深圳2021年6月24日 /美通社/ -- “我(wo)們與(yu)肇慶合作(zuo)的(de)幾(ji)個(ge)項目(mu)中(zhong)，第(di)一個(ge)目(mu)標就是氣化珠江和西江，我(wo)們要用(yong)燃燒清潔能(neng)源(yuan)的(de)LNG（液化天然氣）船舶代替珠江上大量的(de)柴油船只。”日前中(zhong)集(ji)集(ji)團董事長兼(jian)CEO麥伯良(liang)、總裁高翔率團隊赴肇慶與(yu)當地(di)簽署新能(neng)源(yuan)運輸相關的(de)系列合作(zuo)意向時(shi)，麥伯良(liang)在致辭中(zhong)說道。 

在這次助力肇慶實現綠色崛起和高質量發展的合作項目中，天然氣將因其低排放的優勢發揮重要的作用，中集計劃未來要在珠江投入大量的LNG改裝或新建船只。這是目前中集在大力推進天然氣去替代高排放能源，希望助力國家實現“雙碳”目(mu)標行(xing)動的縮影之(zhi)一(yi)。由(you)此(ci)，他們也對天然氣相關業務(wu)未來的發展充滿信(xin)心。

“我們認為天然氣(qi)未(wei)來將是可(ke)再生(sheng)能源的(de)長(chang)期伴侶，至少10年內(nei)在能源結構中(zhong)占比(bi)會持(chi)續攀升。”中(zhong)集集團(tuan)能源化工(gong)板塊的(de)總經理楊曉(xiao)虎(hu)非常篤定地(di)說(shuo)。

這也(ye)是“十三五(wu)”以來中(zhong)國(guo)能(neng)源(yuan)戰(zhan)略規劃背景(jing)下，中(zhong)集集團上下的(de)(de)共識。而自(zi)去年國(guo)家(jia)“雙碳”目標(biao)公布后，國(guo)家(jia)能(neng)源(yuan)結構的(de)(de)變革(ge)速度加快(kuai)，不管(guan)是研(yan)究界，還是天然氣行業界，均(jun)認(ren)為天然氣作(zuo)為一種穩(wen)定的(de)(de)，供(gong)應(ying)量大，應(ying)用范(fan)圍廣(guang)，基礎(chu)設施(shi)完備的(de)(de)最清潔(jie)化石能(neng)源(yuan)，在國(guo)家(jia)達到(dao)低碳甚(shen)至(zhi)“碳中(zhong)和(he)”的(de)(de)過程(cheng)中(zhong)，將仍然發揮至(zhi)關重要的(de)(de)替代性和(he)過渡(du)性作(zuo)用，也(ye)會是未來一次性能(neng)源(yuan)消費(fei)結構中(zhong)長期的(de)(de)“基石能(neng)源(yuan)”。

根(gen)據(ju)2030年的碳(tan)達峰目(mu)標，中(zhong)國明(ming)確要(yao)將非化(hua)石(shi)能(neng)源(yuan)占一次性能(neng)源(yuan)的比(bi)(bi)重提高(gao)到(dao)(dao)25%。根(gen)據(ju)研(yan)究人(ren)員的測算，到(dao)(dao)2060年碳(tan)中(zhong)和(he)的時(shi)期，非化(hua)石(shi)能(neng)源(yuan)占比(bi)(bi)會提高(gao)到(dao)(dao)75%。顯然(ran)(ran)，考慮到(dao)(dao)太陽能(neng)、風能(neng)等可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)供應的間歇(xie)性問題，棄光棄電的情況仍比(bi)(bi)較普遍(bian)，清潔(jie)的化(hua)石(shi)能(neng)源(yuan)仍然(ran)(ran)會占據(ju)一個重要(yao)的比(bi)(bi)例。而碳(tan)排放較高(gao)的煤(mei)和(he)石(shi)油又與低碳(tan)經濟相距甚遠，未(wei)來長期可(ke)依賴(lai)的清潔(jie)低碳(tan)化(hua)石(shi)能(neng)源(yuan)的最佳選擇將是天然(ran)(ran)氣(qi)。

“未來我們覺得是可再生能源+天然氣的能源組合，天然氣甚至可以說是終身伴侶，中集安瑞科在這一塊有很多事情可以做。”，楊曉虎說。

來自海通證券的一份研究資料顯示，綜合各類政策文件及市場趨勢，中國未來10年天然氣在能源結構中的占比至少要從目前的超過8%接近翻番，達到15%。這意味著整個天然氣行業將擁有非常廣闊的前景。圍繞著天然氣的采集、氣化、儲存、運輸、加注、應用等是一個很長的產業鏈條，而中集旗下主營能源化工裝備的中集安瑞科已經深耕了很多年，是天然氣上中下游全產業鏈關鍵裝備布局最全的(de)企業，并同(tong)時覆(fu)蓋水(shui)、陸兩個應用領(ling)域。中集安瑞(rui)科的(de)各(ge)類高壓、中壓、低溫(wen)的(de)罐、車、瓶等(deng)儲(chu)運裝(zhuang)備和技術在國內均領(ling)先(xian)同(tong)行，部(bu)分產品也是中集諸多世界冠軍中的(de)構成者(zhe)，此(ci)外還布局(ju)涉及(ji)天然氣(qi)上下游的(de)生產加(jia)工和終(zhong)端應用等(deng)各(ge)類裝(zhuang)備以(yi)及(ji)相(xiang)關(guan)的(de)工程(cheng)業務。

