TUV萊(lai)茵(yin)成為首批德國交通(tong)部(bu)（KBA）指(zhi)定的(de)聯合國法規UN-R 155、UN-R 156和UN-R 157技術服務商之一/TUV萊(lai)茵(yin)專家提供全(quan)套(tao)車輛網(wang)絡(luo)安全(quan)認證解決方(fang)案

德國科隆2021年4月15日 /美(mei)通社/ -- 和電氣化和自動駕(jia)駛一樣，車輛網(wang)絡(luo)安全(quan)是汽車制造商(shang)(shang)(shang)（OEM）和汽車零(ling)部件供應商(shang)(shang)(shang)（分級(ji)制造商(shang)(shang)(shang)）面臨的(de)(de)另一項關鍵挑戰。網(wang)絡(luo)安全(quan)管(guan)理(li)體系（CSMS）可保(bao)護(hu)全(quan)車、基礎設施(shi)及設備免受威脅(xie)。2021年1月，UN-R 155和UN-R 156這兩個聯(lian)合國法規的(de)(de)正(zheng)式生效，為未(wei)來的(de)(de)車輛網(wang)絡(luo)安全(quan)建立了框架。

德國萊茵TUV集團（簡稱“TUV萊茵”）已成為德國聯邦機動車交通管理局（KBA）指定的技術服務商，汽車制造商現可通過TUV萊茵申(shen)請上述聯合(he)國法(fa)規的(de)型(xing)式認證(zheng)(zheng)(zheng)。TUV萊茵(yin)的(de)汽車(che)和網(wang)絡(luo)安(an)全專家為(wei)所有汽車(che)制(zhi)造商提(ti)供支(zhi)持，幫助應對(dui)汽車(che)網(wang)絡(luo)安(an)全挑(tiao)戰。從概念設(she)計、開發和生產再(zai)到使用(yong)終止階段，TUV萊茵(yin)的(de)全方位服務涵蓋(gai)整個車(che)輛生命周期。TUV萊茵(yin)交通服務工程及型(xing)式認證(zheng)(zheng)(zheng)全球(qiu)副總裁Holger HUtz表示：“我們在認證(zheng)(zheng)(zheng)和網(wang)絡(luo)安(an)全方面擁有豐富經驗，可為(wei)客(ke)戶(hu)提(ti)供全套(tao)車(che)輛網(wang)絡(luo)安(an)全認證(zheng)(zheng)(zheng)解決方案。”

首批客戶項目成功進行中

專(zhuan)注于車(che)(che)輛網絡安(an)全(quan)的TUV萊茵專(zhuan)家(jia)團(tuan)隊已為(wei)知名汽車(che)(che)生(sheng)產商開展首批CSMS認(ren)證審(shen)核和型式認(ren)證測試。此外，有關UN-R 156（軟件更新）和UN-R 157（自動車(che)(che)道保持系統）的首批項目也已在運(yun)行階段。

TUV萊茵車輛檢測認證服務始于1904年，致力于為價值鏈每個階段的參與者提供精確、獨立的專業服務。無論是傳統車輛、還是新能源汽車，TUV萊茵皆可(ke)提供(gong)涵蓋研發階(jie)段的目標市場法規導(dao)入、整車與零(ling)部件(jian)測試、道路適應性的測試(shi)、市場準入認(ren)(ren)證、功能安全(quan)及網絡(luo)安全(quan)認(ren)(ren)證和(he)評估，到生產階段的質量管理，售后階段的服務(wu)質量提升，以(yi)及供(gong)應鏈管理審核、供(gong)應商(shang)能力搭建、人員資(zi)質認(ren)(ren)證等服務(wu)。針對智(zhi)能互聯交(jiao)通(tong)領域，可提供(gong)國(guo)內外自動駕駛(shi)車輛安全(quan)評估、歐盟地區自動駕駛(shi)豁(huo)免審批、自動駕駛(shi)場地安全(quan)評估、智(zhi)能交(jiao)通(tong)系統獨立驗證與(yu)確(que)認(ren)(ren)等全(quan)方(fang)位(wei)解決方(fang)案。