深圳2017年9月26日電 /美通社/ -- 近日，工信部副部長辛國斌在2017中國汽車產業發展國際論壇上表示，汽車產業生態和競爭格局面臨重構，一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表，目前工信部也啟動了相關研究，將會同相關部門制訂我國的時間表。法國、英國、德國等國家已宣布禁售燃油車的時間結點。各國車企在推動新能源汽車方面也是不遺余力，豐田、大眾、沃爾沃等競相發布新能源戰略，以比亞迪、上汽、北汽新能源為首的中國自主品牌也在快速布局新能源汽車市場，而光(guang)匯云油則將引(yin)領能源行業加速轉型。

在此(ci)背景下，已有(you)百余(yu)年歷史的(de)汽車工業走到了(le)動(dong)力能源的(de)岔路口，而關(guan)于國際(ji)油(you)價從長期看“難翻身”的(de)觀點已是甚囂塵上。石(shi)油(you)企業改(gai)革何去何從？

燃油車存量龐大 被取代是漸進過程

表(biao)面(mian)上(shang)看，受燃油(you)(you)車(che)禁售令影響較大(da)的是成(cheng)品油(you)(you)銷售和(he)(he)石油(you)(you)消費(fei)(fei)規模(mo)。但實際(ji)上(shang)，這(zhe)項政策所代表(biao)的“能源(yuan)(yuan)轉型(xing)”才是對(dui)能源(yuan)(yuan)行業造成(cheng)顛覆(fu)性變(bian)革的核心。而一個市(shi)(shi)場(chang)規律是，目前(qian)國際(ji)油(you)(you)價已處于低位(wei)，如(ru)果(guo)市(shi)(shi)場(chang)需求進一步降低，油(you)(you)價還將(jiang)下降，如(ru)果(guo)新能源(yuan)(yuan)在成(cheng)本和(he)(he)使用方(fang)面(mian)優勢不明顯，消費(fei)(fei)者不會輕易放棄(qi)消費(fei)(fei)燃油(you)(you)。

此外，從燃(ran)油車(che)禁(jin)售(shou)到(dao)燃(ran)油車(che)退出市場也將(jiang)(jiang)經過一個長(chang)期的(de)過程(cheng)，在長(chang)時間內，傳統燃(ran)油汽車(che)和新能源汽車(che)將(jiang)(jiang)會共存。從汽車(che)行業的(de)現實情況看，目(mu)前新能源汽車(che)特別是電動汽車(che)的(de)技術還尚未(wei)成熟(shu)，也需(xu)(xu)要技術更為成熟(shu)的(de)燃(ran)油汽車(che)來滿足市場需(xu)(xu)求。

光(guang)匯石(shi)油主席薛光(guang)林(lin)分(fen)析：“中國每年(nian)汽車保有(you)量(liang)(liang)仍(reng)(reng)然在(zai)持續增長，2016年(nian)我國汽車保有(you)量(liang)(liang)已達到1.94億輛，比2010年(nian)增長113%，而2016年(nian)全球能(neng)源的(de)需(xu)求繼(ji)續增長，從消(xiao)費端來看仍(reng)(reng)顯(xian)示出穩中向上(shang)的(de)趨勢。”

根據(ju)公安部交管局(ju)統計，截(jie)至2016年(nian)(nian)底(di)全國汽車(che)(che)保(bao)(bao)有量(liang)(liang)達到1.94億輛(liang)。另有中(zhong)汽協發布的數據(ju)顯示(shi)，2016年(nian)(nian)底(di)中(zhong)國新能源汽車(che)(che)保(bao)(bao)有量(liang)(liang)達109萬(wan)輛(liang)。據(ju)此數據(ju)，目前新能源車(che)(che)保(bao)(bao)有量(liang)(liang)和燃(ran)油車(che)(che)保(bao)(bao)有量(liang)(liang)之間還有相當大差距。

創新實踐插上互聯網+的翅膀

在油價持續波動、能源轉型與消費需求持續上漲的多重背景下，2016年初，光匯石油集團依托其實業資源正式推出全國首個“能源產業鏈+互聯網”的能源金融電商平臺 -- 光匯云油，其“在線儲油，線下加油”的創新商業模式優勢突顯，上線至今，光匯云油累計交易金額突破40億元，積累用戶達400萬。