近幾年，借著中國乃至全球清潔能源的推廣，中集安瑞科旗下以天然氣、氫氣為主的清潔能源裝備業務連年增長，即使是去年疫情期間，也仍然實現營收增長，助力能源化工及食品裝備整體業務以137億位列中集第三大板塊。于此，本文回顧中集安瑞科的歷史，梳理中集這家以集裝箱起家的企業到底如何與清潔能源結緣，同時也將看看面向這樣巨大的市場增長空間，企業面向未來還在做怎樣的謀劃。

并購安瑞科等企業  中集2007年挺進能源業務

中集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)進入能源(yuan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備業(ye)務(wu)仍然延續(xu)著(zhu)中集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)相(xiang)關(guan)多(duo)元化的(de)(de)(de)戰(zhan)略路線，最(zui)開始是因豐富集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)產品(pin)線而(er)進入了罐式集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)領(ling)(ling)域，而(er)這(zhe)恰(qia)恰(qia)就接壤了能源(yuan)的(de)(de)(de)版圖。一(yi)次與時任(ren)中海油總(zong)經理傅成玉(yu)的(de)(de)(de)交流中，中集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)掌舵人麥伯良(liang)（現中集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)團董(dong)事長兼CEO）了解到，未來國家(jia)能源(yuan)結(jie)構的(de)(de)(de)轉型，需(xu)要大量的(de)(de)(de)低溫高壓儲(chu)(chu)運設備去進行(xing)(xing)能源(yuan)的(de)(de)(de)進口(kou)和儲(chu)(chu)運，而(er)此前(qian)這(zhe)些(xie)產品(pin)嚴重依賴進口(kou)。市場(chang)嗅(xiu)覺靈敏的(de)(de)(de)麥伯良(liang)馬(ma)上意(yi)識到，這(zhe)是中集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)戰(zhan)略拓展(zhan)的(de)(de)(de)一(yi)次重大歷史(shi)機遇，從(cong)(cong)常規集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)到適合(he)天(tian)然氣等清潔(jie)能源(yuan)的(de)(de)(de)罐式儲(chu)(chu)運裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備，中集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)或許(xu)可以突破(po)常規集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)業(ye)務(wu)的(de)(de)(de)天(tian)花(hua)板，從(cong)(cong)市場(chang)以及產品(pin)技(ji)術上來一(yi)次大升(sheng)級(ji)。中集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)團隊行(xing)(xing)動(dong)是迅(xun)(xun)速的(de)(de)(de)，就像快速整合(he)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)行(xing)(xing)業(ye)和專用車行(xing)(xing)業(ye)一(yi)樣，中集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)幾年內迅(xun)(xun)速通過并購等方式納(na)入一(yi)批該領(ling)(ling)域的(de)(de)(de)優秀(xiu)企(qi)業(ye)。 

