北京(jing)(jing)2019年12月4日(ri) /美通社/ -- 我國新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)產業(ye)正(zheng)加速發(fa)(fa)展，充(chong)電行(xing)業(ye)的增量(liang)空間由此不斷擴(kuo)容。近日(ri)，由中央企(qi)業(ye)電動(dong)(dong)車(che)(che)產業(ye)聯(lian)盟主辦的新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)充(chong)電市(shi)場研(yan)究與(yu)分享(xiang)會在北京(jing)(jing)舉行(xing)。保時捷管理咨詢(xun)公司（以(yi)下稱“保時捷咨詢(xun)”）的專(zhuan)家從中國充(chong)電市(shi)場的發(fa)(fa)展、電動(dong)(dong)出行(xing)的價值鏈、車(che)(che)企(qi)進(jin)(jin)(jin)軍電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)和充(chong)電業(ye)務領域、車(che)(che)企(qi)的機遇與(yu)挑(tiao)戰等(deng)多個方面進(jin)(jin)(jin)行(xing)了分享(xiang)，并和與(yu)會人員(yuan)進(jin)(jin)(jin)行(xing)了深(shen)入(ru)的互動(dong)(dong)交流。

保時捷咨詢專家顧問王昕瑋(wei)表(biao)示，傳統(tong)出(chu)(chu)行(xing)價(jia)值(zhi)鏈只有石油供給和(he)出(chu)(chu)行(xing)服務兩個角色，并(bing)且界限分明，發展到電動出(chu)(chu)行(xing)，價(jia)值(zhi)鏈顯現(xian)出(chu)(chu)很大(da)的變化(hua)，帶給傳統(tong)上下游公司新的機遇。

市場需求與政策驅動為充電服務創造發展空間

新(xin)能(neng)源汽(qi)車正在成為汽(qi)車產業(ye)未來(lai)的(de)發展方向之一，并改變著傳統汽(qi)車產業(ye)的(de)格(ge)局(ju)。不僅(jin)傳統的(de)主機(ji)廠(chang)紛(fen)紛(fen)加入這個陣營，一大批“新(xin)勢(shi)力”也參與(yu)到這場角逐中來(lai)。

大眾集團、奔馳、寶(bao)馬、沃爾沃、榮威(wei)、比(bi)亞迪(di)、北汽(qi)新能源等中外車(che)企都已給出各自的(de)電動車(che)發展計劃(hua)。在中國市場，還有(you)以(yi)蔚來、拜(bai)騰(teng)、威(wei)馬、小鵬(peng)等為代表(biao)的(de)造(zao)車(che)新勢力。

在中國，根據國家能(neng)(neng)源(yuan)局發布的《節能(neng)(neng)與新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車產業發展規劃（2012-2020年）》，預(yu)計到2020年，中國新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車的保有量將達到500萬臺(tai)，并建(jian)立480萬個(ge)配套(tao)的充(chong)電樁。與此同(tong)時(shi)，國家地(di)方補(bu)(bu)貼政策在2019年過渡期后不(bu)再對(dui)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車（新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)公(gong)交車和燃料電池汽(qi)車除外）給予(yu)購置補(bu)(bu)貼，轉為(wei)支持充(chong)電（加氫）基礎設施“短板”建(jian)設和配套(tao)運(yun)營服務等方面。

截至2019年(nian)8月(yue)，我(wo)國充(chong)電(dian)樁共計107萬臺，新能(neng)源汽(qi)車保有(you)量(liang)與充(chong)電(dian)樁數(shu)量(liang)之間的比(bi)例(li)仍有(you)較大缺口。市場(chang)需求與政(zheng)策雙重驅動為車企帶來新的思路。

新價值鏈帶來新機遇

能源補(bu)給的(de)上(shang)游和出行服務的(de)下游之間(jian)出現了(le)充電服務這(zhe)一(yi)新(xin)興中游板塊。同時，大量新(xin)的(de)角色涌現，并且角色間(jian)的(de)界限變(bian)得模糊。出行價值鏈因此被重塑。

