北京(jing)2017年12月(yue)12日電 /美通(tong)(tong)社/ -- 12月(yue)9日，由中國(guo)計算機用(yong)戶協(xie)會物(wu)聯網(wang)(wang)應用(yong)與(yu)推(tui)進分會主辦的(de)“2017中國(guo)人工智(zhi)(zhi)能交(jiao)通(tong)(tong)峰(feng)會”在(zai)北京(jing)大紅門國(guo)際會展(zhan)中心盛(sheng)大開(kai)幕。本次(ci)峰(feng)會圍繞智(zhi)(zhi)能交(jiao)通(tong)(tong)、智(zhi)(zhi)能安全、智(zhi)(zhi)能物(wu)流、智(zhi)(zhi)慧城市、智(zhi)(zhi)能工廠的(de)核心主題，深度剖(pou)析在(zai)人工智(zhi)(zhi)能技術迅(xun)猛發(fa)展(zhan)的(de)過程(cheng)中，物(wu)聯網(wang)(wang)與(yu)其融合(he)(he)的(de)機遇，探(tan)討全球物(wu)聯網(wang)(wang)科技前沿發(fa)展(zhan)態勢，搭(da)建新的(de)智(zhi)(zhi)能物(wu)聯網(wang)(wang)產學研用(yong)的(de)交(jiao)流合(he)(he)作平(ping)臺，推(tui)動我國(guo)智(zhi)(zhi)能物(wu)聯網(wang)(wang)的(de)產業(ye)發(fa)展(zhan)和應用(yong)普及。
榮(rong)之聯受邀出席本次(ci)峰會，全資子(zi)公(gong)司車網互聯副總裁李(li)旭向在場行業精英和合作(zuo)伙伴做了主題為“一帶一路”智慧(hui)交(jiao)通建設(she)與創新(xin)”的演講，介紹了榮(rong)之聯在智慧(hui)交(jiao)通領域的競爭優勢和建設(she)經驗。
隨著國家(jia)一帶一路國際(ji)經濟帶不斷延伸深化(hua)(hua)，沿途國家(jia)所(suo)到之(zhi)處生(sheng)機(ji)煥發，商(shang)機(ji)無限，萬(wan)物互聯的物聯網趨勢將逐步突現，人工智能的技術將成為(wei)主流(liu)，對金融、商(shang)貿、交通(tong)、旅游、文化(hua)(hua)都產生(sheng)了重大影響，在交通(tong)上顯得尤為(wei)明(ming)顯。
榮之聯多年來為推動智慧(hui)(hui)交(jiao)通的(de)發展(zhan)不(bu)懈努力，積極踐行(xing)“一帶一路”國(guo)家戰略，不(bu)斷探索(suo)沿(yan)線國(guo)家智慧(hui)(hui)交(jiao)通建設(she)，目前已(yi)發展(zhan)成為國(guo)內領(ling)先的(de)智慧(hui)(hui)交(jiao)通解決方案專(zhuan)家，在智慧(hui)(hui)公交(jiao)、智慧(hui)(hui)物流、共(gong)享(xiang)出行(xing)、無人駕駛(shi)、智能網聯等領(ling)域積累了(le)豐(feng)富的(de)建設(she)經(jing)驗(yan)。
智慧公交
城市(shi)(shi)智慧(hui)公(gong)交(jiao)(jiao)體系(xi)的(de)(de)建設，不僅可以確(que)保城市(shi)(shi)公(gong)共交(jiao)(jiao)通(tong)的(de)(de)出行(xing)安(an)全，實現城市(shi)(shi)公(gong)交(jiao)(jiao)的(de)(de)快捷支付(fu)，豐富乘客的(de)(de)出行(xing)服(fu)務，還能(neng)提(ti)升公(gong)交(jiao)(jiao)公(gong)司運(yun)營管(guan)理的(de)(de)智能(neng)化水平。通(tong)過硬件終端、管(guan)理平臺(tai)、手機(ji) APP 一體化解決方(fang)案，榮之(zhi)聯為國內20多個(ge)城市(shi)(shi)及一帶一路(lu)沿線(xian)國家提(ti)供(gong)智慧(hui)公(gong)交(jiao)(jiao)服(fu)務，提(ti)高了公(gong)共交(jiao)(jiao)通(tong)的(de)(de)安(an)全保障及效率，優(you)化了公(gong)眾(zhong)出行(xing)體驗。
智慧物流
智慧物(wu)流(liu)的(de)建(jian)設旨在制定數(shu)據(ju)交(jiao)(jiao)換規范，實(shi)現跨(kua)(kua)區(qu)域、跨(kua)(kua)行業(ye)、跨(kua)(kua)部門的(de)數(shu)據(ju)交(jiao)(jiao)換，實(shi)現物(wu)流(liu)數(shu)據(ju)的(de)多維分析建(jian)模，為(wei)企(qi)業(ye)提供(gong)物(wu)流(liu)專業(ye)場景分析可視化展現。通過(guo)(guo)對原始多源數(shu)據(ju)進行分析，制定多目(mu)標路(lu)徑規劃模型，合理規劃車輛(liang)調度配送方案，實(shi)現倉儲配送的(de)動態分配。榮之(zhi)聯支持搭建(jian)的(de)云南物(wu)流(liu)公共信息(xi)平臺，通過(guo)(guo)建(jian)立科學、完善、高效的(de)邊境物(wu)流(liu)信息(xi)系(xi)統(tong)，可以實(shi)現全流(liu)程電(dian)子化交(jiao)(jiao)易(yi)和在線客戶服務。