2004年(nian)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)收(shou)(shou)(shou)(shou)購(gou)(gou)張家(jia)港圣達(da)因化工(gong)機(ji)械有(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，該企(qi)業(ye)涉(she)及低溫液體儲(chu)(chu)罐(guan)、罐(guan)車、汽化設(she)(she)(she)(she)備(bei)及LPG和(he)LNG儲(chu)(chu)槽、罐(guan)車、LNG車載(zai)瓶、CNG、LNG加氣(qi)站(zhan)設(she)(she)(she)(she)備(bei)等業(ye)務。2007年(nian)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)收(shou)(shou)(shou)(shou)購(gou)(gou)以城(cheng)市燃(ran)(ran)氣(qi)營運(yun)(yun)為主業(ye)務的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新奧集(ji)(ji)團(tuan)旗下安瑞科部分股權，從而擁有(you)了(le)以高壓(ya)氣(qi)瓶車為優(you)(you)勢(shi)產(chan)(chan)品的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)石家(jia)莊氣(qi)體機(ji)械公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)和(he)服務于天(tian)然氣(qi)相(xiang)關(guan)設(she)(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)蚌埠(bu)壓(ya)縮機(ji)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。前(qian)者后(hou)續(xu)在CNG壓(ya)縮天(tian)然氣(qi)領(ling)域，相(xiang)關(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高壓(ya)儲(chu)(chu)運(yun)(yun)設(she)(she)(she)(she)備(bei)一(yi)直占據國(guo)(guo)(guo)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)龍頭地位(wei)。2007年(nian)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)將收(shou)(shou)(shou)(shou)購(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)系列相(xiang)關(guan)企(qi)業(ye)并入中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)安瑞科這(zhe)一(yi)上市公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，正式(shi)宣告中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)另一(yi)個(ge)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)業(ye)務板(ban)(ban)塊 -- 能(neng)(neng)源(yuan)化工(gong)板(ban)(ban)塊成(cheng)立(li)(li)，并且確立(li)(li)將天(tian)然氣(qi)這(zhe)種清潔能(neng)(neng)源(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)全產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)裝備(bei)及工(gong)程(cheng)業(ye)務作為主營的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)戰略方向之(zhi)一(yi)，一(yi)直延續(xu)至今。天(tian)然氣(qi)產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)條中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，上游大規(gui)模常(chang)規(gui)天(tian)然氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開采和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)下游管道建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)、城(cheng)市燃(ran)(ran)氣(qi)營運(yun)(yun)等環節，市場較為成(cheng)熟，很(hen)多都是(shi)(shi)大型(xing)(xing)國(guo)(guo)(guo)有(you)能(neng)(neng)源(yuan)企(qi)業(ye)主導，機(ji)會較少。但產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)其(qi)他環節國(guo)(guo)(guo)內(nei)企(qi)業(ye)尚沒有(you)成(cheng)熟的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)參與者，這(zhe)些都意味著機(ji)會。已進(jin)入能(neng)(neng)源(yuan)行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)細細研究，逐步建(jian)(jian)立(li)(li)自身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)優(you)(you)勢(shi)，對(dui)行(xing)業(ye)進(jin)行(xing)整合優(you)(you)化。2008年(nian)，為完善(shan)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)壓(ya)產(chan)(chan)品線，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)收(shou)(shou)(shou)(shou)購(gou)(gou)了(le)一(yi)度陷入虧損而靠(kao)補貼(tie)度日的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)老牌企(qi)業(ye) -- 荊(jing)門宏圖，收(shou)(shou)(shou)(shou)購(gou)(gou)后(hou)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)帶領(ling)這(zhe)個(ge)老企(qi)業(ye)扭虧為盈，球(qiu)罐(guan)等中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)壓(ya)儲(chu)(chu)運(yun)(yun)產(chan)(chan)品遠(yuan)銷海外(wai)，而且中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)壓(ya)產(chan)(chan)品實現從0.4到(dao)1萬(wan)方的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)全容(rong)積覆蓋。2017年(nian)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)安瑞科收(shou)(shou)(shou)(shou)購(gou)(gou)南通太平洋海工(gong)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，完善(shan)了(le)水上LNG儲(chu)(chu)運(yun)(yun)裝備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鏈(lian)條。此外(wai)，在解決了(le)儲(chu)(chu)運(yun)(yun)關(guan)鍵設(she)(she)(she)(she)備(bei)之(zhi)后(hou)，涉(she)及LNG進(jin)口的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)關(guan)鍵環節是(shi)(shi)大型(xing)(xing)接收(shou)(shou)(shou)(shou)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)。這(zhe)種大型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)程(cheng)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)當時國(guo)(guo)(guo)內(nei)尚在起(qi)步，動(dong)(dong)輒就涉(she)及15萬(wan)方以上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大罐(guan)建(jian)(jian)造(zao)能(neng)(neng)力(li)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)當時也不具備(bei)。2008年(nian)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)集(ji)(ji)從德國(guo)(guo)(guo)收(shou)(shou)(shou)(shou)購(gou)(gou)了(le)填補這(zhe)一(yi)能(neng)(neng)力(li)空缺的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)TGE公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，此后(hou)又于2011年(nian)收(shou)(shou)(shou)(shou)購(gou)(gou)國(guo)(guo)(guo)內(nei)南京(jing)揚子石油化工(gong)設(she)(she)(she)(she)計工(gong)程(cheng)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)（YPDI），從而陸續(xu)開啟(qi)了(le)在國(guo)(guo)(guo)內(nei)像深(shen)圳(zhen)大鵬(peng)、浙江(jiang)舟山(shan)、江(jiang)蘇啟(qi)東等大型(xing)(xing)接收(shou)(shou)(shou)(shou)站(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)，帶動(dong)(dong)國(guo)(guo)(guo)內(nei)一(yi)批企(qi)業(ye)參與到(dao)LNG接收(shou)(shou)(shou)(shou)站(zhan)這(zhe)一(yi)復雜工(gong)程(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)領(ling)域。 

