北京2017年10月30日電 /美通社/ -- 中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“國航”）計劃于2017年12月7日開通深圳-洛杉磯直飛航線。該航線是國航對2016年2月1日開通的深圳-北京-洛杉磯后航線的全新升級，開航后，國航也將成為國內唯一提供深圳-洛(luo)杉磯直(zhi)航(hang)服務的航(hang)空公司(si)。旅客單程飛行僅需(xu)12個半小時，即可(ke)便捷通達目(mu)的地。

作為美國西海岸的經濟和文化重鎮，洛杉磯在中美交流中占有舉足輕重的地位。2016年，中美雙邊貿易額超過5000億美元，中國成為美國較大貿易伙伴，美國為中國第二大貿易伙伴，通過洛杉磯關稅區的中美雙邊貿易額占兩國貿易總量的三分之一。同年，中美雙向旅游規模已超500萬人次，中國成為美國在亞太地區第一大旅游目的地，洛杉磯也成為首個接待中國游客超百萬人次的美國城市。國航此次開通的深圳-洛(luo)杉磯直(zhi)飛航(hang)線，將為兩(liang)國文(wen)化、商(shang)務、教育、娛樂、科(ke)技、旅游(you)等各領域合作(zuo)提(ti)供全新(xin)的(de)途徑(jing)和機遇，為往來于兩(liang)地的(de)商(shang)務人士及觀光旅客搭(da)建起全新(xin)的(de)空(kong)中橋梁(liang)。

近年來，圍繞“一帶一路”倡議和京津冀協同發展、長江經濟帶和深圳灣大灣區建設等國家戰略，國航持續推進樞紐網絡戰略，構建了以北京、成都、上海、深圳為一級重要節點的四角菱形網絡，努力將北京建設成世界級的超級樞紐。同時，國航不斷加快國際網絡布局，航線遍布六大洲，成為中歐、中美間第一大航空承運人，國際競爭能力持續提升。2016年以來，國航陸續開通深圳-北京-洛杉磯航線和深圳-法蘭克福航(hang)(hang)線(xian)，這是(shi)國(guo)航(hang)(hang)聯手深(shen)航(hang)(hang)進(jin)(jin)一步優化(hua)華南地(di)區航(hang)(hang)線(xian)網絡的(de)重要舉措。同時，這些航(hang)(hang)線(xian)的(de)開通也將(jiang)促進(jin)(jin)深(shen)圳國(guo)際(ji)航(hang)(hang)空市場的(de)發展，持續完善國(guo)航(hang)(hang)在深(shen)圳樞紐的(de)遠程航(hang)(hang)線(xian)布(bu)局，為旅客出行提供(gong)更多便利。

目前，國(guo)航(hang)(hang)系(xi)成員公司(si)在深(shen)(shen)圳日均提(ti)供近3萬個(ge)座位，每日出港航(hang)(hang)班(ban)(ban)超過179班(ban)(ban)次，通達74個(ge)國(guo)際(ji)(ji)國(guo)內(nei)(nei)(nei)城市。作(zuo)為以深(shen)(shen)圳為主基地的(de)國(guo)航(hang)(hang)系(xi)成員公司(si)，深(shen)(shen)航(hang)(hang)擁有近200架飛機，運營國(guo)內(nei)(nei)(nei)國(guo)際(ji)(ji)航(hang)(hang)線220余條(tiao)。深(shen)(shen)航(hang)(hang)從深(shen)(shen)圳始發的(de)航(hang)(hang)線可直(zhi)飛63個(ge)國(guo)際(ji)(ji)和國(guo)內(nei)(nei)(nei)城市，包括東(dong)京、首(shou)爾、新加坡、曼谷、臺北、法蘭克福和洛杉(shan)磯(ji)，每周為旅客提(ti)供近百個(ge)航(hang)(hang)班(ban)(ban)。

航班信息：

深圳-洛杉磯航班號為(wei)CA769/70，每周三班，班期(qi)為(wei)一、四、六。去程于(yu)深圳當地(di)時間23：30起飛(fei)，洛杉磯當地(di)時間20：00到達；回程于(yu)洛杉磯當地(di)時間22：50起飛(fei)，深圳當地(di)時間次日05：40到達。

該航線由波音787-9夢想客機執飛。國航787-9夢想客機采用公務艙、超級經濟艙和經濟艙的三艙布局。公務艙采用180度全(quan)平躺公(gong)務艙座椅以(yi)(yi)及(ji)6向可調頭(tou)枕(zhen)、無遮(zhe)擋(dang)腿(tui)部區域、可升降的(de)(de)(de)座椅扶手、私密性隔板、多處儲物空間、可調閱讀燈、雙(shuang)USB接(jie)口(kou)、通用(yong)電源(yuan)插座等設(she)施將為旅(lv)客(ke)(ke)提供(gong)優異的(de)(de)(de)飛行感受；超級(ji)經濟(ji)艙和(he)經濟(ji)艙均采(cai)用(yong)3-3-3布局，選用(yong)了全(quan)新(xin)技(ji)術的(de)(de)(de)經濟(ji)艙座椅，能(neng)在同等間距下為旅(lv)客(ke)(ke)提供(gong)更多的(de)(de)(de)腿(tui)部空間，并(bing)配(pei)備頭(tou)枕(zhen)、腳蹬(deng)、USB接(jie)口(kou)、電源(yuan)接(jie)口(kou)以(yi)(yi)及(ji)高清11英寸觸摸式顯示器，將為旅(lv)客(ke)(ke)帶來全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)飛行體(ti)驗(yan)。