北京2018年4月10日電 /美通社/ -- 近日，電子產品世界網刊載了一篇由(you)記者李(li)健(jian)撰寫的關于英特爾和(he)阿里云合(he)作打(da)造(zao)智能駕駛艙新體驗的文章，以下為(wei)文章全文：

你有(you)(you)沒有(you)(you)計算過每(mei)天(tian)你在交通工具上的(de)(de)(de)(de)時(shi)間會(hui)有(you)(you)多(duo)少？這部分時(shi)間如果用來(lai)進行工作或信息(xi)獲取，能夠給你帶來(lai)多(duo)少額外的(de)(de)(de)(de)機遇和成長？當無人駕駛技術正在循序漸進的(de)(de)(de)(de)逐(zhu)級推進，車(che)內乘客的(de)(de)(de)(de)時(shi)間逐(zhu)漸被開發(fa)出來(lai)，這將成為技術廠商(shang)和信息(xi)服務商(shang)共同(tong)瞄(miao)準的(de)(de)(de)(de)新(xin)商(shang)機。

作為(wei)自(zi)動駕駛(shi)的(de)領導者，英(ying)特(te)爾(er)認為(wei)無(wu)人駕駛(shi)的(de)發展將(jiang)催生(sheng)全(quan)新(xin)(xin)(xin)“乘客(ke)經濟(ji)”時代(dai)的(de)到(dao)來。“乘客(ke)經濟(ji)”不僅擁有巨大(da)的(de)經濟(ji)潛力（英(ying)特(te)爾(er)預(yu)計(ji)到(dao)2050年無(wu)人駕駛(shi)將(jiang)催生(sheng)價值7萬億美(mei)元的(de)“乘客(ke)經濟(ji)”），產(chan)生(sheng)全(quan)新(xin)(xin)(xin)的(de)商業模式（出行即服務），同時也將(jiang)產(chan)生(sheng)巨大(da)的(de)社會效(xiao)益(yi)（減(jian)少車禍、節約通(tong)勤時間和(he)降低公共安全(quan)成(cheng)本(ben)等方面）。為(wei)此，在(zai)全(quan)面推(tui)進自(zi)動駕駛(shi)技術的(de)同時，英(ying)特(te)爾(er)瞄準了座艙(cang)內的(de)信息娛樂服務這個絕對新(xin)(xin)(xin)興的(de)市場，這一次(ci)英(ying)特(te)爾(er)選(xuan)擇了與阿(a)里巴(ba)巴(ba)強強聯(lian)手，共同打造(zao)基于(yu)英(ying)特(te)爾(er)全(quan)新(xin)(xin)(xin)一代(dai)車規級芯(xin)片家族Apollo Lake處理器(qi)和(he)AliOS的(de)下一代(dai)電子座艙(cang)解決方案，旨在(zai)為(wei)汽(qi)車廠商和(he)一級供應(ying)商提供滿足系統整合(he)需求的(de)軟硬一體(ti)多(duo)樣化選(xuan)擇，以不斷豐富(fu)本(ben)地生(sheng)態，加速產(chan)品開(kai)發進程，更助力用(yong)戶持續(xu)創新(xin)(xin)(xin)。

近日，在阿里云棲大(da)(da)會深圳(zhen)站的(de)(de)現場，英(ying)特爾(er)無人(ren)駕(jia)駛事業部(bu)、汽車電子(zi)(zi)(zi)事業部(bu)中國區總(zong)(zong)監徐偉杰聯(lian)手AliOS核(he)心系統事業部(bu)總(zong)(zong)經理謝炎(yan)共同與大(da)(da)家(jia)分享了對(dui)未來智能坐艙模(mo)式的(de)(de)新(xin)構想。智能駕(jia)駛艙主打的(de)(de)是(shi)用(yong)戶體(ti)驗(yan)，為了提(ti)升用(yong)戶體(ti)驗(yan)效果需要系統支持一(yi)些虛擬化(hua)的(de)(de)技術，并且有更好的(de)(de)OS滿足本(ben)地生(sheng)態的(de)(de)需求。對(dui)此(ci)次合(he)作的(de)(de)雙(shuang)方而言(yan)，基(ji)于AliOS和英(ying)特爾(er)研發的(de)(de)下(xia)一(yi)代電子(zi)(zi)(zi)座艙，將更多數(shu)字化(hua)內容引(yin)入座艙內，利用(yong)Apollo Lake處理器強大(da)(da)的(de)(de)計算能力和AliOS豐富的(de)(de)生(sheng)態使(shi)電子(zi)(zi)(zi)模(mo)塊部(bu)分從分立(li)走(zou)向整合(he)，大(da)(da)大(da)(da)提(ti)升人(ren)機交互和多屏幕的(de)(de)數(shu)字儀表/車載信息娛(yu)樂體(ti)驗(yan)。