作為金融(rong)科技的創新產品，光(guang)匯云油(you)(you)的業(ye)務(wu)模式并不(bu)復雜(za)。一方(fang)面(mian)(mian)是(shi) C2B&O2O -- 即主要面(mian)(mian)向(xiang)個人客(ke)(ke)戶(hu)提供儲(chu)油(you)(you)卡業(ye)務(wu)，車主在光(guang)匯云油(you)(you)平(ping)臺(tai)購買(mai)儲(chu)油(you)(you)卡產品，可以(yi)多(duo)種方(fang)式實(shi)現(xian)(xian)(xian)加(jia)油(you)(you)和(he)消費；另一方(fang)面(mian)(mian)是(shi) B2B&O2O -- 面(mian)(mian)向(xiang)終端企業(ye)客(ke)(ke)戶(hu)、用油(you)(you)單位提供儲(chu)油(you)(you)通業(ye)務(wu)，客(ke)(ke)戶(hu)在光(guang)匯云油(you)(you)平(ping)臺(tai)儲(chu)油(you)(you)，可以(yi)現(xian)(xian)(xian)貨提油(you)(you)，也(ye)可以(yi)通過儲(chu)油(you)(you)實(shi)現(xian)(xian)(xian)保值增值。

薛光林表示：“基于強大的(de)(de)實體產(chan)業(ye)鏈(lian)和移動分發能力，光匯(hui)石(shi)油(you)(you)正在(zai)實現(xian)創(chuang)新(xin)布局。光匯(hui)云油(you)(you)的(de)(de)優勢就在(zai)于母公司的(de)(de)強大實力。在(zai)石(shi)油(you)(you)貿易領域、流(liu)通領域，光匯(hui)石(shi)油(you)(you)占有(you)(you)絕對性的(de)(de)技(ji)術優勢，更重要的(de)(de)是實體產(chan)業(ye)鏈(lian)，光匯(hui)石(shi)油(you)(you)有(you)(you)一(yi)千多萬(wan)噸的(de)(de)倉儲，三百多萬(wan)噸的(de)(de)運量、船(chuan)隊(dui)，以及(ji)涉及(ji)全產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)(de)牌照，這個和其他的(de)(de)互(hu)聯網+完全不(bu)同。能源互(hu)聯網+必須要走(zou)專業(ye)化的(de)(de)道路，油(you)(you)品價格波動是常(chang)有(you)(you)的(de)(de)事(shi)，所(suo)以如果沒有(you)(you)專業(ye)的(de)(de)團隊(dui)很難把控，‘互(hu)聯網+’光有(you)(you)一(yi)個前端很難走(zou)得(de)長(chang)遠。”

鑒于光匯(hui)云油(you)(you)(you)上(shang)線半年便取(qu)得了驕人(ren)的成績，光匯(hui)石(shi)油(you)(you)(you)乘(cheng)勝追擊(ji)推出海(hai)(hai)運(yun)項目(mu) APP -- Bunkering，滿足固定價(jia)格交易(yi)和(he)在線管理加油(you)(you)(you)需求。光匯(hui)云油(you)(you)(you)和(he) Bunkering 的主要競(jing)爭優勢來自于光匯(hui)石(shi)油(you)(you)(you)的完整產(chan)業鏈，光匯(hui)石(shi)油(you)(you)(you)深耕石(shi)油(you)(you)(you)行業25年，以(yi)發展(zhan)上(shang)游油(you)(you)(you)氣資源開(kai)發業務(wu)(wu)為主，中、下游業務(wu)(wu)為輔，主要從事油(you)(you)(you)氣田開(kai)發和(he)開(kai)采(cai)生產(chan)、遠洋(yang)油(you)(you)(you)輪運(yun)輸、海(hai)(hai)上(shang)供(gong)油(you)(you)(you)、石(shi)油(you)(you)(you)倉(cang)儲與(yu)(yu)碼頭裝卸、油(you)(you)(you)品批發零售，以(yi)及(ji)石(shi)油(you)(you)(you)國(guo)際貿易(yi)與(yu)(yu)石(shi)油(you)(you)(you)電商平臺等業務(wu)(wu)，同時也是中國(guo)較大的海(hai)(hai)上(shang)供(gong)油(you)(you)(you)服(fu)務(wu)(wu)供(gong)貨商之一(yi)。

兩款基(ji)于不同市場的(de)創新(xin)產(chan)品(pin)并(bing)駕齊驅，是真正可落地的(de)業(ye)(ye)(ye)務(wu)閉環(huan)，建立起(qi)無法復制(zhi)的(de)商業(ye)(ye)(ye)模式壁壘，光匯石(shi)油(you)(you)由此進一步打造(zao)石(shi)油(you)(you)產(chan)品(pin)倉儲(chu)與保稅倉儲(chu)、大(da)油(you)(you)庫、大(da)碼頭、大(da)油(you)(you)輪、運輸配送、批發零售、保稅供油(you)(you)、商業(ye)(ye)(ye)預付卡、交易及金融服務(wu)等一體化(hua)的(de)石(shi)油(you)(you)能源全產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈電商生(sheng)態(tai)圈(quan)。

