阿(a)聯(lian)酋(qiu)(qiu)迪拜(bai)2021年11月17日 /美通(tong)(tong)社/ -- 阿(a)聯(lian)酋(qiu)(qiu)航(hang)(hang)空(kong)宣布近(jin)日與通(tong)(tong)用(yong)電氣(qi)航(hang)(hang)空(kong)集(ji)團（GE航(hang)(hang)空(kong)）簽署諒(liang)解備忘錄，雙方(fang)將(jiang)攜手(shou)開展由GE90發動機驅動的(de)阿(a)聯(lian)酋(qiu)(qiu)航(hang)(hang)空(kong)波音777-300ER客(ke)機在2022年底前使用(yong)100%可持(chi)續航(hang)(hang)空(kong)燃料（SAF, 亦稱生物(wu)燃料）進行(xing)的(de)試飛項(xiang)目。

現階段獲準(zhun)(zhun)使(shi)用的(de)(de)可持續航(hang)空(kong)(kong)燃(ran)(ran)料(liao)(SAF)由(you)生物燃(ran)(ran)料(liao)成(cheng)分與(yu)傳(chuan)統的(de)(de)石油(you)基(ji)Jet A型號或Jet A1型號航(hang)空(kong)(kong)燃(ran)(ran)油(you)混(hun)(hun)合(he)而成(cheng)，最大混(hun)(hun)合(he)比(bi)為50%。目前(qian)，由(you)GE航(hang)空(kong)(kong)的(de)(de)一位燃(ran)(ran)油(you)專家主持的(de)(de)國際工(gong)作組(zu)正在建立標準(zhun)(zhun)化的(de)(de)行(xing)(xing)業規范，以支持100%可持續航(hang)空(kong)(kong)燃(ran)(ran)料(liao)(SAF)的(de)(de)采用，而無需與(yu)傳(chuan)統航(hang)空(kong)(kong)燃(ran)(ran)油(you)進行(xing)(xing)混(hun)(hun)合(he)。

攜手推進采用(yong)100%可(ke)(ke)持(chi)續航(hang)空(kong)燃(ran)料(SAF)的(de)航(hang)班試飛(fei)，是阿(a)聯酋航(hang)空(kong)和(he)GE航(hang)空(kong)的(de)一項(xiang)里程碑式合作(zuo)。此舉將證(zheng)明寬(kuan)體商用(yong)飛(fei)機采用(yong)可(ke)(ke)替代能源制成(cheng)的(de)航(hang)空(kong)燃(ran)料，與使用(yong)傳(chuan)統石油基燃(ran)料相比，將極大(da)減(jian)少生命(ming)周(zhou)期內的(de)二(er)氧化(hua)碳排放量(liang)，且不會引起任何(he)操作(zuo)問題。

隨著(zhu)航空業(ye)不斷尋求(qiu)擴大(da)可持(chi)續(xu)航空燃料的使用，這一試飛(fei)項目(mu)也將(jiang)支持(chi)兩家(jia)公司在(zai)減少二(er)氧(yang)化碳排放(fang)方(fang)面作出更多(duo)努力。

阿聯酋(qiu)航(hang)空將與(yu)監(jian)管部門密切(qie)(qie)合(he)作(zuo)，以確保試(shi)驗性(xing)認證(zheng)的(de)獲批(pi)，并依據(ju)航(hang)班試(shi)飛前后的(de)要(yao)求協調機身、輔助(zhu)動力裝置(APU)和(he)原始設備(bei)制造商(shang)(OEM)，以及與(yu)可持(chi)續航(hang)空燃料供應商(shang)在采購和(he)交付物流等方面(mian)進行密切(qie)(qie)合(he)作(zuo)。

阿聯酋航空首席運營官Adel Al Redha表示：“阿聯酋航空致(zhi)力于盡最大努力減少(shao)二氧化(hua)碳排(pai)放，我們(men)(men)已經在燃油效率(lv)和節(jie)能方面(mian)取得(de)了(le)顯著的(de)(de)成績，并(bing)提升了(le)自身業(ye)務各領域的(de)(de)運營表現。我們(men)(men)與GE航空的(de)(de)協議(yi)簽署將為整個行業(ye)攜手致(zhi)力零排(pai)放提供支(zhi)持，同時我們(men)(men)期待(dai)繼續深化(hua)這一(yi)合作(zuo)(zuo)。我們(men)(men)與GE航空在試(shi)飛航班(ban)方面(mian)的(de)(de)合作(zuo)(zuo)，將為確保100%使用可持續航空燃料航班(ban)獲得(de)認證作(zuo)(zuo)出(chu)重要(yao)貢獻。”

