北京2019年9月(yue)26日 /美通(tong)社/ -- 《山海經》有云：鳳凰，見則天(tian)下安寧。
在經過了全部6次綜合演練，共模擬旅客5萬名、模擬航班402架次、行李32900余件次之后，航站樓造型寓意“鳳凰展翅”的北京大興機場于9月(yue)25日正式投運，這也意味著其(qi)與首都機場(chang)，一(yi)南一(yi)北，形(xing)成了“龍鳳呈(cheng)祥(xiang)”的雙樞紐格局。
按(an)照(zhao)民航局(ju)計(ji)劃，將有(you)16家航空公司在今年(nian)(nian)冬春(chun)航季入駐大興機場，預(yu)計(ji)開通116條航線，覆蓋(gai)全球112個航點。而在運營目標上，大興機場將在2021年(nian)(nian)實現吞吐量4500萬人(ren)(ren)次(ci)，到2025年(nian)(nian)達到7200萬人(ren)(ren)次(ci)。
2018年發布的《新時代民航強國建設行動綱要》中，提出了到本世紀中葉，實現由多領域的民航強國向全方位的民航強國的跨越，全面建成保障有力、人民滿意、競爭力強的民航強國的戰略任務，而被外媒喻為“世界新七大奇跡之首”的大興機場在國慶前夕的成功投運，是對我國民航發(fa)展向偉大(da)目標再近一步的極(ji)大(da)推動。
作為(wei)我國(guo)最大的單體航(hang)站樓機場(chang)，大興國(guo)際機場(chang)的設(she)計理念超前，且其建(jian)設(she)完全按照新時代新型大型國(guo)際現(xian)代化機場(chang)標準，即“四型機場(chang) -- 平(ping)安、綠色、智(zhi)慧、人文”，并以旅客為(wei)中(zhong)心，建(jian)立了國(guo)內第一個立體的、零(ling)換乘的、無縫銜接的綜(zong)合(he)交通體系。
在這里，無論是采取周界安防一體化的工作模式，還是具備盲降III類B落地，即能見度不小于75米即可起飛停降的世界領先能力，都高度確保了整座機場以及旅客、工作人員的平安；而通過用包括燃氣冷熱電三聯供技術、分布式光伏發電系統、綠色排水系統、大體量智能照明系統等，使大興機場航站樓獲得了國家綠色建筑三星級認證和節能建筑3A級認證，每年約可節約8850噸標煤，減少二氧化碳排放2.2萬噸，相當于種植119萬棵樹；在智慧方面，通過包括人臉識別技術、RFID 射頻技術、智能安檢系統、智能配電系統等，不但更加方便旅客，提升體驗，也進一步提高了機場及工作人員各方面的效率，整體優化營運水平；而在人文方面，豐富的購物餐飲等業態、便捷的客(ke)流(liu)通道、無障礙(ai)設施(shi)，無一(yi)不體(ti)現著大(da)興機場以人為本的匠(jiang)心(xin)與關懷(huai)。
在“四型機場”的建設過程中，平安是基本要求，綠色是重要內涵，智慧是創新動力，人文是根本目標，大興機場在這些方面的踐行可謂為整個行業，以及未來更多機場的建設樹立了標桿。而全球能效管理與自動化領域數字化轉型的專家施耐德電氣，在機場行(xing)業(ye)擁有豐富的(de)實踐經驗，其基于EcoStruxure架構與(yu)平臺所打造的(de)機場行(xing)業(ye)解決方案，則正是通過將(jiang)更多數字化技術(shu)與(yu)行(xing)業(ye)知(zhi)識相(xiang)結合，以及全生命(ming)周期工具，助力(li)客戶(hu)高質量(liang)建設平安、綠(lv)色(se)、智慧(hui)和人(ren)文的(de)“四型機場”。
以高性能中低壓配電設備構筑“平安”基礎
超大型機場因(yin)面積龐大，區域(yu)分(fen)布廣泛且(qie)場景復雜，導致負荷不但(dan)等級高(gao)、類(lei)型復雜且(qie)較為(wei)分(fen)散，供(gong)電(dian)半徑(jing)大，既對配電(dian)可(ke)靠性、信號通訊質量要(yao)求極高(gao)，還(huan)需要(yao)高(gao)效的監(jian)控管理和運營(ying)維護，才(cai)能保(bao)障內部各(ge)系統得(de)到穩定供(gong)電(dian)，確保(bao)正(zheng)常運行(xing)。
