海口2020年12月21日 /美通社/ -- 2020年12月17日(ri)，正(zheng)值萊(lai)特兄弟首次試(shi)飛(fei)世(shi)界第一(yi)(yi)架飛(fei)機“飛(fei)行者(zhe)一(yi)(yi)號(hao)(hao)”一(yi)(yi)百一(yi)(yi)十七周年，中國首架共享(xiang)公務(wu)專機“天九一(yi)(yi)號(hao)(hao)”在(zai)美麗的(de)(de)(de)海(hai)口實現首飛(fei)。“飛(fei)行者(zhe)一(yi)(yi)號(hao)(hao)”橫空出世(shi)，開啟了(le)人類征服藍天的(de)(de)(de)新征程，而“天九一(yi)(yi)號(hao)(hao)”沖上云(yun)霄則在(zai)中國通用航(hang)空市場(chang)爆響起一(yi)(yi)聲“驚雷”。這不僅是共享(xiang)經濟(ji)帶給大眾(zhong)的(de)(de)(de)新驚喜，全新的(de)(de)(de)商業模式(shi)甚至擾動了(le)整(zheng)個通用航(hang)空市場(chang)，更意味著期待已久(jiu)的(de)(de)(de)中國通航(hang)萬億級藍海(hai)市場(chang)，這次真的(de)(de)(de)拉(la)開帷(wei)幕，正(zheng)式(shi)啟航(hang)。

六年磨一劍 以大共享模式創通用航空新生

天九通航絕不是一名市場新兵，實際上其母公司天九共(gong)享集團(tuan)(tuan)專(zhuan)(zhuan)注于通用航空(kong)市場研究與運營(ying)已(yi)滿6年，致力于改善商(shang)務人群便捷安(an)全(quan)的(de)空(kong)中出行(xing)，充分踐行(xing)大(da)共(gong)享經(jing)濟理念(nian)，為(wei)企業(ye)家打(da)造一個共(gong)享專(zhuan)(zhuan)機平(ping)臺和(he)空(kong)中商(shang)務社區。為(wei)此，天九通航組建了(le)資(zi)深精(jing)專(zhuan)(zhuan)團(tuan)(tuan)隊，整合通航產業(ye)鏈上下(xia)游資(zi)源，對旗(qi)下(xia)天九老板云(yun)APP上百萬企業(ye)家的(de)出行(xing)需求進(jin)行(xing)了(le)全(quan)方位調研，搭建一個全(quan)新的(de)產業(ye)級平(ping)臺。

天九(jiu)通(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)作(zuo)為通(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)市場的(de)(de)“創新(xin)者”，傾(qing)情(qing)推(tui)出適用(yong)于企(qi)(qi)業(ye)家的(de)(de)“共(gong)享專機(ji)(ji)”產品(pin)，分(fen)為共(gong)享公務(wu)(wu)(wu)專機(ji)(ji)和共(gong)享直升機(ji)(ji)專機(ji)(ji)兩類(lei)產品(pin) -- 每架專機(ji)(ji)由(you)40位企(qi)(qi)業(ye)家共(gong)享，每個人(ren)只要花2.5%的(de)(de)價(jia)錢(qian)就(jiu)能享受100%的(de)(de)服務(wu)(wu)(wu)，算下來只需要一輛車的(de)(de)價(jia)錢(qian)就(jiu)可以擁有一架屬于自己的(de)(de)共(gong)享專機(ji)(ji)。天九(jiu)通(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)計劃在全國(guo)300個地(di)級以上城(cheng)市設(she)立“基地(di)”，因而共(gong)享專機(ji)(ji)機(ji)(ji)主買到的(de)(de)不僅是一架飛機(ji)(ji)，而是整(zheng)個機(ji)(ji)群、地(di)勤配(pei)套系統、全方位飛行服務(wu)(wu)(wu)。機(ji)(ji)主通(tong)(tong)(tong)(tong)過天九(jiu)通(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)APP接入共(gong)享機(ji)(ji)隊網絡(luo)，使企(qi)(qi)業(ye)家的(de)(de)出行計劃將(jiang)不再受航(hang)(hang)(hang)班限制。通(tong)(tong)(tong)(tong)過購買共(gong)享專機(ji)(ji)，企(qi)(qi)業(ye)家更收(shou)獲(huo)一個高端專機(ji)(ji)機(ji)(ji)主社群和商(shang)務(wu)(wu)(wu)社交平(ping)臺，額外(wai)獲(huo)得了一個高端商(shang)務(wu)(wu)(wu)朋(peng)友圈，輕松與平(ping)臺上百萬企(qi)(qi)業(ye)家人(ren)脈(mo)、商(shang)機(ji)(ji)、資本(ben)等資源隨時(shi)鏈接。