共享出行
通過(guo)共(gong)享(xiang)機制(zhi)及大數據匹配算法(fa)，可滿足人們的(de)(de)出(chu)行需求，同時(shi)減少城(cheng)市(shi)(shi)約75%的(de)(de)車(che)(che)(che)輛，以此緩解城(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)交(jiao)通擁堵，減少由車(che)(che)(che)輛帶來的(de)(de)空氣污染(ran)和(he)能源浪費(fei)。利用智能車(che)(che)(che)載終端、移動互聯網等技術，為巴(ba)基斯(si)坦市(shi)(shi)民提供(gong)共(gong)享(xiang)出(chu)行服務，進行車(che)(che)(che)輛供(gong)需匹配，并為管理人員提供(gong)車(che)(che)(che)輛監管調(diao)度平臺。
無人駕駛
利用基于(yu)北斗 +ADAS 車(che)載終端的(de)智(zhi)能(neng)駕(jia)駛(shi)系統，結合 V2X 基礎(chu)設施，布置典型測試場(chang)景，搭建公共測試服務平臺，推動(dong)無(wu)(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)產業的(de)快速(su)發展。榮之聯助力常州建設的(de)無(wu)(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)運營(ying)網(wang)絡與監測運營(ying)平臺，對無(wu)(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)車(che)輛的(de)性能(neng)、故障(zhang)、路線(xian)等(deng)進行實時監控，全(quan)面了解(jie)車(che)輛情況(kuang)，保(bao)障(zhang)涉車(che)公共交通的(de)運輸安(an)全(quan)。
智能網聯
以移動(dong)中的車輛(liang)及交(jiao)通設(she)施(shi)為節點，利用智能終端、移動(dong)互(hu)聯網、大數據等技(ji)術，打造網聯協同智能化(hua)綜合交(jiao)通體系(xi)，降低道路交(jiao)通事故發生，提高交(jiao)通效率，改善(shan)社會環境(jing)。
與此同時，物聯網、人工智能、大數據的快速發展，通過交通大數據與數據分析方法的結合，可以更加廣泛的發現潛藏在大數據背后的用戶行為和商業價值。研究表明，通過智慧交通建設，可以使車輛事故率降低20%以上，使每年在交通事故中死亡的人數下降30%-70%；交通堵塞減少約60%，停車次數可以減少30%，行車時間減少13%-45；現有道路網的通行能力提高2-3倍，使短途運輸效率提高近70%，車輛使(shi)用效率提(ti)高50％以上。
經(jing)過(guo)多(duo)年的(de)(de)發展，榮之聯(lian)擁有(you)集智(zhi)能(neng)硬件、車(che)聯(lian)網軟件、定(ding)制管理(li)平臺(tai)等于(yu)一(yi)體的(de)(de)完善產品生態，為(wei)汽車(che)、交(jiao)通、物流、市(shi)政、保險(xian)等不(bu)同領域的(de)(de)客戶提(ti)供(gong)綜合服務，坐擁60多(duo)億公里的(de)(de)數(shu)(shu)據(ju)(ju)金礦。利(li)用這些龐(pang)大的(de)(de)數(shu)(shu)據(ju)(ju)資(zi)源(yuan)，可以進行(xing)城市(shi)道路風險(xian)預測、用戶行(xing)為(wei)識(shi)別分析、用戶畫像、交(jiao)通狀況分析、污(wu)染(ran)分析等，為(wei)不(bu)同領域客戶建立多(duo)維度數(shu)(shu)據(ju)(ju)模型(xing)(xing)，為(wei)智(zhi)慧城市(shi)建設和行(xing)業企(qi)業的(de)(de)數(shu)(shu)字(zi)化轉型(xing)(xing)貢獻力(li)量。
大會上，榮之聯加入(ru)中國(guo)計算機用(yong)戶協會物聯網應(ying)用(yong)與(yu)推(tui)進分會暨中國(guo)物聯網應(ying)用(yong)與(yu)推(tui)進聯盟(meng)，成為(wei)聯盟(meng)副會長單位。未來，榮之聯將(jiang)繼續踐行“一帶一路(lu)”國(guo)家(jia)戰略，聯合聯盟(meng)成員單位，共同(tong)推(tui)進智慧交通建(jian)設，推(tui)動(dong)我國(guo)智能物聯網的產業發展和應(ying)用(yong)普及。
