北京2021年9月28日 /美通社/ -- 近年，智(zhi)能終端以(yi)蓬勃(bo)之(zhi)勢快速(su)發展，加速(su)推動(dong)萬物互聯時代的到(dao)來(lai)，作為數字(zi)經(jing)濟的使(shi)能者，軟(ruan)通動(dong)力(li)也(ye)開始以(yi)全產(chan)業鏈的視(shi)角融(rong)入這場數字(zi)革(ge)命(ming)中。近期，軟(ruan)通動(dong)力(li)高級副總(zong)裁陳力(li)銘(ming)分享了(le)軟(ruan)通動(dong)力(li)在(zai)智(zhi)能終端市場的布局和謀動(dong)。
重(zhong)溫《明日帝國》，感覺這是一(yi)部最(zui)寫實的007電影。皮爾(er)斯(si)·布魯(lu)斯(si)南拿出(chu)他那部當時很智(zhi)能，但現在看來頗為平庸的手機，遠程一(yi)鍵喚醒了寶馬750iL。觸屏上一(yi)番操作猛如虎(hu)，智(zhi)能汽(qi)車(che)帶著這位史上最(zui)帥(shuai)007死(si)里逃生。
確實有些(xie)慨嘆科(ke)技(ji)的(de)進(jin)步(bu)，《明(ming)日帝(di)國(guo)》上(shang)映(ying)24年后，電影中(zhong)的(de)炫酷黑科(ke)技(ji)均已觸手(shou)可及。現實世界中(zhong)，智能手(shou)機正成為萬物互聯(lian)的(de)入(ru)口，智能汽車逐步(bu)成為全(quan)球(qiu)第二大智能移(yi)動終端(duan)，智能家(jia)居產品開(kai)始紛(fen)紛(fen)邁(mai)入(ru)尋常百姓家(jia)，智能終端(duan)市(shi)場(chang)的(de)蓬勃中(zhong)興，“讓鏈接(jie)隨(sui)時發生”不再是一句宣言式的(de)口號(hao)。這(zhe)背(bei)后的(de)數(shu)字巨(ju)人們(men)是這(zhe)一里程碑(bei)數(shu)字進(jin)化的(de)最(zui)大推手(shou)，而站在(zai)巨(ju)人肩膀上(shang)的(de)軟通動力也開(kai)始以全(quan)產業鏈的(de)視(shi)角融入(ru)這(zhe)場(chang)數(shu)字革命中(zhong)。
聚合發力 全鏈條使能
智(zhi)能終端(duan)是個大市(shi)場。
IDC數據顯示：與(yu)5年(nian)(nian)前智能(neng)手機(ji)獨(du)大的格局(ju)不同，智能(neng)終端市場已呈現多元化局(ju)面。2021年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，中(zhong)國(guo)智能(neng)終端市場出貨(huo)(huo)量約(yue)4億(yi)臺，同比(bi)增長16.5%。盡管(guan)受到芯片(pian)缺貨(huo)(huo)等因素的制約(yue),2021年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)出貨(huo)(huo)量還將達到4.6億(yi)臺。
“智能終端(duan)的(de)體量已經足(zu)夠龐(pang)大，產(chan)業還在不(bu)斷(duan)擴展和(he)迭代，公司充(chong)分意識到產(chan)業的(de)發展前景(jing)，經過籌(chou)備(bei)，管理(li)層決定將智能終端(duan)業務以(yi)戰(zhan)略‘子品牌(pai)’的(de)形式(shi)呈現。”軟通(tong)動力(li)高級副總(zong)裁陳力(li)銘(ming)開門見山地說(shuo)。
這是軟通動(dong)力(li)(li)(li)(li)“聚(ju)合(he)戰(zhan)略(lve)”在(zai)智(zhi)能(neng)終端(duan)(duan)領(ling)域的(de)落地，也意(yi)味著，軟通動(dong)力(li)(li)(li)(li)將聚(ju)焦公司核心(xin)技(ji)術能(neng)力(li)(li)(li)(li)、業務能(neng)力(li)(li)(li)(li)、服務能(neng)力(li)(li)(li)(li)，實(shi)現該領(ling)域的(de)優勢突(tu)破(po)和行業引領(ling)。“我(wo)們的(de)目(mu)標(biao)是要(yao)實(shi)現在(zai)智(zhi)能(neng)終端(duan)(duan)全(quan)產業鏈(lian)各關(guan)鍵(jian)環節卡位(wei)，為公司在(zai)5G時代全(quan)新智(zhi)能(neng)終端(duan)(duan)產業的(de)賽道上可持續(xu)發展，提供(gong)強有力(li)(li)(li)(li)的(de)驅動(dong)力(li)(li)(li)(li)與創造(zao)力(li)(li)(li)(li)。”陳力(li)(li)(li)(li)銘如是說(shuo)。