除(chu)了客戶支(zhi)持外(wai)，GE航空將完成必需(xu)的技術審查(cha)以確保發動機能滿(man)足性能規范，并根(gen)據需(xu)要(yao)提供飛行前后(hou)的所有指(zhi)導。

GE航(hang)(hang)空(kong)總裁兼首(shou)席(xi)執行官John S. Slattery表示：“GE航(hang)(hang)空(kong)致(zhi)力于最大限度(du)降低(di)商(shang)用航(hang)(hang)空(kong)業的(de)二(er)氧(yang)化(hua)碳排(pai)放，這包(bao)括為(wei)在役(yi)機隊(dui)和未來航(hang)(hang)班(ban)研發(fa)技(ji)術(shu)。與阿聯酋(qiu)航(hang)(hang)空(kong)的(de)合作是(shi)我(wo)們在全球范圍實現100% 可(ke)持續航(hang)(hang)空(kong)燃(ran)料標準化(hua)的(de)關鍵，并成為(wei)擴大可(ke)持續航(hang)(hang)空(kong)燃(ran)料對(dui)航(hang)(hang)空(kong)業碳減排(pai)影響的(de)一個(ge)重要契機。”

阿聯酋航(hang)(hang)空(kong)(kong)一直(zhi)支持航(hang)(hang)空(kong)(kong)業(ye)和政府鼓勵可持續航(hang)(hang)空(kong)(kong)燃(ran)(ran)料發展所作的努力，并定期參與推動可持續航(hang)(hang)空(kong)(kong)燃(ran)(ran)料應(ying)用的舉(ju)措。阿聯酋航(hang)(hang)空(kong)(kong)于2017年在芝加哥奧黑爾機場運營了首(shou)個由可持續航(hang)(hang)空(kong)(kong)燃(ran)(ran)料驅動的航(hang)(hang)班。

2020年(nian)12月(yue)，阿聯酋航(hang)空(kong)(kong)接(jie)收了首架由(you)可(ke)(ke)(ke)持(chi)(chi)(chi)續航(hang)空(kong)(kong)燃(ran)料驅動的(de)空(kong)(kong)客(ke)A380飛(fei)機，并(bing)且在瑞(rui)典民(min)航(hang)生物燃(ran)料激勵計劃(hua)的(de)支持(chi)(chi)(chi)下(xia)，于當年(nian)早些(xie)時候在其從(cong)斯德(de)哥爾摩起(qi)飛(fei)的(de)航(hang)班上裝載了32噸可(ke)(ke)(ke)持(chi)(chi)(chi)續航(hang)空(kong)(kong)燃(ran)料。根據挪威(wei)政府(fu)頒布(bu)的(de)可(ke)(ke)(ke)持(chi)(chi)(chi)續航(hang)空(kong)(kong)燃(ran)料政策，從(cong)奧斯陸(lu)起(qi)飛(fei)的(de)航(hang)班也已經(jing)開始(shi)采用可(ke)(ke)(ke)持(chi)(chi)(chi)續航(hang)空(kong)(kong)燃(ran)料運營。阿聯酋航(hang)空(kong)(kong)也是(shi)世(shi)界經(jing)濟(ji)論壇(World Economic Forum)“未來純凈天空(kong)(kong)計劃(hua)”(Clean Skies for Tomorrow)聯盟的(de)成(cheng)員(yuan)，該聯盟支持(chi)(chi)(chi)向可(ke)(ke)(ke)持(chi)(chi)(chi)續航(hang)空(kong)(kong)燃(ran)料過渡，以(yi)實(shi)現碳中和(he)飛(fei)行目標。

所有GE航(hang)(hang)空(kong)的(de)(de)發動(dong)機(ji)都(dou)可以使用(yong)經批(pi)準的(de)(de)可持續航(hang)(hang)空(kong)燃(ran)(ran)料，該燃(ran)(ran)料由植(zhi)物油(you)、藻(zao)類(lei)、油(you)脂、廢液、酒(jiu)精、糖類(lei)、回收二氧(yang)化碳和(he)其(qi)他可替代原(yuan)料制成(cheng)。通過使用(yong)可替代原(yuan)料代替化石燃(ran)(ran)料可以有效(xiao)減少(shao)生產過程中產生的(de)(de)二氧(yang)化碳排(pai)放。

自2007年以來，GE航(hang)(hang)空(kong)一(yi)直(zhi)積極(ji)參與(yu)可持(chi)續航(hang)(hang)空(kong)燃(ran)料的評(ping)估與(yu)認證(zheng)，并與(yu)生產商、監(jian)管(guan)機構和運營(ying)商密切合(he)作，為可持(chi)續燃(ran)料在航(hang)(hang)空(kong)業得到廣泛采用提供保障。