• 2018采購計劃比率與2017年預測保持一致；輕型單引擎直升機是較受歡迎的產品
• 北美、歐洲和亞洲的采購計劃比率穩定

上海2018年4月17日電 /美通社/ -- 面對全球經濟前景更為樂觀的發展態勢，未來五年客戶購買新直升機的意向穩定。霍尼韋爾航空航天集團（紐約證券交易所代碼：HON）今日發(fa)布第20期渦輪動力民用直(zhi)升機采購展望報告中(zhong)(zhong)文版，其中(zhong)(zhong)預測2018年(nian)(nian)至(zhi)2022年(nian)(nian)期間全球民用直(zhi)升機交(jiao)付量將達4000至(zhi)4200架，與2017年(nian)(nian)的(de)五年(nian)(nian)期預測保持一致。

霍(huo)尼韋爾(er)(er)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)集團美(mei)洲(zhou)區總裁彭(peng)睿仕（Ben Driggs）表示：“預計(ji)未來(lai)幾(ji)年的全球經濟環境將(jiang)有(you)(you)所改善，此外(wai)，美(mei)國稅務改革對直升機(ji)(ji)(ji)需求具有(you)(you)潛在積極影響，加之石(shi)油(you)天(tian)然氣市(shi)場(chang)的波(bo)動(dong)性(xing)降低(di)，這些因素都促使機(ji)(ji)(ji)隊管理者更(geng)加堅定其采(cai)購(gou)直升機(ji)(ji)(ji)的意向。鑒于(yu)未來(lai)五(wu)年全球直升機(ji)(ji)(ji)采(cai)購(gou)計(ji)劃趨于(yu)穩(wen)定，霍(huo)尼韋爾(er)(er)將(jiang)致力(li)于(yu)打(da)造(zao)互聯直升機(ji)(ji)(ji)，通過提供發動(dong)機(ji)(ji)(ji)、健(jian)康狀(zhuang)態與使用(yong)(yong)監控系統(tong)以及航(hang)空(kong)電子解決方案，推動(dong)直升機(ji)(ji)(ji)的效率和可(ke)用(yong)(yong)性(xing)，為運(yun)營(ying)商的現有(you)(you)和未來(lai)機(ji)(ji)(ji)隊帶(dai)來(lai)更(geng)高增值。”

本期(qi)全球展(zhan)望報告(gao)重點結(jie)論包括：

• 未來十二個月內，北美直升機機隊的利用率有望大幅增加，歐洲和拉丁美洲的直升機機隊利用率將略有上浮。
• 當采購新直升機，選擇制造商和型號時，運營商很大程度會考慮品牌體驗和性能等因素，相比于去年的調查，機艙空間和航程因素的影響有所下降。
• 展望顯示，未來五年內北美、歐洲和亞洲的采購計劃率穩定。未來五年拉丁美洲的增長率更高，中東和非洲的增長率較低。

第(di)20期渦輪(lun)動力民用直升(sheng)機采購(gou)展望報告中文版

區域性總覽

北美地區：今年(nian)的調查結果顯示，采購(gou)計劃保持穩定，13％的受訪者(zhe)表示將(jiang)在未來五年(nian)內用新購(gou)直(zhi)升機替換或擴展其(qi)機隊，這與2017年(nian)的調查結果保持一致(zhi)。北美(mei)地區擁有超過全球(qiu)40％的直(zhi)升機隊。

• 北美地區超過50％的計劃采購機型為輕型單引擎機型，約有20％的新采購計劃為輕型和中型雙引擎機型。

歐洲地區：與2017年相比，今年的(de)調查結果顯示(shi)，該地區的(de)采購(gou)計劃保持穩定。將近22％的(de)受訪者(zhe)表示(shi)，會在未(wei)來(lai)五年內用新購(gou)直升機替(ti)換(huan)或擴大機隊。

• 輕型單引擎和中型雙引擎機型占據了新直升機總數的35％左右。12％的受訪者表示計劃購買重型雙引擎直升機，比去年增加了10個百分點。
• 2018年受訪的俄羅斯運營商樣本規模仍然很小，這繼續給歐洲地區的總體預測增加了不確定性。

拉丁美洲：2018年的(de)調(diao)查結果顯示，與2017年相比，該(gai)地區機隊更換和擴張(zhang)計劃呈上(shang)升(sheng)趨勢。該(gai)地區的(de)采購(gou)計劃較去年增(zeng)加了超過12個百(bai)分點，高于(yu)全球平均水(shui)平。

