北京2019年(nian)(nian)12月31日 /美(mei)通社/ -- 今年(nian)(nian)10月以來，KuWeather與(yu)奔(ben)馳、奇瑞汽車等國內(nei)外知名車企達成合作(zuo)，為其車聯網及自動駕駛業(ye)務(wu)提供專業(ye)化(hua)、定制化(hua)氣象(xiang)解決方案。

KuWeather是一家(jia)深(shen)耕出行(xing)場景的專(zhuan)業氣象(xiang)服(fu)務(wu)提(ti)供(gong)商，在(zai)提(ti)供(gong)各類(lei)精(jing)細化氣象(xiang)服(fu)務(wu)基礎之上，自主研發了RWIS路(lu)(lu)(lu)面氣象(xiang)預報(bao)系統，可提(ti)供(gong)未來7天全國主要道(dao)路(lu)(lu)(lu)公里(li)級路(lu)(lu)(lu)面積(ji)水、積(ji)冰、積(ji)雪、凍雨、路(lu)(lu)(lu)面溫(wen)度(du)等(deng)行(xing)駛條件(jian)預報(bao)，以及沿途能見度(du)預報(bao)。該服(fu)務(wu)已經(jing)成功應(ying)用(yong)于(yu)百度(du)地圖(tu)等(deng)主流地圖(tu)導(dao)航，同(tong)時與車(che)企合作伙(huo)伴(ban)共(gong)同(tong)努力打造高精(jing)度(du)、高頻刷新的車(che)規級服(fu)務(wu)。

在車聯網(wang)應用場(chang)景中(zhong)，通過RWIS路面氣(qi)(qi)象(xiang)預報，管(guan)理中(zhong)臺可(ke)以做出宏觀調(diao)(diao)控(kong)，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員可(ke)以直(zhi)觀獲取(qu)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)路線(xian)中(zhong)前(qian)方路面狀態，作(zuo)為(wei)調(diao)(diao)整駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)路線(xian)、調(diao)(diao)控(kong)車速的依據，保證到達時間及駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)安(an)全。同時， KuWeather還為(wei)用戶提(ti)供提(ti)供全球7萬(wan)多(duo)個景點的精細化天(tian)(tian)氣(qi)(qi)預報，全國1萬(wan)多(duo)個交通樞紐精細化天(tian)(tian)氣(qi)(qi)服(fu)務，其中(zhong)包(bao)含天(tian)(tian)氣(qi)(qi)現象(xiang)、空氣(qi)(qi)質量、防曬指數以及賞(shang)花賞(shang)楓等(deng)個性化服(fu)務，提(ti)升車主的出行體驗。

近(jin)年來，車聯(lian)網(wang)、自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛逐漸成為業(ye)界焦點(dian)；但惡(e)劣(lie)天氣(qi)對(dui)視覺算法(fa)(fa)及硬(ying)件的(de)(de)(de)干擾一直是自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛商(shang)業(ye)化面臨(lin)的(de)(de)(de)重要問題。相(xiang)(xiang)較于傳感(gan)器迭代的(de)(de)(de)高昂成本(ben)和漫長(chang)周期(qi)，直接引入專業(ye)氣(qi)象服(fu)務(wu)商(shang)現(xian)有能力，成為自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛車廠的(de)(de)(de)最(zui)優選擇。進一步從自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛的(de)(de)(de)場景(jing)看來，傳感(gan)器感(gan)知、算法(fa)(fa)處理(li)、上傳數(shu)據、行車電(dian)腦算法(fa)(fa)響應到物理(li)制動(dong)(dong)(dong)均需要一定時長(chang)。相(xiang)(xiang)對(dui)于傳感(gan)器探測的(de)(de)(de)實時數(shu)據，將路(lu)面狀(zhuang)態預報作為自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛算法(fa)(fa)輔助輸入項顯然是更合理(li)的(de)(de)(de)方案(an)。