如今的中集安瑞科：清潔能源裝備的全產業鏈龍頭企業

收購原屬新奧集團的安瑞科時，中集與對方約定，所有的管理層2年內保持穩定，2年后可以自由選擇回到新奧或留在中集。霍拉庭是當時安瑞科眾多選擇留在中集的管理干部之一，如今他已是中集安瑞科的副總經理。荊門宏圖公司的起死回生、重回正軌，他起著無可替代的作用，他的努力更讓中集重新贏得宏圖員工的認可。他介紹，安瑞科在中集旗下確實實現了更好的成長，從收購時營收僅有幾個億，發展到現在營收已經100多億，顯示了中集向能源業務拓展戰略的成功。他表示，離開原來以城市燃氣營運為特長的新奧，在專注裝備領域的中集旗下，安瑞科獲得了更好的資源支持和人才支持。2012年為中集寫作《可以復制的世界冠軍》一書的作者鄭賢玲，跟蹤研究中集多年，她充分肯定中集在清潔能源領域布局的明智性。她認為這對于中集戰略升級意義重大，在書中她寫到：這是中集制造業從大批量走向高端化的產業升級。近日接受采訪時，她還說，目前中集安瑞科在國內清潔能源關鍵裝備領域的龍頭地位還無人可及，在入局者多而雜的局面下，中集的精細化運作讓這個業務常年保持增長和盈利，也說明中集原來積累多年的制造業優勢明顯，實力強大。中集安瑞科旗下涉及(ji)清(qing)潔能(neng)源的大(da)部分(fen)企業(ye)負(fu)責(ze)人，以及(ji)板塊層面的負(fu)責(ze)人進(jin)行對(dui)于“雙(shuang)碳”目標上企業(ye)的生存狀況和(he)未來走向，明(ming)顯都表現出積(ji)極(ji)樂觀的狀態，企業(ye)的業(ye)績在其共同(tong)努力下也(ye)呈現出一派欣(xin)欣(xin)向榮的景(jing)象。中集安瑞科旗下這些從事低溫、中壓、高壓等多類能源裝備產品生產和經營的企業負責人們，他們都有很清晰的規劃，特別是預測天然氣的未來市場，大多對業務抱有倍增的信心。據中集安瑞科副總經理兼能源業務負責人鞠曉鋒介紹，中集安瑞科天然氣相關的裝備涉及比較多的細分領域，不像集裝箱那樣是大批量標準化生產，不同細分市場有不同的同行競爭者，中集安瑞科不僅在全產業鏈的實力居于龍頭，在各關鍵裝備的市場占有率都能做到領先位置。截至2020年底，中集安瑞科的CNG運(yun)輸(shu)車、LNG罐(guan)(guan)箱、LNG低溫儲罐(guan)(guan)、終端CNG及LNG車載瓶等各類產品在市(shi)場上均排名數一數二。

在(zai)進入中(zhong)集(ji)之(zhi)(zhi)時，被收(shou)購的(de)企(qi)業(ye)(ye)(ye)產(chan)品(pin)雖各(ge)有優勢，但也多有重疊。為做(zuo)好企(qi)業(ye)(ye)(ye)內部的(de)合(he)作(zuo)協調(diao)，中(zhong)集(ji)安瑞(rui)科努力強化其(qi)優勢業(ye)(ye)(ye)務，減少(shao)重復和(he)無(wu)效的(de)競(jing)爭，將低溫、高壓、中(zhong)壓等各(ge)類產(chan)品(pin)的(de)主(zhu)營功(gong)能(neng)放在(zai)其(qi)中(zhong)一(yi)個最有優勢的(de)企(qi)業(ye)(ye)(ye)，這家企(qi)業(ye)(ye)(ye)承擔產(chan)品(pin)的(de)設計研發和(he)主(zhu)要的(de)市場拓展(zhan)功(gong)能(neng)，但生產(chan)時可(ke)在(zai)各(ge)企(qi)業(ye)(ye)(ye)之(zhi)(zhi)間進行(xing)產(chan)能(neng)的(de)協調(diao)。這種安排有利于各(ge)企(qi)業(ye)(ye)(ye)聚焦于自(zi)己的(de)優勢業(ye)(ye)(ye)務，并協同做(zuo)大做(zuo)強。

比如中集圣達因已經是中國低溫儲運裝備中的王牌，品牌輻射到東南亞等海外國家。據中集圣達因總經理許志泉介紹，其低溫儲罐等產品的品質和研發能力領先于整個行業，旗下奧氏體不銹鋼應變強化低溫容器被認定為國家重點新產品、教育部科技進步獎一等獎及國家火炬計劃項目，重型壓力容器輕量化設計制造關鍵技術及工程應用獲國家科學技術進步獎二等獎。南通能源，這個2015年從南通罐箱（主營化工罐箱，現更名為中集安瑞環科，正在A股上市推進中）分離出來，做LNG運輸裝備為主的罐箱企業，據公司總經理徐永生介紹，企業5年間增長了數倍，收入從2個億做到10個億。
“企業剝(bo)離出來(lai)(lai)專(zhuan)做(zuo)清潔能源時，很多人(ren)都不愿意(yi)出來(lai)(lai)，但我(wo)們(men)用(yong)成績證明(ming)了一(yi)切。”他(ta)們(men)公司生產(chan)的(de)LNG罐(guan)箱可以保持6個(ge)月(yue)的(de)低溫無損保存，適合長(chang)距(ju)離運輸(shu)和長(chang)時儲存，質量在國際同行中堪稱佼佼者。未來(lai)(lai)隨著LNG國內運輸(shu)和進口(kou)需求(qiu)的(de)增長(chang)，他(ta)們(men)推動“一(yi)罐(guan)到(dao)底(di)”的(de)運輸(shu)方(fang)式一(yi)旦(dan)全面運用(yong)，前(qian)景將更(geng)為(wei)廣闊。 

