巴黎2021年(nian)2月23日 /美通(tong)社/ -- 未(wei)來正在成形。賽車手奧利維爾·隆巴德(de)（Olivier Lombard）確認(ren)，Hopium Machina的首(shou)臺高(gao)端零排放氫動能原(yuan)型轎車將于2021年(nian)6月亮相。

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法國制造商Hopium于(yu)去(qu)年年底(di)在巴黎(li)證券(quan)交易所(suo)上(shang)市(shi)，致力于(yu)成(cheng)為(wei)氫能出行領域的全球領導(dao)者，其汽車將于(yu)2025年投放市(shi)場(chang)。

為(wei)實現這(zhe)一行業壯舉，Hopium首席(xi)執(zhi)行官兼創(chuang)始人Olivier Lombard聚集了一批專(zhuan)家團隊，其中(zhong)包括(kuo)汽(qi)車(che)設計師Felix Godard，他曾在(zai)保時捷(jie)、特斯拉任(ren)職，最(zui)近任(ren)職于Lucid Motors，負責Hopium Machina外觀及(ji)(ji)空(kong)氣動力學線條(tiao)的(de)時尚設計；另一位是項目總(zong)監Loic Bouillo（前標(biao)致雪鐵龍集團和賽峰），他負責協調車(che)輛及(ji)(ji)其技術平臺的(de)開發。

該獨(du)一(yi)(yi)無二(er)的(de)平臺已于1月下旬發布，為下一(yi)(yi)代(dai)氫(qing)動能汽車設定了標準。該平臺經過專門(men)設計，為使(shi)用這一(yi)(yi)地(di)球上(shang)最豐(feng)富的(de)元素提供服(fu)務，并(bing)將其使(shi)用推向最高水平。

該(gai)車(che)型配有(you)革命性的專有(you)技術(shu)，可為氫動能汽(qi)車(che)帶來無與倫比的性能：超(chao)過(guo)500馬力的功率和(he)超(chao)過(guo)1000公里(li)（超(chao)過(guo)629英里(li)）的續航里(li)程，達到加氫僅(jin)需3分鐘(zhong)這一史無前(qian)例的記錄。從(cong)發展看，它(ta)將(jiang)配備超(chao)高速互聯(lian)功能、安全性和(he)人(ren)體工程學，并將(jiang)結合一個(ge)兼具運動和(he)舒(shu)適的座(zuo)艙，同時可滿足我們(men)時代(dai)的環境(jing)挑戰。

該原(yuan)型車(che)目前(qian)處于高級(ji)制(zhi)造階段(duan)，是車(che)輛(liang)開(kai)發(fa)中(zhong)用于驗證(zheng)所(suo)含(han)各種尖端技(ji)術的(de)一(yi)(yi)(yi)系列原(yuan)型車(che)的(de)首款車(che)輛(liang)。這一(yi)(yi)(yi)階段(duan)構成嚴謹工業化(hua)準備的(de)重要一(yi)(yi)(yi)步。

關于HOPIUM

Hopium由高科技(ji)制造者奧(ao)利維爾(er)·隆巴德創建，他是(shi)法(fa)國勒芒24小時耐力賽中最年(nian)輕的獲勝者，這家公司是(shi)他作(zuo)為(wei)專業賽車手(shou)經驗的結晶。 

奧(ao)利維爾(er)·隆巴(ba)德駕駛氫(qing)動能賽車(che)已有7年(nian)歷史，是(shi)該領域最(zui)有經(jing)驗(yan)(yan)的賽車(che)手。這種(zhong)比賽就(jiu)(jiu)像是(shi)一個露天實驗(yan)(yan)室(shi)，使奧(ao)利維爾(er)·隆巴(ba)德和其團隊能夠反思(si)新的出行解決方案來(lai)應對當代環境挑戰。鑒于交通(tong)運輸行業本身(shen)就(jiu)(jiu)占有20％的溫(wen)室(shi)氣體排放量，公司將自身(shen)定位為應對氣候變化(hua)的參與者(zhe)。

Hopium聚集(ji)了業界領先的(de)合(he)作伙(huo)伴和專家團隊，他們奮戰在氫燃料電池(chi)和汽(qi)車工程(cheng)領域的(de)創新(xin)前沿。