今年8月21日，中(zhong)國首(shou)(shou)架(jia)(jia)共(gong)(gong)享(xiang)專(zhuan)(zhuan)機(ji)新聞發布會(hui)在“2020中(zhong)國獨角獸嘉年華”期間盛大(da)發布，首(shou)(shou)批80席共(gong)(gong)享(xiang)專(zhuan)(zhuan)機(ji)機(ji)主(zhu)“黃金席位”面向全國企(qi)業(ye)家(jia)開放。一經發布，有(you)超過200位企(qi)業(ye)家(jia)競(jing)相報名，爭當中(zhong)國首(shou)(shou)批共(gong)(gong)享(xiang)專(zhuan)(zhuan)機(ji)機(ji)主(zhu)。目前(qian)天(tian)九通航的共(gong)(gong)享(xiang)專(zhuan)(zhuan)機(ji)機(ji)主(zhu)已經有(you)近500人完(wan)(wan)成(cheng)簽約，春節前(qian)計劃完(wan)(wan)成(cheng)10架(jia)(jia)共(gong)(gong)享(xiang)公務專(zhuan)(zhuan)機(ji)的組(zu)建，3架(jia)(jia)實現(xian)首(shou)(shou)飛。

天(tian)九通航(hang)(hang)在業務布(bu)局(ju)上也動作頻(pin)頻(pin)，簽訂戰略合作協(xie)議的(de)通航(hang)(hang)公司多(duo)達190多(duo)家(jia)。“天(tian)九一(yi)號”通過(guo)共享(xiang)平臺的(de)信息整合與(yu)調度，有效盤活公務機空閑運力(li)，解決通航(hang)(hang)重(zhong)資產難題，一(yi)經推出即引爆市場(chang)，“天(tian)九一(yi)號”前5架共享(xiang)公務專機機主迅速(su)滿(man)員，創(chuang)造中(zhong)國(guo)通航(hang)(hang)產業新冠疫情(qing)以來(lai)的(de)市場(chang)奇跡。

本(ben)次首飛的(de)(de)“天九一號(hao)(hao)”共享公務(wu)專機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)一架巴航工業(ye)萊格(ge)賽650公務(wu)機(ji)(ji)(ji)(ji)，是(shi)目前市場(chang)上(shang)的(de)(de)主(zhu)流機(ji)(ji)(ji)(ji)型，備受大家關(guan)注。參加(jia)首飛儀式(shi)的(de)(de)眾多嘉賓，饒有興趣地(di)登機(ji)(ji)(ji)(ji)實地(di)參觀體驗(yan)，寬敞(chang)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)艙、精致的(de)(de)設施和優質的(de)(de)服務(wu)讓“天九一號(hao)(hao)”具備了商務(wu)和生活(huo)的(de)(de)多元使(shi)用場(chang)景。

共(gong)享專(zhuan)機、共(gong)享飛行服務、共(gong)享城市網絡資源、共(gong)享天(tian)九(jiu)平臺(tai)百萬企業(ye)家資源，這才是大共(gong)享模(mo)式的(de)魅力所(suo)在(zai)，也是天(tian)九(jiu)通航平臺(tai)的(de)價(jia)值所(suo)在(zai)。

“天九一號”共享專機 攪動通用航空“一池春水”

