武漢2019年7月18日 /美通社/ -- 2019年7月18日，由武漢、上海、重慶、長春等12個城市的國家汽車及零部件出口基地主辦，中國汽車技術研究中心有限公司（簡稱“中汽中心”）和武漢經濟技術開發區管委會承辦，德國萊茵TUV集團（以下簡稱“TUV萊茵(yin)”）協辦(ban)的“2019重點(dian)汽車(che)出口市(shi)場政策(ce)法規宣講(jiang)會”在武漢成(cheng)功舉行，本次活(huo)動(dong)得到了商務部(bu)、國家發展和改革委員會的支持。

自2008年以來，“重(zhong)點汽(qi)車出口(kou)市場(chang)政策法規宣(xuan)講會”已連續(xu)舉辦十二(er)屆，緊(jin)跟(gen)企業需求和汽(qi)車行業焦點話題，獲得了(le)各出口(kou)基(ji)地和相關企業的(de)大力支(zhi)持與積(ji)極響應(ying)，已成為中國汽(qi)車企業了(le)解國外汽(qi)車市場(chang)及技術(shu)法規最新(xin)情況的(de)重(zhong)要(yao)窗口(kou)。

商(shang)(shang)務(wu)部外貿司(si)副處長高(gao)陽(yang)在致辭中指(zhi)出(chu)(chu)，汽車(che)是(shi)我國重要的出(chu)(chu)口(kou)商(shang)(shang)品之一，據海關統計，今年(nian)1-5月，我國出(chu)(chu)口(kou)汽車(che)45.4萬輛(liang)，同比增(zeng)長1.4%，金額60.3億(yi)美元，下(xia)降3.1%。盡管出(chu)(chu)口(kou)額小幅(fu)下(xia)滑，但自主(zhu)品牌、商(shang)(shang)用(yong)車(che)、新能源汽車(che)出(chu)(chu)口(kou)增(zeng)長較快，汽車(che)出(chu)(chu)口(kou)調結(jie)構(gou)、轉動(dong)力，成效(xiao)初顯(xian)。她同時(shi)(shi)提出(chu)(chu)，廣大汽車(che)出(chu)(chu)口(kou)企業應緊(jin)跟形勢變(bian)化，積極調整產品結(jie)構(gou)和市場布局，規避貿易和投資(zi)風險，同時(shi)(shi)要繼續強化創(chuang)新驅(qu)動(dong)，加大研發投入，推動(dong)出(chu)(chu)口(kou)規模(mo)從規模(mo)速(su)度型向質(zhi)量效(xiao)益型轉變(bian)，培育(yu)以技術、品牌、質(zhi)量、服務(wu)、標準(zhun)為核心的綜合競爭新優勢。

中(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)技術(shu)情報研(yan)究所所長程魁(kui)玉在(zai)致辭中(zhong)(zhong)(zhong)表示，智(zhi)庫(ku)(ku)建設一(yi)直是中(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)核心(xin)任務之一(yi)。30多(duo)年來，中(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)從政(zheng)策(ce)規劃、投(tou)資(zi)準入、節能環保、報廢回收、進出(chu)(chu)口(kou)和(he)國(guo)際化等(deng)各方面，協助政(zheng)府主管部門制定出(chu)(chu)臺了(le)多(duo)項(xiang)重要(yao)政(zheng)策(ce)，這些政(zheng)策(ce)有效地推動了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業健康(kang)發(fa)展，極大(da)地提(ti)(ti)升了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)在(zai)國(guo)內外(wai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業的(de)影響力。今(jin)后(hou)，中(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)將傾力打(da)造汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)行(xing)業第一(yi)智(zhi)庫(ku)(ku)和(he)國(guo)際著(zhu)名汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)智(zhi)庫(ku)(ku)，鞏固汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業政(zheng)府主管部門的(de)首要(yao)技術(shu)支撐地位，提(ti)(ti)升汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)行(xing)業咨詢服務能力和(he)水平(ping)。今(jin)天我們在(zai)這里舉辦宣講會(hui)，分享(xiang)海外(wai)市場(chang)及政(zheng)策(ce)變化的(de)最(zui)新趨勢，是希望(wang)出(chu)(chu)口(kou)產品能夠(gou)更好(hao)地滿(man)足目標市場(chang)需求(qiu)，不斷提(ti)(ti)高產品質(zhi)量和(he)服務水平(ping)，推進中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)出(chu)(chu)口(kou)的(de)高質(zhi)量發(fa)展。

