國內最新無人駕駛單軌(gui)列車首次(ci)出口海(hai)外

曼谷2018年5月11日電 /美通(tong)社/ -- 近(jin)日，中(zhong)車(che)南京(jing)浦鎮(zhen)車(che)輛有(you)限公(gong)(gong)司旗下(xia)的(de)中(zhong)車(che)浦鎮(zhen)龐(pang)巴迪運輸系統有(you)限公(gong)(gong)司PBTS正式(shi)(shi)獲得了(le)泰國曼谷(gu)軌道交通(tong)黃線(xian)和粉線(xian)跨座(zuo)式(shi)(shi)單(dan)軌車(che)輛合同，并已完成了(le)合同的(de)簽署。標志著PBTS成為國內第一家出口(kou)跨座(zuo)式(shi)(shi)單(dan)軌車(che)型的(de)車(che)輛企業。

泰國曼谷黃線和粉線是曼谷市區重要的兩條軌道交通線路，均采用跨座式單軌制式，計劃2021年底投入運營。其中黃線計劃建設約30公里的線路，預設25個車站，一個車輛段；粉線計劃建設約34公里的線路，預設30個車站，一個車輛段。該項目由泰國曼谷政府MRTA公開招標征集社會投資人，由泰國曼谷BTS、Sino-Thai和Ratch三家公司組成的聯合體“BSR”中標。PBTS負責提供兩條線路共計288輛（72列車，每列4編組）INNOVIA 300型跨座(zuo)式單(dan)軌列(lie)車，駕駛(shi)模式將(jiang)采用(yong)目前世(shi)界先進的全(quan)自(zi)動(dong)無(wu)人(ren)駕駛(shi)技術，首(shou)列(lie)車將(jiang)于(yu)2020年6月(yue)底前交付(fu)(fu)，全(quan)部列(lie)車將(jiang)于(yu)2021年交付(fu)(fu)完成。

跨(kua)座式(shi)單(dan)軌(gui)(gui)制式(shi)因其在中運量軌(gui)(gui)道交通制式(shi)中的(de)獨特優勢(shi)，得到越來越多城市的(de)青睞。作為中運量軌(gui)(gui)道交通膠(jiao)輪(lun)系(xi)統解決方案(an)提(ti)供商(shang)，PBTS的(de)跨(kua)座式(shi)單(dan)軌(gui)(gui)系(xi)統已(yi)經在國(guo)(guo)(guo)內(nei)眾多城市遍地(di)開(kai)花(hua)。同(tong)時中車浦鎮公(gong)司緊跟國(guo)(guo)(guo)家(jia)“一(yi)帶一(yi)路”政策步伐，立(li)足國(guo)(guo)(guo)內(nei)，放(fang)眼全(quan)球，正在全(quan)力開(kai)拓國(guo)(guo)(guo)際市場。目前，中車浦鎮龐巴迪已(yi)具有包(bao)括(kuo)美國(guo)(guo)(guo)、泰國(guo)(guo)(guo)、新加坡、馬來西亞(ya)、香港等全(quan)球超過20個國(guo)(guo)(guo)家(jia)和地(di)區的(de)市場銷售網(wang)絡，致力于(yu)成為全(quan)球領先的(de)中運量軌(gui)(gui)道交通膠(jiao)輪(lun)系(xi)統解決方案(an)提(ti)供商(shang)。