他進(jin)一步解釋(shi)道：“所(suo)謂全(quan)產業(ye)鏈，是(shi)指智(zhi)能終端業(ye)務(wu)(wu)幾乎會涵蓋產業(ye)鏈條(tiao)上中下游的各個環節。囊括智(zhi)能終端核心技術、芯片方案(an)、智(zhi)能網聯汽車、鴻蒙(meng)生(sheng)態(tai)，以及(ji)數字(zi)技術服務(wu)(wu)等業(ye)務(wu)(wu)。”
但這并不容易。
為此，軟(ruan)(ruan)通動(dong)力在內部成立了“智(zhi)能終端(duan)業(ye)(ye)務發(fa)展委員會”。作為整個業(ye)(ye)務的溝(gou)通樞(shu)紐(niu)和指(zhi)揮大腦，委員會將承擔協調和拉通公司關鍵戰(zhan)略資源，推動(dong)業(ye)(ye)務前(qian)進的職責(ze)。這(zhe)也奠定了軟(ruan)(ruan)通動(dong)力在“云(yun)-網(wang)-邊-端(duan)”產業(ye)(ye)鏈(lian)中(zhong)，“端(duan)”業(ye)(ye)務的布局。
“向上走”：做智能終端生態共建者
其(qi)實，軟通動力的智(zhi)(zhi)能(neng)終端(duan)業務(wu)，誕(dan)生于(yu)3G、成(cheng)熟(shu)于(yu)4G、突破于(yu)5G。2010年，軟通動力開始進入(ru)智(zhi)(zhi)能(neng)終端(duan)領域，其(qi)是全(quan)球第一批圍繞谷歌(ge)安(an)卓(zhuo)系統(tong)，提(ti)供操作系統(tong)定制開發、應用軟件開發的技術服務(wu)商(shang)。
此后十余年中，華(hua)為(wei)、小米、OPPO、vivo，陸續成為(wei)軟通動力的合作(zuo)伙伴。
但現在軟通(tong)動力還要“向上走”。在智能(neng)手機產業(ye)鏈中，上游(you)(you)是操作(zuo)系(xi)統(tong)和芯片企業(ye)，中游(you)(you)是蘋(pin)果、華為、小米等(deng)(deng)生產廠(chang)商(shang)和設(she)備制造商(shang)，下游(you)(you)則是顯示屏、內存、電池等(deng)(deng)元器件供應商(shang)。
“向上(shang)走”即意味(wei)著，軟(ruan)通(tong)動(dong)力(li)不再局限于(yu)為中游客戶(hu)提供服務，還要橫向打(da)通(tong)產(chan)業鏈上(shang)下游，在(zai)各端(duan)各點都(dou)要實現卡位(wei)，打(da)造(zao)匹配行業的(de)端(duan)到端(duan)的(de)能力(li)。例如，在(zai)上(shang)游芯片(pian)和操作系統領域，軟(ruan)通(tong)動(dong)力(li)已經切入到展銳(rui)、高(gao)通(tong)等芯片(pian)企業以及(ji)鴻蒙等操作系統的(de)深度合(he)作中。
在陳力銘看(kan)來，深度(du)合作(zuo)就要提供內(nei)核驅(qu)動(dong)程序集(ji)成、框架優化(hua)、運營(ying)商認證實現(xian)、安(an)全(quan)增強、用戶界面設計、上層應用定(ding)制化(hua)等完(wan)整的解決方案。“而(er)軟通動(dong)力面向合作(zuo)伙伴，已(yi)經打造形成涵(han)蓋設計、端側開發(fa)、測試、運維、安(an)全(quan)、云服(fu)務、AI大數據(ju)、生態推廣等在內(nei)的數字化(hua)能力。”
這些“向上走(zou)”的(de)服務(wu)，將(jiang)使軟(ruan)通動力在行(xing)(xing)業生態圈中(zhong)(zhong)獲得新(xin)的(de)身份(fen)定義。在合(he)作(zuo)中(zhong)(zhong)，雙方(fang)不再是單純的(de)甲乙(yi)方(fang)關系，軟(ruan)通動力將(jiang)以(yi)生態共建者和生態戰略伙伴的(de)身份(fen)提供更多的(de)行(xing)(xing)業賦能。
輪子上的革命
智(zhi)能汽(qi)車是繼智(zhi)能手機(ji)之后，全(quan)球第二大智(zhi)能移動終端，但智(zhi)能汽(qi)車并不是安裝四個輪子的(de)(de)智(zhi)能手機(ji)。而通常(chang)所說的(de)(de)“軟件(jian)定義汽(qi)車”，是一場(chang)“車廂里”的(de)(de)革(ge)命，也是一場(chang)“引擎(qing)蓋”下的(de)(de)革(ge)命，更是從(cong)汽(qi)車前市(shi)場(chang)到(dao)汽(qi)車后市(shi)場(chang)的(de)(de)革(ge)命。