武漢(han)(han)開(kai)發(fa)區管委會常務(wu)副主(zhu)(zhu)任(ren)李林在(zai)致辭中(zhong)表示，武漢(han)(han)開(kai)發(fa)區是(shi)一個制(zhi)造業(ye)發(fa)達(da)、產(chan)業(ye)配套完善的(de)國家(jia)級開(kai)發(fa)區，聚(ju)集(ji)了200多家(jia)汽車(che)(che)及零部(bu)(bu)件企業(ye)，東(dong)風(feng)汽車(che)(che)總部(bu)(bu)矗立(li)于此(ci)，東(dong)風(feng)本田、東(dong)風(feng)雷諾(nuo)、神龍、法雷奧、威斯(si)卡(ka)特(te)、八(ba)千(qian)代、約(yue)斯(si)特(te)等外(wai)商合資(zi)(zi)或獨資(zi)(zi)品牌聚(ju)集(ji)，形成自主(zhu)(zhu)品牌與合資(zi)(zi)品牌同步(bu)發(fa)展、出口(kou)服務(wu)體(ti)系越發(fa)健全、產(chan)業(ye)特(te)色明顯的(de)發(fa)展態勢。在(zai)商務(wu)部(bu)(bu)外(wai)貿司和中(zhong)汽中(zhong)心的(de)大力支持和指導下，武漢(han)(han)出口(kou)基地圍繞“外(wai)貿轉(zhuan)型升(sheng)級、加強(qiang)基地建設”這(zhe)條(tiao)主(zhu)(zhu)線(xian)，積(ji)極應對貿易摩擦，克難攻(gong)堅，取得平穩(wen)發(fa)展。

為積極應對國際貿易和投資新變化，促進中國汽車產品出口持續健康發展，本次宣講會邀請了來自TUV萊茵、中(zhong)(zhong)(zhong)汽中(zhong)(zhong)(zhong)心、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)東盟(meng)汽車(che)(che)標準法規(gui)研究中(zhong)(zhong)(zhong)心、東風汽車(che)(che)集團有限公司(si)、長城汽車(che)(che)股份(fen)有限公司(si)、天津中(zhong)(zhong)(zhong)汽康卓車(che)(che)輛技(ji)術服務(wu)有限公司(si)等機構(gou)和(he)企業的10位(wei)國(guo)內外專家，就歐盟(meng)、北美、東盟(meng)、南美、印(yin)度(du)等中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)(che)產(chan)品重(zhong)點出口國(guo)家和(he)地區的汽車(che)(che)產(chan)業及(ji)零部件市場的政策(ce)、技(ji)術法規(gui)及(ji)認證制(zhi)度(du)等最新變化情(qing)況進行(xing)深入(ru)分析。

其中，TUV萊茵交通服務工程及型式認證全球副總裁Holger Huetz介紹了歐盟汽車產業及法規最新情況；TUV萊茵大中華區電子電氣產品服務總經理歐樂富(Sven-Olaf Steinke)針對汽車動力電池安全保障及危險等級評估進行了解析；TUV萊茵大(da)中華區工業服務高級(ji)經(jing)理Mathias Maerz則分析了電動汽車(che)充電系統(tong)EU標(biao)準，從不同維度提(ti)供前沿信息和專業指導(dao)，為中國汽車(che)企業的可持續發展提(ti)出應對建(jian)議。

如今，新的技(ji)術(shu)法(fa)(fa)規(gui)與(yu)市場(chang)監督機制正以(yi)前所未(wei)有(you)的方式對(dui)汽車產業的開發與(yu)品質管(guan)理部門提出挑(tiao)戰(zhan)。會(hui)上，Holger Huetz針對(dui)自(zi)動駕駛(shi)在歐(ou)盟發展的最(zui)新情況，從自(zi)動駕駛(shi)汽車的法(fa)(fa)律框架(jia)、歐(ou)盟法(fa)(fa)規(gui)與(yu)聯合國歐(ou)洲經濟委員會(hui)UN-ECE法(fa)(fa)規(gui)審批等業界關注的熱門話(hua)題(ti)著手(shou)進行權威解讀，并(bing)就與(yu)會(hui)者關心的問題(ti)現(xian)場(chang)討論答(da)疑。