針對智能(neng)座(zuo)艙的(de)硬(ying)件(jian)需(xu)求(qiu)，英特(te)爾(er)徐偉杰(jie)介紹(shao)，英特(te)爾(er)的(de)Apollo Lake處(chu)理(li)器通過(guo)基于ACRN虛(xu)(xu)擬(ni)化(hua)(hua)軟(ruan)件(jian)技術實(shi)現(xian)同(tong)時多個(ge)操作(zuo)系統(tong)的(de)區隔運行(xing)(xing)，使得各系統(tong)具有的(de)不(bu)(bu)同(tong)特(te)性能(neng)夠(gou)滿足于不(bu)(bu)同(tong)子功能(neng)的(de)應(ying)用(yong)需(xu)求(qiu)。這就意味著以(yi)(yi)(yi)前需(xu)要兩套(tao)(tao)硬(ying)件(jian)分別處(chu)理(li)儀(yi)表和信息娛(yu)樂系統(tong)，現(xian)在通過(guo)虛(xu)(xu)擬(ni)化(hua)(hua)可以(yi)(yi)(yi)用(yong)一套(tao)(tao)硬(ying)件(jian)跑不(bu)(bu)同(tong)系統(tong)來實(shi)現(xian)。英特(te)爾(er)是全(quan)球虛(xu)(xu)擬(ni)化(hua)(hua)技術的(de)先行(xing)(xing)者，虛(xu)(xu)擬(ni)化(hua)(hua)技術較(jiao)早(zao)商用(yong)是在服(fu)務器上(shang)，為了(le)更好的(de)提升汽車處(chu)理(li)器上(shang)的(de)虛(xu)(xu)擬(ni)化(hua)(hua)技術，英特(te)爾(er)特(te)別在上(shang)海成立了(le)上(shang)百人ACRN的(de)虛(xu)(xu)擬(ni)化(hua)(hua)的(de)軟(ruan)件(jian)研發(fa)團隊，提升計(ji)算能(neng)力和負(fu)載的(de)整(zheng)合。特(te)別的(de)，徐偉杰(jie)強調，“高清屏(ping)幕(mu)化(hua)(hua)的(de)互動要求(qiu)越來越高，2018的(de)CES上(shang)可以(yi)(yi)(yi)看到(dao)下一代車一整(zheng)套(tao)(tao)打通，以(yi)(yi)(yi)前兩個(ge)屏(ping)就可以(yi)(yi)(yi)了(le)，現(xian)在可以(yi)(yi)(yi)接四到(dao)五(wu)個(ge)甚至六個(ge)高清屏(ping)，我們在Apollo Lake可以(yi)(yi)(yi)最多支(zhi)(zhi)持(chi)(chi)六塊高清的(de)屏(ping)甚至4K，下一代的(de)芯片會支(zhi)(zhi)持(chi)(chi)5K的(de)屏(ping)”。

有了(le)出色的硬(ying)件(jian)技術支持，智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)座(zuo)艙的用(yong)戶體(ti)(ti)驗更多的還是需要依靠杰出的操作(zuo)系統(tong)來實現，這方面AliOS以驅動(dong)萬(wan)物智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)為目(mu)標，可應(ying)用(yong)于智(zhi)(zhi)(zhi)聯網汽(qi)車(che)、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)家居、手機、Pad等智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)終端，為行(xing)業提供(gong)一站式IoT解決方案(an)，構建IoT云端一體(ti)(ti)化生態，使物聯網終端更加智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)。謝炎直言，從汽(qi)車(che)開(kai)始AliOS正在定義一個不同于PC和(he)移(yi)動(dong)時代的物聯網操作(zuo)系統(tong)。

