深圳2019年(nian)11月19日(ri)(ri) /美通社/ -- 日(ri)(ri)前，2019中(zhong)國國際商用(yong)車博(bo)覽(lan)會(hui)在武漢舉行(xing)。作為全球半掛(gua)車行(xing)業領(ling)導(dao)者 -- 中(zhong)集車輛(1839.HK)攜旗下9家企業亮相，參展面積超(chao)1500平方(fang)米，集中(zhong)展示(shi)了最(zui)新(xin)科技成果，成為博(bo)覽(lan)會(hui)一大亮點。

博覽(lan)會期間，中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)(che)工業協(xie)會副(fu)會長、中(zhong)集車(che)(che)輛CEO兼總裁李貴平在(zai)物流與(yu)運輸車(che)(che)輛高(gao)峰論壇(tan)上發表主旨(zhi)演(yan)講，向世(shi)界展示中(zhong)國(guo)(guo)專(zhuan)(zhuan)用(yong)車(che)(che)行(xing)業的變遷(qian)，展望未來中(zhong)國(guo)(guo)專(zhuan)(zhuan)用(yong)車(che)(che)行(xing)業的發展，推動(dong)經(jing)濟(ji)新常(chang)態下專(zhuan)(zhuan)用(yong)車(che)(che)產業轉型升級。

“智能互聯”是大趨勢

李(li)貴平表示，在中國(guo)專用(yong)(yong)車2.0時代，企業(ye)想在2021年12月還保持參賽權，有(you)些事情是絕對不能做的。他認為，專用(yong)(yong)車企業(ye)不該介(jie)入商用(yong)(yong)車、新能源底盤的生(sheng)(sheng)產，以及(ji)整車的生(sheng)(sheng)產。

在(zai)媒體(ti)見面(mian)會上，李貴平呼吁，政府(fu)監管部門要不斷強化聯合執法，嚴打超載(zai)行為，清除(chu)行業(ye)里的害群之馬(ma)；“掛車G20”成(cheng)員要加強自律，做合規企業(ye)，把握轉(zhuan)型機遇，共同攜手(shou)迎(ying)來行業(ye)健康發展的春天。

新品發布  引領行業轉型

兩年(nian)一屆(jie)的(de)(de)博覽(lan)會(hui)已成為中(zhong)國專(zhuan)用車(che)(che)行(xing)業(ye)的(de)(de)風向標，也是(shi)亞洲專(zhuan)用車(che)(che)高端產品發(fa)(fa)布的(de)(de)重要平臺。自2012年(nian)起，中(zhong)集(ji)(ji)車(che)(che)輛旗下多家企業(ye)開(kai)始(shi)組(zu)團(tuan)參會(hui)，集(ji)(ji)中(zhong)展示(shi)世界級品質(zhi)的(de)(de)明星車(che)(che)型，深受(shou)國內外(wai)客戶的(de)(de)青睞。今(jin)(jin)年(nian)，中(zhong)集(ji)(ji)車(che)(che)輛在博覽(lan)會(hui)上，發(fa)(fa)布“第(di)二代半掛車(che)(che)”系列產品的(de)(de)2款輕量(liang)環保車(che)(che)型，分別是(shi)13米鵝(e)頸(jing)倉欄車(che)(che)、40英尺三軸多功能小鵝(e)頸(jing)骨(gu)架車(che)(che)，獲(huo)得業(ye)界專(zhuan)家和(he)媒體的(de)(de)關注和(he)盛贊。中(zhong)集(ji)(ji)車(che)(che)輛執行(xing)副(fu)總裁兼COO孫春安(an)表示(shi)，今(jin)(jin)年(nian)我們參展規模超越了往(wang)屆(jie)、創出(chu)歷(li)史(shi)新高。

