ge)產業、跨行業的合作(zuo)伙伴都有著深(shen)厚(hou)的歷史淵源。因此(ci)，英(ying)特爾(er)希(xi)望借助自身端到(dao)端的5G解(jie)決方案，以及跨行業整合能力，與(yu)更(geng)廣泛的業界合作(zuo)伙伴共(gong)同加速(su)5G創新的步伐。