新加坡2019年3月13日 /美通社/ -- 近(jin)日舉(ju)行的(de)2019年亞洲海事展(zhan)預覽小組討論上，海事和科技(ji)領(ling)袖強調初創公(gong)司（特別是科技(ji)領(ling)域的(de)公(gong)司）在將(jiang)海事行業帶(dai)入數碼時代(dai)，并創造以(yi)創新為驅動的(de)增長機會方面扮演著(zhu)重要(yao)角(jiao)色。

在(zai)4月(yue)的(de)亞洲海事(shi)(shi)會議和展覽會之前舉行(xing)的(de)討論會上(shang)，各領袖也談(tan)到(dao)迄今(jin)為(wei)止初創企業展示的(de)創意和“打破常規”的(de)思維方(fang)式為(wei)海事(shi)(shi)行(xing)業帶來的(de)裨益。 

新加坡海事及港口管理局（MPA）科技總監 Kenneth Lim 表示，初創企(qi)業推動現有(you)海(hai)事企(qi)業尋求新(xin)的經(jing)營方式(shi)，并分(fen)享了很多專注于海(hai)事初創企(qi)業的充分(fen)理由。

“業內不少企業已在尋求變革。初創企業的出現，令這些企業從不同的角度思考 -- 為什么工作要以某種方式完成，是否可以開發不同的商業模式。初創企業也為現今的海事企業提供數碼化的途徑。”

“此外，初創企業為(wei)海事行(xing)業提供機會，吸引可(ke)能擁(yong)有其(qi)他背(bei)景(jing)（例如金融科技和醫(yi)療保健）的(de)新型人才(cai)(cai)，這些人才(cai)(cai)可(ke)能感(gan)覺能夠利(li)用自己(ji)的(de)解決方案為(wei)海事行(xing)業帶來改變(bian)。”Lim 先(xian)生表示(shi)。 

他進一步指(zhi)出(chu)，為初創企業(ye)提供較佳的發展環境顯得至關重要。PIER71和亞洲海(hai)事(shi)創新競技場（Sea Asia Innovation Arena）等計(ji)劃在海(hai)事(shi)初創企業(ye)的發展中起著關鍵作用。  

代表航運業(ye)發言的(de)國際航運公(gong)會(hui)主(zhu)(zhu)席、新加(jia)坡航運協會(hui)（SSA）主(zhu)(zhu)席兼 Enesel Pte Ltd 主(zhu)(zhu)席 Esben Poulsson 先生表示，初(chu)創企業(ye)乃當今(jin)海事(shi)行業(ye)變革的(de)關鍵要(yao)素。 

Poulsson 先生指出：“這(zhe)個行(xing)業(ye)(ye)(ye)變化的(de)速度比以往(wang)任何時(shi)候都要(yao)快。這(zhe)個行(xing)業(ye)(ye)(ye)已作出承(cheng)(cheng)諾，尤其是(shi)大環(huan)境將迫使(shi)其迅速采取(qu)行(xing)動，并且因其創(chuang)新特性，初創(chuang)企(qi)業(ye)(ye)(ye)在幫助行(xing)業(ye)(ye)(ye)實現這(zhe)些承(cheng)(cheng)諾方面發揮著日益重要(yao)的(de)作用。”并補充道，初創(chuang)企(qi)業(ye)(ye)(ye)能夠(gou)吸引(yin)年(nian)輕(qing)的(de)工人進入這(zhe)個行(xing)業(ye)(ye)(ye)，令人鼓舞。

代表海事初創企業發言的 Ocean Freight Exchange（OFE）首席執行官兼聯合創始人 John Hahn 先生(sheng)表示，憑(ping)借多年的(de)行業經驗(yan)，他了解行業參與(yu)者(zhe)所面臨的(de)“痛點”。 

因(yin)此，他產生了開發(fa)一種解決(jue)方案，既(ji)可(ke)減少供油船的等待時(shi)間，又(you)可(ke)增加(jia)班次的想法。

“我們的(de)解(jie)決(jue)方案 Right Bunker 是基于網絡的(de)調度燃(ran)油交付優(you)化系統(tong)，旨在解(jie)決(jue)這個問題(ti)。我們還看(kan)到(dao)這個解(jie)決(jue)方案非常適(shi)合 PIER71探討的(de)一個問題(ti)，因(yin)此參(can)加了2018年(nian)智能港(gang)口挑戰(zhan)賽（Smart Port Challenge）。”Hahn 先生表示，其公司奪得了比(bi)賽冠軍(jun)。 

Wilhelmsen Ships Service 商業（船舶代理）副總裁 Marius Johansen 先生(sheng)指出，他所在企(qi)業(ye)深深明(ming)白(bai)到行業(ye)創新(xin)的必(bi)要性，而對初創企(qi)業(ye)的支(zhi)持同樣重要。 

“創新對我們企業本身，乃至實現成為海事行業‘塑造者’的愿景均非常重要，我們明白到，我們需要與初創企業密切合作，以利用他們創新的解決方案和理念。到目前為止，我們已與多家處于不同階段的初創企業合作，為他們提供財務投資和指導等。”

“我(wo)們也支(zhi)持(chi)像 PIER71和孵化(hua)器等計劃，因為我(wo)們認為，整個行業以及現有的海事企業均需要(yao)接(jie)受和支(zhi)持(chi)初創(chuang)的環境(jing)。”Johansen 先生表(biao)示(shi)。 

海事新聞編輯兼小組主持人 Marcus Hand 先生強調，為呼應(ying)今日小組討論的主題，今年(nian)亞洲海(hai)事將(jiang)為初(chu)創(chuang)企業(ye)設立專門的展館。 

由 Wilhelmsen Ships Service 和(he)松下新加(jia)坡研發中心贊助，這次(ci)亞洲海事展將首次(ci)以創(chuang)(chuang)新競技場為主題，為2018年智(zhi)能港(gang)口挑戰賽的初創(chuang)(chuang)企(qi)業(ye)、獲獎者(zhe)和(he)參與者(zhe)提供平臺，展示他們為海運業(ye)構思的創(chuang)(chuang)意和(he)創(chuang)(chuang)新解(jie)決(jue)方案（參閱附錄1，了解(jie)有關企(qi)業(ye)簡介）。 

Hand 先生補(bu)充(chong)：“今年(nian)的(de)亞洲海(hai)事展還(huan)會探討，在數碼化逐漸崛起、新法規(gui)也將(jiang)生效的(de)當(dang)下(xia)，海(hai)事行(xing)業面臨的(de)挑戰和機(ji)遇。 

“我(wo)們期待2019年亞洲海(hai)事展(zhan)為海(hai)事領(ling)袖提供一個國際平臺，共同探(tan)討這個行業如何做好準備(bei)，迎接(jie)即將到來的(de)變化和(he)趨勢。” 

2019年亞洲海事展由 UBM（Seatrade）公司與新加坡海事基金會聯合主辦，將于2019年4月9日至11日假新加坡金沙會議展覽中心舉行。