此外(wai)，還(huan)有2款經典(dian)車(che)(che)(che)型的(de)升級版一經亮相博覽(lan)會，就備受關注，特別是(shi)歐(ou)洲(zhou)客戶還(huan)贊譽(yu)為“最好(hao)的(de)中國(guo)掛車(che)(che)(che)”。一款是(shi)澳洲(zhou)款13.6米側簾(lian)半(ban)掛運輸(shu)車(che)(che)(che)，采(cai)用(yong)輕量化車(che)(che)(che)身設計，高(gao)光(guang)粉末噴涂工藝；配備導流罩、滑動頂、兩(liang)側柵欄，減(jian)少風阻，減(jian)少油耗；運用(yong)歐(ou)洲(zhou)標準(zhun)30mm復(fu)合(he)木地板，防滑耐磨、易維修；全新配置的(de)歐(ou)洲(zhou)標準(zhun)側簾(lian)布(bu)，平順美(mei)(mei)觀(guan)。二(er)款是(shi)北美(mei)(mei)款13.6米干(gan)貨廂式運輸(shu)半(ban)掛車(che)(che)(che)，采(cai)用(yong)美(mei)(mei)式無大(da)梁廂體承(cheng)載式結(jie)構(gou)、高(gao)強度(du)超(chao)薄(bo)側板和(he)竹(zhu)薄(bo)地板，以強度(du)高(gao)、自重輕、容積(ji)大(da)的(de)可靠品質贏得客戶青睞。

隨著GB1589-2016實施，中(zhong)(zhong)(zhong)國第二代半掛車(che)(che)(che)(che)的尺寸(cun)與歐(ou)洲(zhou)標準不相上下，其中(zhong)(zhong)(zhong)側(ce)簾車(che)(che)(che)(che)、中(zhong)(zhong)(zhong)置軸廂式車(che)(che)(che)(che)都(dou)是歐(ou)洲(zhou)應用最普遍的車(che)(che)(che)(che)型(xing)。目前，中(zhong)(zhong)(zhong)集車(che)(che)(che)(che)輛憑(ping)借“全球營運(yun)”的經營理念，已推出(chu)“國際(ji)版”系列車(che)(che)(che)(che)型(xing)，并(bing)通過北美主流市(shi)場嚴苛的檢驗。此舉不僅把(ba)“中(zhong)(zhong)(zhong)國制造(zao)”這(zhe)塊金字招牌擦得(de)更(geng)加閃亮，還極大(da)提(ti)振了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)國專用車(che)(che)(che)(che)品牌參(can)與全球競爭的信心(xin)。

樹新標準  促高質量發展

長(chang)期(qi)以來，中(zhong)(zhong)國半掛(gua)車(che)(che)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)一(yi)方面產能(neng)嚴重過(guo)剩，一(yi)方面企業(ye)(ye)(ye)制造亟(ji)待升級、市(shi)場(chang)競爭亂象頻(pin)仍。在此背景下，中(zhong)(zhong)集車(che)(che)輛聯(lian)合(he)多家企業(ye)(ye)(ye)在2019年(nian)7月發起成立“中(zhong)(zhong)國掛(gua)車(che)(che)高(gao)質(zhi)量發展(zhan)(zhan)聯(lian)席會(hui)”（又稱“掛(gua)車(che)(che)G20”），旨在依(yi)托這(zhe)個平臺(tai)，打造行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)健康(kang)發展(zhan)(zhan)的生(sheng)態圈(quan)，促進新(xin)時期(qi)良性競爭與合(he)作，為行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)高(gao)質(zhi)量可持(chi)續發展(zhan)(zhan)尋找出路(lu)。

“專用車企業如何在市場轉型升級的過程中取得勝利，可持續發展才是關鍵。”李貴平坦言，第二代半掛車產品實際應用場景，還需進一步完善，所以首先從用戶的角度，為產品定義出“五好”標準，即是：要好看、要好買、要好用、要好修、要好轉。圍繞新的標準，我們必將要把“第二代產品”做精做優，通過“技術創新、產品迭代、品牌營銷”驅動公司業績穩步增長，持續改善和提高核心競爭力，在專用車2.0時代，繼續領跑專用車行業，讓外界對中國專用車市場發展前景產生更積極樂觀的情緒(xu)。