石家莊氣(qi)(qi)體(ti)機械業(ye)務的優勢(shi)在于高(gao)(gao)壓(ya)氣(qi)(qi)體(ti)儲運(yun)，其(qi)生產的高(gao)(gao)壓(ya)管束(shu)車等一度是中集安(an)瑞科的盈利大(da)戶，但隨著(zhu)天(tian)(tian)然氣(qi)(qi)的主流儲運(yun)技術從(cong)CNG（壓(ya)縮天(tian)(tian)然氣(qi)(qi)）轉移到LNG（液(ye)化天(tian)(tian)然氣(qi)(qi)），該企業(ye)目(mu)前正把這(zhe)種高(gao)(gao)壓(ya)氣(qi)(qi)體(ti)裝(zhuang)備的技術優勢(shi)遷(qian)移至電(dian)子氣(qi)(qi)和氫(qing)能相(xiang)關(guan)的裝(zhuang)備，其(qi)中氫(qing)能未來潛力(li)巨大(da)。

“中國(guo)第一個氫(qing)能加氣(qi)站，即(ji)在中國(guo)世博會上給氫(qing)能電車(che)加氣(qi)用的，就(jiu)是(shi)我們(men)與(yu)同濟大學(xue)合(he)作的。國(guo)家儲氫(qing)瓶的檢測標準也與(yu)我們(men)合(he)作建立，我們(men)在氫(qing)能裝(zhuang)備行業一直走在前面。”氣(qi)體機械(xie)總經理(li)張中強介紹。同樣是(shi)高(gao)壓(ya)產(chan)品，這家企業的確具有(you)技(ji)術先發優勢(shi)，中集安瑞科(ke)布局的高(gao)壓(ya)車(che)載(zai)儲氫(qing)瓶的生產(chan)基地之一就(jiu)是(shi)石(shi)家莊氣(qi)體機械(xie)公司。

中(zhong)壓產(chan)品方面荊門宏圖(tu)雖然(ran)主要儲(chu)(chu)運的(de)(de)(de)產(chan)品不是(shi)(shi)天然(ran)氣(qi)，而是(shi)(shi)以(yi)LPG即(ji)液(ye)化石油氣(qi)為(wei)主，但這樣的(de)(de)(de)裝備(bei)在非(fei)洲等(deng)海外市場(chang)，以(yi)及(ji)中(zhong)國(guo)廣(guang)大(da)的(de)(de)(de)鄉(xiang)鎮地(di)區仍有巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)市場(chang)空間(jian)，在農村“煤(mei)改(gai)氣(qi)”的(de)(de)(de)趨勢(shi)中(zhong)，LPG會成(cheng)為(wei)一(yi)種較之煤(mei)更為(wei)清潔的(de)(de)(de)分布(bu)式能源布(bu)局(ju)的(de)(de)(de)主體。荊門宏圖(tu)不但在LPG儲(chu)(chu)罐(guan)領域已經(jing)是(shi)(shi)行(xing)業龍頭，公司總經(jing)理鄭志軍介紹(shao)，公司已率(lv)先與燃氣(qi)運營(ying)企(qi)業探索(suo)試驗(yan)未來(lai)前景廣(guang)闊的(de)(de)(de)農村分布(bu)式能源，即(ji)“微管(guan)網”工程，“一(yi)個(ge)2立方的(de)(de)(de)LPG儲(chu)(chu)罐(guan)可以(yi)供五六十戶的(de)(de)(de)自然(ran)村用氣(qi)三個(ge)月，中(zhong)國(guo)有69萬(wan)個(ge)自然(ran)村，想象空間(jian)巨(ju)大(da)，也非(fei)常符合中(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)新農村建(jian)設和(he)國(guo)家鄉(xiang)村振興(xing)的(de)(de)(de)戰(zhan)略布(bu)局(ju)。” 