作為為汽車(che)(che)量(liang)身(shen)定(ding)制(zhi)的(de)(de)操作系統，AliOS2016年在量(liang)產車(che)(che)中(zhong)正式實現商用，并率(lv)先提出“去APP化”的(de)(de)全新生態(tai)模(mo)式。謝炎介(jie)紹，從數(shu)據到(dao)安全、到(dao)人工智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)(neng)力，汽車(che)(che)有自(zi)己獨特的(de)(de)需(xu)求，這(zhe)是AliOS需(xu)要定(ding)制(zhi)汽車(che)(che)操作系統的(de)(de)出發點，AliOS可(ke)實現專(zhuan)屬賬號、云端一體化架(jia)構、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)語音交互(hu)、OTA空中(zhong)升(sheng)級、地(di)圖即桌面(mian)、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)硬件接入、亞米級高(gao)清(qing)定(ding)位、免下車(che)(che)支付、車(che)(che)輛組隊(dui)、美(mei)食地(di)圖、充電地(di)圖、O2O服務預(yu)約、雙盲導航(hang)、手(shou)機手(shou)表(biao)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)操控等，為用戶提供面(mian)向智(zhi)聯(lian)網時代的(de)(de)全新車(che)(che)生活。通過AliOS的(de)(de)龐(pang)大生態(tai)，智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)汽車(che)(che)已(yi)經(jing)實現了與無人機、手(shou)表(biao)甚至智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)家庭等設備的(de)(de)互(hu)通互(hu)聯(lian)，未來還將提升(sheng)更多的(de)(de)設備接入，打造基于汽車(che)(che)的(de)(de)完(wan)整(zheng)的(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)物聯(lian)生態(tai)。

去(qu)APP化(hua)(hua)是(shi)AliOS在(zai)(zai)(zai)汽車(che)方(fang)(fang)面非常關(guan)鍵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點，謝炎表示這是(shi)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)場(chang)景的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點決定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，“去(qu)APP化(hua)(hua)不(bu)等于不(bu)開(kai)(kai)放，只不(bu)過APP尋(xun)找(zhao)、安(an)裝、再尋(xun)找(zhao)、再打開(kai)(kai)不(bu)是(shi)最適用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，并不(bu)意味著我們(men)認為這個系統是(shi)預裝的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，而(er)(er)是(shi)在(zai)(zai)(zai)車(che)上(shang)獲得(de)(de)所需的(de)(de)(de)(de)(de)(de)互聯(lian)網后，所需的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)會根(gen)據(ju)(ju)車(che)輛當(dang)(dang)前(qian)(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)狀(zhuang)況、人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)狀(zhuang)況、當(dang)(dang)前(qian)(qian)處(chu)在(zai)(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)環(huan)(huan)境狀(zhuang)況獲得(de)(de)。這不(bu)是(shi)安(an)裝一(yi)個應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)，而(er)(er)是(shi)本地(di)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)應(ying)(ying)(ying)該去(qu)哪里(li)，購買什(shen)么東西，在(zai)(zai)(zai)恰當(dang)(dang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地(di)方(fang)(fang)，通過恰當(dang)(dang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)式獲得(de)(de)服(fu)(fu)務，這個概念(nian)是(shi)AliOS一(yi)直在(zai)(zai)(zai)推廣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，車(che)上(shang)是(shi)非常適用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)環(huan)(huan)節。”通過AliOS在(zai)(zai)(zai)其他方(fang)(fang)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)態能(neng)力，可以根(gen)據(ju)(ju)實際場(chang)景的(de)(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)化(hua)(hua)，提(ti)(ti)供相(xiang)應(ying)(ying)(ying)場(chang)景的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多模態交互，需要(yao)什(shen)么服(fu)(fu)務就可以調用(yong)(yong)相(xiang)關(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)務，節省了安(an)裝的(de)(de)(de)(de)(de)(de)環(huan)(huan)境，“在(zai)(zai)(zai)整個生(sheng)(sheng)態上(shang)需要(yao)更多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據(ju)(ju)融合(he)、服(fu)(fu)務的(de)(de)(de)(de)(de)(de)打通，我們(men)做(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)就是(shi)能(neng)用(yong)(yong)融合(he)體驗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)式提(ti)(ti)供給(gei)消費者”。

AliOS已與上海汽車(che)、神龍(long)汽車(che)、福特汽車(che)實現(xian)戰略(lve)合(he)作，目前已有(you)超(chao)過50萬輛搭載AliOS的(de)(de)智(zhi)聯網汽車(che)跑在路上，這些系統(tong)的(de)(de)日(ri)活非常高，基本上能(neng)夠達到99%。未來，AliOS將持(chi)續深耕汽車(che)操作系統(tong)領域(yu)，攜手(shou)斑馬網絡和更多汽車(che)全(quan)產業(ye)鏈的(de)(de)合(he)作伙伴(ban)，共(gong)同推動(dong)汽車(che)行(xing)業(ye)的(de)(de)智(zhi)能(neng)化轉型。

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