• 拉丁美洲的新機采購計劃仍處于全球領先水平，其中35％的受訪者表示將在未來五年內采用全新直升機替換或擴大其機隊。
• 巴西的計劃采購量將增加至35％，反映出對經濟增長的良好預期。
• 拉丁美洲受訪者青睞輕型單引擎機型，占其計劃采購量的50％以上，其次是輕中型及中型雙引擎機型。

中東及非洲地區：該區域的新機(ji)(ji)采購量為全球較低，只有10%的受訪者機(ji)(ji)隊表示希望(wang)更新或添置直升機(ji)(ji)。與(yu)2017年的調查結果相比，購買計劃降低了12%。

• 新直升機采購計劃中，約75％為輕型單引擎機型。
• 對運營商進行的調查報告顯示，中型雙引擎機型被提及的次數位于第二。

亞太地區：總體(ti)的采購(gou)計劃與2017年相比(bi)上升了一(yi)個(ge)百分點。超過18％的受訪(fang)者表示(shi)將在未來(lai)五年內(nei)更新或(huo)擴大其機隊(dui)。

• 輕型單引擎和中型雙引擎直升機是較受歡迎的機型，分別在新采購計劃中占35%。
• 盡管投入有限，但新直升機采購計劃在中國增長了九個百分點，與去年的調查相比增加了21％以上。印度的采購計劃下滑超過了四十個百分點。

調查方法

2018年(nian)展望報告為公眾簡要(yao)介紹了直升(sheng)機業(ye)務在特定時期內的(de)(de)發展動態，反映了當前(qian)的(de)(de)商業(ye)和(he)(he)政治(zhi)環境。本(ben)年(nian)度(du)的(de)(de)市場調(diao)研(yan)采訪(fang)了全球超(chao)過(guo)1000名首席飛(fei)行員和(he)(he)飛(fei)行部門管(guan)理(li)者，涉及的(de)(de)運(yun)營商共涵蓋3489架渦輪直升(sheng)機和(he)(he)334架活塞式直升(sheng)機。本(ben)次調(diao)研(yan)并未涉及大型(xing)直升(sheng)機機隊和(he)(he)特大運(yun)營商，這部分內容包含在單獨的(de)(de)市場調(diao)研(yan)。除了獨立航空部門的(de)(de)數據反饋(kui)，本(ben)次調(diao)研(yan)還補充(chong)了大型(xing)石油天然氣的(de)(de)支援(yuan)和(he)(he)應急醫療(liao)服(fu)務領(ling)域運(yun)營商所(suo)提供的(de)(de)反饋(kui)。本(ben)報告細化列舉(ju)了不同(tong)現役機型(xing)，并分別評估(gu)了替(ti)換和(he)(he)購(gou)置新直升(sheng)機機隊的(de)(de)具(ju)體(ti)計劃(hua)。

相關資源

• 了解更多霍尼韋爾直升機產品
• 閱讀霍尼韋爾航空航天網站上的精彩博客
• 微信搜索“霍尼韋爾航空航天集團”關注官方微信
• 微博關注霍尼韋爾航空航天

關于霍尼韋爾

全球幾乎所有商用、防務和航空飛機上均有霍尼韋爾航空航天集團各類產品和服務的身影。霍尼韋爾的渦輪增壓器也被全球幾乎所有汽車和卡車制造商所采用。航空航天集團旗下業務單元研發創新解決方案，以及飛機發動機、駕駛艙和客艙電子設備、空中無線網絡連接、物流等技術和產品，以降低汽車和飛機油耗，提高航班準點率，提升飛行和跑道安全。欲了解更多信息，敬請訪問//aerospace.honeywell.com，關注@霍尼韋爾航空航天官方微博，或關注@Honeywell_Aero 和@Honeywell_Turbo。

霍尼韋爾(www.honeywell.com)是一家《財富》美國100強之一的互聯工業企業，為全球客戶提供專業的行業解決方案，涵蓋航空和汽車產品及服務，樓宇、住宅和工業控制技術，以及特性材料。從飛機、汽車、住宅、樓宇、制造工廠、供應鏈到工人，我們的技術致力于萬物互聯，創造一個更智能、更安全和更可持續發展的世界。霍尼韋爾在華的歷史可以追溯到1935年。當時，霍尼韋爾在上海開設了第一個經銷機構。目前，霍尼韋爾四大業務集團均已落戶中國，旗下所轄的所有業務部門的亞太總部也都已遷至中國，并在中國的30多個城市設有多家分公司和合資企業。霍尼韋爾在中國的員工人數現約13,000名。欲了解更多公司信息，請訪問霍尼韋爾中國網站www.honeywell.com.cn，或關注霍尼韋爾官方微博和官方微信。