意大利都靈2020年3月13日 /美通社/ -- 菲亞特動力科技在Conexpo展示新的F28 混合動力發動機，這是一款搭載了電子飛輪的柴油發動機，可為非道路應用提供高效、緊湊和可持續的解決方案。3月10日至14日，在拉斯維加斯舉行的Conexpo展會上，參觀者可以在其展位（Bronze Lot展區, B7700）上看到這款全新的發動機。借助這一混合動力發動機，菲亞特動力科技進一步完善了其模塊化和多動力模式的動力總成系統解決方案。
菲亞特動力科技開發的這款2.8升混合動力發動機，旨在為緊湊型設備提供理想的性能，從而提高生產率和作業效率。直列四缸的柴油機可提供最大74 hp的功率，而電動機則可增加27 hp的持續功率和40 hp的峰值功率。對于輕型工程機械，如滑(hua)移式裝(zhuang)載機、滾筒式壓路機和反(fan)鏟裝(zhuang)載機，在某些時候(hou)峰值功率(lv)可(ke)以讓(rang)它們更高效地完成任(ren)務，同時節省(sheng)燃料(liao)。
F28 混合動(dong)力發動(dong)機(ji)集外形緊湊(cou)、高(gao)性(xing)能和(he)低油耗(hao)等優點于一身，并具有高(gao)效(xiao)的系(xi)統、簡化的架構、快速響應以及優化過的啟(qi)停功(gong)能，從而使發動(dong)機(ji)啟(qi)動(dong)過程更平穩。
菲亞特動力科技，作為完整的系統集成商，運用專有的控制軟件對該款(kuan)發動機的混(hun)合動力系統進行動力輸出的集成管(guan)理。
“新型的F28 混合動力發動機的一些主要功能體現了我們對未來動力總成的愿景。”菲亞特動力科技產品工程副總裁Pierpaolo Biffali說，“該款發動機彰顯了我們對開發可替代能源動力系統的承諾，并通過其具有的高效性和緊湊性等優勢，展示了我們卓越的工程能力。”
F28 Hybrid |
|
架構(gou)： |
直(zhi)列4缸(gang)發(fa)動機(ji) |
燃油噴(pen)射系統（bar）： |
共軌（最高1600 bar） |
進氣方式： |
WG (TC/TCA) |
每缸氣門數量（個）： |
2 |
排量(liang)（升）： |
2.8 |
最(zui)大功率： |
74 hp (55 kW) @ 2,500 rpm |
最大扭矩(ju)： |
277 lb-ft (375 Nm) @ 1,400 rpm |
換油周期： |
600 小(xiao)時(shi) |
電動(dong)機功(gong)率： |
40 hp (30 kW) 峰值功率 |
模塊化多動力發動機F28現已進入北美市場
菲亞特動力科技強調了F28在北美市場的商業化上市及其在工程領域的應用，此外它還適用于農業機械。F28于去年11月發布，提供Diesel（柴油）、Natural Gas（天然氣）和現在的Hybrid（混合動力） 版本，它已成為(wei)真正的(de)模塊化和多動(dong)力模式(shi)的(de)發動(dong)機(ji)。
由于其多功能的設計，F28適合租賃類設備應用，例(li)如(ru)(ru)物料搬運(yun)設備(bei)(bei)，如(ru)(ru)伸(shen)縮臂(bei)叉車、高空作(zuo)業升降機(ji)(ji)、剪叉式起重臂(bei)；固定(ding)類(lei)設備(bei)(bei)應(ying)用，如(ru)(ru)空氣壓縮機(ji)(ji)、焊機(ji)(ji)和泵；以及切片機(ji)(ji)、研磨機(ji)(ji)和挖溝機(ji)(ji)等多種(zhong)小型工程機(ji)(ji)械類(lei)應(ying)用。
該發動機兼具外形緊湊和高性能的優點，同時能減少維護工作量，改善瞬態響應，并降低總生命周期成本。憑借F28發動機，菲亞特動力科技在其全面的產品系列中加入了適用于緊湊型設備的發動機，該產品還與F34發動機一起亮相Conexpo 2020。