王昕瑋表(biao)示(shi)，中(zhong)國(guo)的(de)充電市場和歐(ou)洲(zhou)非常不同，投(tou)建(jian)充電設施的(de)運(yun)(yun)營(ying)商(shang)們呈(cheng)現出多種生態(tai)，既有體量最(zui)大、覆蓋區域(yu)(yu)(yu)廣泛、具有數據和運(yun)(yun)營(ying)經(jing)驗優(you)勢(shi)的(de)全國(guo)性運(yun)(yun)營(ying)商(shang)，又有通過(guo)地域(yu)(yu)(yu)優(you)勢(shi)轉換來的(de)場站優(you)勢(shi)的(de)區域(yu)(yu)(yu)運(yun)(yun)營(ying)商(shang)，還有為加盟商(shang)提供免費平臺(tai)以及(ji)(ji)代運(yun)(yun)營(ying)服務(wu)的(de)平臺(tai)運(yun)(yun)營(ying)商(shang)，以及(ji)(ji)繼續跑馬圈地中(zhong)或專注于某些特(te)定領域(yu)(yu)(yu)中(zhong)的(de)其(qi)他運(yun)(yun)營(ying)商(shang)。

隨著充(chong)電(dian)運(yun)營(ying)市(shi)場快速擴大(da)，一(yi)方面(mian)，充(chong)電(dian)樁需求巨大(da)，為車(che)企(qi)(qi)進入充(chong)電(dian)市(shi)場提供了契(qi)機；另一(yi)方面(mian)，充(chong)電(dian)設備競爭(zheng)較為激烈，對用戶使(shi)用場景的研(yan)究是車(che)企(qi)(qi)打造優質服務(wu)的前提。

目前，車(che)企(qi)打(da)造(zao)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)設(she)施(shi)主要(yao)在(zai)家(jia)(jia)用(yong)(yong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)、公共(gong)(gong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)和經銷(xiao)商充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)三個領域，并(bing)且(qie)存在(zai)不(bu)同的(de)(de)痛點(dian)。王(wang)昕瑋結合(he)(he)案(an)例分析介紹了解決(jue)方(fang)(fang)案(an)。90%的(de)(de)車(che)主希望在(zai)家(jia)(jia)里為車(che)輛充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)，而家(jia)(jia)用(yong)(yong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)設(she)備的(de)(de)安裝成功率將隨著時間的(de)(de)推移而下降。對(dui)于家(jia)(jia)用(yong)(yong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)，“公寓充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)共(gong)(gong)享(xiang)”可(ke)(ke)以解決(jue)日(ri)益嚴峻(jun)的(de)(de)家(jia)(jia)充(chong)(chong)設(she)備安裝困難(nan)的(de)(de)問題。對(dui)于公共(gong)(gong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)，綜合(he)(he)使(shi)用(yong)(yong)大功率充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)產(chan)品、車(che)位預(yu)約方(fang)(fang)案(an)、與增值服(fu)(fu)務綁(bang)定的(de)(de)方(fang)(fang)式，既可(ke)(ke)以增加(jia)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)設(she)施(shi)使(shi)用(yong)(yong)效率，又可(ke)(ke)以提高用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)滿意度。經銷(xiao)商充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)可(ke)(ke)作為車(che)企(qi)與經銷(xiao)商共(gong)(gong)同打(da)造(zao)的(de)(de)服(fu)(fu)務，新(xin)(xin)車(che)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)、試(shi)駕車(che)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)、維修充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)、公共(gong)(gong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)站等(deng)方(fang)(fang)式，都將為電(dian)(dian)(dian)動出行賦(fu)能(neng)并(bing)利用(yong)(yong)新(xin)(xin)的(de)(de)觸點(dian)打(da)造(zao)客戶(hu)黏性。

車企在(zai)打造(zao)充(chong)(chong)電(dian)業務(wu)(wu)(wu)時(shi)(shi)應該有明(ming)確(que)的(de)定(ding)位。以保(bao)時(shi)(shi)捷為(wei)例，車企可以規劃自建與公充(chong)(chong)互為(wei)補充(chong)(chong)的(de)多層次的(de)充(chong)(chong)電(dian)網絡。保(bao)時(shi)(shi)捷可以直接為(wei)用(yong)戶(hu)(hu)提供充(chong)(chong)電(dian)服務(wu)(wu)(wu)，同(tong)時(shi)(shi)也作(zuo)為(wei)一個(ge)窗口(kou)，讓用(yong)戶(hu)(hu)方便(bian)地享(xiang)受到其他平臺服務(wu)(wu)(wu)。