未來天然氣業務走向：推廣和增長空間巨大

在(zai)中(zhong)集(ji)安瑞(rui)(rui)科(ke)的(de)(de)(de)(de)各類產(chan)品(pin)已經都是行(xing)業(ye)龍頭(tou)(tou)的(de)(de)(de)(de)背景(jing)下，乘(cheng)著(zhu)天然(ran)氣(qi)大規(gui)模推廣運(yun)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)東風(feng)，他們在(zai)各自(zi)的(de)(de)(de)(de)主航道上(shang)翻倍增長(chang)是非(fei)常大概(gai)率的(de)(de)(de)(de)事情。不過，中(zhong)集(ji)安瑞(rui)(rui)科(ke)還要考慮的(de)(de)(de)(de)是，在(zai)現(xian)有天然(ran)氣(qi)已經成(cheng)熟(shu)應(ying)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)領(ling)域外，哪(na)些(xie)領(ling)域是企業(ye)還可以(yi)(yi)(yi)去更多推動替(ti)代重排(pai)(pai)放(fang)能(neng)(neng)源的(de)(de)(de)(de)，哪(na)些(xie)是在(zai)新的(de)(de)(de)(de)低碳目標(biao)下，需要應(ying)用(yong)(yong)科(ke)技手段提高多種能(neng)(neng)源之(zhi)間綜合(he)利用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)，哪(na)些(xie)是中(zhong)集(ji)安瑞(rui)(rui)科(ke)在(zai)原有優勢(shi)的(de)(de)(de)(de)儲(chu)運(yun)加環節外，延伸到上(shang)游生產(chan)和下游應(ying)用(yong)(yong)端可以(yi)(yi)(yi)努力的(de)(de)(de)(de)，這些(xie)都將更有助于國(guo)家低碳目標(biao)的(de)(de)(de)(de)達成(cheng)。霍拉庭現(xian)在(zai)正在(zai)牽頭(tou)(tou)負責(ze)的(de)(de)(de)(de)一(yi)項“藍水”項目就蘊(yun)藏著(zhu)巨大的(de)(de)(de)(de)機會。他介(jie)紹，國(guo)家已經有意識地推動陸上(shang)交(jiao)通工具減(jian)排(pai)(pai)，大量(liang)地使用(yong)(yong)天然(ran)氣(qi)和電能(neng)(neng)等清潔(jie)能(neng)(neng)源，但海(hai)洋、長(chang)江(jiang)內河等水上(shang)的(de)(de)(de)(de)輪船(chuan)，絕(jue)大部分仍然(ran)在(zai)燃燒柴油(you)(you)等重排(pai)(pai)放(fang)燃料。2020年(nian)，國(guo)際上(shang)開始施(shi)行(xing)“限(xian)硫令”（國(guo)際海(hai)事局(ju)規(gui)定，2020年(nian)起將禁止使用(yong)(yong)含(han)硫量(liang)高于0.5%燃油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)船(chuan)舶航行(xing)），再加上(shang)國(guo)家低碳目標(biao)的(de)(de)(de)(de)推行(xing)以(yi)(yi)(yi)及《長(chang)江(jiang)保護(hu)法》在(zai)2021年(nian)的(de)(de)(de)(de)實施(shi)，未來水上(shang)減(jian)排(pai)(pai)空間會非(fei)常大。

“水上船(chuan)舶減排一般有(you)(you)兩個方(fang)案(an)(an)，在(zai)船(chuan)上安裝脫硫(liu)塔等裝備，或者改用LNG作為動力燃料(liao)。從內河方(fang)面來看，目前大概只有(you)(you)300條(tiao)LNG動力船(chuan)，在(zai)保護長(chang)江(jiang)、氣化(hua)珠江(jiang)以(yi)及限硫(liu)令(ling)等政(zheng)策(ce)下，我(wo)(wo)(wo)們(men)初步預測內河就(jiu)有(you)(you)10萬(wan)條(tiao)船(chuan)綠色動力改裝的(de)(de)市(shi)場(chang)需求，如(ru)果我(wo)(wo)(wo)們(men)只賣設備的(de)(de)話是800億(yi)的(de)(de)市(shi)場(chang)容(rong)量(liang)(liang)；但我(wo)(wo)(wo)們(men)還在(zai)研究推動‘一體化(hua)解決(jue)方(fang)案(an)(an)’，今年(nian)基(ji)本可以(yi)完(wan)成，如(ru)果將來我(wo)(wo)(wo)們(men)中集(ji)安瑞科給客戶提供一體化(hua)解決(jue)方(fang)案(an)(an)，保守估計可以(yi)有(you)(you)1700億(yi)的(de)(de)銷售市(shi)場(chang)容(rong)量(liang)(liang)。”霍拉庭介紹，現在(zai)需要(yao)的(de)(de)是政(zheng)策(ce)部門比如(ru)國家能(neng)源部門、國土資源的(de)(de)海洋管理部門以(yi)及地方(fang)政(zheng)府聯(lian)合推動加(jia)快清潔(jie)能(neng)源的(de)(de)船(chuan)只替換，公司也在(zai)進(jin)一步研究如(ru)何降低天(tian)然氣燃料(liao)裝備的(de)(de)成本。

當前，麥伯良親(qin)自推動的(de)(de)肇慶“氣化珠西江（西江為珠江最重要(yao)的(de)(de)支流）”新能(neng)源運輸系列合作項(xiang)目，即是(shi)中集助力內(nei)河減(jian)排(pai)的(de)(de)具體行(xing)動之一(yi)。根據目前已有的(de)(de)合作意向，僅就中集開(kai)始階段(duan)最希(xi)望推動的(de)(de)，將西江里的(de)(de)所有敞口(kou)運輸散裝水泥的(de)(de)船(chuan)只改造為燃燒天(tian)然氣的(de)(de)封閉(bi)式水泥罐(guan)船(chuan)，粗略估(gu)算，每年(nian)可改變的(de)(de)航運或達10萬(wan)次(ci)（西江有大(da)概1億噸水泥產量），可減(jian)少的(de)(de)排(pai)放量就很驚人。 