通航(hang)產業強大的拉(la)動效(xiao)應也初步顯(xian)現。天九通航(hang)目前已(yi)經簽約(yue)233個城市(shi)合伙人，10家(jia)城市(shi)公(gong)司已(yi)經掛牌成立，41家(jia)城市(shi)公(gong)司正(zheng)在(zai)次第落地中(zhong)。可以想象，數(shu)百個機場的建設、維護(hu)和(he)無數(shu)精英(ying)客戶在(zai)衣食住(zhu)行方面的配套(tao)服務(wu)將(jiang)是一個多么龐大的市(shi)場，這勢(shi)必將(jiang)有效(xiao)促進就業，拉(la)動內需，助力中(zhong)國內循環經濟的加速推進。

有市場前(qian)景(jing)的(de)商業(ye)模式，總是能夠快速吸引到(dao)高(gao)質量的(de)合作伙伴(ban)，天(tian)九(jiu)通航(hang)的(de)熱啟動，恰(qia)恰(qia)驗證(zheng)了這條商業(ye)規律。在(zai)(zai)企(qi)業(ye)家客戶和眾多(duo)合作伙伴(ban)的(de)鼎力支持下(xia)，天(tian)九(jiu)通航(hang)對外公布了未來(lai)的(de)發展藍圖 -- 在(zai)(zai)3年內(nei)將(jiang)購買包括直升(sheng)機(ji)、公務機(ji)在(zai)(zai)內(nei)的(de)300架(jia)共享專機(ji)，5年內(nei)將(jiang)購買600架(jia)，10年內(nei)將(jiang)購買1000架(jia)。

活動當天，西藏珠穆朗瑪集團董事長、兩屆全國政協委員、西藏自治區工商聯副主席、天九通航集團董事長才旺扎西在(zai)現場發表了致辭(ci)。致辭(ci)中，才旺(wang)扎西對各級政府(fu)領導的關懷和企業家(jia)的信任表示感謝，并(bing)指出(chu)未(wei)來天九通航將(jiang)積(ji)極利用“共享+平臺”的優勢，為海南自貿(mao)港建設創佳績，立新功。

隨后，眾(zhong)位領(ling)導與(yu)嘉賓(bin)移步海口(kou)萬麗酒店，共(gong)同(tong)參與(yu)了第(di)368屆中國獨(du)(du)角獸商(shang)機共(gong)享大(da)會(hui)-走進海口(kou)暨中國首架共(gong)享專機首飛儀式。大(da)會(hui)上，天(tian)九共(gong)享集團執行董事、CEO戈峻則立足(zu)商(shang)業市場的趨勢與(yu)變革，以《2021中國民營企(qi)業家的機遇與(yu)挑戰》為(wei)題(ti)，為(wei)民營企(qi)業的升級煥新(xin)、智(zhi)慧轉型提供了新(xin)思路。此外(wai)，本次活(huo)動期間，天(tian)九獨(du)(du)角獸加(jia)速器（海口(kou)）基地也將正式掛牌成立，享譽中外(wai)的天(tian)九獨(du)(du)角獸企(qi)業加(jia)速器落戶海南，將進一步助力海南經濟發展。

一架(jia)共享(xiang)(xiang)專(zhuan)(zhuan)機起(qi)航(hang)(hang)，或許是(shi)我國通航(hang)(hang)產(chan)業起(qi)步騰(teng)飛的序章，標志著(zhu)(zhu)中國通航(hang)(hang)產(chan)業邁(mai)入共享(xiang)(xiang)經濟新(xin)紀元；當(dang)1000架(jia)共享(xiang)(xiang)專(zhuan)(zhuan)機構(gou)建(jian)出中國低空飛行城市(shi)交(jiao)通網絡時，我國通航(hang)(hang)產(chan)業必將得到長(chang)足發展。未來的通用航(hang)(hang)空大國甚至是(shi)強國，也(ye)許隨著(zhu)(zhu)“天九一號”呼(hu)嘯(xiao)升空，正(zheng)徐徐拉開(kai)了帷幕(mu)。