軟通(tong)動(dong)力(li)在(zai)此領域也在(zai)“向上(shang)走”。目前(qian)，軟通(tong)動(dong)力(li)在(zai)智(zhi)能(neng)汽(qi)車領域，已(yi)經形成從車內到車外(wai)、從解(jie)決方案到服務(wu)(wu)的業務(wu)(wu)布局。其可(ke)(ke)提供(gong)智(zhi)能(neng)座(zuo)艙即人(ren)機交(jiao)(jiao)(jiao)互系統(tong)、車聯網即“人(ren)-車-路-云”交(jiao)(jiao)(jiao)互系統(tong)，以及提供(gong)“智(zhi)能(neng)汽(qi)車-人(ren)-生產廠(chang)商”之間透明可(ke)(ke)視(shi)的交(jiao)(jiao)(jiao)互體(ti)驗。
這其中既包(bao)括(kuo)車廂內的智能座艙(cang)、智能駕艙(cang)、高級駕駛輔(fu)助系(xi)統等(deng)解決方案，也(ye)包(bao)括(kuo)引擎蓋下的EV動力電(dian)池(chi)系(xi)統等(deng)車機系(xi)統；既包(bao)括(kuo)面向(xiang)個人選車、購車、使用、維(wei)修(xiu)、置換的全流程服務(wu)，也(ye)包(bao)括(kuo)面向(xiang)企業的生產、運輸等(deng)服務(wu)。
例如，軟(ruan)通動力與長城汽車(che)(che)在智能駕(jia)艙(cang)、車(che)(che)機系(xi)統領域的合作，就(jiu)很具(ju)代表性。借助軟(ruan)通動力的解(jie)決方案，通過(guo)智能手機可以控制(zhi)空調、車(che)(che)燈等設(she)備的啟停，這(zhe)類(lei)似電影的應用場(chang)景正獲(huo)得更(geng)多整(zheng)車(che)(che)企業的關(guan)注。
從軟件服務商到生態服務商
3G和4G合(he)力成就了移動互聯網，5G成就了物(wu)聯網、車聯網。在此(ci)過(guo)程中，智(zhi)能終(zhong)端已經成為軟通(tong)動力“云-網-邊-端”中的重要一(yi)環。軟通(tong)動力在此(ci)領域的定(ding)位，也(ye)已經從軟件服務(wu)商，延伸至(zhi)生態服務(wu)商。
這一點在鴻蒙生態中，表現得(de)尤為明顯。
“軟通(tong)動力對鴻(hong)蒙是毫無(wu)保留(liu)(liu)、不留(liu)(liu)余力地投(tou)入。公司也(ye)將尋求提(ti)供(gong)更主動的(de)服(fu)務，幫助鴻(hong)蒙構建軟件生(sheng)態、硬(ying)件生(sheng)態、人(ren)才(cai)生(sheng)態、服(fu)務生(sheng)態。”其實，陳力銘想表達的(de)“更主動”服(fu)務，不僅(jin)是面向鴻(hong)蒙生(sheng)態，這本(ben)身(shen)也(ye)是軟通(tong)動力智能終端戰略的(de)一(yi)部分。
鴻蒙生來就是一款以萬物互聯為己任的全場景操作系統。最新的數據顯示：自2021年6月正式發布以來，3個月內搭載鴻蒙OS 2.0的設備已經超過1億臺，一個連接人(ren)與人(ren)、人(ren)與物(wu)、物(wu)與物(wu)的(de)超級生態正在形成。
基(ji)于此超(chao)級生(sheng)態。在開發(fa)端，軟通(tong)動力(li)正圍繞鴻蒙(meng)操(cao)作系統的(de)核心能力(li)，打(da)造軟硬一體化交付方案；在應用端，軟通(tong)動力(li)基(ji)于鴻蒙(meng)的(de)分布式能力(li)，探索在特定應用場景中的(de)行業(ye)數字化創新；在生(sheng)態端，軟通(tong)動力(li)已經與100多家設備廠商合作，幫(bang)助(zhu)200余款產品接入鴻蒙(meng)生(sheng)態。
也(ye)就是說，軟(ruan)通動(dong)力既(ji)(ji)可幫(bang)助智(zhi)能(neng)(neng)手機(ji)芯片企業(ye)、元器件(jian)廠商(shang)(shang)(shang)與鴻(hong)蒙系(xi)統適配(pei)，也(ye)可幫(bang)助鴻(hong)蒙系(xi)統聯(lian)接整車(che)企業(ye)，以(yi)及剎車(che)、轉向、電機(ji)控制等(deng)汽(qi)車(che)零(ling)配(pei)件(jian)供應商(shang)(shang)(shang)；既(ji)(ji)可以(yi)與公有云(yun)服(fu)(fu)務商(shang)(shang)(shang)、IoT設備(bei)商(shang)(shang)(shang)、操作系(xi)統生態聯(lian)合推出物聯(lian)網(wang)解(jie)決方案(an)，也(ye)可以(yi)依托公有云(yun)，讓智(zhi)能(neng)(neng)終端真正成為(wei)智(zhi)能(neng)(neng)家(jia)居、智(zhi)慧金(jin)融、智(zhi)慧交通、智(zhi)能(neng)(neng)制造等(deng)應用的(de)“超級入(ru)口”。而這也(ye)就是軟(ruan)通動(dong)力的(de)核心(xin)價值，從硬件(jian)、軟(ruan)件(jian)，到方案(an)、人才(cai)的(de)全棧式服(fu)(fu)務商(shang)(shang)(shang)的(de)核心(xin)價值。
