華盛頓2017年(nian)12月(yue)18日電 /美通(tong)社/ -- 超(chao)音速(su)(su)技術領域的(de)兩家領導(dao)廠商(shang)(shang) Aerion 和洛(luo)克希德-馬丁公司 (Lockheed Martin) 今天宣布一項諒解備忘錄，就探(tan)索聯合開發全球首(shou)個(ge)超(chao)音速(su)(su)商(shang)(shang)務(wu)噴(pen)氣飛機(ji) Aerion AS2 的(de)可(ke)能性，確定(ding)正式的(de)把(ba)關流(liu)程。在未來(lai)12個(ge)月(yue)內，雙方將共同制定(ding)飛機(ji)開發所有階段的(de)框架(jia)，包括設計、檢定(ding)和生產。

Aerion 董事長 Robert M. Bass表示：“這項合(he)作對于創(chuang)造超(chao)音速(su)新生現象至關重(zhong)要。在(zai)超(chao)音速(su)知識方面，洛克(ke)希(xi)德(de)-馬丁的(de)(de)能力(li)眾所周(zhou)知。事實上，該公(gong)司的(de)(de)超(chao)音速(su)專長已經成(cheng)為傳(chuan)奇。我們與洛克(ke)希(xi)德(de)-馬丁都(dou)致力(li)于長期開發(fa)高效的(de)(de)民用(yong)超(chao)音速(su)飛(fei)機。”

洛克希德-馬丁旗下航空部門執行副總裁奧蘭多-卡瓦爾霍 (Orlando Carvalho) 表示：“我們很高興(xing)攜(xie)手 Aerion 開(kai)發下(xia)一代高效(xiao)超音速飛機，我們的開(kai)發有(you)望為未(wei)來超音速飛機奠定方(fang)向(xiang)。”

Aerion與洛克希德-馬丁的(de)臭鼬(you)工(gong)廠(chang)(Skunk Works®)高級開發(fa)項目(mu)團隊經(jing)過(guo)大量的(de)協商后，簽署了(le)這項諒解備(bei)忘錄。近(jin)75年來，臭鼬(you)工(gong)廠(chang)一(yi)直致力于開發(fa)具有革命意義的(de)飛機，突破(po)飛機研發(fa)的(de)極(ji)限。

洛克希德-馬丁以(yi)(yi)開發全球領先的(de)超(chao)音速戰斗機聞名，包括 F-16、F-35 和(he) F-22 以(yi)(yi)及飛行速度超(chao)過3馬赫的(de) SR-71 偵察(cha)機。該公司致力(li)于通過民用和(he)商(shang)用促進創(chuang)新和(he)開發超(chao)音速技術。

卡(ka)瓦(wa)爾霍表示：“我(wo)們(men)首次審查(cha) Aerion 的空(kong)(kong)氣(qi)動力學(xue)技術后，我(wo)們(men)認為(wei) Aerion AS2 概念(nian)值得我(wo)們(men)今后投入大量的時間與資源(yuan)。我(wo)們(men)希望繼續開發尖端(duan)的航空(kong)(kong)航天技術，也很興奮我(wo)們(men)與 Aerion 有望創造航空(kong)(kong)史上新的里程碑。”

在過(guo)去兩年(nian)半中，Aerion 通過(guo)之前與(yu)空客(ke)的(de)一項(xiang)工(gong)程合作協議(yi)，推動了(le)AS2的(de)空氣動力設(she)計和(he)結構設(she)計。根據協議(yi)，雙方制定了(le)機翼和(he)機身機構的(de)初步(bu)設(she)計、系(xi)統(tong)配置以(yi)及線傳(chuan)飛控技術(shu)飛行控制系(xi)統(tong)的(de)初步(bu)概念。

Aerion 執行董事長 Brian Barents 表示：“我(wo)們很(hen)感謝空客為項(xiang)目做(zuo)出的貢獻(xian)。沒有他(ta)們的支持，我(wo)們無(wu)法實(shi)現目前(qian)的進展。”

2017年5月(yue)，通用(yong)電氣(qi)航空宣布與 Aerion 達成一(yi)項協議，確定(ding)圍(wei)繞 AS2 超音(yin)速發動機的(de)(de)合作(zuo)。今(jin)天與洛克(ke)希德-馬丁的(de)(de)合作(zuo)進一(yi)步鞏(gong)固了 Aerion 在(zai)民用(yong)超音(yin)速飛行初步開(kai)發方面的(de)(de)領先地位。

Aerion Corporation 簡介

位于內華達州里諾的(de)(de) Aerion Corporation 成(cheng)立于2003年，旨在開創實(shi)用高(gao)效超音速飛機的(de)(de)新時代。十多年來(lai)，Aerion 與美國國家航空(kong)航天(tian)局(ju)及其(qi)它(ta)領先航空(kong)機構共同開發和(he)展示了先進的(de)(de)機翼技術(shu)。這(zhe)項研究(jiu)包括在超音速自然層流(liu)領域(yu)的(de)(de)突破性工作，這(zhe)是該公司 AS2 商(shang)務機背(bei)后(hou)關鍵(jian)的(de)(de)支持技術(shu)。

可(ke)搭載12名乘客的(de) AS2 在(zai)(zai)水面上(shang)飛(fei)行的(de)較高速度(du)有(you)望(wang)達到(dao)1.4馬(ma)赫(he)，在(zai)(zai)監管(guan)機(ji)構(gou)允(yun)許的(de)地區，在(zai)(zai)陸地上(shang)無音(yin)(yin)爆(bao)飛(fei)行的(de)速度(du)接(jie)近1.2馬(ma)赫(he)。由于其獨一無二的(de)超音(yin)(yin)速自然層流(liu)機(ji)翼(yi)，AS2 有(you)望(wang)以(yi)超音(yin)(yin)速和亞音(yin)(yin)速實現長(chang)途（洛杉磯(ji)至(zhi)巴黎(li)）高效飛(fei)行。一旦投入使用(yong)，AS2 飛(fei)越大西洋的(de)時(shi)(shi)間可(ke)以(yi)縮短3小時(shi)(shi)，讓商業領袖一天內(nei)就可(ke)在(zai)(zai)紐約與倫敦之(zhi)間往返。

2015年(nian)11月，Aerion 宣布獲得分式(shi)產權管理機隊(dui)運營商(shang) Flexjet（福來捷）對20架(jia) AS2 飛(fei)機的機隊(dui)訂(ding)單。Aerion 預(yu)計 AS2 將于2023年(nian)實現首飛(fei)，并(bing)在(zai)2025年(nian)獲得認證(zheng)。

洛克希德-馬丁公司簡介

洛克希德-馬丁(ding)公司總部位(wei)于馬里蘭貝塞斯達，是一家全球(qiu)(qiu)性安全與航空航天(tian)公司，在全球(qiu)(qiu)范圍內擁有約97,000名員工，主要致力于高(gao)級(ji)技術系統、產品與服務的研究、設計、開發、生產、集(ji)成和支(zhi)持(chi)工作。

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幕后花絮：

本新聞稿中關于未來行為和這些行為后果或非歷史事實的陳述為前瞻性陳述，關于洛克希德-馬丁公司的情況是基于洛克希德-馬丁的當前預期和假設做出。本新聞稿中的前瞻性陳述包括但不限于，洛克希德-馬丁可能會與 Aerion 達成綁定協議、任何此類協議的本質與范圍、Aerion 的技術以及 AS2 項目的前景。前瞻性陳述受風險、不確定性以及可能導致實際結果與前瞻性陳述所表達或暗含的未來業績有重大差異的其它因素的影響。

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