一體化產業鏈成為轉型升級的堅實基礎

由美國獨立專(zhuan)業(ye)評估(gu)公(gong)(gong)司(si) DeGolyer and MacNaughton（D&M）編制的(de)(de)評估(gu)報告顯示，截至2016年6月30日，光(guang)匯(hui)石(shi)油集團公(gong)(gong)司(si)擁有的(de)(de) 2P 儲(chu)量(liang)(liang)(liang)約(yue)為天然氣(qi)93.7億立方米及原油3761萬(wan)桶油當量(liang)(liang)(liang)，平(ping)均日產(chan)量(liang)(liang)(liang)約(yue)天然氣(qi)310萬(wan)立方米及原油3.5萬(wan)桶油當量(liang)(liang)(liang)。隨(sui)著公(gong)(gong)司(si)吐孜(zi)氣(qi)田(tian)深層勘探工程獲得(de)良好氣(qi)藏發現并獲得(de)相關部門批準順(shun)利達產(chan)，以及曹妃甸油田(tian)調整后的(de)(de)整體開發方案的(de)(de)落實，預計(ji)公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)油氣(qi)儲(chu)量(liang)(liang)(liang)和產(chan)量(liang)(liang)(liang)將(jiang)顯著增加。

同時，光匯石(shi)油(you)擁有四艘(sou) Aframax 遠洋油(you)輪(lun)、五艘(sou)超大型油(you)輪(lun)（VLCC），總容量(liang)超過200 萬載重噸。位于(yu)舟(zhou)山(shan)外釣島的(de)316 萬立方米庫容的(de)石(shi)油(you)倉儲(chu)設施(shi)正(zheng)在建設，該碼頭(tou)將配備13個從千噸級到30萬噸級大小(xiao)不等的(de)泊位。

在(zai)能源(yuan)(yuan)結(jie)構(gou)逐步(bu)轉型過(guo)程中(zhong)(zhong)，石(shi)油(you)、天(tian)然氣和(he)煤炭在(zai)未來很長時間內仍將是主導能源(yuan)(yuan)。2016年，光(guang)(guang)匯(hui)石(shi)油(you)實現營(ying)業(ye)收入493.62億(yi)(yi)元，實現利潤15.22億(yi)(yi)元。在(zai)9月初(chu)由中(zhong)(zhong)國企(qi)業(ye)聯合會(hui)、中(zhong)(zhong)國企(qi)業(ye)家協會(hui)共同發(fa)布(bu)的“中(zhong)(zhong)國企(qi)業(ye)500強”榜單中(zhong)(zhong)，光(guang)(guang)匯(hui)石(shi)油(you)居第358位(wei)。在(zai)此之前，光(guang)(guang)匯(hui)石(shi)油(you)及其姐妹公司(si)光(guang)(guang)匯(hui)石(shi)油(you)（控股(gu)）有(you)限公司(si)已先后上榜廣東企(qi)業(ye)50強、財富中(zhong)(zhong)國500強和(he)中(zhong)(zhong)國企(qi)業(ye)500強。

近年來，光匯石油(you)抓住充(chong)裕的(de)轉型升級戰略機(ji)遇(yu)期(qi)，不斷(duan)加速進(jin)行(xing)整(zheng)合線上和線下資源，力求(qiu)建立一(yi)個(ge)無縫對接(jie)的(de)一(yi)體化業務(wu)新模式。上游油(you)氣田(tian)增產、舟山油(you)庫(ku)碼頭(tou)和油(you)庫(ku)投入運營(ying)、光匯云油(you)平(ping)臺高(gao)速發(fa)展等，都將(jiang)成為公司業績增長的(de)重要引擎。尤其是光匯云油(you)，它(ta)以加油(you)剛(gang)需(xu)為入口(kou)，提供儲油(you)、加油(you)、增值服務(wu)的(de)同時還(huan)將(jiang)通(tong)過發(fa)展保險、車(che)后服務(wu)、路(lu)橋(qiao)、停車(che)、ETC、城市 ERP 等車(che)主(zhu)服務(wu)生態圈(quan)，打造全方位(wei)車(che)主(zhu)服務(wu)石油(you)消(xiao)費平(ping)臺，相當(dang)于在封閉(bi)傳統的(de)石油(you)行(xing)業里打開了一(yi)個(ge)缺口(kou)。