楊曉虎還介紹，中集安瑞科的低溫LNG裝備在漁船上應用時，不僅因一次性能源LNG降低了排放，LNG在使用和氣化過程中釋放的冷能正好可以做船用空調和儲存魚類，這里面有很多綜合提效空間。他說，終端運用天然氣的地方還有很多，“比如工程車，現在燒柴油，排放又重能量利用率又低，未來如果改造成電動車，大型工地不適合建一般的充電站，天然氣發電的移動供電車就會更加合適。還有旅游景區等地區，都可以應用天然氣等分布式能源供電供熱。”，鄭(zheng)賢玲判斷，未(wei)來能源(yuan)企(qi)業(ye)的(de)(de)(de)核(he)心競爭力要從能源(yuan)的(de)(de)(de)占有轉為科(ke)(ke)技(ji)(ji)實(shi)力，這正(zheng)與楊(yang)曉虎對于中(zhong)集安瑞(rui)(rui)科(ke)(ke)未(wei)來的(de)(de)(de)戰略判斷一(yi)致。他說(shuo)未(wei)來中(zhong)集安瑞(rui)(rui)科(ke)(ke)應該(gai)是一(yi)家科(ke)(ke)技(ji)(ji)企(qi)業(ye)，在這樣的(de)(de)(de)背景(jing)下(xia)，中(zhong)集安瑞(rui)(rui)科(ke)(ke)要形成(cheng)清(qing)潔(jie)(jie)能源(yuan)綜合利(li)用(yong)的(de)(de)(de)閉環，利(li)用(yong)科(ke)(ke)技(ji)(ji)實(shi)力讓(rang)(rang)(rang)冷(leng)熱電，可(ke)再生和(he)天然氣等清(qing)潔(jie)(jie)能源(yuan)實(shi)現生產(chan)、儲(chu)能、應用(yong)等多(duo)方面(mian)的(de)(de)(de)相互轉換或支持配合，為其最大范圍(wei)的(de)(de)(de)推(tui)廣應用(yong)提(ti)供解(jie)決方案(an)。“我們希望(wang)通過裝備的(de)(de)(de)改善，裝備的(de)(de)(de)創新，技(ji)(ji)術的(de)(de)(de)進步(bu)，讓(rang)(rang)(rang)清(qing)潔(jie)(jie)能源(yuan)應用(yong)的(de)(de)(de)場景(jing)越來越多(duo)，讓(rang)(rang)(rang)清(qing)潔(jie)(jie)能源(yuan)的(de)(de)(de)應用(yong)更(geng)加的(de)(de)(de)安全、經濟、廣泛。” 

中集安(an)瑞(rui)科(ke)也正逐步豐富清潔能(neng)源(yuan)(yuan)領域(yu)的(de)(de)(de)(de)上下游科(ke)技實力和(he)(he)解決方(fang)案能(neng)力，近幾(ji)年其創新孵(fu)化的(de)(de)(de)(de)安(an)捷匯，已可(ke)以助力打造中(zhong)集(ji)能(neng)源(yuan)(yuan)裝備(bei)的(de)(de)(de)(de)智(zhi)能(neng)物聯網平臺，客戶(hu)可(ke)隨時在(zai)后臺監測(ce)能(neng)源(yuan)(yuan)相關裝備(bei)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)液位、地理(li)位置、溫度和(he)(he)壓(ya)力等狀況，并遠(yuan)程(cheng)操控。而在(zai)原有的(de)(de)(de)(de)天(tian)(tian)(tian)然氣傳統(tong)儲(chu)運(yun)(yun)方(fang)面(mian)，未來發展和(he)(he)改善、推廣的(de)(de)(de)(de)空(kong)間同樣巨大(da)。研究人(ren)員判斷(duan)未來LNG進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)量(liang)(liang)仍會(hui)保持較快的(de)(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)速，目前，我國天(tian)(tian)(tian)然氣對進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)依賴度約達50%，而在(zai)進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)天(tian)(tian)(tian)然氣方(fang)式的(de)(de)(de)(de)比例(li)中(zhong)，過去五年間，由于管道建設的(de)(de)(de)(de)長周期限制，進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)LNG增(zeng)(zeng)速高于管道天(tian)(tian)(tian)然氣，進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)LNG相對天(tian)(tian)(tian)然氣進(jin)(jin)(jin)口(kou)(kou)總量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)占比已從48%提升到66%。這(zhe)些對于LNG運(yun)(yun)輸(shu)(shu)設備(bei)意味著更大(da)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)需求，以及(ji)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)效(xiao)率的(de)(de)(de)(de)改善空(kong)間。而中(zhong)集(ji)安(an)瑞(rui)科(ke)聯合物流行業推動的(de)(de)(de)(de)“一(yi)罐到底(di)”的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)模式有著極(ji)大(da)的(de)(de)(de)(de)便利性。 

