北京2020年8月(yue)10日 /美通社(she)/ -- 近期(qi)，因國外海上風(feng)(feng)電作業(ye)(ye)時發生不少跟(gen)起重(zhong)船相(xiang)關的意(yi)外，全(quan)球領先的第三方檢測認證(zheng)機(ji)構TUV南(nan)德意(yi)志(zhi)集團（以下簡稱“TUV南(nan)德”）接(jie)受(shou)《離(li)岸風(feng)(feng)電》雜(za)志(zhi)采訪。由TUV南(nan)德大中華集團電梯(ti)、起重(zhong)機(ji)和傳(chuan)輸設(she)備業(ye)(ye)務部的王鵬經理來探(tan)討起重(zhong)機(ji)安全(quan)驗證(zheng)問題(ti)。

海(hai)上(shang)風電是當前推動(dong)全球能源轉型的(de)重(zhong)要動(dong)力，然而，國外(wai)海(hai)上(shang)風電作業時發生的(de)不少意(yi)外(wai)都與(yu)起重(zhong)船相關。現如今很多海(hai)上(shang)風場處于建(jian)設階段或即將開工(gong)建(jian)設，在(zai)此過程(cheng)中(zhong)發生相關意(yi)外(wai)事故，輕則造成廠商的(de)財務損失，重(zhong)則導致(zhi)人員受(shou)傷。

TUV南(nan)德(de)大中華集(ji)團電梯、起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機和傳(chuan)輸設備(bei)業(ye)務部經理王鵬受訪時(shi)表示，近(jin)期傳(chuan)出(chu)(chu)的起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機吊鉤損壞事故，是現(xian)場(chang)載重(zhong)(zhong)(zhong)測試(shi)實驗時(shi)出(chu)(chu)現(xian)的，未(wei)在起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)船實際出(chu)(chu)海時(shi)發生。他(ta)強調(diao)，對于海上風(feng)場(chang)建(jian)設至關(guan)(guan)重(zhong)(zhong)(zhong)要的離岸風(feng)電起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)船與起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機需經過層(ceng)層(ceng)把(ba)關(guan)(guan)，方能確保(bao)工(gong)(gong)作(zuo)人(ren)員與開(kai)發商(shang)生命財產安全(quan)。TUV南(nan)德(de)能幫助企業(ye)應(ying)對評估程序或任何(he)其他(ta)技術(shu)挑(tiao)戰，確保(bao)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機和施(shi)工(gong)(gong)機械的安全(quan)性和生產率。

目(mu)前，TUV南德按(an)照(zhao)國家標準和國際(ji)標準實施機(ji)械和起重(zhong)機(ji)檢驗(yan)，范(fan)圍包括技術安全評估(gu)、維修狀(zhuang)態和規劃合(he)格(ge)性報(bao)告。除此之外，還審查(cha)設計圖、電路圖、強度計算和結構(gou)分(fen)析。將國內企業進一步推向(xiang)風場相(xiang)關大型部(bu)件(jian)之零組件(jian)輸出端(duan)，是TUV南德努力的方向(xiang)，同時(shi)會(hui)提(ti)供(gong)相(xiang)關驗(yan)證課程，協助國內廠商達(da)成這一目(mu)標。