充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)行(xing)業的(de)技術與商(shang)務成熟度為(wei)車(che)(che)企(qi)(qi)帶來了(le)(le)新(xin)(xin)(xin)機遇。總體而(er)言，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)和(he)出(chu)行(xing)服務為(wei)車(che)(che)企(qi)(qi)提供(gong)了(le)(le)新(xin)(xin)(xin)的(de)收入來源，后端(duan)跟蹤(zong)的(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)記錄(lu)可以與其他(ta)系(xi)統(tong)進行(xing)連接(jie)，以創建(jian)協調的(de)生(sheng)態系(xi)統(tong)；診斷充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)站可在充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)期間評估電(dian)(dian)(dian)(dian)動汽車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)健(jian)康狀況；無線充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)和(he)機械(xie)手輔助充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)可以將客戶(hu)體驗提升(sheng)到一個新(xin)(xin)(xin)水平；充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)活動能夠(gou)生(sheng)成非常(chang)有(you)價值的(de)數(shu)據和(he)客戶(hu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)行(xing)為(wei)描(miao)述(shu)；充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)需求增加(jia)了(le)(le)客戶(hu)觸點(dian)和(he)客戶(hu)粘(zhan)性(xing)等，這些都為(wei)車(che)(che)企(qi)(qi)提供(gong)了(le)(le)創新(xin)(xin)(xin)的(de)可能。

王昕瑋指出，在(zai)新的(de)電(dian)(dian)動出行價值(zhi)鏈(lian)中(zhong)，車企可以做(zuo)的(de)還(huan)(huan)有(you)很多，除了直接提供中(zhong)游的(de)充電(dian)(dian)服(fu)務，還(huan)(huan)可以進入上(shang)游的(de)V2G領(ling)域，向(xiang)下游延伸(shen)到(dao)目的(de)地(di)汽車租(zu)賃等領(ling)域。更重要的(de)是，企業(ye)(ye)打(da)造新型(xing)業(ye)(ye)務的(de)內在(zai)邏輯是相通的(de)，車企的(de)這種(zhong)業(ye)(ye)務探索(suo)模式，對于上(shang)游企業(ye)(ye)也具有(you)啟示(shi)作用(yong)。

積極參與中國新能源汽車行業的發展

作為(wei)保(bao)時捷全資子公司，保(bao)時捷咨詢(xun)創(chuang)立(li)于1994年(nian)。創(chuang)立(li)初期，保(bao)時捷咨詢(xun)的主要任務是(shi)幫助保(bao)時捷汽車推動企業(ye)(ye)(ye)全面轉(zhuan)型(xing)。過(guo)去25年(nian)來，保(bao)時捷咨詢(xun)更是(shi)將轉(zhuan)型(xing)的成功經(jing)驗不(bu)斷分享給不(bu)同行業(ye)(ye)(ye)的客戶。今天，作為(wei)全球(qiu)領(ling)先的戰略實(shi)施管理咨詢(xun)公司，保(bao)時捷咨詢(xun)為(wei)來自(zi)全球(qiu)的汽車、工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)產(chan)品、航天航空、消費品和零售(shou)等各行各業(ye)(ye)(ye)提供專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)服務。服務課題涵(han)蓋企業(ye)(ye)(ye)發展、數字化轉(zhuan)型(xing)、卓越運營、智慧工(gong)(gong)廠及智能出行等。

進入中國(guo)6年以來(lai)，保時捷(jie)咨詢已(yi)迅速發展成(cheng)為(wei)國(guo)內最大的運營(ying)管理(li)及汽車咨詢團隊之(zhi)一(yi)，已(yi)為(wei)超過(guo)30家跨國(guo)企業及本土企業提(ti)供(gong)服務，完成(cheng)超過(guo)200個咨詢項目(mu)。

通過(guo)參與(yu)本次(ci)新(xin)能源(yuan)汽(qi)車充電(dian)市(shi)場研(yan)究(jiu)與(yu)分(fen)享會(hui)，保時(shi)捷(jie)咨詢與(yu)國內(nei)行業(ye)中的專業(ye)人士互動交流，并(bing)期待與(yu)產業(ye)鏈(lian)各方加深(shen)合作(zuo)，共同推動中國新(xin)能源(yuan)汽(qi)車行業(ye)的發(fa)展。