近年來，隨(sui)著新(xin)能(neng)(neng)源電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)續(xu)航里程和(he)性能(neng)(neng)的(de)不斷提(ti)升，鋰電(dian)(dian)池能(neng)(neng)量密度越來越高，發生火災爆炸的(de)危(wei)害(hai)性也(ye)越來越大。在“汽(qi)車(che)(che)動(dong)力(li)電(dian)(dian)池安全保障及危(wei)險等級評(ping)估”的(de)主題演講(jiang)中，歐樂(le)富比(bi)較了汽(qi)車(che)(che)行(xing)業強制性國家標(biao)(biao)準新(xin)草案與世界各地電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)池安全標(biao)(biao)準之間的(de)差異，希望業界用最嚴苛的(de)測(ce)試要求確保產(chan)品安全。

在此基礎上，Mathias Maerz向與會者解讀了電動汽車充電系統歐盟標準，涵蓋插頭、插座、車輛連接器及車輛入口等充電系統部件，并詳細介紹了聯合充電系統(CCS)，“CCS是將現有的交流充電解決方案與超高速直流充電集成在一個系統中的通用電氣充電系統，是一個開放的電動汽車國際標準化系統，主要由奧迪、寶馬、克萊斯勒、戴姆勒、福特、通用汽車、保時捷、大眾等公司驅動。”Mathias Maerz表示，TUV萊茵是CCS協會充電(dian)(dian)接(jie)口倡議組(zu)織(Charging Interface Initiative, CharIN)的核(he)心(xin)成員之一(yi)，致力于建立(li)并發展(zhan)CCS作(zuo)為全球(qiu)電(dian)(dian)動汽車充電(dian)(dian)標準(zhun)。

“TUV萊(lai)茵的專(zhuan)業服務(wu)涵蓋能(neng)(neng)源產(chan)業全(quan)(quan)產(chan)業鏈(lian)(lian)上中下游，在儲(chu)能(neng)(neng)、鋰離子電(dian)池、燃料電(dian)池、新能(neng)(neng)源汽車、充電(dian)設備及設施等(deng)細分領(ling)域的產(chan)品品質、規范和(he)標(biao)準(zhun)都有(you)豐(feng)富經(jing)驗(yan)和(he)專(zhuan)業認知，能(neng)(neng)有(you)效地(di)將(jiang)國(guo)外(wai)先(xian)進經(jing)驗(yan)與國(guo)內(nei)市場相結合(he)，為企業提供(gong)銜(xian)接全(quan)(quan)鏈(lian)(lian)條、多領(ling)域的一站式服務(wu)。”歐樂富說道，“我們(men)的目標(biao)是成為大中華地(di)區領(ling)先(xian)的安全(quan)(quan)、質量和(he)環境服務(wu)及解決方(fang)案提供(gong)商，為社(she)會(hui)的可持續(xu)發展做出貢獻。”

作為國際領先的第三方檢測、檢驗和認證機構，同時也是最早一批進入中國市場的國際認證機構，TUV萊茵持續幫助中國企業掌握全球汽車市場前沿信息和法規動向。同時，憑借豐富的行業經驗和遍布全球的專家資源和服務網絡，為中國制造商搭建產品測試認證平臺，通過一站式的解決方案幫助越來越多的中國企業順利“走出去”。特別是隨著“一帶一路”倡議的推動，TUV萊茵制作了(le)“一帶一路”認證地圖，服務范圍覆蓋海灣七國(guo)、歐亞(ya)經濟聯(lian)盟、澳(ao)大利亞(ya)、印度、印尼等(deng)國(guo)家(jia)和(he)地區，幫助中國(guo)企業了(le)解(jie)沿線(xian)國(guo)家(jia)的(de)貿易(yi)發展法規動態，明確認證需求(qiu)并妥(tuo)善應對貿易(yi)壁(bi)壘，助力推動中國(guo)汽車產業國(guo)際化發展進程。