因此，高(gao)性能(neng)的中低(di)壓設備(bei)便成為(wei)了(le)建設平安機(ji)場(chang)的基(ji)石。施耐德(de)電(dian)(dian)氣在中低(di)壓配(pei)電(dian)(dian)領(ling)域(yu)(yu)擁有絕(jue)對的全球領(ling)先(xian)優勢，無論是(shi)Premset系列、PIX系列、OKKEN系列、Blokset系列等中低(di)壓開關柜，還是(shi)HVX系列中壓斷(duan)路器、Masterpact MTZ系列空氣斷(duan)路器、NSX系列塑殼斷(duan)路器、ATS雙電(dian)(dian)源自動轉換(huan)開關、智能(neng)母線、UPS不間(jian)斷(duan)電(dian)(dian)源等中低(di)壓元器件和設備(bei)，都已經在全球眾多機(ji)場(chang)，乃(nai)至(zhi)更(geng)廣泛(fan)的領(ling)域(yu)(yu)中得到了(le)大(da)量應(ying)用，在質量可(ke)(ke)靠，性能(neng)出眾的基(ji)礎上，如今(jin)更(geng)融入數字化技術，實現了(le)對各(ge)回路負(fu)載的監測和數據(ju)采(cai)集，依托EcoStruxure Power智能(neng)配(pei)電(dian)(dian)解決方(fang)案，可(ke)(ke)無縫連接至(zhi)上層軟件平臺(tai)，為(wei)客戶提供更(geng)加(jia)安全可(ke)(ke)靠、高(gao)效、互(hu)聯互(hu)通、可(ke)(ke)持(chi)續(xu)的配(pei)電(dian)(dian)方(fang)案，確(que)保穩(wen)定持(chi)續(xu)的電(dian)(dian)力和安全運(yun)行(xing)，并保證機(ji)場(chang)及周邊空域(yu)(yu)的可(ke)(ke)靠管理(li)。
以智能配電方案讓電能供用、運維管理更具“智慧”
現代化機場各區域的(de)資產設備(bei)繁多，故障率不穩定，運(yun)(yun)維管(guan)理(li)難(nan)度極(ji)大，只靠傳統的(de)以(yi)人(ren)工為(wei)主(zhu)要手(shou)段(duan)的(de)運(yun)(yun)維方(fang)式，任務繁重(zhong)、效(xiao)率低下且無(wu)法(fa)有效(xiao)識別因設備(bei)老化導致的(de)可靠性降低等風險，而一旦出(chu)現事故，更(geng)難(nan)于原因定位(wei)追蹤，無(wu)法(fa)滿足(zu)需求，隨即將影響(xiang)運(yun)(yun)營安全服務指標(biao)，此外，還難(nan)于統計電能使用情況，對能效(xiao)提(ti)升形成阻(zu)礙(ai)。因此，專業的(de)技(ji)術和智(zhi)能的(de)手(shou)段(duan)成為(wei)提(ti)升運(yun)(yun)維水(shui)平(ping)(ping)的(de)重(zhong)要依(yi)托，而智(zhi)慧(hui)運(yun)(yun)維同(tong)機場供配電系(xi)統、機電系(xi)統，在(zai)提(ti)高信息(xi)(xi)化水(shui)平(ping)(ping)、提(ti)升管(guan)理(li)水(shui)平(ping)(ping)、改變傳統巡檢模式方(fang)面(mian)息(xi)(xi)息(xi)(xi)相關(guan)。
施耐德電氣所打造的機場行業解決方案，在融合了包括人工智能、云計算等前沿科技，并基于由底層元器件及設備所采集的，來自于電力系統、樓宇自控系統、燈控系統、行李分揀系統等各方面數據，進行專業的分析和判斷，在運行維護、能源效率、電氣資產和電能質量方面，幫助用戶實現遠程監控，提升管理水平，如提供精準預防性維護指導和計劃，讓用戶輕松進行智能巡檢，周界監測，按需優化；同時還可提供能耗審計、對比分析、能源架構梳理、咨詢(xun)服(fu)務等(deng)，以便有效(xiao)(xiao)提(ti)升能(neng)效(xiao)(xiao)；而在對斷路器(qi)老化等(deng)電(dian)氣資(zi)產設備的運行狀況進(jin)行評估和分析(xi)后，可形(xing)成多維度查詢(xun)及資(zi)產報告，并(bing)提(ti)供專家顧問(wen)建議；同時還可對電(dian)網實時監(jian)測，有效(xiao)(xiao)識別諧(xie)波、擾動源等(deng)故(gu)障原因，提(ti)高電(dian)能(neng)質量。
以能效及建設管理系統推動“綠色”節能
機場內部(bu)設施(shi)規模巨(ju)大，系(xi)(xi)統(tong)分布復雜，且(qie)其7*24小時(shi)不間斷(duan)運(yun)行(xing)的(de)(de)特點更讓能(neng)源消耗(hao)量巨(ju)大，這(zhe)不但對(dui)系(xi)(xi)統(tong)容量、通(tong)訊網絡的(de)(de)擴展性和穩定性具有特殊要求，對(dui)如何提高能(neng)效(xiao)，改善諸如照明系(xi)(xi)統(tong)、暖通(tong)空(kong)調系(xi)(xi)統(tong)、機房(fang)系(xi)(xi)統(tong)等能(neng)耗(hao)“大戶”的(de)(de)運(yun)行(xing)，達到日益提升的(de)(de)節(jie)能(neng)降耗(hao)指標，同(tong)時(shi)不影響旅客體驗(yan)，成為了機場管理者面臨的(de)(de)難題。
