北京2017年10月30日電 /美通社/ -- SAE 2017 國際動力總成、燃油與潤滑油大會（PF&L）于10月16日~19日在(zai)北京國(guo)家會(hui)議中(zhong)心順利舉行，來自20多個國(guo)家的(de)政府、企業(ye)及學(xue)術界(jie)的(de)642名(ming)專家學(xue)者出席了本次大會(hui)。

SAE 國(guo)際動(dong)力總成、燃(ran)油(you)(you)與潤滑油(you)(you)大會由SAE International – 國(guo)際自動(dong)機(ji)工程師學會主辦，大會始(shi)辦于1933年(nian)，每年(nian)一屆在(zai)亞洲、歐洲及南北(bei)美洲巡回舉辦，已(yi)成為(wei)全球動(dong)力總成、燃(ran)油(you)(you)與潤滑油(you)(you)領域最為(wei)知(zhi)名的(de)專業技術(shu)交流大會之一。

本次(ci)大會獲得(de)了(le)清(qing)華大學(xue)汽車安全與節能(neng)國(guo)(guo)(guo)家(jia)重點實驗室(shi)帥(shuai)石金教授、英國(guo)(guo)(guo)伯明翰(han)大學(xue)能(neng)源與汽車工(gong)程系(xi)主(zhu)(zhu)任徐(xu)宏明教授、美國(guo)(guo)(guo)阿崗(gang)實驗室(shi)交通(tong)運(yun)輸(shu)研究(jiu)中心Thomas Wallner博士、以(yi)及沙特阿拉伯國(guo)(guo)(guo)王阿卜(bu)杜拉科技大學(xue)機械工(gong)程系(xi)Bengt Johansson教授四位(wei)大會主(zhu)(zhu)席及十多位(wei)行業專家(jia)們的大力支持，促使(shi)該系(xi)列大會自2008年之后又一次(ci)巡(xun)回(hui)至中國(guo)(guo)(guo)舉(ju)辦(ban)。

中國工程院院士、一汽集團副總工程師李駿院士、殼牌漢堡技術中心副總裁 Steve Bryce、康明斯副總裁 Wayne Eckerle、沙特阿美石油公司首席技術官 Ahmad Al Khowaiter、里(li)卡多首席技術與創新官 Neville Jackson 分(fen)別(bie)以(yi)《中國重型(xing)商用車動力系(xi)統低(di)碳技術(shu)(shu)發(fa)(fa)展分(fen)析》、《合(he)作創新-推動共同發(fa)(fa)展》、《未(wei)(wei)來(lai)康明斯動力總成對未(wei)(wei)來(lai)燃油(you)潤(run)滑油(you)系(xi)統的影(ying)響》、《交通運(yun)輸在快速變化的能(neng)源前景中所扮演的角色》以(yi)及(ji)《未(wei)(wei)來(lai)汽(qi)車發(fa)(fa)動機技術(shu)(shu)趨勢(shi)》為(wei)主題發(fa)(fa)表了主旨(zhi)演講。

本(ben)次大(da)會特別以(yi)《中國(guo)國(guo)六顆(ke)粒物數量(PN)限值相關(guan)法規》及《未來高效發(fa)動(dong)機(ji)清(qing)潔燃(ran)料》為主題舉(ju)辦了兩(liang)場專(zhuan)(zhuan)題研討會，來自中國(guo)環保部、歐盟委(wei)員會政策法規部門的(de)相關(guan)專(zhuan)(zhuan)家；中國(guo)石油(you)昆(kun)侖潤滑油(you)、中國(guo)石化(hua)(hua)、沙特阿美石油(you)、殼牌(pai)、雅富頓、路博潤、雪佛龍、康寧、巴(ba)斯夫(fu)等(deng)石油(you)化(hua)(hua)工巨頭，汽車(che)行(xing)業的(de)馬自達、吉利、標致、濰柴，以(yi)及學術界等(deng)各位行(xing)業頂(ding)尖專(zhuan)(zhuan)家學者們從(cong)法規政策、車(che)用動(dong)力技(ji)術路徑、燃(ran)料清(qing)潔化(hua)(hua)、發(fa)動(dong)機(ji)先進技(ji)術以(yi)及燃(ran)料與(yu)發(fa)動(dong)機(ji)協同(tong)優化(hua)(hua)等(deng)方(fang)面做了主題演講，建言獻策共商未來發(fa)展與(yu)趨勢。

通過本次大會(hui)(hui)的(de)(de)交流與研討，與會(hui)(hui)代表(biao)們一致認為未(wei)來的(de)(de)車(che)用(yong)動(dong)力將(jiang)(jiang)呈現多元(yuan)化發展(zhan)，包括混動(dong)在(zai)(zai)內的(de)(de)內燃(ran)(ran)(ran)機(ji)在(zai)(zai)未(wei)來可(ke)預見(jian)的(de)(de)30年內仍將(jiang)(jiang)是汽車(che)的(de)(de)主流動(dong)力，我們在(zai)(zai)車(che)用(yong)內燃(ran)(ran)(ran)機(ji)節(jie)能(neng)與減排技術方(fang)面依然還有(you)很大的(de)(de)技術發展(zhan)空間，其有(you)效(xiao)熱效(xiao)率正在(zai)(zai)突破50%，未(wei)來有(you)可(ke)能(neng)超過55%，有(you)害物趨近零排放(fang)。車(che)用(yong)燃(ran)(ran)(ran)油品質(zhi)(zhi)將(jiang)(jiang)由(you)過去控制鉛(qian)、錳、硫等雜質(zhi)(zhi)轉為調整組(zu)分進行燃(ran)(ran)(ran)料設(she)計和(he)優化，以滿足(zu)發動(dong)機(ji)新(xin)型高效(xiao)清(qing)潔燃(ran)(ran)(ran)燒需要(yao)。車(che)用(yong)潤滑油將(jiang)(jiang)向低摩擦、低灰分和(he)長換(huan)油周期等方(fang)向發展(zhan)。

本次大會共發表了245篇論文，分別涉及動力總成、燃料與潤滑油技術的方方面面，本次大會所發表之論文將全數收錄至SAE International 論文庫及Ei Compedex (EI 檢索)。2018年 SAE國際動力總成、燃油與潤滑油大會將于9月17日-19日(ri)移(yi)師德國海德堡舉(ju)行，論文(wen)征(zheng)集(ji)工作(zuo)已經全面開始，截(jie)稿日(ri)期為2018年2月(yue)12日(ri)。

SAE International – 國際自動(dong)機工程師學會作為全球領先(xian)的(de)橫跨(kua)航空航天、汽(qi)車(che)、商(shang)用車(che)及(ji)工程農用機械(xie)的(de)行(xing)業中立(li)性(xing)社會團體，正不斷努力(li)的(de)推動(dong)全球技術(shu)的(de)向前發展，同時(shi)架起了政府與企業及(ji)學術(shu)界間(jian)的(de)橋(qiao)梁，建立(li)起了共享(xiang)公共政策決策的(de)信(xin)息平臺，并鼓(gu)勵倡導工程師們(men)的(de)終生(sheng)學習、培養年輕(qing)世代(dai)為己任(ren)。