傳統地從海(hai)外(wai)進口(kou)的(de)(de)天(tian)(tian)然(ran)氣(qi)海(hai)上(shang)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)需要(yao)一系列(lie)的(de)(de)裝(zhuang)備(bei)，出發地(di)(di)的(de)(de)LNG運(yun)(yun)(yun)輸(shu)車，海(hai)上(shang)LNG運(yun)(yun)(yun)輸(shu)船，到(dao)(dao)站后要(yao)LNG接收(shou)站，再用(yong)(yong)LNG槽車運(yun)(yun)(yun)到(dao)(dao)目的(de)(de)地(di)(di)，這中間還需要(yao)一系列(lie)氣(qi)化(hua)(hua)(hua)、液化(hua)(hua)(hua)等處(chu)理(li)加(jia)工的(de)(de)裝(zhuang)備(bei)。而“一罐(guan)到(dao)(dao)底(di)”的(de)(de)門對(dui)門天(tian)(tian)然(ran)氣(qi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)方式(shi)，即天(tian)(tian)然(ran)氣(qi)從出發點(dian)到(dao)(dao)目的(de)(de)地(di)(di)，全(quan)(quan)部用(yong)(yong)統一的(de)(de)標準裝(zhuang)備(bei) -- LNG罐(guan)箱，期(qi)間不(bu)用(yong)(yong)對(dui)天(tian)(tian)然(ran)氣(qi)進行頻繁地(di)(di)裝(zhuang)卸以及氣(qi)化(hua)(hua)(hua)、液化(hua)(hua)(hua)處(chu)理(li)，運(yun)(yun)(yun)輸(shu)效率將大大提(ti)升。以往因(yin)為海(hai)運(yun)(yun)(yun)罐(guan)箱模式(shi)受船體結構和(he)安全(quan)(quan)性(xing)的(de)(de)考(kao)慮(lv)，“一罐(guan)到(dao)(dao)底(di)”模式(shi)一直處(chu)于(yu)少量測試階段，但近(jin)期(qi)新(xin)加(jia)坡(po)老(lao)虎燃氣(qi)公司(si)全(quan)(quan)程測試了(le)從馬來西亞到(dao)(dao)中國的(de)(de)45英尺LNG罐(guan)箱專(zhuan)船運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)方式(shi)，打通(tong)了(le)鏈(lian)條(tiao)中原本(ben)不(bu)通(tong)暢的(de)(de)多個環節。“這種模式(shi)對(dui)于(yu)LNG進口(kou)的(de)(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)方式(shi)是根(gen)本(ben)性(xing)的(de)(de)變革，便捷(jie)又經(jing)濟，將成為LNG進口(kou)的(de)(de)重(zhong)要(yao)補充(chong)形式(shi)，大受市場歡迎(ying)。從馬來西亞運(yun)(yun)(yun)到(dao)(dao)中國的(de)(de)LNG，未到(dao)(dao)岸，船上(shang)的(de)(de)LNG就已經(jing)一銷而空(kong)。”南通(tong)能源的(de)(de)總(zong)經(jing)理(li)徐(xu)永生介紹(shao)，全(quan)(quan)船數百臺LNG罐(guan)箱全(quan)(quan)部由中集(ji)安瑞科提(ti)供，“以高質量標準，我們花了(le)三(san)個多月趕制(zhi)，完成首批產品交付。”

他還介紹(shao)，罐箱在(zai)批(pi)量(liang)運輸LNG的(de)方面還有鐵路(lu)推廣的(de)空間，目前從技術上基(ji)本可(ke)(ke)以解(jie)決安全問題，如果多(duo)(duo)方協作及相關政策規定獲批(pi)，LNG在(zai)陸上的(de)遠距離運輸將起到(dao)很(hen)大的(de)作用，可(ke)(ke)以低(di)成本地解(jie)決很(hen)多(duo)(duo)缺氣(qi)地區天然(ran)氣(qi)的(de)調峰問題。

國際燃氣聯盟（IGU）2022-2025年主席、中國城市燃氣協會執行理事長李雅蘭近期在多個場合表態，天然氣靈活性強、排放少、供應穩定，既是替代煤炭、實現“清潔化、低碳化”最現實的選擇，又是發展可再生能源最合適的調峰電源，是促進“碳中和”的關鍵能源。在中國，天然氣未來能夠承擔基礎保障能源責任，而且相比全球24.8%的平均占比水平，中國天然氣消費量未來潛力巨大，至少十年內仍是中國天然氣發展的黃金期。中集也相信，作為未來最有發揮空間的低碳化石能源，天然氣還將與可再生能源長期相伴相生，中集也將長期在此領域耕耘，不斷提升自身對清潔能源綜合利用的理解深度，改進裝備制造和技術研發的能力，提升解決方案供應能力，為國家的“3060雙碳目標”做出(chu)貢獻。