依托EcoStruxure架構與平臺，施耐德電氣(qi)可為用戶打(da)造擁(yong)有樓(lou)控(kong)、燈控(kong)、能源計量一體化(hua)(hua)網(wang)絡架構的(de)解決(jue)方案(an)，利(li)用對(dui)能耗(hao)數(shu)據的(de)監測，以及與歷史數(shu)據的(de)比對(dui)，提出優化(hua)(hua)建議，助力(li)降低機場總(zong)能耗(hao)，優化(hua)(hua)總(zong)成本，實現綠色可持續發展。
以全生命周期服務激發“人文”之利
在(zai)機(ji)場(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)整個建(jian)設及運營過程(cheng)中，乘客的(de)(de)(de)(de)(de)需求和體驗固然是需要(yao)優先考(kao)慮和滿足的(de)(de)(de)(de)(de)，在(zai)盡可能縮(suo)短(duan)行李托運所用時(shi)間的(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)，機(ji)場(chang)內部員(yuan)工(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)需求和工(gong)(gong)作環境同樣值得重視，因為(wei)這直接影(ying)響到(dao)機(ji)場(chang)運行的(de)(de)(de)(de)(de)順利與(yu)否。如何(he)(he)改(gai)善員(yuan)工(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作流程(cheng)，如何(he)(he)提(ti)高員(yuan)工(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作效率，已(yi)經成為(wei)現代機(ji)場(chang)運營管理不容忽(hu)視的(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)課(ke)題。
施耐德電氣針對機場行李分揀系統、登機橋等機場關鍵場景，可提供性能出眾的PLC控制器、變頻器、人機界面以及一系列高可靠性低壓配電元器件產品，充分保障系統的穩定、高效運行，節省旅客時間，提升體驗。此外，施耐德電氣還擁有經驗豐富且專業的服務團隊，確保為客戶提供優質的設施規劃、現代化項目管理、快速部署和后期改造升級，以覆蓋機場建設運營全生命周期的卓越能力，力求確保(bao)機場電力可用性最大化(hua)，保(bao)障安全，優化(hua)環(huan)境，真正做(zuo)到以人(ren)為本。
“四型(xing)機場”的(de)(de)(de)(de)建設(she)任重而道遠，仍需要(yao)整個生態圈的(de)(de)(de)(de)共(gong)同努(nu)力和(he)探索，大興機場的(de)(de)(de)(de)落成(cheng)與投運是對(dui)過(guo)往(wang)付出最(zui)好的(de)(de)(de)(de)回報，其也必將(jiang)成(cheng)為北京乃(nai)至我(wo)國(guo)的(de)(de)(de)(de)又一張(zhang)美麗名(ming)片，向全世(shi)界展(zhan)示我(wo)國(guo)現代(dai)化(hua)高質量發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)成(cheng)果(guo)。
而(er)作(zuo)為(wei)(wei)機場(chang)(chang)行業生態(tai)中的(de)一(yi)(yi)員，施耐(nai)德電氣也要向(xiang)每一(yi)(yi)位參(can)與北(bei)京大興機場(chang)(chang)的(de)建(jian)設者們(men)致敬，并(bing)將以(yi)此(ci)為(wei)(wei)方(fang)向(xiang)和動力，不斷創(chuang)新，繼(ji)續(xu)踐行平安、智慧(hui)、綠色、人(ren)文機場(chang)(chang)建(jian)設路線(xian)，攜手更多合作(zuo)伙(huo)伴，一(yi)(yi)同助力民航強國戰(zhan)略(lve)的(de)早日實現(xian)。
